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五月花號

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五月花號在普利茅斯港 由William Halsall繪於1882年

五月花號英語Mayflower)是1620年一艘從英格蘭普利茅斯搭載著清教的一個分支---「分離教派」Pilgrim的一些人前往位於美洲新大陸麻薩諸塞普利茅斯殖民地的客船。於9月6日包括35名清教徒在內的共102名乘客登上名叫五月花號的木製帆船,從英格蘭出發,11月11日在鱈魚角附近靠岸(均按儒略曆)66天的航程只有一人死去,且誕生了一名嬰孩,所以仍然維持102名抵達目的地。這次航行是在1607年由維吉尼亞公司成功地建立了第一個永久性英國定居點詹姆斯敦的鼓舞下進行的。

船隻[編輯]

五月花號是英國的一艘三桿輪船,排水量180噸。從它的載重和當時180噸商船的一般尺寸出發,可以估計它長約90–110英尺(27.4-33.5米)、寬約25英尺(7.6米)。經過更詳細的研究,人們製作了一件儘可能和原船相近的複製品「五月花二號」(MayflowerII),於1956年9月22日下水)。

五月花號在前往新大陸之前是一艘進行商業貿易(通常是葡萄酒)的貨船,主要來往與英國法國,以及挪威德國西班牙等其他歐洲國家之間。在1609年至1622年間,這艘船歸克里斯多福·瓊斯(Christopher Jones)所有,他是一位跨大西洋航行的艦長,總部設在英國倫敦羅瑟爾港。在瓊斯逝世後,該船很有可能在1623年在羅瑟爾港被分割為木材。據稱位於英國白金漢喬丹教友派信徒村外的五月花號庫房就是用這些木材建造的。

清教分離教派教徒的航程[編輯]

起初,分離派教徒們打算搭乘五月花號和另一艘較小的船Speedwell號。五月花號是租借來的,Speedwell號是移民們在70個投資商人的資助下購買的。第一次航行於1620年8月5日從英國南安普頓出發,但是Speedwell號漏水,不得不返回達特茅斯修理。

在第二次的航行,當船隻抵達大西洋時,Speedwell號 因再次漏水而要折返回普利茅斯。一些史學家考證後認爲,Speedwell船體較小,雇來的水手們不願意冒風險遠航美洲新大陸而蓄意破壞。

移民們只得將Speedwell號上的人和貨並裝到五月花號上。經過重新整頓後,於9月16日,五月花號從普利茅斯出發,單獨完成了為期66日的航程。船上擠滿了102名乘客和大約35人的船員,還有狗和家禽,每人只有很小的空間去放置隨身的行李。

航行中,五月花號的主船桿曾出現裂縫,最後要用一口大的鐵螺絲釘去修補。

五月花號在加拿大紐芬蘭省亞法隆半島南部的靠岸,由當地漁民提供日用品食水補給,然後向鱈魚角進發。

他們原本的目的地是在北維吉尼亞哈德遜河(現在的紐約曼哈頓)一帶的陸地。但因惡劣的大風天氣逼迫他們停靠新英格蘭東部的科德角海灣。12月23日,他們在普裏茅斯登陸建房,構築移民點。但這不是倫敦維吉尼亞殖民公司容許他們移民的地方。

這樣的形勢,迫使他們需要自己管理自己的「無主」流民。為了平息這班移民者在航行中積累的糾紛,也爲了上岸建立新殖民地以及可能的自治政府作好准備。1620年11月11日,五月花號靠岸於鱈魚角時,船上102名新移民中的41名成年男子簽署了五月花號公約。 這份公約成爲美國日後無數自治公約中的首例,它的簽約方式及內容代表著「人民可以由自己的意思來決定自治管理的方式、不再由人民以上的強權來決定管理。」在此開創了一個自我管理的社會結構,這在王權與神權統治的時代,暗示了許多民主的信念。

《五月花號公約》寫道:「為了上帝的榮耀,為了增加基督教的信仰,為了提高我們國王和國家的榮耀,我們飄洋過海,在維吉尼亞北部開發第一個殖民地。我們這些簽署人在上帝面前共同莊嚴立誓簽約,自願結為民眾自治團體。為了使上述目地能得到更好的實施、維護和發展,將來不時依此而制定頒布,被認為是對這殖民地全體人民都最合適、最方便的法律、法規、條令、憲章公職,我們都保證遵守和服從。」[1]

五月花號於1621年4月5日出發,從普裏茅斯殖民地返回英格蘭,順風順水,於1621年5月6日到達英格蘭。

參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 林訓民,〈大國崛起-美國〉,(台北市:青林國際出版股份有限公司,2007)4-6。