交通大學

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交通大學
Chiao Tung University
SJTU emblem 1940.jpg
校訓 精勤求學 敦篤勵志
果毅力行 忠恕任事
創建時間 滬校:1896年 南洋公學
唐校:1896年 山海關北洋鐵路官學堂
平校:1909年 鐵路管理傳習所
1921年 合校為 交通大學
學校類型 公立大學
校址 滬校:上海市
唐校:唐山市
平校:北平市
代表色 黃色     
藍色     
隸屬於 北洋政府交通部 1921-1928
國民政府鐵道部 1928-1937
國民政府教育部 1937-
交通大學校史表[1]

交通大學是1921年由交通部下屬清朝末年初創與三地的大學合併而成的公立大學,後分立為五所大學。

繼承交通大學的現今大學[編輯]

滬校[編輯]

平校[編輯]

唐校[編輯]

象徵[編輯]

交通大學校訓
精勤求學 敦篤勵志 果毅力行 忠恕任事
交通大學校徽 交通大學校旗 交通大學校歌

SJTU emblem 1940.jpg

SJTU Flag 1928.svg

國立交通大學校歌

美哉吾校,真理之花,青年之楷模,邦國之榮華。
校旗飄揚,與日俱長,為世界之光,為世界之光。
美哉吾校,鼓舞群倫,啟發我睿智,激勵我熱忱,
英俊濟蹌,經營四方,為世界之光,為世界之光。

美哉吾校,性靈泉源,科學之奧府,藝術之林園。
實業擴張,進步無疆,為世界之光,為世界之光。
美哉吾校,燦爛文明,實學培國本,民族得中興,
宇土茫茫,山高水長,為世界之光,為世界之光。

Sheet Music Of The Song Of NCTU.jpg

交通大學合校前歷史[編輯]

滬校[編輯]

南洋公學

前身為南洋公學,由盛宣懷1896年(光緒22年)創建於上海,與北洋大學堂同為中國近代歷史上最早創辦的大學,隸屬於招商局電報局,校內設置了師範學院、外院、中院和上院四院,盛宣懷首任督辦南洋公學爾後幾經更名。1910年代末葉改為南洋大學上海工業專門學堂

平校[編輯]

前身為鐵路管理傳習所,由郵傳部尚書徐世昌為提倡路政,培育鐵路管理人才,於1909年(清宣統元年)在北京市中心府右街創辦了鐵路管理傳習所。是為現北京交大的起源。

唐校[編輯]

前身為山海關北洋鐵路官學堂,1896年創校辦學於河北秦皇島。往後於1905年遷至唐山山海關北洋鐵路官學堂,是中國最早創辦的高等學府之一,也是中國土木工程交通工程高等教育的發源地。曾先後定名為唐山交通大學中國交通大學唐山工學院。唐校於1972年文革中由河北唐山遷往四川樂山峨眉,並更名為西南交通大學蓉校

19世紀末天津發生義和團運動,故北洋大學堂的師生遷移到南洋公學繼續教學,因而近代中國在南洋公學出現了第一批大學畢業生,畢業於交通大學。

合校[編輯]

第一次合併[編輯]

1920年(民國9年)12月,北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校唐山工業專門學校北平鐵路管理學校北平郵電學校四校散居各地,不便管理。決定於1921年統一學制,統稱交通大學。而分稱各校為交通大學上海學校(滬校)、唐山學校(唐校)、北京學校(平校)。校慶4月8日也是取自交通「四通八達」之意(唐校即今日之西南交通大學,校慶為5月15日)。以上說法待考證,比較可信的應該是「該校創辦人盛宣懷先生寫給首任校長何嗣焜的文獻中,內容提到南洋公學第一班的開學日期為四月八日」。1922年5月,因北洋政府派系糾紛,葉被迫離職,交通大學存在不足一年即解體。

第二次合併[編輯]

1928年,南京國民政府取代北洋政府,9月,滬、平、唐三校再次合併組成「交通大學」。本部設在上海,唐校為土木工程學院,平校為鐵路管理學院。[2]

交通大學的教授很多是歐美名校博士,水平很高。而交通大學對學生的管理也很嚴格,因此畢業生大都較為優秀。當時交通大學在世界上也享有較高的知名度錢學森去美國麻省理工學院求學時,發現許多課程與在交通大學學習的完全一樣,要求免修得到批准。茅以升從交通大學唐山工學院畢業去美國康奈爾大學時,該校起初不承認交通大學唐校之學歷,故出題考核茅之水平,因為茅回答得極為出色,故該校後來決定從此對交通大學的留學生免試入學。王安去美國哈佛大學時,由於抗戰沒有帶交大畢業證書和成績單,哈佛大學知道是交大畢業的,決定破格錄取。前中共中央總書記、國家主席江澤民也畢業於交通大學(1943-1945求學淪陷區中央大學,後因抵制中央大學甄別考核而轉入交通大學四年級)。

對日抗戰八年時期,交通大學滬校內遷到重慶唐校平校內遷貴州遵義

分校[編輯]

滬校[編輯]

交大西遷[編輯]

內地方面,鑒於國際形勢危急暨支援建設大西北國務院將交通大學主體西遷。1956年7、8兩月,學生3906人、教師243人、職工572人、家屬1200人登上上海鐵路局開出的交大支援大西北的特殊專列,分趟離開上海,趕赴西安。

西遷工作啟動後,中國國內和國際形勢產生變化,交大師生對遷校問題的看法開始分化。這一問題被提交高教部和國務院討論。國務院總理周恩來在研究形勢並聽取多方意見後,認為交通大學已經不必全部搬遷,也可以搬遷一部分。但是由於已經搬遷了大部分物資,交大仍按原計劃遷校。

1957年9月高教部、一機部批覆同意交通大學分設上海、西安兩地,西安部分設置21個專業,上海部分設置14個專業,兩部分為一個系統,統一領導。上海造船學院和南洋工學院併入交通大學上海部分,擴展到6個系19個專業。西安動力學院、西北工學院和西北農學院的部分專業併入交通大學西安部分,擴展到11個系23個專業。

1959年7月31日,經國務院批准,交通大學開始獨立建制。上海部分更名為上海交通大學,西安部分更名為西安交通大學。原交通大學校長彭康改任西安交通大學校長,上海交通大學校長則另由中央委派。

在台復校[編輯]

美國交通大學同學會趙曾玨有鑒於核子科學已由國立清華大學成立的原子能研究所開始發展,但是與核子研究極為相關之電子研究則尚付闕如,力倡在台成立國立交通大學電子研究所。

  • 1958年6月1日國立交通大學電子研究所正式成立。
  • 1964年恢復招收大學部,增設電子物理學系及電子工程學系。
  • 1967年正名為國立交通大學工學院。
  • 1979年7月,原交通大學復校為國立交通大學,分設理、工、管理三學院。
  • 2009年,設臺南校區,位於臺南縣歸仁鄉

目前,國立交通大學共有九個學院,共有二十個學系、二十八個獨立研究所。學生一萬兩千餘人。

平校[編輯]

抗日戰爭時期,唐校、平校內遷到貴州遵義。1946年,教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷,平院遷回北平府右街校址,更名為獨立的「國立北平鐵道管理學院」。1949年,北平和解成功,中國人民解放軍進駐北平。同年7月,中國人民革命軍事委員會鐵道部令北平鐵道管理學院、唐山工學院、華北交通學院合併組成「中國交通大學」。1950年,中央人民政府政務院令中國交通大學更名為「北方交通大學」,校部設在北京。

唐校[編輯]

抗日戰爭時期,唐校、平校內遷到貴州遵義。1946年,教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷。1949年7月,中國人民革命軍事委員會鐵道部令北平鐵道管理學院、唐山工學院、華北交通學院合併組成「中國交通大學」。1952年,全國院系調整後,更名為唐山鐵道學院。在1972年文革中由河北唐山遷往四川樂山峨眉山,並更名為西南交通大學

院系設置[編輯]

1928年至1937年國民政府鐵道部管理期間,設數學、物理、化學;電機、土木、機械;交通管理等系科。1937年國民政府教育部接管後,設立理、工、管三大學院。1942-1943遷校重慶期間,在工學院增設航空、造船、通信等系科,在管理學院運輸、財務、工業管理等系科。至1946年,交通大學全校共設三個學院:理學院(設有數、理、化專業);工學院(設有土木、機械、電機、航空、造船、水利、化學工程、紡織、工業管理專業)和管理學院(運輸管理、財務管理、航業管理、輪機管理、電信管理),並設置有電信研究所。

校長[編輯]

合校前[編輯]

滬校[編輯]

盛宣懷,南洋公學創始人,1896-1905年任校長
唐文治,1907-1920年任校長
凌鴻勛,1920及1924-1927年任校長
職務 姓名 任期
南洋公學
督辦 盛宣懷 1896年冬-1905年春
總理 何嗣琨 1897年春-1901年春
總理 張元濟 1901年春-1901年夏
總理 勞乃宣 1901年秋-1901年冬
總理 沈曾植 1901年冬-1902年春
總理 汪風藻 1902年春-1902年冬
總理 劉樹屏 1902年冬-1903年夏
提調兼總理 張美翊 1903年夏-1903年冬
總理 張鶴齡 1903年冬-1904年夏
提調兼總理 張美翊 1904年夏-1904年冬
商部高等實業學堂
監督 楊士琦 1905年春-1907年春
代理監督 王清穆 1905年秋-1906年春
郵傳部上海高等實業學堂
監督 楊文駿 1907年春-1907年秋
監督 唐文治 1907年秋-1911年冬
南洋大學堂
校長 唐文治 1912年春-1920年冬
交通部上海工業專門學校
代理校長 淩鴻勛 1920年冬-1921年春
代理校長 張鑄 1921年夏
職務 姓名 任期
交通部南洋大學
校長 雷光宇 1922年秋(未到任)
校長 盧炳田 1922年秋-1923年夏
校長 陳杜衡 1923年夏-1924年冬
校長 淩鴻勛 1924年冬-1927年夏
交通部第一交通大學
接管委員 李范一 1927年夏
代理校長 符鼎升 1927年秋-1928年春
校長 蔡元培 1928年春-1928年秋
校長 王伯群 1928年秋-1928年冬

平校[編輯]

唐校[編輯]

交通大學合校後[編輯]

葉恭綽,1921年任校長
黎照寰,1930-1944年任校長
職務 姓名 任期
交通大學第一次合併歷任校長
交通大學
校長 葉恭綽 1921年夏-1922年夏
校長 陸夢熊 1922年夏
校長 關賡麟 1922年夏-1922年秋
職務 姓名 任期
交通大學第二次合併歷任校長
國立交通大學
校長 孫科 1928年冬-1930年冬
副校長 黎照寰 1929年夏-1930年冬
校長 黎照寰 1930年冬-1944年秋
交通大學重慶分校
重慶分校主任 徐名材 1940年秋-1941年秋
重慶分校主任 吳保豐 1941年秋-1942年秋
國立交通大學重慶總校
重慶總校代理校長 吳保豐 1944年冬-1944年冬
校長 吳保豐 1944年冬-1947年秋
國立交通大學
校長 程孝剛 1947年秋-1948年秋
代理校長 王之卓 1948年秋-1948年冬
校長 王之卓 1948年冬-1949年秋
交通大學
校委會主任委員 吳有訓 1949年秋-1952年秋
代理校長 李培南 1952年秋-1953年夏
校長 彭康 1952年秋-1968年冬

知名校友[編輯]

南洋公學至合校前畢業知名校友[編輯]

  • 蔡鍔:1898年考入南洋公學,中國政治家軍事家
  • 蔡元培:1901年任南洋公學特班總教習,近代革命家、教育家、政治家。
  • 黃炎培:1901年入讀南洋公學,中華人民共和國教育家,實業家,政治家,中國民主同盟主要發起人之一。
  • 李叔同:1901年就讀於南洋公學,現代中國著名藝術家、藝術教育家。以弘一法師名世。律宗第十一代祖師。
  • 邵力子:1901年就讀於南洋公學特班,中國共產黨發起人之一。
  • 凌鴻勛:1910年考入郵傳部上海高等實業學堂,鐵道工程學家。
  • 鄒韜奮:1912年就讀於交通部上海工業專門學校,中國記者、出版家。
  • 茅以升:1916年畢業於唐山工業專門學校,結構工程師,橋樑工程專家。

交通大學西遷前畢業知名校友[編輯]

交通大學校友會[編輯]

按交通大學校友總會章程規定,交大校友會由新竹、西安、上海、成都、北京五所交通大學之校友組成。

參考資料[編輯]