交通大學

  此條目頁的主題是合校時期的交通大學。關於往後分立各地的交通大學，請見「交通大學 (消歧義)」。

交通大學
Chiao Tung University
1940年的國立交通大學校徽
校訓	精勤求學 敦篤勵志 果毅力行 忠恕任事
創辦時間	滬校：1896年 南洋公學 唐校：1896年 山海關北洋鐵路官學堂 平校：1909年 鐵路管理傳習所 1921年合校為交通大學
學校類型	公立大學
校址	滬校：上海市 唐校：唐山市 平校：北平市
代表色	黃色   藍色
隸屬	北洋政府交通部 1921-1928 國民政府鐵道部 1928-1937 國民政府教育部 1937-1949

交通大學校史表。

交通大學是1921年由中華民國北洋政府交通部所屬散居3地的大學合併而成的，後分立為5所大學發展至今，分別為位於中國大陸的上海交通大學、西安交通大學、北京交通大學、西南交通大學，位於台灣的國立陽明交通大學。

繼承交通大學的現今大學

滬校

• 西安交通大學（西安，1959年改稱）
• 上海交通大學（上海，1959年改稱）
• 國立陽明交通大學（臺灣新竹市與臺北市，原國立交通大學於1958年在台復校後，於2021年與國立陽明大學合併所新創立之大學）

平校

• 北京交通大學（北京，2003年改稱）

唐校

• 西南交通大學（成都，1972年改稱）

其他

• 蘭州交通大學（蘭州，由平校、唐校劃出，2003年改稱）
• 華東交通大學（南昌，由滬校、同濟大學劃出，1973年建立）

象徵

交通大學校訓
精勤求學 敦篤勵志 果毅力行 忠恕任事

交通大學校徽	交通大學校旗	交通大學校歌
		國立交通大學校歌 美哉吾校，真理之花，青年之楷模，邦國之榮華。 校旗飄揚，與日俱長，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，鼓舞群倫，啟發我睿智，激勵我熱忱， 英俊濟蹌，經營四方，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，性靈泉源，科學之奧府，藝術之林園。 實業擴張，進步無疆，為世界之光，為世界之光。 美哉吾校，燦爛文明，實學培國本，民族得中興， 宇土茫茫，山高水長，為世界之光，為世界之光。 音頻連結

交通大學合校前歷史

滬校

前身為南洋公學，由盛宣懷1896年（光緒22年）創建於上海，與北洋大學堂同為中國近代歷史上最早創辦的大學，隸屬於輪船招商局和電報局，校內設置了師範學院、外院、中院和上院四院，盛宣懷首任督辦。南洋公學爾後幾經更名。1910年代末葉改為南洋大學暨上海工業專門學堂。

平校

前身為鐵路管理傳習所，由郵傳部尚書徐世昌為提倡路政，培育鐵路管理人才，於1909年（清宣統元年）在北京市中心府右街創辦了鐵路管理傳習所。是為現北京交大的起源。

唐校

主條目：西南交通大學歷史

前身為山海關北洋鐵路官學堂，1896年創校辦學於河北省秦皇島。往後於1905年遷至唐山稱唐山鐵路學堂，是中國最早創辦的高等學府之一，也是中國土木工程和交通工程高等教育的發源地。曾先後定名為唐山交通大學、中國交通大學唐山工學院。唐校於1972年文革中由河北唐山遷往四川樂山峨眉，並更名為西南交通大學（蓉校）。

19世紀末天津發生義和團運動，故北洋大學堂的師生遷移到南洋公學繼續教學，因而近代中國在南洋公學出現第一批大學畢業生，畢業於交通大學。

合校

第一次合併

1920年（民國9年）12月，北洋政府交通總長葉恭綽以交通部所屬上海工業專門學校、唐山工業專門學校、北平鐵路管理學校、北平郵電學校四校散居各地，不便管理。決定於1921年統一學制，統稱交通大學。而分稱各校為交通大學上海學校（滬校）、唐山學校（唐校）、北京學校（平校）。1922年5月，因北洋政府派系糾紛，葉被迫離職，交通大學存在不足一年即解體。

校慶4月8日也是取自交通「四通八達」之意（唐校即今日之西南交通大學，校慶為5月15日）。以上說法待考證，比較可信的應該是「該校創辦人盛宣懷先生寫給首任校長何嗣焜的文獻中，內容提到南洋公學第一班的開學日期為四月八日」。

第二次合併

1928年，南京國民政府取代北洋政府，9月，滬、平、唐三校再次合併組成「交通大學」。本部設在上海，唐校為土木工程學院，平校為鐵路管理學院。

交通大學的教授很多是歐美名校博士，水準很高。而交通大學對學生的管理也很嚴格，因此畢業生大都較為優秀。當時交通大學在世界上也享有較高的知名度。錢學森去美國麻省理工學院求學時，發現許多課程與在交通大學學習的完全一樣，要求免修得到批准。茅以升從交通大學唐山工學院畢業去美國康奈爾大學時，該校起初不承認交通大學唐校之學歷，故出題考核茅之水準，因為茅回答得極為出色，故該校後來決定從此對交通大學的留學生免試入學。王安去美國哈佛大學時，由於抗戰沒有帶交大畢業證書和成績單，哈佛大學知道是交大畢業的，決定破格錄取。前中共中央總書記、國家主席江澤民也畢業於交通大學（1943－1945求學於汪精衛政權的中央大學，後因抵制中央大學甄別考核而轉入交通大學四年級）。

對日抗戰八年時期，交通大學滬校內遷到重慶，唐校和平校內遷到貴州遵義。

分校

滬校

交通大學滬校主要分為上海交通大學、西安交通大學和國立交通大學。交通大學滬校建制內原本並無醫科，但在2021年國立陽明大學與國立交通大學之合併案辦結後，滬校各脈均擁有自己的醫學院。

交大西遷

1956年，第一批交通大學師生西遷西安

主條目：交通大學西遷

中國大陸方面，鑑於國際形勢危急暨支援建設大西北，國務院將交通大學主體西遷。1956年7、8兩月，學生3906人、教師243人、職工572人、家屬1200人登上上海鐵路局開出的交大支援大西北的特殊專列，分趟離開上海，趕赴西安。

西遷工作啟動後，中國國內和國際形勢產生變化，交大師生對遷校問題的看法開始分化。這一問題被提交高教部和國務院討論。國務院總理周恩來在研究形勢並聽取多方意見後，認為交通大學已經不必全部搬遷，也可以搬遷一部分。但是由於已經搬遷了大部分物資，交大仍按原計劃遷校。

1957年9月高教部、一機部批覆同意交通大學分設上海、西安兩地，西安部分設置21個專業，上海部分設置14個專業，兩部分為一個系統，統一領導。上海造船學院和南洋工學院併入交通大學上海部分，擴展到6個系19個專業。西安動力學院、西北工學院和西北農學院的部分專業併入交通大學西安部分，擴展到11個系23個專業。

1959年7月31日，經國務院批准，交通大學開始獨立建制。上海部分更名為上海交通大學，西安部分更名為西安交通大學。原交通大學校長彭康改任西安交通大學校長，上海交通大學校長則另由中央委派。

1999年上海農學院併入上海交通大學，2005年7月上海第二醫科大學併入上海交通大學。

2000年4月西安醫科大學、陝西財經學院併入西安交通大學。

在台復校

主條目：在台復校

美國交通大學同學會的趙曾玨有鑑於核子科學已由國立清華大學成立的原子能研究所開始發展，但是與核子研究極為相關之電子研究則尚付闕如，力倡在台成立國立交通大學電子研究所。

• 1958年6月1日續絃歌於新竹，國立交通大學電子研究所正式成立。
• 1964年恢復招收大學部，增設電子物理學系及電子工程學系。
• 1965年首創自動控制工程學系。
• 1967年電子研究所改制為工學院，正名為國立交通大學工學院。
• 1979年7月，交通大學在台復校為國立交通大學，當時分設理、工、管理三學院。
• 2009年，設臺南校區，位於臺南縣歸仁鄉（今臺南市歸仁區），台南校區內主要為光電學院。
• 2021年，與國立陽明大學合併為國立陽明交通大學，改以合併日2月1日作為校慶日以及2021年為立校年份。

平校

主條目：交通大學第一次南遷

抗日戰爭時期，唐校、平校內遷到貴州遵義。1946年，教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷，平院遷回北平府右街校址，更名為獨立的「國立北平鐵道管理學院」。1949年，北平和解成功，中國人民解放軍進駐北平。同年7月，中國人民革命軍事委員會鐵道部令北平鐵道管理學院、唐山工學院、華北交通學院合併組成「中國交通大學」。1950年，中央人民政府政務院令中國交通大學更名為「北方交通大學」，校部設在北京。

唐校

主條目：交通大學第一次南遷

抗日戰爭時期，唐校、平校內遷到貴州遵義。1946年，教育部令國立交通大學貴州分校平、唐兩院分別回遷。1949年7月，中國人民革命軍事委員會鐵道部令北平鐵道管理學院、唐山工學院、華北交通學院合併組成「中國交通大學」。1952年，全國院系調整後，更名為唐山鐵道學院。在1972年文革中由河北唐山遷往四川樂山峨眉山，並更名為西南交通大學。

院系設置

1928年至1937年國民政府鐵道部管理期間，設數學、物理、化學；電機、土木、機械；交通管理等系科。1937年國民政府教育部接管後，設立理、工、管三大學院。1942-1943遷校重慶期間，在工學院增設航空、造船、通信等系科，在管理學院運輸、財務、工業管理等系科。至1946年，交通大學全校共設三個學院：理學院（設有數、理、化專業）；工學院（設有土木、機械、電機、航空、造船、水利、化學工程、紡織、工業管理專業）和管理學院（運輸管理、財務管理、航業管理、輪機管理、電信管理），並設置有電信研究所。

校長

合校前

滬校

盛宣懷，南洋公學創始人，1896-1905年任校長

唐文治，1907-1920年任校長

凌鴻勛，1920及1924-1927年任校長

職務	姓名	任期
南洋公學
督辦	盛宣懷	1896年冬-1905年春
總理	何嗣琨	1897年春-1901年春
總理	張元濟	1901年春-1901年夏
總理	勞乃宣	1901年秋-1901年冬
總理	沈曾植	1901年冬-1902年春
總理	汪風藻	1902年春-1902年冬
總理	劉樹屏	1902年冬-1903年夏
提調兼總理	張美翊	1903年夏-1903年冬
總理	張鶴齡	1903年冬-1904年夏
提調兼總理	張美翊	1904年夏-1904年冬
商部高等實業學堂
監督	楊士琦	1905年春-1907年春
代理監督	王清穆	1905年秋-1906年春
郵傳部上海高等實業學堂
監督	楊文駿	1907年春-1907年秋
監督	唐文治	1907年秋-1911年冬
南洋大學堂
校長	唐文治	1912年春-1920年冬
交通部上海工業專門學校
代理校長	淩鴻勛	1920年冬-1921年春
代理校長	張鑄	1921年夏

職務	姓名	任期
交通部南洋大學
校長	雷光宇	1922年秋(未到任)
校長	盧炳田	1922年秋-1923年夏
校長	陳杜衡	1923年夏-1924年冬
校長	淩鴻勛	1924年冬-1927年夏
交通部第一交通大學
接管委員	李范一	1927年夏
代理校長	符鼎升	1927年秋-1928年春
校長	蔡元培	1928年春-1928年秋
校長	王伯群	1928年秋-1928年冬

平校

• 交通大學（平校）歷任校長

唐校

• 交通大學（唐校）歷任校長

交通大學合校後

葉恭綽，1921年任校長

黎照寰，1930-1944年任校長

交通大學第一次合併歷任校長

職務	姓名	任期
交通大學
校長	葉恭綽	1921年夏-1922年夏
校長	陸夢熊	1922年夏
校長	關賡麟	1922年夏-1922年秋

交通大學第二次合併歷任校長

職務	姓名	任期
國立交通大學
校長	孫科	1928年冬-1930年冬
副校長	黎照寰	1929年夏-1930年冬
校長	黎照寰	1930年冬-1944年秋
交通大學重慶分校
重慶分校主任	徐名材	1940年秋-1941年秋
重慶分校主任	吳保豐	1941年秋-1942年秋
國立交通大學重慶總校
重慶總校代理校長	吳保豐	1944年冬-1944年冬
校長	吳保豐	1944年冬-1947年秋
國立交通大學
校長	程孝剛	1947年秋-1948年秋
代理校長	王之卓	1948年秋-1948年冬
校長	王之卓	1948年冬-1949年秋
交通大學
校委會主任委員	吳有訓	1949年秋-1952年秋
代理校長	李培南	1952年秋-1953年夏
校長	彭康	1952年秋-1968年冬

知名校友

主條目：交通大學校友列表

南洋公學至合校前畢業知名校友

蔡鍔：1898年考入南洋公學，中國政治家、軍事家。 蔡元培：1901年任南洋公學特班總教習，近代革命家、教育家、政治家。 黃炎培：1901年入讀南洋公學，中華人民共和國教育家，實業家，政治家，中國民主同盟主要發起人之一。 李叔同：1901年就讀於南洋公學，現代中國著名藝術家、藝術教育家。以弘一法師名世。律宗第十一代祖師。 邵力子：1901年就讀於南洋公學特班，中國共產黨發起人之一。 凌鴻勛：1910年考入郵傳部上海高等實業學堂，鐵道工程學家。 鄒韜奮：1912年就讀於交通部上海工業專門學校，中國記者、出版家。 茅以升：1916年畢業於唐山工業專門學校，結構工程師，橋梁工程專家。 侯紹裘：1918年考入南洋公學，「五卅」運動領導人之一。	陸定一：1922年入南洋大學電機工程科學習，中國共產黨重要作家和文化人物。 朱物華：1923年畢業於交通大學電機系，無線電電子學家、水聲工程專家。 陳一白：1925年入交通部南洋大學電機工程科，國民政府航空委員會首任防空總台長，空軍少將。抗日戰爭淞滬會戰指揮中日首次空戰獲八一四空軍大捷。 林同棪：1926年進入國立交通大學唐山工學院，結構工程師。 黃萬里：1927年進入唐山交通大學，中國水利、水文學專家，清華大學水利系教授。 俞大維

交通大學西遷前畢業知名校友

汪道涵：1932年考入國立交通大學物理系，前上海市市長、前海協會會長。 張維：1933年畢業於唐山交通大學，力學家、教育家、兩院院士。 劉恢先：1933年畢業於唐山交通大學，世界地震工程學之父、中國科學院院士。 張光斗：1934年畢業於國立交通大學土木工程學院，水利水電專家，中國科學院、中國工程院院士。 錢學森：1934年畢業於國立交通大學，中國空氣動力學家，中國科學院、中國工程院院士，中國兩彈一星功勳獎章獲得者之一，被譽為「中國航天之父」。 張仲俊：1934年畢業於國立交通大學電機系，自動控制理論專家，中國科學院院士。 朱蘭成：1934年畢業於國立交通大學電機系，電磁學與微波理論專家，麻省理工學院電氣工程教授，美國無線電工程師學會（現IEEE）院士。 嚴忠鐸：1934年入國立交通大學電機系，哈佛大學碩士、俄亥俄州立大學助教、唐山工學院電信系教授、哈爾濱鐵道學院教授、北京鐵道學院電機系主任 王安：1936年考入國立交通大學電機系，計算機專家，王安電腦的創辦人。 吳文俊：1940年畢業於交通大學數學系，數學家。 楊嘉墀：1941年畢業於國立交通大學電機系電信專業，中國航天科技專家和自動控制專家、自動檢測學的奠基者。

徐光憲：1944年畢業於國立交通大學化學系，物理化學家，無機化學家，教育家。 何祚庥：1945年考入國立交通大學化學系，中國科學院院士，物理學家。 盧燕：1945年考入交通大學工商管理專業，旅美華裔影人。 江澤民：1947年畢業於國立交通大學電機系，中共第三代領導核心，前中共中央總書記、中華人民共和國主席、中央軍委主席。 汪耕：1949年畢業於交通大學電機系，中國科學院院士。 吳有訓：1949年任國立交通大學校務委員會主任委員，物理學家、教育家，中國近代物理學先驅。 黃旭華：1949年畢業國立於交通大學，核潛艇研究設計專家。 趙錫成：1949年畢業於交通大學航海專業，美國福茂集團董事長。 茅于軾：1950年畢業於交通大學，經濟學家。 屠基達：1951年畢業於交通大學，飛機設計專家，被稱為「殲7之父」。 丁關根：1951年畢業於交通大學運輸管理系，中國共產黨前高級領導，高級工程師。

交通大學校友會

中國大陸的交通大學校友總會

按中國大陸的交通大學校友總會章程規定，交大校友總會由西安、上海、西南、北京四所交通大學之校友組成。

臺灣的交通大學校友總會

依臺灣交通大學校友總會章程，個人會員資格為在國立交通大學（含陽明交大、前上海交大、唐山工程學院、北平鐵道管理學院及商船專科學校等院校）畢業或肄業或任職或有具大貢獻者。