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凱迪拉克

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凱迪拉克Cadillac)是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌,在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。近代美國總統包括雷根柯林頓小布希歐巴馬都選擇凱迪拉克作為總統座車,企業老闆、好萊塢名流等車主更不計其數。

歷史[編輯]

1937年款凱迪拉克V-16
凱迪拉克 Eldorado Brougham
1960年凱迪拉克SEDAN DEVILLE
1993年凱迪拉克Fleetwood

凱迪拉克原本是亨利·福特1901年與人合夥所創的亨利福特公司,後來亨利·福特離開此公司於1903年另創今日的福特汽車公司,亨利福特公司於亨利·李蘭入股後,改名為凱迪拉克(Cadillac),以紀念1710年創建底特律市的法國貴族凱迪拉克。凱迪拉克的廠徽中皇冠代表王室血統身份,盾牌代表英雄,無腳的雁鴨代表不停追求新天地。2003年凱迪拉克廠徽做了簡化設計,2014年進一步簡化取消銀色雙麥穗裝飾。

1909年凱迪拉克加入通用汽車公司,成為通用汽車旗下高級房車品牌。

大型凱迪拉克是加長型豪華轎車(Limousine)的常用車款。除了各類豪華配備,凱迪拉克也長期開發電腦控制底盤懸吊系統,發明可在極短時間內自動依路面狀況以電磁力控避震器軟硬度,調整底盤懸吊系統行駛軟硬度,是被今日許多豪華車仿效的避震科技,也增強了凱迪拉克車的操控性。凱迪拉克的Northstar V8八汽缸引擎有冷卻水全部流失仍能行駛的特殊功能,低速時能關閉不必要的汽缸自動改用四汽缸運作來省油。

1999年的凱迪拉克Deville DTS是全球第一輛有夜視鏡功能(thermal imaging night vision system,熱感應影像夜視系統)的汽車,能在儀表前面的擋風玻璃上顯示前方路面光線不足地帶的景物。在美國市場可選配OnStar智慧通訊系統,除了衛星導航與新式XM 衛星收音機之外還可透過手機基地台遙控幫車主開車門,發生車禍時會依車上撞擊程度讀數自動向警方報案。

除了委由司機駕駛,大型後輪驅動凱迪拉克轎車如Fleetwood在美國也有許多個人車主,利用傳統凱迪拉克的大排氣量大扭力引擎與大樑式底盤(full-length frame)的高拖曳能力(towing capacity)來拖曳釣漁船、露營車、馬匹、名貴古董車等出遊,93年的凱迪拉克Fleetwood轎車車尾有高達7000英磅(3175公斤)的拖曳能力,是世界上拖曳能力最強的轎車,也是美國車廠原廠製造過的轎車中車身最大的車。90年代運動休旅車SUV與卡車在個人車主流行起來後,凱迪拉克停產後輪驅動大轎車,改推出大型豪華SUV,許多美國饒舌歌手的MV都喜歡採用改裝了大批閃亮鍍鉻裝飾的凱迪拉克運動休旅車來入鏡,也幫凱迪拉克吸引了不少年輕車主的目光。

2009年,因次貸危機財政受到嚴重衝擊的通用公司為求美國聯邦政府援助宣布破產保護,凱迪拉克別克雪佛蘭被宣告為重整後的保留品牌。

台灣市場[編輯]

凱迪拉克在台灣至2012年為止先後由中聯汽車、國產汽車、台灣/裕隆通用代理。此後雖傳出太古集團有代理權,但沒有具體的動作。

中國市場[編輯]

凱迪拉克在中國大陸地區的部分車款由上海通用汽車有限公司生產。

車種[編輯]

現在車種[編輯]

  • ATS (2012-) 定位類似過去的Cimarron、BLS,用以對抗BMW 3系列的中型房車。
  • CTS (2001-) 以Opel Omega在美外銷的Catera的後繼車。目前車款則為第三代車型,亦是STS的後繼車。同樣用以對抗賓士E-Class等車款的大型房車。
  • XTS (2012-) DTS與STS的後繼車。採用Epsilon II平台,致使軸距不到3000mm。
  • SRX (2003-) 繼Escalade車系後,第二款SUV。目前為2010年推出的第二代車型。
  • 凱雷德/凱雷德EXT (1999-2013) 旗艦車款。2014年推出第四代車型,與Chevrolet Tahoe/Suburban、GMC Yukon共同平台,但是Escalade仍然保有應有的豪華風氣。

過去車種[編輯]

  • STS (2004-2011) 由Seville車系升級而來,後驅車款,用以對抗賓士E-Class等車。2011年停產被XTS取代,但事實上的後繼車則為第三代CTS。
  • DTS (2005-2011) 由Deville車系升級而來,產品定位與STS出現重疊,最終被XTS取代。
  • XLR (2003-2009) 凱迪拉克第一款電動硬頂敞篷跑車,與Chevrolet Corvette共生。
  • 凱迪拉克Cimarron (1982-1988)
  • 凱迪拉克Eldorado (1974-2002)
  • 凱迪拉克Fleetwood
  • 凱迪拉克Allante (1987-1991)

外部連結[編輯]

參見[編輯]