臺中車站

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座標24°08′12.4″N 120°41′06.0″E / 24.136778°N 120.685000°E / 24.136778; 120.685000

臺中車站
Taichung Station
台中車站.JPG
車站概覽
車站代碼 台鐵:146
藍線:B9、橘線:O9
營運系統 臺灣鐵路管理局
台中捷運
所屬路線 臺中線
台中捷運紅線(興建中)
台中捷運藍線(評估中)
台中捷運橘線(評估中)
位置 臺中市中區臺灣大道一段1號(建國路172號)[1]
臺中市東區復興路四段(後站)
站體型式 目前:平面車站
新站:高架車站(興建中)
出口數目 2
設站日期 1905年5月15日
臺灣鐵路管理局車站資訊
原/舊稱 台中驛
車站等級 特等站
月台型數 島式月臺岸式月臺各一座
新站:島式月臺二座、側式月臺一座
國音電碼 ㄊㄓ
日進出人次 50,944 [2],第4名2013年
營業里程
(基隆起)
193.3公里
臺中捷運車站資訊
車站類型 計畫爲地下車站(平行轉乘)
臺中火車站
中華民國(臺灣)文化資產
TaichungStation02.jpg
等級 台灣二級古蹟
建成年代 1917年(日本大正六年)
位置  中華民國
臺中市中區建國路172號
開放時間 全時間開放
臺中市後火車站
中華民國(臺灣)文化資產
Taichung After Station.JPG
等級 台灣歷史建築
建成年代 1950年代
位置  中華民國
臺中市東區復興路四段
開放時間 全時間開放

臺中車站位於臺灣臺中市中區,為臺灣鐵路管理局臺中線鐵路車站,站等為特等站;車站附近亦有多家公車和客運業者設站,絕多數市區公車皆於此處設站,是臺中最重要的交通轉運樞紐。

車站概要[編輯]

臺中車站座落於臺中舊市區(中區一帶),為臺中彰化南投等地的玄關口,轉乘運輸十分發達。惟隨臺中市近來市區西移的的因素、舊市區逐漸沒落,致使鐵路運輸受到公路客運競爭,高鐵台中站啟用後再次受到影響,但仍是中臺灣主要交通樞紐之一。

臺中車站與台灣總督府(今總統府)都是採英國古典式建築風格,今已被列為國家二級古蹟。隨著臺鐵捷運化台中鐵路高架化工程在2009年開始動工,未來將在現有站房的北端興建新的高架式站房,現有站房仍予以保留。

臺中車站昔日曾有台糖鐵路中南線南投縣境,起迄站即今日之臺中車站後站。規劃中的台中捷運藍線,亦將在此設置同名車站。

車站構造[編輯]

臺鐵
  • 島式月臺岸式月臺各一座。
  • 旅遊服務中心:位於本站付費區出口處。
  • 設有後車站。
  • 配合臺鐵捷運化政策,將於原站東側(原台鐵停車場)興建新的高架車站。

月臺配置[編輯]

臺鐵
1 1   西部幹線(上行) 苗栗臺北基隆 方向
  東部幹線(跨線下行) 宜蘭花蓮臺東 方向
  西部幹線(海線下行,經成追線) 豐原三義苗栗 方向
2 2A   西部幹線(下行) 彰化臺南高雄屏東 方向
  西部幹線(上行待避) 苗栗、臺北、基隆 方向
  南迴線(下行) 枋寮、臺東 方向
  西部幹線(海線上行,經成追線) 大甲竹南、新竹 方向
3 2B   西部幹線(下行待避) 往 彰化、臺南、高雄、屏東 方向
  西部幹線(海線上行發車,經成追線) 大甲竹南、新竹 方向
  西部幹線(上行發車) 苗栗、新竹、臺北 方向
  集集線(下行發車) 集集車埕 方向
捷運
  • 規劃中。

利用狀況[編輯]

歷年旅客人次紀錄
年度 日均進站旅次(人)
2010 21,520
2011 23,220
2012 24,879
2013 25,671

歷史[編輯]

  • 1905年5月15日,設立「台中驛」。6月10日,第一代車站「台中停車場」竣工。
  • 1908年4月21日,興建火車頭的機關庫。10月24日,縱貫線全線通車典禮在附近的台中公園舉行,日本閑院宮載仁親王來台參加。
  • 1909年1月30日,建造鐵製跨線天橋
  • 1911年8月30日,設置台中保線區,興建保線事務所。
  • 1917年3月21日,第二代車站主體建築完成( 今臺中車站 )。
  • 1923年4月19日,日本皇太子裕仁(後為昭和天皇)抵臺中巡視,學生民眾列隊於車站歡迎。
  • 1925年6月1日,日本秩父宮雍仁親王至臺中。
  • 1926年4月10日,日本高松宮宣仁親王至臺中參觀中部共進會。
  • 1935年4月21日,中部大地震,主體受損嚴重。
  • 1944年,二戰空襲,車站受損。
  • 1950年10月10日,右翼候車室與貴賓室改建完成。
  • 1970年7月6日,台鐵局宣佈新竹、臺中、台南及嘉義將開闢貨櫃裝卸車站。
  • 1978年8月15日,第一代自強號EMU100型電聯車經由海線開抵臺中。
  • 1986年8月5日,臺中至豐原間的臺中線雙軌工程鐵路通車。
  • 1995年,內政部指定為二級古績。
  • 1999年9月21日,在九二一地震中受損嚴重。
  • 2001年3月11日,豐原站發生列車溜逸事故,失控列車於臺中站南端出軌,造成三人喪生。
  • 2002年8月9日,2051A次自強號於本站南端發生事故,造成南北雙向不通。
  • 2005年5月15日,臺中站百週年紀念活動,開行蒸汽火車慶祝。11月5日,921地震車站結構受損整修完畢。
  • 2008年2月25日,為疏運旅客需要,開始增加太魯閣號班次。
  • 2012年9月,臺中車站高架新站工程動工。

歷任站長[編輯]

姓名 任期 備註
塚澤力太郎 1905.05.15~1907.05.01
鈴木秀吉 1907.05.01~1907.12.06
壹歧左一郎 1907.12.06~1912.10.12
東午藏 1912.10.12~1915.02.15
高橋康雄 1915.02.15~1920.11.06
森重遠 1920.11.06~1921.04.01
大關金次郎 1921.04.01~1924.12.01
小林常吉 1924.12.01~1924.12.25
大叮昇 1924.12.25~(待補)
中缺(待補)
楊 牛 1945.10.15~1947.06.04
洪興正 1947.06.04~1949.03.05
姜光第 1949.03.05~1961.03.01
王尚志 1961.03.01~1969.05.19
黃家崑 1969.05.19~1975.01.08
鄧增河 1975.01.08~1979.01.05
馮立青 1979.01.05~1982.09.03
洪耀歸 1982.09.03~1986.12.28
許籌淋 1986.12.27~1988.12.19
徐冉傳 1988.12.19~1990.04.30
張應輝 1990.04.28~1991.11.30 前臺鐵副局兼發言人
魏鴻傑 1991.11.30~1993.10.14
蔣東安 1993.10.14~2000.03.21 前餐旅服務總所總經理
張錦松 2000.03.21~2002.06.04 前臺中運務段副段長、前高雄、臺中運務段段長
朱來順 2002.06.04~2004.02.28 後任餐旅服務總所總經理
蘇鎮霖 2004.02.28~2009.08.18 後任臺中運務段段長
林景山 2009.08.18~2012.09.18 後任高雄運務段段長
李慶金 2012.09.18~2013.08
何水忠 2013.08~2014.02.13 代理
葉仁和 2014.02.13~ 現任

轉乘運輸[編輯]

捷運[編輯]

快捷巴士[編輯]

  • 藍線BRT:2013年10月興建,預計2014年7月完工試營運,8月通車。

公車客運[編輯]

客運場站

臺中市公車[編輯]

臺中市公車1~300號路線,使用悠遊卡(含ICash悠遊卡悠遊聯名卡)、臺灣通(含臺中e卡通及大部分縣市之敬老卡、通勤卡、學生卡)、一卡通(含聯名卡)、遠通ETC卡(高速公路電子收費卡)(含聯名卡),則可享受市公車(1~300號)基本里程8公里免費之優惠,該優惠實施至民國103年12月31日止,優惠結束後仍享有基本里程5元優待及轉乘優惠。

客運[編輯]

國道客運
  • 統聯客運(臺中車站):台北、新竹、桃園機場、麻豆/仁德/台南、高雄
  • 台中客運(臺中總站):竹山、新竹、台北/新店/市政府、西螺、虎尾、嘉義/民雄
  • 國光客運(臺中站):基隆、板橋、台北、桃園機場、桃園、中壢、新竹、嘉義、台南、高雄、屏東
公路客運

車站週邊[編輯]

官方機構
休閒場所

相片集[編輯]

相關條目[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 臺灣大道新舊門牌對照表,臺中市政府民政局,2012年6月29日
  2. ^ 臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2012年 [2013-05-18]. 

外部連結[編輯]

鄰近車站[編輯]

  • 現行營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
臺中線


  • 未來營運模式
上行車站 臺灣鐵路管理局 下行車站
精武車站
(興建中)
臺中線


五權車站
(興建中)
捷運紅線
(興建中)


台中捷運
臺中州廳站 藍線
(評估中)


台糖園區站
臺中公園站 橘線
(評估中)


林祖厝站
台中BRT
仁愛醫院站 藍線
(興建中)


終點站