臺灣捷運系統

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臺灣捷運系統,是指位於中華民國臺灣境內都市內部或都市與市郊之間以電力驅動的各式軌道運輸系統,且適用法源為大眾捷運法;有時台鐵捷運化公車捷運也被認為包括在其中。台灣最早的捷運雛形為台北鐵路地下化專案;最早通車的捷運系統位於第一大城台北,早在1968年即討論是否興建,於1988年開工,1996年開始營運;台北捷運同時也是台灣目前規模最大的捷運路網,並且積極參與國際上的軌道系統交流,於2002年加入軌道運輸標竿聯盟,2011年成為國際地鐵聯盟成員。第二大城高雄相繼於2008年開通。

由於捷運在臺北市的成功營運經驗,讓臺灣各縣市政府相繼尋求興建捷運。在1990年代初,當時的中華民國政府對於軌道交通有著樂觀的預估,打算在除了北高兩直轄市以外的其餘城市,包含時為省轄市以及的台中、桃園、新竹、嘉義、台南等都市興建捷運系統。一方面減少都市內的通勤壓力,一方面搭配著台灣高鐵的新建,做為位於郊外的高鐵站聯絡市區的工具。然而,進入2000年代後,中央政府及各級地方政府財政狀況快速惡化,無力大規模興建捷運系統。又高雄捷運通車後營運狀況不如預期,導致當前中央政府對於新建捷運的態度越趨保守,對各地方政府提交的計畫嚴格審核,造成大多數的興建計畫被迫只能處於紙上作業;就連被中央視為最有條件興建捷運的台北,其遠期路網的興建計畫亦是遙遙無期。

營運中系統[編輯]

系統名稱 技術資訊 營運中路線 興建中路線 路線圖
DORTS.svg
臺北捷運
服務城市臺北市新北市桃園縣
開通時間:1996年
營運中路線數:11
路網長度:121.3公里
車站數:107
旅運量(人次):173萬/日;6.34億/年(2013年)
  棕線
  紅線
  橘線
  新店線
  藍線
  小南門線
  新北投支線
  小碧潭支線
Maokong Gondola.svg貓空纜車
  信義線東延段
  松山線
  頂埔站
  環狀線第一階段
  萬大線第一期
TRTS Route Map after Nov, 2013.png
Kaohsiung MRT.png
高雄捷運
服務城市高雄市
開通時間:2008年
營運中路線數:2
路網長度:42.7公里
車站數:37
旅運量(人次):16.6萬/日;0.6億/年(2013年)
  紅線
  橘線
  環狀輕軌第一階段
高雄捷運路網.png

興建中系統[編輯]

系統名稱 技術資訊 營運中路線 興建中路線 路線圖
Taoyuan Metro Logo(Logo Only).svg
桃園捷運
服務城市臺北市新北市桃園縣
開通時間:2015年(預定)
營運中路線數:尚未營運
路網長度:53公里
車站數:25
旅運量(人次):尚未營運
  桃園國際機場捷運
  藍線
Taoyuan Metro Planning Network.png

臺中捷運
服務城市臺中市
開通時間:2017年(預定)
營運中路線數:尚未營運
路網長度:16.7公里
車站數:18
旅運量(人次):尚未營運
  烏日文心北屯線
文心烏日北屯線.jpg

列表[編輯]

本列表列舉臺灣已營運、興建中或規劃中的大眾捷運系統(即城市軌道交通系統)路線與公車捷運系統路線。其中規劃中路線除交通主管單位正式規劃案外,僅列出各級政府機關已提報可行性分析或相關研究案,或由民間規劃提案並已呈報交通主管機關審查者。

台北捷運[編輯]

已通車[1][編輯]

全線通車

部分通車

興建中[2][編輯]

規劃中[編輯]

臺北市政府捷運工程局[3]

新北市政府捷運工程處[4]'

桃園捷運[編輯]

興建中[編輯]

規劃中[編輯]

臺中捷運[編輯]

興建中[編輯]

規劃中[編輯]

高雄捷運[編輯]

已通車[編輯]

興建中[編輯]

已核定[編輯]

可行性評估中[編輯]

規劃中[編輯]

相關條目[編輯]

參考文獻[編輯]