台86線

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中華民國(台灣)省道快速公路
台86線
台86線標誌
路線圖
路線圖
基本資料
別稱 台南關廟線
最近通車日 2013年12月15日
通車長度 20.0公里
速限 歸仁以西:90km/h
歸仁以東:70km/h
起點 台南市南區灣裡
終點 台南市關廟區
台灣公路俗名

台86線為「東西向快速公路-台南關廟線」,是中華民國東西向快速公路之一,全線在台南市境內。

簡介[編輯]

台86線西起台南市南區台17線路口起,往東經過仁德區台1線、並與國道一號系統交流道交會、再經歸仁區關廟區;最後止於國道三號關廟交流道。此線連結高鐵台南站台南機場、與安平港聯外道路,為南台南重要交通路線。

全路段除了台19甲線平交路口以西500公尺引道外,其餘路段皆為封閉式快速公路。

而除8.7公里處國道一號仁德系統交流道出口匝道及18.9公里處台19甲路口至20.0公里處國道三號關廟交流道出口路段外,其餘路段開放汽缸總排氣量逾250c.c.之大型重型機車行駛[1]

交流道[編輯]

台86線路線設施里程一覽表
標誌 里程 名稱 順樁預告 逆樁預告 形式 通車日 出口道路
→聯絡地區
0台南端 0.0 台南端 快速公路起點 快速公路終點 直接式 2013年12月15日 省道台17線
南區高雄市茄萣區安平商港
2灣裡 2.0 灣裡 台南 台南 鑽石型 2010年12月16日[2] 永成路[2]
南區
5台南 5.3 台南 台南、湖內 湖內、台南 雙葉型 省道台1線
仁德區南區高雄市湖內區台南都會公園台南機場
8仁德系統 8.7 仁德系統 台南、路竹 路竹、台南 雙葉型 2004年5月18日 中華民國國道國道一號
10上崙 10.3 上崙 歸仁、仁德 仁德、歸仁 鑽石型 鄉道南151線
歸仁區仁德區(上崙)
11大潭 11.8 大潭 歸仁、武東、大潭 武東、大潭、歸仁 鑽石型 鄉道南149線(中正南路二段)
歸仁區(大潭、武東)、高鐵台南站特定區高鐵台南站
16歸仁 16.9 歸仁 歸仁、關廟 歸仁 鑽石型 縣道縣道182號
歸仁區關廟區
此處有交通號誌 18.9 台十九甲平交路口 快速公路終點 快速公路起點 平交路口 1999年12月30日 省道台19甲(文衡路)
關廟區
20關廟 20.0 關廟 新化、田寮 台南 喇叭型 1999年12月30日 中華民國國道國道三號

後續計畫[編輯]

  • 東延六龜評估案

因受限丘陵地形的阻隔,旗山地區與台南交通往來不便捷,地方爭取延伸龍崎、內門、杉林等地,目前僅依賴市道182線及台3線,為主缺乏快速便捷的道路系統。公路總局乃辦理「台86線快速公路向東延伸至龍崎、內門、杉林、旗山、美濃及六龜等地區委託初步可行性評估工作」。

執行現況[編輯]

  • 目前僅於公聽會階段,已提出六條建議路線。第一條與第二條路線相近,都走182線、內門、旗山、杉林至六龜文武廟,第三與第四條走旗南公路、杉林或美濃至六龜新寮,第五條走田寮、崇德、旗南公路、旗山、杉林,第六條路線走崇德、旗山、美濃至六龜新寮。以第六案經費最省,可行性較高。但因地方人士擔心公路總局同步進行國道十號延伸案與台86線延伸計畫有排擠關係而就停止,要求終點設在旗山圓潭,縮短路線以節省興建經費。
  • 台86線延伸案所列計畫建議路線總長度28.513公里經費約313億,延伸至台29線旗山圓潭,遠期計畫台86線延伸到六龜新寮與國道10號延伸線交會處設置六龜系統交流道(新威大橋附近),經費約550億。

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]

公路總局


TW PHW86.svg台灣省道快速公路86線(東西向快速公路─台南關廟線)

台南端 - 灣裡 - 台南 - 仁德系統 - 上崙 - 大潭 - 歸仁 - 關廟