和記黃埔

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和記黃埔
公司類型 上市公司(港交所0013OTCBBHUWHY
董事局主席 李嘉誠
董事總經理 霍建寧
總部地點 香港金鐘夏慤道10號和記大廈22樓
產業 綜合企業
產品 港口及相關服務,地產及酒店,零售,能源、基建、投資及其他,與電訊等業務。
網址 www.hutchison-whampoa.com
和記黃埔在20世紀80年代拆卸黃埔船塢,並在10年間重建成黃埔花園

和記黃埔有限公司(簡稱和黃港交所0013OTCBBHUWHY)是《財富》全球500大企業,也是香港交易所最大上市公司之一(公司於1978年1月上市)。截至2010年6月30日,長江實業持有和黃49.97%股權[1]。和黃是業務遍佈全球的大型跨國企業,經營多元化業務,包括全球多個市場最大的貨櫃碼頭經營商、零售連鎖集團地產發展基建業務,以至電訊電台廣播服務

現在董事局主席李嘉誠先生,副主席李澤鉅先生,董事總經理霍建寧先生,三兼任公司的執行董事。截至2013年03月21日收市後,公司市值大約為3440億港元。

歷史[編輯]

19世紀,和記黃埔由兩家公司創立,分別是在1863年成立的香港黃埔船塢公司與在1877年成立的和記企業有限公司

1969年,在祈德尊爵士領導之下,和記企業有限公司收購香港黃埔船塢有限公司的控制性股權,並於1977年全面收購黃埔船塢,兩家公司合併成為和記黃埔有限公司。李嘉誠在1979年透過長江實業購入和記黃埔22%股權,其係逐步增持至約40%,1981年成為集團主席。

和記企業有限公司[編輯]

和記的前身為1860年在香港創辦的Robert Walker & Company。初期業務主要是經營布匹、雜貨及食品的轉口貿易。英國青年夏志信(John Duflon Hutchison)來到香港並任職該公司,1873年接管該公司,易名為和記洋行有限公司(John D Hutchison & Company Ltd),這是和記(Hutchison)名稱的由來。

和記洋行在20世紀初進入中國大陸,在上海、廣州等通商口岸設立分行。1950年代初,和記洋行從大陸撤回香港,被會德豐公司收購50%股權。兩公司互相持股,互任對方董事。

1947年,祁德尊退役後成為和記洋行董事局成員。 1954年,祈德尊出任和記洋行董事局主席。1963年,祁德尊向會德豐集團收購其屬下的上市公司萬國企業有限公司(International Investment Ltd.)的控股權,並透過萬國企業收購會德豐持有的和記洋行股權。1965年,萬國企業取得和記洋行全部股權,易名為和記國際有限公司(Hutchison International Ltd.),祁德尊出任主席。此後,通過發行新股展開連串收購。1966年和記先後收購了屈臣氏德惠寶洋行泰和洋行等三家歷央悠久的進出口商行。1969年,和記國際發行優先股集資7200萬港元,收購黃埔船塢30%的股權。

1970年成立和寶有限公司並上市,附屬企業包括德惠寶洋行至少達35家,經營業務包括進出口貿易、商務、機械、汽車銷售和建築材料供應等。1971年成立和記地產有限公司並上市。和記國際還先後收購了安達臣集團、大亞石業、海港工程、會德豐紡織等公司。

受1973年-1974年香港股災影響,和記國際陷入困境。1975年9月,滙豐銀行注資1.5億港元收購和記國際33.65%控股權,祁德尊去職。1975年11月,在滙豐支持下,韋理(W. R. A. Wyllie)出任和記國際行政總裁。這時和記集團屬下共有315家公司,韋理展開了公司治理、財務整頓。1976年,解散、出售了107家公司,出售股票所得用於購併黃埔船塢與屈臣氏。1977年12月21日,和記國際董事局批准了和記國際與黃埔船塢合併。1978年1月3日,和記黃埔有限公司 (Hutchison Whampao Ltd.)正式成立並取代和記國際的上市地位。這時和記集團還有180家公司,其中8家上市公司為和記黃埔、和寶、屈臣氏、和記地產、都城地產、均益倉、安達臣大亞以及海港工程。

現時和記企業為和記黃埔的中介控股公司及總公司,也是和黃唯一直接持股的公司,換句話說,和黃其餘子公司都經和記企業間接持股。

香港黃埔船塢有限公司[編輯]

1863年7月1日,怡和洋行鐵行輪船公司德忌利士洋行等幾家船東創辦成立香港黃埔船塢公司(Hong Kong & Whampoa Dock Co.)。同時收購位於中國珠江黃埔船塢和修理廠及在香港島香港仔新建之旱塢。1866年黃埔船塢按新訂之公司法例登記,取得香港商業登記第一號證書。1870年,黃埔船塢與紅磡的聯合船塢公司(Union Dock Co.)合併。1880年黃埔船塢合併了大角咀的四海船塢公司(Cosmopolitan Dock Co.)。1900年,黃埔船塢僱工4510人。

黃埔船塢一直是遠東區最大的旱塢、修船及造船公司之一,直到1960年代黃埔船塢為23個國家及9支海軍以上之船隊提供服務。

1970年黃埔船塢收購大型貨倉集團「均益有限公司」的大部份股份。黃埔船塢和均益倉在九龍和港島擁有大量廉價地皮,和記國際成為了香港大地主。均益在港島區擁有主要船塢及貨倉,其位於西環之3間貨倉於1972至1978年間重建為大型商業住宅均益大廈」,而位於北角碼頭和倉庫亦發展成為「和富中心」。

1973年,黃埔船塢的船塢和船舶修理等業務與太古船塢合併,成立香港聯合船塢有限公司。1974年,黃埔船塢與均益倉聯合成立香港國際貨櫃碼頭有限公司

和記黃埔[編輯]

1977年黃埔船塢與和記企業有限公司合併成為「和記黃埔有限公司」,業務亦轉為以地產為主,貨運業務則轉移給「香港國際貨櫃碼頭有限公司」。

1979年,李嘉誠秘密與滙豐銀行展開談判,1979年9月25日,就收購和黃股份與滙豐銀行達成協議,以每股7.1元價格,收購滙豐銀行手上全部共9,000萬股和黃普通股,約佔和黃22.4%的股份;須向滙豐銀行立即支付總售價6.39億港元的20%,餘數可延遲支付,為期最多兩年;須在1981年3月24日之前支付不少於餘數的一半。1979年10月15日李嘉誠出任和黃董事局執行董事。1980年底,長江實業持有和黃的股權已增加到41.7 %。1981年1月1日,李嘉誠出任和黃董事局主席。1982年,韋理辭去和黃的副主席與行政總裁職務。李察信接任行政總裁。上市的和記地產、均益倉、屈臣氏、 和寶、安達臣大亞等私有化退市,海港工程售予羅康瑞的瑞安集團。至1984年底,和黃市值成為香港第三大上市企業。

1984年12月14日黃埔船塢與香港政府簽署換地條款,正式結束黃埔船塢馳名全球之造船及修船時代,展開全新之黃埔花園項目。和黃向港府補地價3.9億港元,另加道路建築費約2億港元。

1985年1月,李嘉誠通過和黃以29.05億港元價格收購置地名下34.6%香港電燈股權。

1986年12月,李嘉誠透過家族公司及和黃以32億港元收購加拿大赫斯基石油公司(Husky Oil Ltd.)52%股權。1991年10月,以17.2億港元收購Nova集團所持的赫斯基石油公司43%股權,取得了對赫斯基石油公司的絕對控制權。

1989年底,和黃旗下擁有100個傳呼站,23萬客戶,佔香港傳呼市場的50%份額。和黃屬下和記電話公司,佔香港55%的蜂窩式流動無線電話服務,用戶5萬多家。1990年代前中期,香港流動無線電話由香港電訊CSL數碼通和記電話訊聯分佔。

公司[編輯]

和黃在全球54個國家經營五項核心業務,僱員超過22萬人,核心業務計有港口及相關服務,地產及酒店,零售,能源、基建、投資及其他,與電訊等業務。

業務[編輯]

和黃經營以下有關業務:

2012年集團成員總收入[編輯]

  • 港口及相關服務、329.41億港元
  • 地產及酒店、199.7億港元
  • 零售、1486.26億港元
  • 和記電訊香港、155.36億港元
  • 和記亞洲電訊集團‎:、44.52億港元
  • 3集團、587.08億港元
  • 赫斯基能源、592.24億港元
  • 長江基建、396.93億港元
  • 財務及投資與其他、115.93億港元
  • 總收入、3983.91億港元

比爾·柯林頓擔任美國總統時,他和副總統阿爾·戈爾曾被指責接受來自中國的資金捐助。當時,和記黃埔集團剛好取得巴拿馬運河兩岸的港口經營權,因此有幾位美國國會議員參議員把和記黃埔集團和主席李嘉誠與有關指責扯上關係。一般相信和黃及李嘉誠從沒有資助過柯林頓總統的政策,但右翼人士指責和記黃埔在巴拿馬發展業務實際是協助中國人民解放軍意圖掌控巴拿馬運河,背後更因為得到柯林頓政府幫助才取得成功[2][3][4][5]

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]