國泰航空航點

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國泰航空航點列表(2014年3月30日)[1]

樞紐機場
重點機場
貨運航點
客貨運共飛航點
即將開辦航點

註:

  1. 以下航班如無特別註明,便是不停站及每天提供服務。
  2. 所有特別加班機(航班編號CX2xxx)、包機(CX8xxx)因屬不定期服務,故不列在下表內。
  3. 航班編號只列出數字,不包括航空公司代碼CX。


中國東北亞[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 香港 香港 香港國際機場 ✓ ✓ 不適用 公司基地(自1946年9月正式遷入香港至今)
1946年1月由上海開辦。
 中華民國 台北 桃園國際機場 ✓ ✓ 114 400、402、406、408、420、450、464、466、468、470、472、474、494、496(逢一、六)、510、530、564 401、403、405、407、421、451、463、465、467、469、471(逢一、六)、473、475、495、511、531、565 1959年7月3日由前香港航空接收,是目前國泰最頻密的航線
港龍航空聯號經營
部分前往首爾大阪名古屋東京福岡的班次在此中途加油與載客。
 中國 北京 首都國際機場 ✓ 14 312、390 347、391 1986年首辦,1990年4月停辦轉予港龍;2003年12月2日復辦
與港龍航空及中國國際航空聯號經營
貨運航班由子公司香港華民航空營運
上海 浦東國際機場 ✓ ✓ 21 360、364、368 365、367、369 1946年1月國泰航空前身成立時之基地。
1980年自香港開辦,1990年4月停辦轉予港龍;2006年12月1日復辦
與港龍航空聯號經營
廈門 高崎國際機場 ✓ 貨運班機
曾於2005年2月28日至2008年8月29日期間開辦客運航班,每周三班。
現時客運航班由港龍營運
成都 雙流國際機場 ✓ 貨運班機
回程途經上海浦東機場
客運航班由港龍營運
重慶 江北國際機場 ✓ 貨運班機
客運航班由港龍營運
鄭州 新鄭國際機場 ✓ 貨運班機
去程途經上海浦東機場
客運航班由港龍營運
 日本 東京 成田國際機場 ✓ ✓ 35 450、500、504、520、524 451、501、505、509、521 1980年代開辦
所有航班與日本航空聯號經營
504/505、520/521與美國航空聯號經營
505、524/501與卡達航空聯號經營
450/451中途停台北
羽田機場 ✓ 14 542、548 543、549 1959年7月4日由前香港航空接收,1980年代起改停成田機場
2010年10月31日起重新投入服務
所有航班與日本航空聯號經營
542/543與卡達航空聯號經營
大阪 關西國際機場 ✓ ✓ 35 502、506、564、566、568 503、507、561、565、569 1960年4月1日開辦
所有航班與日本航空聯號經營
502/503、566/567與卡達航空聯號經營
564/565中途停台北
名古屋 中部國際機場 ✓ 21 530、532、536 531、533、539 1966年3月首辦,1968年停辦;1978年復辦,1980年再停辦;1986年4月26日再復辦至今。
所有航班與日本航空聯號經營
532/533與卡達航空聯號經營
530/531中途停台北
貨運航班由子公司香港華民航空營運
福岡 福岡機場 ✓ 7 510 511 1965年9月2日開辦
與日本航空聯號經營
中途停台北
札幌 新千歲機場 ✓ 4(旺季:7) 580(逢周三、四、六、日) 581(逢周三、四、六、日) 1990年10月28日首辦,1998年11月停辦;2001年12月2日復辦
與日本航空聯號經營
 南韓 首爾 仁川國際機場 ✓ ✓ 42 410、412、416、418、420、434 411、415、417、419、421、439 1960年8月1日開辦
410/417與塞席爾航空聯號經營
418(冬季為416)/419與英國航空聯號經營
420/421中途停台北

東南亞[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 新加坡 新加坡 樟宜機場 ✓ ✓ 63 635、659、691、711、713、715、735、739、759 636、650、690、710、712、714、716、734、736 1946年12月開辦。國泰航空老牌航線
所有航班與S7航空聯號經營
691/690、711/710、759/714、736與美國航空聯號經營
715/716與美國航空及芬蘭航空聯號經營
713/712中途停曼谷
 泰國 曼谷 蘇凡納布機場 ✓ ✓ 38 653、701、703、705(逢周三、五、日)、709、713 654、700(逢周一、三、五)、702、706(逢周一、三、五)、712、750、2700(逢周二、四、六、日) 1946年12月開辦。國泰航空老牌航線
所有航班與曼谷航空及S7航空聯號經營
700、709/750、713、2700與美國航空聯號經營
702與美國航空及芬蘭航空聯號經營
703與芬蘭航空聯號經營
 馬來西亞 吉隆坡 吉隆坡國際機場 ✓ 28 723、725、729、790 720、722、724、791 1957年8月11日開辦
723/720與美國航空及馬來西亞航空聯號經營
725/722、790/791與馬來西亞航空聯號經營
729/724與美國航空、英國航空及馬來西亞航空聯號經營
檳城 檳城國際機場 ✓ 1977年4月3日開辦,2014年3月30日停辦客運並轉予港龍航空
 印尼 雅加達 蘇卡諾-哈達國際機場 ✓ ✓ 21 719、777、797 718、776、798 1961年9月7日首辦,1964年停辦;1969年3月復辦
719與英國航空聯號經營
776與美國航空及英國航空聯號經營
777/718與美國航空聯號經營
泗水 祝安達國際機場 ✓ 7 781 780 1995年6月1日開辦
與英國航空及日本航空聯號經營
登巴薩
峇里
伍拉·賴國際機場 ✓ 7 785 784 1971年9月首辦,1972年停辦;1986年6月6日復辦
785/784與美國航空、英國航空及日本航空聯號經營
 越南 河內 內排國際機場 ✓ 1950年首辦,1954年停辦;1991年復辦,與越南航空共享代碼經營,2003年再停辦,2008年3月31日開辦貨運。現時客運航線由港龍航空營運。
胡志明市 新山一國際機場 ✓ ✓ 16 765、767、771 (逢周三、五) 764、766、772 (逢周四、六) 1950年開辦,1975年停辦、1991年12月16日復辦
所有航班與越南航空及S7航空聯號經營
764與英國航空及越南航空聯號經營
765與英國航空、芬蘭航空及日本航空聯號經營
767/766與美國航空聯號經營
 菲律賓 馬尼拉 阿基諾國際機場 ✓ 42 901、903、905、907、913、919 900、902、904、906、912、918 1946年11月開辦。國泰航空老牌航線。
貨運航班由子公司香港華民航空營運
宿霧 宿霧馬克坦國際機場 ✓ 7 921 920 1992年12月6日開辦
菲律賓航空聯號經營
 斯里蘭卡 科倫坡 班達拉納克國際機場 ✓ ✓ 7 703 (經曼谷,逢周二、四、日)
711 (經新加坡,逢周一、三、五、六)
700 (經曼谷,逢周一、三、五)
710 (經新加坡,逢周二、四、六、日)
1993年10月1日首辦,2007年3月27日停辦;2008年3月30日復辦
703/700中途停曼谷
711/710中途停新加坡
2012年12月2日起開辦貨運班機,中途停欽奈

中東印度地區[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 印度 德里 英迪拉·甘地國際機場 ✓ ✓ 14 695、697 694、698 2001年3月26日開辦
與日本航空聯號經營
孟買 賈特拉帕蒂·希瓦吉國際機場 ✓ ✓ 10 685、699(逄二、五、六) 684、696(逄二、五、六) 1982年1月2日開辦
684/685與日本航空聯號經營
欽奈 欽奈國際機場 ✓ ✓ 7 631 632 2006年6月2日開辦貨運
2008年6月2日開辦客運
與日本航空聯號經營
海得拉巴 拉吉夫·甘地國際機場 ✓ ✓ 4 649(逢周三、五、六、日) 646(逢周一、四、六、日) 2012年5月17日開辦貨運,中途停班加羅爾或欽奈
2012年12月1日開辦客運
班加羅爾 班加羅爾國際機場 ✓ 貨運班機,2011年8月1日開辦
中途停德里或孟買
客運航班由子公司港龍航空營運
 巴基斯坦 喀拉蚩 真納國際機場 ✓ 4 703(逢周一、三、五、六) 2700(逢周二、四、六、日) 2000年9月1日開辦
中途停曼谷
 阿聯 杜拜 杜拜國際機場 ✓ 14 731、745 738、746 1977年11月2日開辦
阿勒馬克圖姆國際機場 ✓ 2014年2月1日起,所有以杜拜為目的地或中途站之貨運航班改停此機場
 巴林 巴林 巴林國際機場 ✓ 7 745 746 1976年11月16日開辦
中途停杜拜
 沙烏地阿拉伯 利雅得 哈立德國王國際機場 ✓ 5 647(逄周二、三、四、六、日) 648(逄周二、三、四、六、日) 2001年10月28日開辦
2014年3月30日起全部班次提供直航服務
 卡達 多哈 多哈國際機場 ✓ 7 645 640 2014年3月30日開辦
卡達航空聯號經營
 孟加拉國 達卡 齊亞國際機場 ✓ 2008年3月31日開辦貨運
客運航班由港龍營運
 馬爾地夫 馬累 易卜拉欣·納西爾國際機場 ✓ 4 601(逢周三、四、六、日) 602(逢周三、四、六、日) 2013年10月27日開辦
與港龍航空及日本航空聯號經營

澳洲紐西蘭[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 澳洲 雪梨 雪梨機場 ✓ ✓ 28 101、111、139、161 100、110、138、162 1946年9月由上海開辦,後停辦;1961年自香港開辦,1963年停辦;1974年10月21日再復辦
所有航班與英國航空聯號經營
111/110與芬蘭航空聯號經營
101/100、111/110與卡達航空聯號經營
139/138每年7月中至10月初與芬蘭航空聯號經營
墨爾本 墨爾本機場 ✓ ✓ 21 105、135、163 104、134、168 1976年12月4日開辦
所有航班與英國航空聯號經營
135/104與芬蘭航空聯號經營
135/104、105/134與卡達航空聯號經營
163/168每年7月中至10月初與芬蘭航空聯號經營
163/134與塞席爾航空聯號經營
阿德萊德 阿德萊德國際機場 ✓ 4 173(逢周二、四、六、日) 174(逢周一、三、五、日) 1992年10月3日開辦
與英國航空、卡達航空及芬蘭航空聯號經營
布里斯班 布里斯班國際機場 ✓ 11 103(逢周二、三、五、六)
157
146(逢周三、四、六、日)
156
1982年8月4日開辦
所有航班與英國航空聯號經營
146與芬蘭航空聯號經營
103與芬蘭航空及日本航空聯號經營
156與日本航空聯號經營
157/156每年7月中至10月初與芬蘭航空聯號經營
103/146中途停開恩茲
開恩茲 開恩茲國際機場 ✓ 4 103(逢周二、三、五、六) 146(逢周三、四、六、日) 1993年10月30日開辦
所有航班與英國航空聯號經營
146逢與芬蘭航空聯號經營
103與芬蘭航空及日本航空聯號經營
珀斯 珀斯機場 ✓ 10 137(逢二、四、六)、171 136(逢三、五、日)、170 1970年4月2日開辦
所有航班與英國航空聯號經營
137/136與芬蘭航空及卡達航空聯號經營
171/170每年7月中至10月初與芬蘭航空聯號經營
171/136與塞席爾航空聯號經營
 紐西蘭 奧克蘭 奧克蘭機場 ✓ 10(10月-3月期間:12-14) 117(逢周三、五、六)、197 118(逢周四、六、日)、198 1983年5月3日開辦,1984年停辦;1986年12月3日復辦
與英國航空、智利國家航空芬蘭航空卡達航空紐西蘭航空聯號經營

歐洲[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 英國 倫敦 希斯路機場 ✓ ✓ 35 251、253、255、257、239 250、252、254、256、238 1980年7月17日開辦,初時目的地為格域機場
由開辦至1983年6月期間,中途停巴林及以波音747-200營運
1983年7月2日起全面提供直航服務
1991年6月起改停希斯路機場
曼徹斯特 曼徹斯特國際機場 ✓ (2014年12月8日起) ✓ 4 (2014年12月8日起逢星期一、二、四及六) 357 358 曾以空中巴士A340-300波音747-400營運,經巴黎、阿姆斯特丹或蘇黎世
2002年停辦客運
2014年12月8日起以波音777-300ER恢復直航客運(逢星期一、二、四及六)
 法國 巴黎 戴高樂機場 ✓ ✓ 14 261、279 260、278 1986年4月1日開辦
 德國 法蘭克福 法蘭克福機場 ✓ ✓ 7 289 288 1984年4月3日開辦。
 荷蘭 阿姆斯特丹 史基浦機場 ✓ ✓ 7 271 270 1986年10月26日開辦。
 義大利 羅馬 菲烏米奇諾國際機場 ✓ 7 293 292 1986年4月1日開辦
米蘭 馬班塞國際機場 ✓ ✓ 7 233 234 2010年3月28日開辦客運
 俄羅斯 莫斯科 多莫傑多沃國際機場 ✓ 3 207(逢周二、五、日) 204(逢周二、五、日) 2004年6月1日至2010年3月27日間曾與俄羅斯航空實施代碼共享來往謝列梅捷沃國際機場
2010年7月13日開辦
S7航空聯號經營

美洲[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 美國 紐約 甘迺迪國際機場 ✓ ✓ 28 830、840、846、888 831、841、845、889 1996年首辦途經溫哥華;2001年開辦直航服務,後因911事件停辦;2004年7月1日復辦
830/831、840/845與美國航空智利國家航空聯號經營
841/846與美國航空聯號經營
888/889中途停溫哥華
紐瓦克自由國際機場 ✓ 7 890 899 2014年3月1日開辦
與美國航空聯號經營
洛杉磯 洛杉磯國際機場 ✓ ✓ 21→28(2014年6月1日起) 880、882、884、898(2014年6月1日起) 881、883、885、897(2014年6月1日起) 1990年7月1日開辦
與美國航空及智利國家航空聯號經營
舊金山 舊金山國際機場 ✓ ✓ 14 870、872 873、879 1983年5月首辦途經溫哥華;1990年停辦,1998年12月1日開辦直航服務
870/879與美國航空及智利國家航空聯號經營
872/873與美國航空聯號經營
芝加哥 奧黑爾國際機場 ✓ ✓ 7→10(2014年8月2日起) 806、808(2014年8月2日起逢周二、四、六) 805(2014年8月3日起逢周三、五、日)、807 2011年9月1日開辦
與美國航空聯號經營
亞特蘭大 亞特蘭大哈茲菲爾德-傑克遜國際機場 ✓ 客運與美國航空實施代碼共享。
達拉斯 達拉斯-沃斯堡國際機場 ✓ 客運與美國航空實施代碼共享。
休士頓 休士頓喬治布希洲際機場 ✓ 客運與美國航空實施代碼共享。
邁阿密 邁阿密國際機場 ✓ 客運與美國航空實施代碼共享。
哥倫布 里肯巴克國際機場 ✓ 2014年3月21日開辦貨運班機
安克雷奇 安克雷奇國際機場 ✓ 技術中途點。
 加拿大 溫哥華 溫哥華國際機場 ✓ ✓ 14 838、888 837、889 1983年5月1日開辦,屬全球首條不停站之泛太平洋航線
多倫多 皮爾遜國際機場 ✓ ✓ 10 826、828(逄三、五、日) 829、825(逄三、五、日) 1994年6月9日開辦客運服務,2006年9月開辦貨運服務
 墨西哥 墨西哥城 貝尼托·胡亞雷斯國際機場 ✓ 2014年3月1日開辦貨運班機
去程中途停安克雷奇及洛杉磯
回程中途停瓜達拉哈拉及安克雷奇
瓜達拉哈拉 科斯蒂利亞國際機場 ✓ 2013年10月19日開辦貨運班機,為國泰首個拉丁美洲航點
去程中途停安克雷奇、洛杉磯及墨西哥城
回程中途停安克雷奇

非洲[編輯]

國家 航點 機場 客運 貨運 每周客運班次 航班編號(由香港出發) 航班編號(返回香港) 備註
 南非 約翰內斯堡 奧利弗·坦博國際機場 ✓ 7 749 748 1991年7月3日開辦。現今國泰航空唯一非洲航點
與日本航空及塞席爾航空聯號經營

已經停辦航點(客運及貨運)[編輯]

國家/地區 航點 機場 備註
葡萄牙 澳門 澳門 外港碼頭 四十年代的「黃金航線」。以水陸兩用機嘉特通納型飛航,後航線由澳門航空運輸有限公司營辦。
 中華民國 高雄 高雄國際機場 曾以L-1011三星客機營運每天三班不停站服務,1996年停辦轉予港龍航空
 柬埔寨 金邊 金邊國際機場 1970年代柬埔寨內戰後停辦,客運現由港龍航空提供服務。
 寮國 永珍 瓦岱國際機場 1970年代寮國政權轉移後停辦。
 緬甸 仰光 仰光國際機場 1970年代停辦,客運現由港龍航空提供服務。
 馬來西亞 亞庇 亞庇國際機場 1950年開辦,1954年停辦;1961年10月12日復辦,1993年再度停辦後轉予港龍航空。
 汶萊 斯里巴加灣 汶萊國際機場 1980年代末停辦。
 印度 加爾各答 錢德拉·鮑斯國際機場 1953年開辦、1970年停辦,客運現由港龍航空提供服務。[2]
 阿聯 阿布扎比 阿布扎比國際機場 1970年代開辦,1980年代停辦。2011年6月2日復辦,2014年3月30日再停辦
 沙烏地阿拉伯 達蘭 法赫德國王國際機場 曾為香港至歐洲航線的中途站,1980年代停辦。
 沙烏地阿拉伯 吉達 阿卜杜勒·阿齊茲國王國際機場 2009年10月26日開辦,中停杜拜,2014年3月30日停辦。
 土耳其 伊斯坦布爾 阿塔蒂爾克國際機場 1998年8月8日開辦,曾以A340-300營運每週2班不停站服務、2001年11月15日停辦,曾與土耳其航空實施代碼共享。
 瑞士 蘇黎世 蘇黎世國際機場 1988年6月1日開辦,曾以A340-300營運每週5班不停站服務(291/290),2001年4月30日停辦,曾與瑞士航空實施代碼共享。
 比利時 布魯塞爾 布魯塞爾機場 2002年7月1日接手曾由香港華民航空營運之貨運航班,2013年2月停辦。
 瑞典 斯德哥爾摩 阿蘭達機場 曾以747-400營運,中途停法蘭克福,1997年停辦客運;2006年開辦貨運航班,2013年2月停辦。
 西班牙 薩拉戈薩 薩拉戈薩機場 2011年11月15日開辦貨運航班,2012年11月停辦。
 巴布亞紐幾內亞 莫爾茲比港 傑克遜斯國際機場 曾為香港至奧克蘭航線的中途站,1980年代末停辦。
 模里西斯 路易港 西沃薩古爾·拉姆古蘭爵士國際機場 1989年10月29日開辦、後停辦,曾與模里西斯航空實施代碼共享。

參見[編輯]

港龍航空航點

參考來源[編輯]