地下街

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台北的地下商店街。

地下街,指設置於地下,並設有供不特定民眾通行的通道的商店街。除此之外,有的地下街也會同時設立停車場

地下街的出現,可以分擔當地地面上人車爭路的人流。 地下街令繁華的城市立體化發展,它跟路面商場間的行人天橋建設,有近似的效果。

世界各地的地下街[編輯]

台灣的地下街[編輯]

台北市[編輯]

一般提到台北市的地下街,大多是指因建設捷運系統台北市鐵路地下化所生之空間,經由一定的規畫、分區之後對外正式營業的地下商店街。

目前除西門地下街未對外營運之外,其他的地下街皆已營運。

高雄市[編輯]

高雄市原有一座「高雄地下街」,位在高雄市中正四路與愛河交會處,今仁愛公園位置,在1989年12月18日的一場空前大火中燒毀。高雄地下街佔地37,046平方公尺,是高雄市區進入最繁榮的鹽埕商業區的門戶,於1978年10月地下街第一層正式營運,開幕之初即造成轟動。高雄地下街是台灣首座大型地下商場,在亞洲尚屬罕見,主要經營項目包括綜合百貨商店、超級市場、書城、大型遊藝場、電影院、歌劇院、餐廳、展覽館、兒童遊藝場、保齡球館、溜冰場、冰宮。高雄市政府在1987年3月實施過全面調查,共有358家商號。

台南市[編輯]

台南市海安路亦有地下街空間,於1993年開始興建;惟工程與後續政策延宕、直至2012年12月底,為紓解海安路地面車位不足窘境,地下停車場才開始營運;而商業空間則尚未啟用。

香港的地下街[編輯]

2006年11月21日,灣仔區議會討論在銅鑼灣興建香港首座地下商業城,以紓緩路面行人路的擠塞情況(參見銅鑼灣地下城)。但是運輸署於2010年1月22日在立法會會議上表示,基於銅鑼灣的地勢複雜和路面狹窄,加上地面有很多樓宇及地底亦有鐵路站,導致不能夠設置商店,只能夠作為普通地下行人道,但是將會設立自動櫃員機商品販賣機等。

2010年5月10日,市區重建局在《市區更新地區願景研究》計劃中提出,仿效日本福岡市天神地下街的構思在觀塘開源道闢建地下購物街,連接觀塘站的行人天橋,以解決人車爭路問題及為公眾提供一個消閒好去處。[1]

中國大陸的地下街[編輯]

廣州的地下街[編輯]

深圳的地下街[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 「天神地下街」將現身觀塘

參見[編輯]

外部參考[編輯]