大眾桑塔納

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大眾桑塔納
Vw santana v sst.jpg
其他品名: 大眾 寬騰
尼桑 桑塔納
福特 Versailles
製造商: 大眾
日產汽車
上海大眾
生產年代: 1981-2013
分級: 中級車
汽車驅動方式: 前置引擎
汽車開發平台: 大眾B2平台
相關車型: 帕薩特B2
大眾新桑塔納

大眾桑塔納(Volkswagen Santana)是一款由大眾汽車公司生產的三廂轎車,其原型為德國大眾汽車公司生產的第二代帕薩特(Passat),該車首發於1981年,全面停產於2013年的中國。啟用桑塔納品牌,而不用原車型帕薩特之名的做法還存在於德國大眾的其他車型之中,如大眾波羅(大眾Derby)和大眾高爾夫大眾捷達)。

「桑塔納」一詞來源於美國加州地區的「Santa-Ana-winds」(聖塔-安娜-風)。在北美,該款車又被定名為大眾寬騰(Quantum)。在墨西哥,稱為「大眾Corsar」,銷售到阿根廷時又被稱作「大眾Carat」。在巴西和其他南美國家這款車才被叫做大眾桑塔納,與此同時,第二代帕薩特則以大眾寬騰之名一同銷售。在歐洲,桑塔納這一名稱在1985年遭到除西班牙以外國家的棄用,在歐洲市場以帕薩特之名銷售至1988年。

歷史[編輯]

桑塔納在歐美和日本都有過生產與銷售,但銷售情況都不甚理想。歐洲人習慣兩廂掀背或旅行版式的帕薩特B2,所以並不鍾情於三廂的桑塔納,該車於1985年就在德國本土早早地停售了,而屬於同一款車型的帕薩特B2還繼續生產至1988年。在美國,桑塔納則從1981年開始銷售到了1988年。在日本,1984年日產汽車採用許可證方式生產大眾桑塔納至1990年,銷售情況也不如預期。

在巴西和中國,桑塔納卻贏得了很好的口碑。巴西的桑塔納從1984年開始生產直至2006年停產,歷經20餘年,有著不錯的銷售情況。1983年上海引進桑塔納,該款車幾乎成為一個時代中國的「國民車」,頂峰時在中國汽車市場的佔有率超過60%。[1]

中國桑塔納[編輯]

上海與德國大眾合資項目談判歷時6年,從1978年11月開始,直到1984年11月簽約。1982年,中國通過向德國購買100套桑塔納散件在上海開始了試裝。1984年11月,上海與德國大眾合資項目談判成功,1985年3月上海大眾正式成立,開始正式生產桑塔納轎車,使用「大眾桑塔納」商標。[2]

一輛上海大眾桑塔納旅行款警車

在中國,桑塔納被上海大眾引入後,取得了巨大的成功,累計銷量近400萬輛,成為中國汽車史上最具代表性的車型。桑塔納轎車從1983年起被試驗性組裝,期間歷經了「普通型桑塔納」、「桑塔納2000」、「桑塔納3000」、「桑塔納志俊」四代的更替,最暢銷的基本型桑塔納於2012年8月15日停產,歷時29年。桑塔納轎車的生產終結了中國閉門造車,保守封閉的歷史,成為中國汽車改革開放的重要載體,加速了中國汽車的現代化進程。[3]

在1990年代的中國大陸,桑塔納因為銷售時間長,市場保有量大,與大眾捷達神龍富康雪鐵龍ZX)合稱為中國轎車「老三樣」。

原款車(1983-2012)[編輯]

一輛上海大眾普通型桑塔納

普通型桑塔納簡稱「普桑」,1983年推出市場,於2012年8月15日停產,是中國銷售時間最久的合資品牌車型。29年間,普桑經歷了發動機從化油器變成電噴、變速器從四擋變成五擋等多次改進,作為桑塔納系列主力車型的普通型桑塔納累計銷量達到2292041輛。

第一次改款(1994-2004)[編輯]

一輛桑塔納2000轎車

1991年年10月開始,上海大眾開始研製新一代的桑塔納轎車桑塔納2000。1994年,上海大眾基於第三代帕薩特研發出了新車型,該車型實際上是在巴西版大眾寬騰(Quantum)原型車的基礎上,重新設計了底盤軸距,比普通桑塔納增長了108mm,使之達到2656mm,同時還加大車身離地間隙和后座的空間。[4]1995年,桑塔納2000車型開始量產。此後的8年中,上海大眾先後推出「時代超人」、「自由沸點」、「俊傑」、「時代驕子」、「時代陽光」等改進車型。桑塔納2000於2004年1月31日停產,累計銷量達到777211輛。

第二次改款(2004-2007)[編輯]

一輛桑塔納3000計程車

2004年2月1日,桑塔納2000的新一代車型桑塔納3000正式上市。[5]從桑塔納3000項目起,上海大眾開始了自主開發車型,桑塔納3000是第一款由上海大眾自主在上海大眾本部開發出來的車型,這宣告上海大眾完成了從技術引進到技術創新的改變。[6]桑塔納3000於2007年停產,累計銷量為328155輛。

一輛檢察系統的桑塔納3000警用車

第三次改款(2008-2013)[編輯]

2008年,上海大眾在桑塔納3000的基礎上又推出了第四代改進車型——桑塔納志俊。桑塔納志俊外觀上的改變主要集中在車燈、前保險杠、進氣格柵、車身飾條等地方。志俊車長4687mm、車高1450mm、軸距2687mm。桑塔納志俊累計銷量為328155輛。

新桑塔納[編輯]

2012年10月29日,桑塔納的取代車型新桑塔納(New Santana)在德國沃爾夫斯堡首發。新一代桑塔納基於新的平台,在動力、設計以及配置等方面也進行了全新設計。新桑塔納的車身比老桑塔納略小,其車身尺寸為4473/1706/1469毫米,但軸距比老款加長了55毫米,達到2603毫米。與一汽大眾新捷達共享新大眾波羅的PQ25平台。[7]

日本桑塔納[編輯]

1984年產的日產桑塔納Gi5

1981年日產為了進一步擴展其市場樹立其技術領先的形象,開始與德國大眾展開合作。日產汽車總裁石原隆決定日產在日本國內組裝桑塔納汽車,日產內部代號M30,車尾部懸掛大眾和日產的標誌。1984年2月,日產汽車拿到了桑塔納的生產許可證,生產線位於神奈川縣的座間工廠。[8][9]

日產桑塔納的定價要低於進口大眾的價格,[10]在銷售上原計劃每月能售出4000至5000輛,但最終7年內總計也僅賣出了5萬多輛。1990年5月,日產停止了桑塔納的生產。[11]

巴西桑塔納[編輯]

一輛巴西的桑塔納AP1.8轎車

1984年6月,桑塔納開始在巴西投入生產。最初是只生產銷售四門和兩門的轎車,隨後在1985年7月又推出了名為桑塔納寬騰(Santana Quantum)的桑塔納旅行車,其中桑塔納兩門轎車是巴西獨有的車款。

1991年,巴西大眾(Volkswagen do Brasil)和福特汽車的合資成立了AutoLatina公司,用第二代帕薩特(桑塔納)的底子加上第三代帕薩特的外形打造了一款新桑塔納車型。這款車在拉美掛福特標銷售,在巴西叫「福特Versailles」,在阿根廷稱「福特Galaxy」,另外還有兩門和五門旅行版則叫做「福特Royale」,這款車隨後又被上海大眾改款成「桑塔納2000」。

2002年,寬騰旅行車停產,隨後歷經20餘年生產的桑塔納轎車也於2006年6月停產,總計銷售了548,494輛。

1987年墨西哥市場的大眾Corsar CD

墨西哥桑塔納[編輯]

墨西哥也在1984年引進了這款車型,稱作「Corsar CD」,在的普埃布拉工廠的生產線生產。1984年和1985年,「Corsar CD」車的外形與美國大眾寬騰GL類似。1986年,「Corsar CD」更新了顏色與內飾,外觀則與1985版的歐洲帕薩特四門轎車一樣。1986年3月,推出了「Corsar Variant」的旅行車,採用「Corsar CD」的內飾與發動機。

1988年,帕薩特B2在德國停產後,「Corsar CD」也隨後停產。大眾將原有的流水線用於生產出口美國和加拿大的高爾夫Mk2 A2/捷達,這條生產線在墨西哥享有很高的美譽度。

阿根廷桑塔納[編輯]

阿根廷在1987年6月開始生產名為「Carat」的四門桑塔納轎車,製造商為位於布宜諾斯艾利斯省帕切科將軍鎮/聖胡斯托的阿根廷大眾(Volkswagen Argentina S.A),該車在阿根廷停產於1991年。

參考文獻[編輯]

  1. ^ 路寧寧 趙煥. 桑塔納廣告語創作者戴宇舫:「巧句神來話當初」. 中國: 新浪汽車. 2009-09-25. 
  2. ^ 李文波. 上海大眾為什麼選擇桑塔納?. 中國: 國際商報. 2012-05-24. 
  3. ^ 再會桑塔納:一個時代的終結和開啟. 中國: 中國青年報. 2012-11-08. 
  4. ^ 全新大眾桑塔納市場解析 同名不同宗. 中國: 人民網. 2012-11-06. 
  5. ^ 唐華. 桑塔納超越者低價上市 中級車市場山雨欲來. 中國: 新聞晨報. 2004-03-03. 
  6. ^ 張婷. 自主開發上海大眾初試牛刀 桑3000打頭炮. 中國: 成都商報. 2004-03-08. 
  7. ^ 杜銘蔚. 二十九年的蛻變 大眾新桑塔納全球首發. 中國: 中華網汽車. 2012-10-30. 
  8. ^ Internationalization Strategies. Japan's Auto Industry. About JAMA. Jama.org. [2010-07-03] (英文). 
  9. ^ NISSAN Company Development, Heritage 1980's. Nissan-global.com. [2010-07-03] (英文). 
  10. ^ Auto Katalog 1986. Stuttgart: Vereinigte Motor-Verlage GmbH & Co. KG. 1985: 124 (英文). 
  11. ^ Car Life: Nissan: VW Santana. Goo-net. [2010-07-06] (英文). 

外部連結[編輯]