大西洋城
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| 大西洋城 Atlantic City | ||
|---|---|---|
| ||
| 綽號：世界著名遊樂場 | ||
| 格言：Do AC | ||
  大西洋城 | ||
| 坐標：39°21′45″N 74°25′30″W / 39.3625°N 74.425°W | ||
| 國家 |  美國 | |
| 州 |  新澤西州 | |
| 郡 | 大西洋郡 | |
| 成立年代 | 1854年5月1日 | |
| 政府 | ||
| • 市長 | Don Guardian | |
| 面積 | ||
| • 總計 | 44.9 平方公里（17.4 平方英里） | |
| • 陸地 | 38.9 平方公里（11.4 平方英里） | |
| • 水域 | 15.5 平方公里（6.0 平方英里） | |
| 人口（2006）[1] | ||
| • 總計 | 39,958人 | |
| • 密度 | 1,378.3人/平方公里（3,569.8人/平方英里） | |
| 時區 | 北美東部時區（UTC-5） | |
| • 夏時制 | EDT（UTC-4） | |
| 網站 | http://www.cityofatlanticcity.org | |
大西洋城（英語：Atlantic City），通常被稱為A.C.，是美國新澤西州大西洋郡的一座沿海度假城市，以木板路（海濱大道）、海灘和賭場著稱，是美國東岸最大的賭城。2020年，城市共有38,497人口。城市成立於1854年5月1日，毗鄰阿布西肯、布里根泰恩、普萊森特維爾、文特諾市、蛋港鎮和大西洋。
大西洋城啟發了棋盤遊戲《大富翁》的美國版，特別是街名。自1921年以來，大西洋城一直是美利堅小姐比賽的所在地。1976年，新澤西洲的選民將大西洋城的賭場合法化，第一間賭場在1978年開張。
歷史[編輯]
早期[編輯]
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在該城市建立之前的許多年裡，是萊納佩人的夏季家園。雖然第一次永久性占領大西洋城的確切日期沒有精準確定，但人們普遍認為Jeremiah Leeds於1783年首次在這個地方建造並占據了一個家。然而，直到1850年，人們才產生了將該地方開發成一個度假小鎮的想法，在1853年初，採用了「大西洋城」這個名字。
由於其位於南澤西州，在沼澤地和島嶼之間緊貼著大西洋，大西洋城被開發商視為優質房地產和潛在的度假小鎮。1853年，第一家商務酒店Belloe House，建造在麻薩諸塞和大西洋大街的交匯處。[2]
本城市於1854年成立，同年肯頓和大西洋鐵路開始提供火車服務。[3]這條鐵路建在海灣的邊緣，成為這塊偏遠土地與賓夕凡尼亞州費城的直接聯繫。同年，由地質工程師團隊的喬治·米德所設計的阿布西肯燈塔構思得到了批准，並於下一年開始動工。到1874年，每年有近50萬旅客乘坐鐵路來到大西洋城。在書籍《Boardwalk Empire: The Birth, High Times, and Corruption of Atlantic City》中，「大西洋城教父」[4]尼爾森·強森描述了醫生喬納森·皮特尼（大西洋城之父[5]）將大西洋城發展為一個療養勝地的靈感，皮特尼努力說服市政當局，建造一條通往海灘的鐵路將會有利的，他與Samuel Richards（當時的企業家和南方的新澤西州最有影響力的家族成員）成功聯盟來實現鐵路建設的目標，而首批600名「被Samuel Richards和喬納森·皮特尼精心挑選出來」的乘客體驗：[6]
- 「抵達大西洋城後，第二班火車將參觀者帶到度假勝地的首個公共住宿的大門，美國酒店（United States Hotel）。酒店由鐵路所擁有。這是一個零亂的四層建築物，可容納2000位客人。酒店開業時仍在建設中，只有一個側翼站立不倒，甚至沒有完工。到年底，美國酒店完全建成後，不僅是大西洋城的第一家酒店，而且是全國最大的酒店。其房間總共超過600間，佔地面積約14英畝。」
第一條木板路建於1870年，沿海灘的一部分建造的，目的是幫助酒店老闆防止沙子進入他們的大廳。在每年旺季結束時，生意受到限制，木板路都會被拆除。[7]由於木板路的有效性和深受歡迎，所以木板路的長度和寬度有所擴大，並在隨後的幾年內進行了多次修改。在破壞性的1944年大西洋颶風之前，木板路的歷史性長度約為7英里（11公里），並且從大西洋城延伸至Longport，穿過文特諾市和馬格特市。[8]
第一條連接在普萊森特維爾的城市至大陸的道路於1870年完成，並收取30美分的通行費。Albany大道是第一條通往大陸的沒有通行費的道路。
到1878年，由於城市越來越受歡迎，一條鐵路線無法滿足需求。不久，費城與大西洋城鐵路也被建成，用來運送遊客到大西洋城。在這時候，像美國酒店和滑浪屋（Surf House）這樣的大型酒店，以及小型公寓，都在全鎮迅速增長。美國酒店占據了大西洋、太平洋、Delaware和Maryland大街之間的整個城市街區。這些酒店的規模不僅令人印象深刻，還提供最新的設施，在當時被認為是相當豪華。
繁榮時期[編輯]
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在20世紀初期，大西洋城經歷了徹底的建築繁榮期。許多散布在木板路的簡樸寄宿樓被大型酒店所取代。該城市最具特色的兩間酒店分別是馬爾博羅-布倫海姆酒店和瑞摩爾酒店。
在1903年，Josiah White III在俄亥俄大道（Ohio Avenue）和木板路旁邊買了一塊土地，並建造了安妮女王風格的馬爾博羅大樓酒店（Marlborough House）。該酒店取得了成功，在1905年至1906年，他選擇擴建酒店，並在馬爾博羅大樓酒店旁邊買了另一塊土地。為了使他的新酒店成為談話的源泉，White聘請了Price and McLanahan的建築公司。該公司利用了在1848年由Jean-Louis Lambot（Joseph Monier於1867年獲得專利）發明的一種新型建築材料鋼筋混凝土。酒店的西班牙和摩爾式主題，其標誌性的穹頂和煙囪，代表著比其他具有古典設計影響力的酒店更進一步。White命名新酒店為布倫海姆（Blenheim），並將兩家酒店併入為馬爾博羅-布倫海姆酒店（Marlborough-Blenheim）。巴利大西洋城賭場酒店後來在這個位置建造。
瑞摩爾酒店位於伊利諾伊大道（Illinois Avenue）和木板路的拐角處。在1879年開張時是一個小型寄宿樓，酒店透過一系列不協調的擴建而發展。到1914年，酒店的老闆Daniel White從馬爾博羅-布倫海姆酒店得到一個啟示，委託Price and McLanahan公司建造一家更大的酒店。這座16層高、棕褐色磚塊和金頂的酒店成為該市最著名的地標之一。酒店利用面向海洋的酒店客房，將其側翼從酒店的主要部分沿太平洋大道（Pacific Avenue）延伸開來。
一個接一個地，其他的大型酒店沿著木板路建造了，其中包括Brighton、Chelsea、Shelburne、Ambassador、Ritz Carlton、Mayflower、Madison House和Breakers。貴格會（Quaker）所擁有的查爾方特大樓（Chalfonte House）於1868年開業，哈頓大樓（Haddon House）於1869年開業，位於海灘盡頭的北卡羅來納大道（North Carolina Avenue）的側面。多年來，他們原來的木框架建築物將被擴大，甚至移近海灘。現代化的查爾方特酒店，有八層樓高，於1904年開業。現代化的哈頓廳建於1929年，共有11層高。到目前為止，他們是在相同的所有權之下，並合併為查爾方特-哈頓廳酒店，成為該市最大的酒店，擁有近1000間客房。到1930年，Claridge酒店，這個城市最後一間大型酒店開張。這間擁有400間客房的Claridge酒店是由合夥企業，包括著名的費城承包商約翰·麥克沙恩所建造的。酒店有24層高，被稱為「海邊摩天樓」（Skyscraper By The Sea）。這個城市被稱為「世界遊樂場」（The World's Playground）。
1883年，David Bradley在大西洋城構思出鹽水太妃糖。相傳是說Bradley的商店在一場大風暴之後被淹沒，他的太妃糖被鹹的大西洋海水浸濕了。他把一些「鹽水太妃糖」賣給了一個女孩，女孩自豪地走到沙灘上向她的朋友展示太妃糖。當這場買賣達成時，Bradley的母親就在商店的後面，她喜歡這個名字，所以鹽水太妃糖便誕生了。[9]
禁酒令時期[編輯]
1920年代，旅遊業達到頂峰，許多歷史學家認為是大西洋城的黃金時代。在1919年全國頒布並持續到1933年的禁酒令期間，許多的酒被燒燬，而賭博活動經常要在夜總會和餐廳的後室進行。正是在禁酒令期間，詐騙販兼政治老大伊努·L·「努基」·強森的勢力崛起。禁酒令在大西洋城很大程度上沒有強制執行，因為酒精被當地官員的勾結而走私至城市，在餐廳和其他場所可以很容易地獲得，而該度假勝地的人氣也在增長。[10]城市隨後稱自己為「世界遊樂場」。努基·強森的收入每年高達50萬美元，來自於他在該市的非法釀酒、賭博和賣淫活動中收取的回扣，還有在建築項目上的回扣。[11]
在這段時間，大西洋城是由市長愛德華·L·巴德管治的，他以對大西洋城的建築、體育和航空的貢獻而聞名。儘管有許多其他人的反對，他還是購買了成為該市的市政機場和高中足球場的土地，這兩個建築後來都被命名為Bader Field，以紀念他。他在1923年倡議要在Albany和大西洋大道建造大西洋城高中。巴德在1923年11月，在大選期間發起公投，此時居民便批准建設會議中心。該市通過了一項批准150萬美元債券發行的法令，用於購買會議廳，即現在稱為濱海大道會議中心而設的土地，1924年9月30日落實。[12]巴德也是美利堅小姐比賽創立背後的推動力。[13]
1929年5月，強森為全美各地有組織犯罪人物主辦了一次會議，以創建一個全國犯罪集團。召集這次會議的人是馬塞里亞家族的副官查理·「幸運」·盧西安諾和前芝加哥南邊幫的老大強尼·托里奧，而畢斯與邁爾幫的首領邁爾·蘭斯基和班傑明·西格爾被用作會議的打手。黑幫兼商人艾爾·卡彭出席了會議，並被拍到與強森一起在大西洋城的木板路上散步。
夜總會時代[編輯]
1930年代到1960年代是夜總會娛樂的全盛時期。在白人聚居的南部，熱門場地包括500 Club、Clicquot Club和Jockey Club。在北部，則是非裔美國人的家，這個種族隔離城市的黑人娛樂區充斥在Kentucky大道。四間主要夜總會：Club Harlem、Paradise Club、Grace's Little Belmont和Wonder Gardens，都吸引了黑人和白人的顧客。在夏季旅遊季節，爵士樂和R＆B音樂都可以在凌晨時份聽到。靈魂料理餐廳和排肉店也排列在Kentucky大道，包括Wash's Restaurant[14]、Jerry's和Sap's等。
衰落和復蘇[編輯]
與第二次世界大戰之後的許多舊東海岸城市一樣，大西洋城在20世紀中後期因貧窮、犯罪、貪污腐敗和總體經濟衰退而陷入困境。被稱為「Inlet」的鄰近地區變得特別貧窮。度假勝地衰落的原因是有多層因素的。首先，戰爭後許多美國人更容易獲得汽車。大西洋城最初是依靠火車來接送遊客來這裡，並逗留幾個星期。汽車則可容許他們想來就來，想走就走，而且很多人只會花幾天時間逗留，而不是幾個星期。郊區的出現也起了重要的作用。隨著許多家庭搬到自己的私人房屋，例如家用空調和游泳池等的奢侈品減少了他們在炎熱的夏天去豪華海灘度假勝地的興趣。但也許大西洋城人氣下降的最大因素是廉價、快捷的噴氣式飛機服務可到其他重要的度假勝地，如邁阿密海灘和巴哈馬。
該市主辦了1964年民主黨全國代表大會，提名林登·詹森為總統，以及休伯特·韓福瑞為副總統。然而，這次大會和它所產生的新聞報導，對大西洋城當時正處於經濟長期衰退期間來說，造成了嚴厲的目光。許多人認為，詹森與新澤西州州長理察·J·休斯的友誼導致大西洋城主辦民主黨大會。
到1960年代末期，該度假勝地的許多出色酒店，都遭受高的空置率而受苦。大多數酒店都停業，轉為廉價公寓，或在十年年底轉為養老院設施。在合法賭博出現之前和期間，許多的這些酒店被拆毀。The Breakers、the Chelsea、the Brighton、the Shelburne、the Mayflower、瑞摩爾酒店和馬爾博羅-布倫海姆酒店都在1970年代和1980年代被拆除。接近木板路的許多前賭場度假勝地中，只有the Claridge、the Dennis、麗思卡爾頓和哈頓廳（Haddon Hall）成為巴利大西洋城賭場酒店和Resorts Atlantic City的一部分才能生存至今。舊大使酒店（Ambassador Hotel）在1978年被Ramada酒店集團收購，並被重新修理來變成Tropicana Casino & Resort Atlantic City，只重新使用原建築的鋼結構。木板路上的較小型酒店，如Madison酒店也倖存下來。
合法賭博[編輯]
為了試圖振興城市，1976年新澤西州的選民通過了一次公投，批准了大西洋城的賭場賭博，這次是在1974年有關合法賭博的公投未能通過後所進行的公投。立法通過後，查爾方特-哈頓廳酒店的老闆立即將其轉變為國際度假村公司（Resorts International）。這是在美國東部於1978年5月26日開張的第一間合法賭場。其他的賭場很快就沿著木板路興建，後來又在小船塢區興建9間。不過，賭博的引入並沒有迅速消除困擾大西洋城的許多城市問題。許多人認為，這只會使這些問題惡化，就像旅遊密集地區和鄰近貧窮的工人階級社區形成鮮明對照。此外，大西洋城已經不如拉斯維加斯這樣的美國賭博城市受歡迎。唐納·川普幫助這城市帶來了知名的拳擊比賽，以吸引顧客到他的賭場。拳擊手麥克·泰森在1980年代的大西洋城進行很多場比賽，幫助了大西洋城作為一個賭博度假勝地而得到全國性的關注。許多高層公寓大廈被建造為永久住所或二手住宅之用。到這十年年底，大西洋城是美國最受歡迎的旅遊目的地之一。
體育博彩[編輯]
2017年6月27日，最高法院同意審理《克里斯帝訴國家大學體育協會》一案，並在2017年12月聽取了口頭辯論。然後，在2018年5月14日，最高法院裁定《職業和業餘體育保護法》（PASPA）是違憲的。該法案被推翻，允許新澤西州實施合法體育博彩的計劃。
盡管新澤西州是發起這一劃時期裁決的州份，但實際上是繼內華達州和德拉瓦州之後第三個將體育博彩合法化的州份。菲爾·墨菲州長於2018年6月11日簽署立法成為法律，促使幾個賭場品牌推出體育博彩場，特別是在大西洋城。
現代的挑戰[編輯]
隨著賭城大道的重新開發，以及1990年代初康乃狄克州的福克斯伍茲賭場度假村酒店和金神賭場的開業，再加上2000年代費城大都會區附近新建的賭場，大西洋城的旅遊業由於未能擺脫博彩業的影響而開始下滑。大西洋城重建局決心擴大規模，於1999年與拉斯維加斯賭場大亨史提芬·艾倫·永利合作，開發一條新的道路，通往該市小遊艇碼頭附近的荒蕪地段。綽號為「隧道項目」（The Tunnel Project），史提芬·艾倫·永利規劃了擬議的「大西洋城幻影」（Mirage Atlantic City）的想法，把價值3.3億美元的隧道從大西洋城高速公路延伸到他的新度假村，這條隧道長2.5英里（4.0公里）。這條道路後來被正式命名為大西洋城-布里根泰恩連接線路，將高速公路以外的來往車輛匯集至該市的小遊艇碼頭區和布里根泰恩。
雖然永利在該市的發展計劃於2002年被取消，但該隧道在2001年開放。新的道路促使Boyd博彩公司與美高梅夢幻公司（MGM Mirage）合作，建造大西洋城最新的賭場。波哥賭場酒店於2003年7月開業，它的成功給大西洋城帶來了大量的開發商，他們計劃建造盛大的拉斯維加斯風格的巨型賭場，以振興這個老化的城市。
由於經濟狀況問題和2000年代末的經濟衰退，許多提議的巨型賭場未能展開最初的規劃階段。其中一個開發商是比拿高娛樂公司，該公司以2.5億至2.7億美元購買了大西洋城金沙酒店，它於2006年11月11日關閉，並計劃用一個更大的賭場來取代它。下一年，該酒店以拉斯維加斯風格的內爆方式被拆除，這在大西洋城是第一次發生的。雖然比拿高娛樂公司打算用一座15億至20億美元的賭場度假酒店來取代它，但該公司取消了其建設計劃，並以2950萬美元出售了土地。美高梅國際酒店集團在2007年10月宣布，將退出大西洋城的所有開發，有效地結束了他們的大西洋城美高梅大酒店的計劃。
2006年，摩根史坦利在大西洋城演戲船酒店和賭場的正北方購買了20英畝（8.1公頃）的土地，用於建造一個新的20多億美元的賭場度假酒店。雷韋爾娛樂集團被指定為該項目，建造雷韋爾賭場的開發商。雷韋爾公司遇到了很多問題，最大的挫折發生在2010年4月，當時雷韋爾娛樂集團90%股份的擁有者摩根史坦利，決定停止對繼續施工的資金，並將其在雷韋爾公司的股份進行出售。2010年初，新澤西州立法機構通過了一項法案，提供稅收優惠以吸引新的投資者並完成工作，但費爾里·狄金生大學的PublicMind（獨立的研究小組）在2010年3月發布的民意調查顯示，60%的選民反對這項立法，而反對者中的三分之二都「強烈」反對。最終，州長克里斯·克里斯蒂向雷韋爾提供了2.61億美元的州政府稅收抵免，以協助賭場開業。截至2011年3月，雷韋爾已經完成了所有的外部工程，並在最終獲得完成施工所需的資金後繼續進行內部工程。它在2012年4月進行了試營業，並在2012年5月全面開業。10個月後，2013年2月，在嚴重虧損以及度假酒店的價值從24億美元減到4.5億美元之後，雷韋爾申請破產第十一章（Chapter 11 bankruptcy）。雷韋爾進行了重組，但仍然無法維持下去，並於2014年6月19日再次申請破產。雷韋爾被掛牌出售，然而由於沒有收到合適的投標，度假酒店於2014年9月2日關門大吉。該物業在2017年被AC Ocean Walk有限公司以2億美元的價格收購，並在2018年以海洋賭場度假酒店的名稱重新開業。
在賭場關閉和收益下降的浪潮後，州長克里斯·克里斯蒂在2014年9月表示，該州將考慮在2015年舉行公投，以結束大西洋城對賭場賭博的40年壟斷，並允許在其他城市進行賭博。隨著賭場收益從2006年的52億美元下降到2013年的29億美元，該州對這些收入徵收8%的稅，用於資助老年公民和殘疾人士的項目資金也隨之下降。
2012年10月29日，「颶風桑迪」襲擊大西洋城，造成洪水和停電，但對包括木板路和賭場度假酒店在內的任何旅遊區的破壞都很小，盡管人們普遍認為該市的木板路已被摧毀。錯誤信息的來源是一張廣泛流傳的照片，照片中的木板路受損部分在暴風雨之前就已計劃進行維修，以及災難發生時的不正確新聞報道。這場颶風不僅為大西洋城，還為新澤西州創造了943mb（27.85"）的歷史最低氣壓讀數。
大西洋城是全國喪失抵押品贖回權（foreclosures）率最高的地方之一，特別是影響到因紅線標示隔離的街區裡的黑人居民。[15]
地理[編輯]
根據美國人口統計資料，該市的總面積為44.9平方公里（17.4平方英里），其中陸地面積29.4平方公里（11.4平方英里），水域面積15.5平方公里（6.0平方英里）。
氣候[編輯]
大西洋城屬於副熱帶濕潤氣候，但靠近副熱帶濕潤氣候與大陸性濕潤氣候的分界線。在冬季，該城的降雪並沒有新澤西北部或內島地區那麼多；而在夏天，由於海風的吹拂，大西洋城的溫度比內島地區要低。
冬季較冷，微潮，時而偏向寒冷。根據市中心站1991至2020年數據，日最高氣溫低於或等於0 °C（32 °F）的平均日數為7.9天，日最低氣溫低於或等於−10 °C（14 °F）的平均日數為2.9天；夏季相對炎熱潮濕，日最高氣溫超過30 °C（86 °F）的日數年均只有15天，35 °C（95 °F）以上的氣溫為罕見。[16]最冷月（1月）均溫2.1 °C（35.8 °F），極端最低氣溫−23 °C（−9 °F）（1934年2月9日）。[16]最熱月（7月）均溫24.1 °C（75.4 °F），極端最高氣溫40 °C（104 °F）（1918年8月7日）。[16]年均降水量約1,110公釐（43.6英寸），（機場的）年均降雪量為44公分（17.4英寸），[16]但降雪年際變化較大；1972–73年的降雪量最少，積累降雪量只有1.0公分（0.4英寸），2009–10年的降雪量最多，積累降雪量為148公分（58.1英寸）。[16]無霜期平均為241天（3月25日至11月24日）；可測量降雪平均期為12月23日至3月2日。[16]
| 新澤西州大西洋城（市中心，1991–2020年正常值，1873年至今極端數據） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 22 (72) |
25 (77) |
30 (86) |
33 (91) |
35 (95) |
37 (99) |
39 (102) |
40 (104) |
34 (94) |
33 (91) |
27 (80) |
23 (74) |
40 (104) |
| 平均最高溫 °C（°F） | 15.6 (60.0) |
15.7 (60.3) |
19.9 (67.8) |
25.2 (77.3) |
28.8 (83.8) |
32.3 (90.2) |
33.9 (93.0) |
32.7 (90.8) |
30.1 (86.2) |
26.2 (79.2) |
20.7 (69.3) |
16.8 (62.2) |
35.1 (95.2) |
| 平均高溫 °C（°F） | 5.3 (41.6) |
6.2 (43.1) |
9.1 (48.4) |
13.9 (57.1) |
18.7 (65.7) |
23.9 (75.0) |
26.8 (80.3) |
26.2 (79.2) |
23.3 (74.0) |
18.3 (64.9) |
12.7 (54.9) |
8.1 (46.6) |
16.1 (60.9) |
| 平均低溫 °C（°F） | −1.2 (29.9) |
−0.4 (31.3) |
2.7 (36.9) |
7.6 (45.6) |
12.7 (54.9) |
18.2 (64.8) |
21.4 (70.5) |
21.3 (70.3) |
18.1 (64.6) |
12.0 (53.6) |
6.2 (43.1) |
1.7 (35.1) |
10.1 (50.1) |
| 平均最低溫 °C（°F） | −10.7 (12.7) |
−8.8 (16.2) |
−5.1 (22.9) |
1.6 (34.8) |
7.2 (44.9) |
12.5 (54.5) |
17.4 (63.4) |
16.9 (62.4) |
11.3 (52.4) |
4.4 (40.0) |
−1.4 (29.4) |
−5.9 (21.4) |
−11.6 (11.2) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −20 (−4) |
−23 (−9) |
−13 (8) |
−9 (15) |
1 (33) |
7 (45) |
11 (52) |
9 (48) |
3 (37) |
−3 (27) |
−12 (10) |
−22 (−7) |
−23 (−9) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 78 (3.09) |
83 (3.27) |
108 (4.27) |
85 (3.36) |
79 (3.10) |
82 (3.23) |
95 (3.75) |
105 (4.13) |
90 (3.56) |
108 (4.25) |
87 (3.44) |
106 (4.17) |
1,108 (43.62) |
| 平均降水天數（≥ 0.01英寸或0.25公釐） | 9.9 | 9.5 | 10.9 | 10.6 | 10.6 | 9.3 | 9.0 | 7.9 | 8.1 | 8.6 | 8.8 | 10.9 | 114.1 |
| 資料來源：NOAA[17][16] | |||||||||||||
| 新澤西州大西洋城國際機場（1991–2020年正常值，1943年至今極端數據） | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
| 歷史最高溫 °C（°F） | 26 (78) |
24 (76) |
31 (87) |
34 (94) |
37 (99) |
41 (106) |
41 (105) |
39 (103) |
37 (99) |
36 (96) |
29 (84) |
25 (77) |
41 (106) |
| 平均最高溫 °C（°F） | 17.5 (63.5) |
18.2 (64.8) |
22.9 (73.2) |
28.4 (83.2) |
31.8 (89.3) |
34.7 (94.5) |
36.1 (96.9) |
34.8 (94.6) |
32.3 (90.1) |
28.2 (82.8) |
22.6 (72.7) |
18.5 (65.3) |
36.7 (98.1) |
| 平均高溫 °C（°F） | 6.2 (43.2) |
7.7 (45.8) |
11.4 (52.6) |
17.4 (63.3) |
22.5 (72.5) |
27.5 (81.5) |
30.3 (86.6) |
29.3 (84.8) |
25.8 (78.5) |
19.8 (67.7) |
13.9 (57.1) |
8.9 (48.1) |
18.4 (65.1) |
| 平均低溫 °C（°F） | −3.8 (25.1) |
−3.2 (26.2) |
0.3 (32.6) |
5.4 (41.7) |
10.8 (51.4) |
16.3 (61.3) |
19.6 (67.2) |
18.4 (65.2) |
14.6 (58.2) |
8.0 (46.4) |
2.6 (36.6) |
−1.4 (29.4) |
7.3 (45.1) |
| 平均最低溫 °C（°F） | −14.2 (6.5) |
−12.4 (9.7) |
−8.8 (16.1) |
−2.9 (26.7) |
2.2 (36.0) |
7.9 (46.2) |
13.3 (55.9) |
12.1 (53.8) |
6.4 (43.5) |
−0.6 (31.0) |
−6.4 (20.4) |
−10.0 (14.0) |
−15.3 (4.4) |
| 歷史最低溫 °C（°F） | −23 (−10) |
−24 (−11) |
−17 (2) |
−11 (12) |
−4 (25) |
3 (37) |
6 (42) |
4 (40) |
0 (32) |
−7 (20) |
−12 (10) |
−22 (−7) |
−24 (−11) |
| 平均降水量 mm（英寸） | 86 (3.38) |
82 (3.23) |
115 (4.52) |
84 (3.32) |
85 (3.34) |
91 (3.58) |
114 (4.47) |
117 (4.59) |
90 (3.55) |
105 (4.14) |
86 (3.37) |
114 (4.47) |
1,167 (45.96) |
| 平均降雪量 cm（英寸） | 14 (5.7) |
15 (5.9) |
5.6 (2.2) |
0.76 (0.3) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.0 (0.0) |
0.25 (0.1) |
8.1 (3.2) |
44 (17.4) |
| 平均降水天數（≥ 0.01英寸或0.25公釐） | 10.8 | 10.4 | 10.9 | 11.4 | 10.5 | 9.9 | 9.9 | 9.2 | 8.5 | 8.9 | 8.9 | 10.8 | 120.1 |
| 平均降雪天數（≥ 0.1英寸或0.25公分） | 3.0 | 3.2 | 1.2 | 0.1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 1.4 | 8.9 |
| 平均相對濕度（％） | 72 | 70 | 67 | 68 | 72 | 73 | 74 | 77 | 78 | 76 | 73 | 72 | 73 |
| 月均日照時數 | 150.8 | 157.9 | 204.5 | 218.9 | 243.9 | 266.2 | 276.3 | 271.3 | 227.6 | 200.5 | 147.4 | 133.8 | 2,499.1 |
| 可照百分比 | 50 | 53 | 55 | 55 | 55 | 60 | 61 | 64 | 61 | 58 | 49 | 46 | 56 |
| 資料來源：NOAA（1981–2010年相對濕度；1961–1990年日照）[18][16][19][20] | |||||||||||||
人口[編輯]
| 歷史人口數 | |||
|---|---|---|---|
| 調查年 | 人口 | %± | |
| 1860年 | 867 | — | |
| 1870年 | 1,043 | 20.3% | |
| 1880年 | 5,477 | 425.1% | |
| 1890年 | 13,055 | 138.4% | |
| 1900年 | 27,838 | 113.2% | |
| 1910年 | 46,150 | 65.8% | |
| 1920年 | 50,707 | 9.9% | |
| 1930年 | 66,198 | 30.6% | |
| 1940年 | 64,094 | −3.2% | |
| 1950年 | 61,657 | −3.8% | |
| 1960年 | 59,544 | −3.4% | |
| 1970年 | 47,859 | −19.6% | |
| 1980年 | 40,199 | −16.0% | |
| 1990年 | 37,986 | −5.5% | |
| 2000年 | 40,517 | 6.7% | |
| 2005年估計 | 39,958 | [1] | |
| 來源:[21][22] | |||
根據2000年美國人口統計資料，大西洋城擁有40,517 人口，該市的種族構成為：黑人占44.16%，白人占26.68%，亞洲裔占10.40%。
藝術及文化[編輯]
《海濱帝國》[編輯]
2010年，有線電視網HBO的美國電視劇《海濱帝國》（Boardwalk Empire）的背景設定在禁酒時期的大西洋城，電視劇令人對這個城市有了新的認識。該劇主演是史提夫·布希米，改編自尼爾森·強森的書籍《Boardwalk Empire: The Birth, High Times and Corruption of Atlantic City》的一個章節中關於歷史犯罪領袖伊努·「努基」·強森（在電視劇中改名為「伊努·湯普森」）的故事。該劇在紐約市的多個地方拍攝，刻劃了1920年代大西洋城的建築，並布置大西洋城木板路的場景。[23]
大約在2010年9月首播的同時，《大西洋城新聞報》製作了一部45分鐘的紀錄片《Boss of the Boardwalk》，這部紀錄片於2010年8月21日在NBC TV-40上播放，並在接下來的幾個星期再播了六次 。[24]
在《海濱帝國》首播之後，人們對咆哮的二十年代時期大西洋城的興趣也在增長。2010年10月，有一項被曝光的計劃是要將經營困難的度假賭場酒店翻新成以咆哮的二十年代為主題。由現任老闆Dennis Gomes提出重建品牌，並於2010年12月開始實施。這些改變突出了度假酒店現有的裝飾風藝術設計，以及為員工提供了新的20年代制服，並帶來那段時代的音樂。賭場也引進了那段時期的飲料和懷舊表演。[25]努基·強森居住的實際建築物就是麗思卡爾頓酒店，提供了參觀。[26]
2011年，院校巴士公司開始了一個名為「努基之路」（Nucky's Way）的無軌電車之旅，這是一輛有演員扮演努基以及其他人物的觀光巴士，環繞著城市循環行駛。在大美國無軌電車公司（Great American Trolley company）於2011年6月初開始以咆哮的二十年代為主題的每週參觀大西洋城之旅後，「努基之路」則成為第二個利用《海濱帝國》的無軌電車之旅。[27]
2011年8月1日，在位於前川普世界博覽會度假酒店的一塊空地前面的海濱大道上，為《海濱帝國》場景的模型立面揭幕。立面的外觀，用乙烯基塑料黏合三大塊膠合板而構成的，這是長期以來該地區電台主持人品基·克拉維茨的主意，他也是《大西洋城新聞報》的專欄作家，以及NBC40電視台的《WMGM-TV Presents Pinky》的主持人。[28]
教育[編輯]
大西洋城學區的學校包括8所小學。
交通[編輯]
航空[編輯]
大西洋城國際機場位於大西洋城的西北9英里（14公里）的蛋港鎮（Egg Harbor Township）。許多旅客也會選擇從費城國際機場或紐華克自由國際機場出發。
友好城市[編輯]
圖片[編輯]
-
俯瞰城市 -
城市夜景 -
Absecon 燈塔 -
賭場 -
凱撒賭場
參考文獻[編輯]
- ^ 1.0 1.1 Census data for Atlantic City （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, United States Census Bureau. Accessed August 8, 2007.
- ^ History of Atlantic City. cityofatlanticcity.org. [2017-07-12]. （原始內容存檔於2013-07-03） （英語）.
- ^ Thomas R. Winpenny, The engineer as promoter : Richerd B. Osborne, The Camden and Atlantic Railroad, and the creation of Atlantic City （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, Essays in Economic and Business History, 2004
- ^ Robert Strauss. Judge Nelson Johnson: Atlantic City's Godfather. New Jersey Monthly. 2010-08-16 [2017-07-12]. （原始內容存檔於2020-04-13） （英語）.
- ^ Cunningham, John T. [=https://books.google.com/books?id=rMk1LTo9wYcC&pg=PA241 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） This is New Jersey], p. 241. Rutgers University Press, 1994. ISBN 9780813521411. Accessed October 15, 2015.
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- ^ Summary of Monthly Normals 1991–2020 (pdf). National Oceanic and Atmospheric Administration. [2021-05-16]. （原始內容存檔於2021-05-16）.
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- ^ Scott Cronick. Press documentary 'Boss of the Boardwalk' chronicles the life and times of Nucky Johnson. The Press of Atlantic City. 2010-08-20 [2017-04-18]. （原始內容存檔於2020-08-03） （英語）.
- ^ Resorts Atlantic City to adopt 1920s theme in nod to 'Boardwalk Empire'. NJ.com. 2010-10-07 [2017-04-18]. （原始內容存檔於2018-11-16） （英語）.
- ^ Jim Waltzer. The Ritz: Where Nucky Lay His Head. Atlantic City Weekly. 2010-11-10 [2017-04-18]. （原始內容存檔於2020-07-28） （英語）.
- ^ Elaine Rose. Academy Bus Co. launches 'Nucky's Way,' an Atlantic City trolley tour where 'Nucky' Johnson is your guide. The Press of Atlantic City. 2011-06-30 [2017-04-18]. （原始內容存檔於2021-02-25） （英語）.
- ^ Derek Harper. 'Boardwalk Empire' facade unveiled on Atlantic City Boardwalk to hundreds of spectators. The Press of Atlantic City. 2011-08-01 [2017-04-18]. （原始內容存檔於2020-07-28） （英語）.
外部連結[編輯]
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