山佳車站

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山佳車站

Shanjia Station
位置 臺灣
新北市樹林區
中山里中山路3段108號
地理坐標24°58′20″N 121°23′34″E / 24.97222°N 121.39278°E / 24.97222; 121.39278
車站類別台鐵車站
營運機構臺灣鐵路公司標誌 臺灣鐵路公司
途經路線台灣鐵路 縱貫線
距離距離基隆端44.8公里
車站構造
站體類型地面車站、跨站式車站
月台島式月台兩座
其他資訊
車站編號1060
電報碼ㄕㄢ
車站等級三等站
歷史
啟用日期1903年10月7日
重建日期2011年9月20日
舊稱山仔腳
營運資訊
乘客數量
2,612[1]
排行第69名(2022年)
鄰近車站
上一站 臺灣鐵路 下一站
南樹林
1.9km
縱貫線
距離基隆44.8km
鶯歌
4.4km
山佳車站
被指定為新北市市定古蹟的山佳車站舊站房
位置 臺灣新北市樹林區山佳街28號
建成時間大日本帝國 日本明治36年(1903年)
官方名稱山佳車站
類型登錄等級:直轄市定古蹟
登錄種類:車站
詳細登錄資料

山佳車站位於新北市樹林區,為臺灣鐵路公司縱貫線鐵路車站,舊站房為新北市市定古蹟。新站房於2011年9月20日啟用。

歷史[編輯]

還在使用時的舊站房
  • 1903年10月7日:開始設站,初名山仔腳停車場[2]
  • 1920年10月1日:改名山子腳停車場[3]
  • 1928年:原木造站房拆除[4]
  • 1931年:改建為水泥結構站房[4]
  • 1962年4月:改稱今名[4]
  • 2008年8月1日:本站可使用悠遊卡搭乘基隆中壢間19個車站,並接受悠遊卡加值服務。
  • 2009年7月:拆除原本配合彎道線型而建的特殊S型月台[5],以改善線型提升行車速度[6]
  • 2011年9月20日:跨站式站房正式啟用[7]。古蹟山佳車站外觀以帆布封存。
  • 2014年10月:歷經多次颱風侵襲,不僅外觀帆布破損不堪,屋瓦也嚴重損壞,台鐵搭設防護篷架。
  • 2015年8月8日:蘇廸勒颱風將篷架採光罩吹落,且古蹟山佳車站屋瓦受損更加嚴重,直到2015年底才開始修復。
  • 2017年1月:具百年歷史的古蹟山佳車站修復完工。同年2月18日舉辦開幕典禮。修復後的車站首創新舊車站併存模式[8]。因截彎取直的廢棄段鐵道被改建為鐵道公園,用於展示鐵路機車頭,車型經商議後定為與當地煤礦開採史最有關聯的DL1000型調動機及35H1300型煤斗車[9]

車站概要[編輯]

早期[編輯]

早期本站是以辦理貨運業務為主,客運業務為輔,主要是運送煤炭。1960年及1972年為方便砂石的採集和運輸,曾陸續開設兩條支線鐵道至大漢溪河畔。隨著公路貨運的便捷及河床上砂石來源的枯竭,於1979年廢止兩條至大漢溪畔的支線鐵道。

現況[編輯]

本站為三等站,僅停靠區間車[10]。站內設有「鐵路之旅-小站巡禮紀念章」及「鐵道旅行·幸福美好111」之戳章,供旅客蓋戳留念。

車站構造[編輯]

山佳車站與前後站的距離
山佳車站改建的軌道更動順序
  • 島式月台2座(一月台停靠南下列車、二月台停靠北上列車)。
  • 跨站式站房,主要設施位於鐵路上方的2樓大廳,與兩側出口皆有連通。
  • 本站北端為一大彎道,隧道截彎取直已完工。
  • 現行南下、北上列車皆利用新闢隧道通行,原鐵路已拆除,改做為鐵道地景公園。
  • 1A、2B月台側線股道約於2012年8月1日啟用。
  • 月台配置
月台
1A月台 西部幹線 (逆行待避) 往 桃園新竹 方向鶯歌
島式月臺
1B月台 西部幹線 (逆行) 往 桃園新竹 方向鶯歌
2A月台 西部幹線 (順行) 往 臺北基隆蘇澳 方向南樹林
島式月臺
2B月台 西部幹線 (順行待避) 往 臺北基隆蘇澳 方向南樹林

利用狀況[編輯]

根據2022年資料,本站每日旅運量約為2,612[1],在台鐵各站中排行第69名。

歷年旅客人次紀錄
年間 日平均 來源
上車 下車 上下車計 上車 上下車
1975 365,361 280,012 645,373 1,001 1,768 [a]
1976 317,034 251,872 568,906 866 1,554
1977 261,851 197,168 459,019 717 1,258
沒資料
1980 502,133 446,097 948,230 1,372 2,591
1981 444,993 358,445 803,438 1,219 2,201
1982 443,378 348,562 791,940 1,215 2,170
1983 427,910 333,598 761,508 1,172 2,086
1984 419,381 321,153 740,534 1,146 2,023
1985 393,303 375,000 768,303 1,078 2,105
1986 372,239 372,591 744,830 1,020 2,041
1987 334,755 310,386 645,141 917 1,768
1988 334,713 303,681 638,394 915 1,744
1989 355,637 313,420 669,057 974 1,833
1990 345,306 304,286 649,592 946 1,780
1991 375,617 320,234 695,851 1,029 1,906
1992 447,600 365,177 812,777 1,223 2,221
1993 440,006 342,807 782,813 1,205 2,145
1994 468,042 407,808 875,850 1,282 2,400
1995 418,155 380,607 798,762 1,146 2,188
1996 409,740 406,062 815,802 1,120 2,229
1997 442,762 419,143 861,905 1,213 2,361 [12]
1998 424,489 365,138 789,627 1,163 2,163 [13]
1999 418,506 326,627 745,133 1,147 2,041 [14]
2000 368,321 343,184 711,505 1,006 1,944 [15]
2001 353,711 355,186 708,897 969 1,942 [16]
2002 370,076 368,302 738,378 1,014 2,023 [17]
2003 394,241 351,224 745,465 1,080 2,042
2004 370,534 377,036 747,570 1,012 2,043
2005 391,486 403,905 795,391 1,073 2,179
2006 406,055 419,562 825,617 1,112 2,262
2007 406,164 417,660 823,824 1,113 2,257
2008 471,341 476,698 948,039 1,288 2,590
2009 497,615 510,750 1,008,365 1,363 2,763
2010 521,624 541,684 1,063,308 1,429 2,913
2011 573,047 576,041 1,063,308 1,429 2,913
2012 615,119 611,578 1,226,697 1,681 3,352
2013 641,335 624,697 1,266,032 1,757 3,469
2014 660,606 649,789 1,310,395 1,810 3,590 [18]
2015 668,111 656,699 1,324,810 1,830 3,630 [19]
2016 615,338 613,053 1,228,391 1,681 3,356 [20]
2017 617,441 608,830 1,226,271 1,692 3,360 [21]
2018 584,486 584,883 1,169,369 1,601 3,204 [22]
2019 573,143 542,485 1,115,628 1,570 3,057 [23]
2020 542,956 551,038 1,093,994 1,483 2,989 [24]
2021 442,058 445,584 887,642 1,211 2,432 [25]
2022 477,227 476,313 953,540 1,307 2,612 [26]

車站周邊[編輯]

交通[編輯]

學校[編輯]

政府單位[編輯]

設施[編輯]

觀光景點[編輯]

交通資訊[編輯]

公車[編輯]

編號 經營業者 區間 備註
702 台北客運 三峽-板橋 屬於新北市區公車。
802 首都客運 三峽-捷運板橋站 |經大漢橋捷運新埔站 屬於新北市區公車。
847 指南客運 樹林-板橋公車站 屬於新北市區公車。
852 台北客運 北大特區-樹林 屬於新北市區公車。
885 首都客運 三峽-捷運頭前庄站 屬於新北市區公車。
889 台北客運 三峽-捷運亞東醫院站 屬於新北市區公車。

圖片集[編輯]


外部連結[編輯]

註釋[編輯]

  1. ^ 臺灣鐵路管理局 臺灣鐵路統計年報 民國六十四至八十五年[11]

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 111年臺鐵各站客貨運起訖量. 交通部臺灣鐵路管理局. 2022 [2023-05-08]. (原始內容存檔於2022-04-27). 
  2. ^ 臺灣總督府府報,1903年10月2日,1409號
  3. ^ 臺灣總督府府報,1920年9月17日,2201號
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 戴震宇. 《台灣的老火車站》. 遠足文化. 2001: 第22頁. ISBN 957304935X. 
  5. ^ 台北山佳火车站S型月台被拆 曾被定为百年古迹. 中新網. 2009-07-06 [2015-05-02]. (原始內容存檔於2015-09-24). 
  6. ^ 記者 蔡惠萍. 山佳火車站 S型月台拆了. 聯合新聞網. 2009. 
  7. ^ 台鐵山佳新站明啟用. 台灣新生報(透過雅虎新聞). 2011年9月19日 [2011年9月19日]. (原始內容存檔於2014年8月12日) (中文(臺灣)). 
  8. ^ 翁聿煌. 台鐵山佳舊站復舊完成 首創新舊車站併存模式. 自由時報電子報. 2017年2月18日 [2017年2月18日]. (原始內容存檔於2017年2月19日) (中文(臺灣)). 
  9. ^ 煤斗车调动机安置山佳铁道公园成特色. 大紀元. 2017-06-23 [2018-02-03]. (原始內容存檔於2018-02-03). 
  10. ^ 交通部鐵路管理局. [2019-07-11]. (原始內容存檔於2021-03-09). 
  11. ^ 續修臺北縣志 卷六 經濟志 第七篇 金融 第八篇 交通. 臺北縣政府: 頁164–201. [2019-06-07]. (原始內容存檔於2020-02-04).  國家圖書館
  12. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十六年臺灣鐵路統計年報 (報告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  13. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十七年臺灣鐵路統計年報 (報告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  14. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十八年臺灣鐵路統計年報 (報告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  15. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國八十九年臺灣鐵路統計年報 (報告). 臺灣鐵路管理局: 頁64~65. ISSN 1683-5913. 
  16. ^ 交通部臺灣鐵路管理局. 中華民國九十年臺灣鐵路統計年報 (報告). 臺灣鐵路管理局: 頁66~67. ISSN 1683-5913. 
  17. ^ 102年新北市交通統計年報. 新北市政府交通局. 2014-06 [2019-06-30]. (原始內容存檔於2019-05-02). 
  18. ^ 103年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2015-09-24).  臺灣鐵路管理局
  19. ^ 104年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2016-07-05).  臺灣鐵路管理局
  20. ^ 105年報 各站客貨運起訖量 (PDF). [2016-06-04]. (原始內容 (PDF)存檔於2017-08-19).  臺灣鐵路管理局
  21. ^ 106年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-05]. (原始內容存檔於2019-06-05). 
  22. ^ 107年報各站客貨運起訖量 Volume of Passenger & Freight Traffic. 臺灣鐵路管理局. [2019-05-25]. (原始內容存檔於2019-06-04). 
  23. ^ 中華民國108年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2019- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2020-12-14]. (原始內容存檔於2021-05-21). 
  24. ^ 中華民國109年 臺灣鐵路統計年報 Statistical Report of Taiwan Railways Administration -2020- (pdf). 臺灣鐵路管理局. [2021-05-21]. (原始內容存檔於2021-05-11). 
  25. ^ 台灣鐵路管理局110年度年營運報表. 台灣鐵路管理局. [2022-12-31]. (原始內容存檔於2022-04-27). 
  26. ^ 台灣鐵路管理局111年度年營運報表. 交通部台灣鐵路管理局. [2023-10-07]. (原始內容存檔於2023-10-10).