成都地鐵

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成都地鐵
概覽
營運地區  中國四川省成都市
服務種類 城市軌道交通系統
線路總數 2條
線路類型 地鐵
線路長度 49.74 公里
車站總數 43[註 1]
軌道標準 1,435 mm標準軌
列車編組 6節B型車
營運資訊
營運時期 2010年9月27日至今
營運單位 成都地鐵運營有限公司
- 網站 www.cdmetro.cn

成都地鐵中國四川省成都市地鐵系統。其第一條線路——成都地鐵1號線於2010年投入運營,為西部地區第1條開通營運的地鐵。截至2013年底,成都地鐵共有2條運營線路,擁有42座運營車站,總長49.74公里運營線路的軌道交通系統,另有多條線路在建設當中。成都地鐵由成都地鐵運營有限公司負責運營,最高單日客運量為99.73萬乘次(2014年3月28日)[1]

歷史[編輯]

  • 1985年成都開始構思地鐵。
  • 1992年成都開始制定城市軌道交通系統規劃。
  • 2004年10月成都地鐵有限責任公司成立。
  • 2005年初,成都地鐵開始部分先期施工。8月9日國家發改委正式批准了成都地鐵1號線和2號線中全長54.18公里的建設規劃。9月,「成都地鐵1號線一期工程可行性研究報告」通過專家評審;10月國務院批准了成都市城市快速軌道交通建設規劃;11月21日成都地鐵1號線一期項目可行性研究報告獲國家發改委批覆;12月28日成都地鐵1號線一期工程正式動工建設。
  • 2007年12月29日成都地鐵2號線一期工程開工建設[2]
  • 2010年成都地鐵2號線西延線開工建設;9月10日,成都地鐵1號線對公眾開放試乘體驗;9月16日由鐵道部和成都市合資建立的成都軌道交通有限公司揭牌;9月27日成都地鐵1號線一期工程開通運營[3]
  • 2011年7月22日成都地鐵4號線獲發改委批覆[4];12月23日成都地鐵2號線東延線開工建設。
  • 2012年2月23日成都地鐵4號線一期工程開工建設;3月16日成都軌道交通有限公司在成都日報上刊登清算公告;4月25日成都地鐵3號線一期工程獲發改委批覆[5];4月28日成都地鐵3號線一期工程開工建設;6月6日成都地鐵1號線南延線開始前期準備施工[6];8月16日國家發改委正式批准了成都地鐵1號線南延線[7];9月1日成都地鐵2號線一期工程觀光試運營;9月16日成都地鐵2號線一期工程開通試運營。11月9日《成都市城市快速軌道交通建設規劃(2012-2017)》通過住建部專家審查[8]
  • 2013年6月8日地鐵2號線西延線和1號線海洋公園站(後更名為錦城廣場站)開通試運營[9];9月16日成都地鐵7號線工程獲省發改委批覆[10]
  • 2014年3月25日,成都地鐵1號線三期工程獲省發改委批覆[11]
  • 2014年3月31日,四川省發改委下達《關於成都市地鐵4號線二期工程可行性研究報告的批覆》,正式批准建設成都地鐵4號線二期工程[12]

運營中線路[編輯]

成都地鐵線路圖(2012年)
線路名 最早啟用時間 最近延伸時間 起點站/終點站 長度(公里) 車站數 車輛編組
CDML1.svg 號線 2010年9月27日 - 升仙湖站 世紀城站 18.5 17[註 2] 6B
CDML2.svg 號線 2012年9月16日 2013年6月8日 犀浦站 成都行政學院站 31.24 26 6B
成都地鐵1號線騾馬市站

成都地鐵1號線一期全長18.5 km,共17個車站。成都地鐵1號線於2007年12月29日開工,2010年9月27日開通試運行,是中西部地區第1條地鐵。該線路北起成華區升仙湖,途徑金牛區青羊區錦江區武侯區,南至高新區世紀城會展中心。錦城廣場站在2013年6月8日開通試運行。

換乘站:

成都地鐵2號線全長31.24km,共36座車站; 一期工程於2007年12月29日開工建設,2012年9月16日正式試運行,共20座車站,22.47km。 二期西延線於2013年6月8日開通,共6座車站,8.77km。地鐵2號線西起郫縣犀浦鎮,途經金牛區青羊區錦江區成華區,東至龍泉驛區成都行政學院。

換乘站:

未來發展[編輯]

建設中線路[編輯]

目前成都地鐵共有1號線南延線、2號線東延線、3號線一期、4號線一期和7號線正在建設中。預計到2015年,成都將形成超過100公里的城市地鐵交通網路。而到2020年,成都將有300餘公里的地鐵網路。

成都地鐵規劃線路圖(2020年)
預計開通時間 識別色 線路名 區段名 起點站/終點站 長度(公里) 車站數
2014年9月 橙色 2號線 二期東延線 成都行政學院 龍泉驛 11.13 6
2015年6月 綠色 4號線 一期 萬年場 非遺博覽園 22.4 16
2015年 藍色 1號線 二期南延線 世紀城 華陽 5.42 5
粉紫色 3號線 一期 軍區總醫院 太平園 20.33 17
2017年 紫色 7號線 環線 環線 38.61 31

成都地鐵1號線南延線於2012年6月6日開始前期施工,預計2015年通車。成都地鐵1號線南延線全線共設車站5座,均為地下線,全長5.42公里,始於世紀城站止於華陽站,將於2015年底建成投運。[13]

世紀城↔天府三街↔天府五街↔華府大道↔四河↔華陽

地鐵2號線東延線始於一期工程終點站成都行政學院站,止於龍泉驛站,線路全長11.13公里,共設車站6座,其中3個地面車站,3個地下車站,已於2012年初開工,預計2014年年內開通試運營。

成都行政學院↔大面鋪↔連山坡↔界牌↔書房↔龍平路↔龍泉驛

2012年4月25日,國家發展改革委正式批覆《成都地鐵3號線一期工程可行性研究報告》,成都地鐵3號線一期工程正式開工建設,預計於2015年底建成運營。 3號線一期工程全長19.96km,全為地下線,設17個站點。一期工程已於2012年4月28日開工。3號線一期工程始於軍區總醫院,止於太平園。[14]

陸軍總醫院↔熊貓大道↔動物園↔昭覺寺南路↔駟馬橋7↔李家沱↔前鋒路6↔紅星橋↔市二醫院4↔春熙路2↔新南門↔磨子橋↔省體育館1↔衣冠廟↔高升橋5↔紅牌樓↔太平園7/10

4號線一期工程東西走向,西起繞城高速外側的公平站,止於沙河站,線路全長22.4公里,共設16座車站,全部為地下線和地下車站,其中換乘站5座。工程建設文家車輛段一座,110千伏主變電站2座,設計列車最高時速80公里/小時。預計於2014年12月實現「三通」,2015年1月將完成熱滑,2015年6月開通試運營。[15][16][17]

成都地鐵4號線二期工程東、西延線於2014年3月得到省發改委正式批覆,年內正式開工,工期3年3個月。

成都地鐵4號線二期西延線:起於溫江楊柳河站,後沿南熏大道和光華大道,由西向東敷設。在鳳溪大道設置鳳溪站;沿光華大道分別設置南熏大道站、光華公園站、西部新城西站、鳳凰大街站、西部新城站。全長10.673km,均為地下線;共設車站8座。 大學城↔楊柳河↔鳳溪↔南熏大道↔光華公園↔西部新城西↔鳳凰大街↔西部新城↔非遺博覽園

成都地鐵4號線二期東延線:起於一期工程終點萬年場站,沿成洛路向東敷設至建材路,設置萬年場站(工程名);出站後繼續沿成洛路向東敷設,在三環東側設東三環站,繼續延伸至蜀王大道設蜀王大道站(此站點正在審批中,未明確修建),在四川長江職業學院正門設十陵站,全長6.664km。 萬年場7↔東三環↔蜀王大道↔十陵

成都地鐵7號線是一條環形線路。位於二、三環之間居住用地最密集地帶,並串聯了火車北站、火車東站、火車南站三大交通樞紐,並與多條軌道交通放射線路相交。成都地鐵7號全長38.61 km,設車站31座,規劃遠期換乘站19座。7號線為成都市首個採用A型車6輛編組制式的軌道交通項目,建設工期為4年2個月,預計2017年底建成投運。

火車北站1↔駟馬橋3↔八里小區15↔東區醫院↔二仙橋↔成都理工大學8↔崔家店↔萬年場(工程名)4↔建材南路↔成都東客站2&14↔沙河鋪↔獅子山↔四川師範大學13↔琉璃場東11↔琉璃場6↔科華南路↔火車南站1↔神仙樹5↔神仙樹西8↔太平園3&10↔武侯雙楠↔清水河大橋17↔光華村16↔文化宮4↔金沙遺址博物館↔一品天下2↔茶店子街↔金房苑路↔二環路交大路口6↔九里堤路口↔城北客運中心5

規劃中線路[編輯]

依據規劃,成都市確保在2015年前完成地鐵1號線二期、2號線二期及3號線一期、4號線一期等工程,使全網線路總長達到約108公里; 在2017年前開工地鐵7號線;1號線三期;3號線二期、三期;4號線二期;5號線一期、二期;6號線一期;10號線一期及18號線工程,預計2020年成都將建成約291公里的地鐵線路[18]

成都地鐵1號線三期工程計劃於2014年年內開工。

規劃成都地鐵1號線三期北段採用地下線的敷設方式,始於一期起點站升仙湖站止於金牛區北三環站,設車站2座,共3.15公里;

北三環↔韋家碾↔升仙湖

規劃成都地鐵1號線三期支線,始於二期南延線終點華陽站止於紅星站,設車站1座,線路長度1.2公里;

華陽↔紅星

規劃成都地鐵1號線三期南段採用地下線的敷設方式,始於二期華陽站,全長14.27公里,全為地下線,設置地下車站9座,貨運外繞線附近設置停車場一處。

四河↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名↔未命名

規劃成都地鐵3號線二期為3號線南延線,起於一期終點站太平園站,止於雙流縣雙流南站,共新建車站9座,計劃於2014年7月底開工建設。

太平園7&10↔鞋都↔簇橋↔西區大道口↔金鳳↔龍橋路↔迎春橋↔雙流北↔雙流↔雙流南

3號線北延伸線計劃於2014年7月底開工,線路基本呈南北走向,主要沿川陝公路、大件路、蓉都大道及新都大道走行。線路從3號線一期工程設計終點引出後,逐漸過渡至路面採用高架敷設,沿川陝公路、大件路、蓉都大道東側北行,依次設天回鎮站(高架)、回龍站(高架)、三河站(高架)、興城大道站(高架)、新都站(高架),而後,線路由道路東側折至路中,並逐漸過渡至地下,又逐漸道路路中敷設變為路西敷設,設飲馬河站(地下)。出站後,線路折向東,經新泰路至新都大道,設置石油大學站(地下)、紅星村站(地下)。線路全長12.5km,其中高架及過渡段長8.37km,地下段長4.112km。共設置8座車站,其中高架站5座,地下站3座。

紅星村↔石油大學↔飲馬河↔新都↔興城大道↔三河站↔天回鎮↔回龍↔軍區總醫院

規劃成都地鐵5號線一期採用地下線的敷設方式,北起金牛區成都國際商貿城商貿城北站,南至高新區迎賓路站,設地下車站32座;二期工程北起迎賓路站,南至雙流縣回龍路站,新建6個車站。5號線為南北方向的填充線,北起金牛區北部商貿城,向南主要串聯了大豐以北的毗河,沙灣商區,青羊宮、武侯祠,神仙樹片區;轉向機場高速、三環路,沿規劃元華路向南進入天府新城,止於[雙流縣回龍路附近。成都地鐵5號線一期二期均將於2014年8月底開建。

商貿城北↔商貿城↔斑竹園↔毗河↔九道堰北↔大豐↔大豐三元↔大豐鎮↔皇花村↔古柏樹↔沙灣源↔洞子口↔九里堤北路↔五塊石↔城北客運中心7↔沙灣6↔西門↔二道河↔中醫大·省醫院2&4↔青羊宮↔大石西路↔高升橋3↔肖家河↔永豐↔神仙樹7↔石羊立交↔繁雄大道↔錦程大道↔元華↔大源↔三江↔大成二街↔迎賓路↔雙華路↔二江寺↔牧華路↔鶴高路↔蔣家店↔回龍路

規劃成都地鐵6號線一期北起金牛區川師影視學院站,南至高新區觀東路站,共24座車站,6號線為中心城南北向的填充線。6號線一期北起華僑城片區,向南途徑西南交大、沙灣商區、而後向東途徑白馬寺、梁家巷、牛王廟,止於外環以北。

川師影視學院↔歡樂谷↔柳家碾↔星河路↔二環交大路口7↔小花園↔沙灣5↔人民北路1↔解放路↔前鋒路3↔建設路↔成都電視塔↔玉雙路4↔牛王廟2↔四川大學↔三官堂↔沙河橋↔琉璃場7↔城東客運中心↔殷家漕↔金融中心東↔中和↔南外環南↔雙陸路↔觀東路

東北—西南走向的預留控制線,近期暫不實施,全長36.1公里,共設車站27座,北起龍潭街道,向西南方向串聯十里店、萬年場、倪家橋等居住集中片區後,下穿永豐立交與5號線設換乘站,並向西南方向延伸至雙流的大學園片區及臨空經濟區。

成都地鐵9號線遠期是一條位於3、4環間的市域快線環,近期暫不實施。一期工程位於中心城南部,串聯雙楠片區、南部CBD以及東部副中心。一期全長27.5 km,採用地下線的敷設方式,設地下車站14座。

成都地鐵10號線一期全長10.9km,採用地下線的敷設方式,設地下車站5座。從中心城紅牌樓附近始發,連接雙流機場,一期工程以機場線功能為主,利用地鐵網的集散功能,方便機場客流通過10號線快速進出中心城。成都地鐵10號線一期計劃於2014年3月開工建設(但時至2014年4月仍未實質性開工),2017年開通試運營。

太平園3&7↔沈家橋9↔金航路南12↔雙流機場一號航站樓↔雙流機場二號航站樓

成都地鐵18號線規劃為連接成都市區和成都第二機場的軌道交通線路,規劃時速140公里/小時,將和成都第二機場同步實施,預計2014年與1號線重合段站點實現局部動工。

安全[編輯]

安全檢查[編輯]

乘坐地鐵的乘客的行李須接受X光機的檢查。

車票[編輯]

票價[編輯]

成都地鐵採用計程計時票制。基本票價採用2元起價的區間計價制,2元可乘坐6個區間,3元可乘坐10個區間,4元可乘坐16個區間,之後每增加1元可多乘坐8個區間[22]。乘客單次乘車在車站付費區內可以停留的最長時間為120-180分鐘[註 3][23]

單程車票[編輯]

乘客可通過人工售票處或自動售票機購票,採用刷卡入閘、插卡出閘方式,出站時車票回收。

天府通[編輯]

成都城市通卡公司發行的IC卡,分為普通卡、學生卡和老年卡。普通卡按基本票價9折計費;學生卡按基本票價5折計費;老年卡在平日高峰時段(即工作日的7:30—9:00及17:30—19:00,以進站時間為準)以外的任何時間乘車,每次乘車扣除免費次數3次,高峰時段(工作日7:30-9:00和17:30-19:00,以進站時間為準)內乘車按基本票價9折計費[24]。老年卡免費次數為75次/月[註 4],超出部分按基本票價9折計費。

注釋[編輯]

  1. ^ 換乘站重複計算。如果不重複計算換乘站,則為42座車站。
  2. ^ 錦城廣場站於2013年6月8日開通。
  3. ^ 具體執行的最長可停留時間,由地鐵公司根據地鐵運行線網規模變化適時公布。
  4. ^ 75次亦可用於地鐵和成都市區公交,乘坐地鐵扣除3次,乘坐普通公交扣除1次,帶空調公交扣除2次。

參考資料[編輯]

  1. ^ 糖酒會開幕首日 成都地鐵客流量逼近百萬大關. 四川新聞網. 2014-03-29 [2014-03-31]. 
  2. ^ 成都地鐵2號線明日正式開工首建沙河堡站(圖). 四川在線. 2007-12-28 [2007-12-28]. 
  3. ^ 成都開通我國西部地區首條地鐵. 新華網. 2010-09-27 [2010-09-27]. 
  4. ^ 成都地鐵4號線獲發改委批覆 10月正式開建. 四川在線. 2011-07-22 [2011-07-22] (中文). 
  5. ^ 成都地鐵3號線一期工程獲批 最高時速80公里. 華西都市報. 2012-04-27 [2012-04-27] (中文). 
  6. ^ 成都地鐵1號線南延線車站動工. 四川新聞網. 2012-06-09 [2012-06-09] (中文). 
  7. ^ 成都地鐵1號線南延線獲國家發改委批覆. 四川新聞網. 2012-08-29 [2012-08-29] (中文). 
  8. ^ 《成都市城市快速軌道交通建設規劃(2012-2017)》通過住建部專家審查. 成都市人民政府. 2012-11-10 [2012-11-10] (中文). 
  9. ^ 地鐵2號線西延線和1號線海洋公園站將於8日開通試運營. 成都地鐵. 2013-06-08 [2013-06-08] (中文). 
  10. ^ 成都首條地鐵環線7號線獲批. 華西都市報. 2013-09-17 [2013-09-17] (中文). 
  11. ^ 成都地鐵1號線三期工程勘察設計總承包招標公告. 四川建設網. 2014-03-25 [2014-03-31] (中文). 
  12. ^ 成都地鐵4號線二期工程獲省發改委批覆. 四川在線. 2014-03-31 [2014-03-31] (中文). 
  13. ^ 連天府新區3條地鐵線同動工 總投資約206億元. 2011-12-29 [2011-12-29]. 
  14. ^ 成都地鐵3號線一期獲批 明日開工設15站點. 新華網四川頻道. 2012-4-27 [2012-4-28]. 
  15. ^ 成都地鐵規劃將增至9條 未來將直達雙流機場. 2011-12-10 [2011-12-10]. 
  16. ^ 成都地鐵4號線項目獲「准生證」 今年10月正式動工. 2011-07-23 [2011-07-23]. 
  17. ^ 成都地鐵4號線後年底「三通」. 2012-03-16 [2012-03-16]. 
  18. ^ 2020年 成都市軌道交通運營網總規模約291公里. 四川在線. 2012-11-09 [2012-11-09] (中文). 
  19. ^ 成都地鐵1號線三期工程環評公示 再向南延伸14公里. 新浪四川. 2013-05-08 [2013-05-08] (中文). 
  20. ^ 成都地鐵3號線北延線工程環境影響評價第一次公示. 成都地鐵. 2012-11-14 [2012-11-014] (中文). 
  21. ^ 成都地鐵10號線一期工程環境影響評價第一次公示. 成都地鐵. 2012-11-14 [2012-11-014] (中文). 
  22. ^ 下月起 成都將現6元地鐵票. 新浪. 2013-05-07 [2013-05-07] (中文). 
  23. ^ 地鐵公交免費換乘暫不實施. 新浪. 2013-05-15 [2013-05-15] (中文). 
  24. ^ 地鐵公交免費換乘暫不實施. 新浪. 2013-05-15 [2013-05-15] (中文). 

參見[編輯]

外部連結[編輯]