新御徒町車站

都營地下鐵新御徒町車站
都營地下鐵新御徒町車站
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日語名稱
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi
車站概覽
位置	日本東京都台東區元淺草一丁目5番2號
地理坐標	35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E
車站構造
站體類型	地下車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	徒（站名簡稱）
歷史
啟用日期	2000年（平成12年）12月12日
上下車人次; 統計年度	平均每日52,281人次 ; 2017年
鄰近車站
位置

新御徒町車站
新御徒町車站
	A2出口（2007年8月）
日語名稱
	新御徒町 – しんおかちまち – Shin-okachimachi
車站概覽
位置	日本東京都台東區
地理坐標	35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E
管轄機構	東京都交通局（都營地下鐵）; 首都圈新都市鐵道
位置

新御徒町車站（日語：新御徒町駅／しんおかちまちえき^{Shin-okachimachi eki */?}）是位於日本東京都台東區，屬於東京都交通局（都營地下鐵）、首都圈新都市鐵道（筑波快線）的鐵路車站。

概要[編輯]

此站有都營地下鐵的大江戶線與首都圈新都市鐵道的筑波快線停靠，是轉乘站。都營地下鐵的車站編號是「E 10」、筑波快線是「TX02」。

歷史[編輯]

大江戶線、筑波快線開業前的暫時站名都是元淺草。

2000年（平成12年）12月12日：都營地下鐵車站開業。
2005年（平成17年）8月24日：首都圈新都市鐵道車站開業，變成轉乘站。

車站構造[編輯]

都營地下鐵大江戶線、筑波快線皆在春日通下方，為島式月台1面2線的地下車站。兩線大廳在地下1樓，大江戶線月台在地下2樓，轉乘剪票口在地下3樓，筑波快線月台在地下4樓。

大江戶線站內大廳與月台、月台與轉乘剪票口層之間皆設有電梯，筑波快線站內也有電梯連攻大廳、轉乘剪票口層與月台。

東京都交通局[編輯]

島式月台1面2線之地下車站。

月台配置[編輯]

月台	路線	目的地
1	大江戶線	飯田橋、新宿西口、都廳前方向
2	大江戶線	兩國、門前仲町、大門方向

（來源：都營地下鐵:車站構內圖（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））藏前側設有拖上線，班表上有數班本站起訖的班次。

大江戶線站區月台（2006年12月）

首都圈新都市鐵道[編輯]

首都圈新都市鐵道新御徒町車站

筑波快線剪票口

日語名稱

新御徒町 – しんおかちまち – Shin-Okachimachi

車站概覽

位置

日本東京都台東區小島二丁目21番18號

地理坐標

35°42′26″N 139°46′54″E / 35.70722°N 139.78167°E

車站構造

站體類型

地底車站

月台

1面2線

歷史

啟用日期

2005年（平成17年）8月24日

上車人次
統計年度

平均每日20,310人次（不含下車乘客）
2017年

鄰近車站

上一站	首都圈新都市鐵道			下一站
秋葉原 TX01 1.6km 終點站		筑波快線 TX02 距離秋葉原1.6km		淺草 TX03 1.5km 往筑波

位置

島式月台1面2線之地下車站。

月台配置[編輯]

月台	路線	方向	目的地
1	筑波快線	下行	筑波方向
2	筑波快線	上行	秋葉原方向

筑波快線站區月台

使用情況[編輯]

都營地下鐵 - 2017年度一日平均上下車人次為52,281人（上車人次26,584人、下車人次25,697人）^[1]。開業當時使用者並不多，2005年成為轉乘站後逐漸增加，2008年度突破3萬人，2012年度達4萬人次。
首都圈新都市鐵道 - 2017年度一日平均上車人次為20,310人^[2]。

開業以來1日平均上下車、上車人次變化如下表。開業以來每日平均上下車人次推移如下（首都圈新都市鐵道除外）。

各年度1日平均上下車人次^{[統計 1]}
年度	都營地下鐵
年度	1日平均上下車人次	增長率
2000年（平成12年）	^{[備考 1]}5,758
2001年（平成13年）	6,912	20.0%
2002年（平成14年）	8,050	16.5%
2003年（平成15年）	9,284	15.3%
2004年（平成16年）	9,615	3.6%
2005年（平成17年）	14,897	54.9%
2006年（平成18年）	23,805	59.8%
2007年（平成19年）	29,826	25.3%
2008年（平成20年）	33,754	13.2%
2009年（平成21年）	36,165	7.1%
2010年（平成22年）	38,095	5.3%
2011年（平成23年）	38,535	1.2%
2012年（平成24年）	41,056	6.5%
2013年（平成25年）	43,399	5.7%
2014年（平成26年）	45,195	4.1%
2015年（平成27年）	48,354	7.0%
2016年（平成28年）	50,263	3.9%
2017年（平成29年）	52,281	4.0%

開業以來每日平均上車人次推移如下。

各年度1日平均上車人次^{[統計 2]}
年度	都營地下鐵	首都圈新都市鐵道	來源
2000年（平成12年）	^{[備考 1]}2,764	未開業	^{[* 1]}
2001年（平成13年）	3,288		^{[* 2]}
2002年（平成14年）	3,828		^{[* 3]}
2003年（平成15年）	4,404		^{[* 4]}
2004年（平成16年）	4,638		^{[* 5]}
2005年（平成17年）	7,704	^{[備考 2]}5,830	^{[* 6]}
2006年（平成18年）	12,642	8,563	^{[* 7]}
2007年（平成19年）	15,549	11,197	^{[* 8]}
2008年（平成20年）	17,342	12,825	^{[* 9]}
2009年（平成21年）	18,320	13,664	^{[* 10]}
2010年（平成22年）	19,356	14,417	^{[* 11]}
2011年（平成23年）	19,547	14,778	^{[* 12]}
2012年（平成24年）	20,769	15,723	^{[* 13]}
2013年（平成25年）	21,999	16,787	^{[* 14]}
2014年（平成26年）	22,943	17,170	^{[* 15]}
2015年（平成27年）	24,589	18,470	^{[* 16]}
2016年（平成28年）	25,577	19,389	^{[* 17]}
2017年（平成29年）	26,584	20,310

備註

^ ^1.0 ^1.1 2000年12月12日開業。開業日起至翌年3月31日為止共計110日間資料。
^ 2005年8月24日開業。開業日起至翌年3月31日為止合計219日間資料。

車站周邊[編輯]

御數橫丁
佐竹商店街

公車路線[編輯]

最近的公車站是「新御徒町車站前」。可搭乘都營公車與台東區社區公車｢めぐりん｣東西めぐりん與ぐるーりめぐりん。1號乘車處在東上野一丁目2番，2號乘車處在小島二丁目21番。都營大江戶線開業以前稱為「元淺草一丁目」。

一般路線公車[編輯]

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
1	都02	御徒町站、上野廣小路、春日站、茗荷谷站	大塚站	■都營
2	都02	元淺草三丁目、藏前站、本所一丁目、石原一丁目	錦糸町站	■都營

社區公車[編輯]

乘車處	系統	主要行經地	目的地	運行業者
	東西めぐりん	永壽綜合醫院（日語：ライフ・エクステンション研究所付属永寿総合病院）東、台東區役所、上野站、谷中、千駄木站、京成上野站、松谷、TX淺草站	淺草站（循環）	■日立（日語：日立自動車交通）
	ぐるーりめぐりん	永壽綜合醫院東、台東區役所、上野站入谷口、三之輪站、吉原大門、清川	淺草站（循環）	■京成