昆明長水國際機場

維基百科,自由的百科全書
前往: 導覽搜尋
昆明長水國際機場
Kunming Changshui International Airport
Front view of Kunming Changshui Airport.jpg
昆明長水國際機場航站樓正面
機場概覽
機場類型 民用
服務城市 昆明
管理機構 雲南機場集團有限責任公司
啟用日期 2012年6月28日[1]
市區距離 24.5公里(15.2英里)
樞紐航空公司
官方網站 http://www.kmgairport.com/
機場代碼
IATAKMGICAOZPPP
地理位置
位置 昆明市官渡區大板橋街道渾水塘火車站附近
經緯度 25°05′57″N 102°55′36″E / 25.09917°N 102.92667°E / 25.09917; 102.92667
海拔高度 2,102.85米(6,899.11英尺)
跑道
方向 表面 長度
公尺
21/03 瀝青 13,123 4,000
22/04 瀝青 14,763 4,500
統計數據 (2013)
客運量 2969萬人次
貨運量 29.4萬噸
起降架次 25.5萬架次
資料來源:中國民用航空局 [2]

昆明長水國際機場IATA代碼KMGICAO代碼ZPPP)是中華人民共和國雲南省昆明市新啟用的機場,於2012年6月28日8時起開始營運,一般也稱為昆明新機場。定位為中國面向東南亞南亞和連接歐亞的國家門戶樞紐機場[3]

昆明新機場場址位於官渡區大板橋街道長水村與花箐村[4],在昆明市東北方向,距市中心直線距離約24.5公里。項目總投資230餘億元,本期規劃為滿足2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵吞吐量95萬噸、飛機起降30.3萬架次的需求建設。遠期規劃控制用地約22.97平方公里。昆明新機場本期建有兩條平行跑道,東跑道長4500米,寬60米,可滿足空客A380客機的起降;西跑道長4000米,寬45米。機場飛行區等級為按照4F標準規劃設計。

自啟用以來,已由於大霧和冰雪天氣造成多次大面積延誤,因而有不少對選址和盲降系統的質疑。2013年11月30日,昆明長水國際機場副總經理王進勝接受媒體採訪時表示,長水機場的選址是經過專家反覆論證的,不能因為機場大霧就懷疑機場選址錯誤[5]。但根據當地民眾反映,在機場修建以前,該地區就一直是多霧、大風、雷雨集中區域,「長水」其名的來源就指該地的氣候特徵,因此專家考證的合理性也飽受質疑。 同時,由於機場高速公路、停車場及候機大廳在使用不到兩年的時間內多次曝出問題,機場的施工質量亦遭到質疑[6][7][8][9]

歷史[編輯]

建設背景[編輯]

昆明市先前使用的巫家壩國際機場,建於1922年,歷經3次改擴建,航站樓設計容量800萬人次,但僅2008年巫家壩機場的客運吞吐量就達到了1528萬人次,2010年達到2019萬人次[10],遠遠超出了現有航站樓設計容量,機場運營壓力巨大。而且巫家壩機場距離僅昆明市中心直線距離僅6.6公里,周圍已被城市包圍,不具備原地擴建的條件。因此,昆明市政府決定遷建一座全新的機場。

建造過程[編輯]

建設中的昆明新機場航站樓(2011年4月)

昆明新機場建設項目前期工作自1998年啟動。

  • 2007年1月29日,國務院中央軍委批准立項。
  • 2007年10月,中國民用航空局批覆昆明新機場選址方案。
  • 2007年11月15日,國土資源部批覆建設用地預審。
  • 2007年12月11日,昆明新機場正式奠基。
  • 2008年8月26日,國家發改委批覆昆明新機場可行性研究報告。
  • 2008年12月5日,昆明新機場正式開工建設。
  • 2008年12月22日,中國民航局、雲南省政府聯合批覆昆明新機場總體規劃。
  • 2009年2月24日,中國民航局、雲南省政府聯合批覆昆明新機場建設項目機場工程初步設計及概算。
  • 2009年9月13日,昆明新機場代表性建築「七彩鋼帶」合龍。
  • 2009年12月1日,航站樓組合體混凝土結構工程完成。
  • 2010年6月5日,昆明新機場航站樓主體工程正式封頂。[11]
  • 2011年7月29日,昆明新機場飛行區東跑道瀝青道面工程完工。[12]
  • 2011年8月29日,昆明新機場正式命名為昆明長水國際機場。[13]
  • 2011年12月17日,昆明新機場主體工程竣工驗收結束。[14]
  • 2012年6月28日,昆明長水國際機場正式啟用。

校驗調試及轉場運營[編輯]

昆明新機場工程建設由昆明新機場建設指揮部統一協調,經過近3年的主體工程建設後,進入校驗調試及轉場運營階段。機場原計劃於2011年底實現轉場運營[15],但是由於工程建設進度比原計劃滯後等多個原因,轉場時間後推遲至2012年6月28日轉場運行[16][17]。新機場於2012年6月27日晚正式開始轉場,巫家壩機場同時關閉。設備及器材等在當晚午夜陸續從巫家壩機場搬遷往新機場,停泊在巫家壩機場的18架飛機陸續轉場到新機場。早上8時,長水機場正式開始運作。首班從長水機場起飛的由昆明經停迪慶飛往拉薩MU5939次航班成功飛離昆明長水國際機場,標誌著昆明長水國際機場正式投入運營[18]

昆明長水國際機場調試轉場時間表
時間 事件 參考
2011年9月25日 長水機場進行第一次運行模擬演練 [19]
2012年2月17日 長水機場開始校飛 [20]
2012年3月6日 長水機場完成各項校飛工作 [21]
2012年3月28日 長水機場進行第一次試飛,由波音737-700型飛機執飛 [22]
2012年4月21日 長水機場進行第二次運行模擬演練 [23]
2012年5月4日 長水機場完成第二次試飛,由空中巴士A330-300型飛機執飛 [24]
2012年6月8日 昆明新機場工程正式通過民航局組織的行業驗收 [25]
2012年6月9日 長水機場進行第三次運行模擬演練 [26]
2012年6月26日 昆明長水國際機場舉行竣工典禮 [27]
2012年6月28日8時 昆明長水國際機場正式投入運營 [18]

設施與服務[編輯]

航站樓[編輯]

昆明新機場航站樓位於兩條平行跑道之間的航站區用地南端,主要由前端主樓、前端東西兩側指廊、中央指廊、遠端東西Y型指廊組成。南北總長度為855.1米,東西寬1134.8米,最高點為南側屋脊頂點,相對標高72.91米。航站樓建築佔地15.91萬平方米,總建築面積54.83萬平方米,為地上三層(局部四層)、地下三層構型。昆明新機場航站樓建築由曾經參與過鳥巢首都國際機場T3航站樓設計與工程建設的英國工程顧問公司奧雅納和北京市建築設計研究院有限公司設計[28]。提供站坪機位84個,其中近機位68個[29]。建成後超越了墨西哥城機場成為世界第五大航站樓,同時也是僅次於首都國際機場T3(98.6萬平方米)的國內第二大航站樓[30]。新建3.5萬平方米的貨運站,1.4萬平方米的航空配餐設施;配套建設供電、供水、供熱、供冷、燃氣、污水污物處理設施等。2013年1月1日起,機場推出免費無線上網服務,信號主要覆蓋航站樓F3層出發大廳、待安檢區、安檢區、候機廳、B1層到達大廳等區域。[31]

鋼結構[編輯]

昆明新機場的代表性建築結構為航站樓中央大廳里的7條形似綵帶的鋼箱梁,它支撐著航站樓的屋面系統。這七條綵帶狀的鋼箱梁連同188根錐形鋼管柱、738根幕牆柱及12根T型柱組成了昆明新機場航站樓主體鋼結構工程,用鋼量約2.9萬噸。7根綵帶寓意象徵「七彩雲南」。彎扭箱形鋼綵帶不僅是航站樓重要的裝飾構件,而且是屋面網架的結構[32]

行李系統[編輯]

昆明新機場採用的行李系統由昆明船舶設備集團公司生產,是大型機場中首次選用國產行李自動分揀系統。整套行李處理系統由始發行李處理系統、到達行李處理系統、中轉行李處理系統、早到行李儲存系統、自動分揀系統、人工編碼系統等子系統組成,總計2523台設備[33]

停車場[編輯]

停車場位於航站樓前,設有停車樓與停車場,停車樓面積9.8萬平方米,地面停車場6.2萬平方米,共有3800個停車位。其中計程車停車場面積約51760平方米,設計停車位961個、入口4個、出口4個。

塔台[編輯]

昆明新機場塔台位於飛行區內,塔台高99米,地上16層,地下1層,建築面積3046平方米。塔台於2011年9月29日正式封頂[34]。 由於候機樓遮擋,塔台上的管制員不能目視101-104、165-168、311-313、321-323號停機位所在機坪。

跑道[編輯]

昆明新機場飛行區一期工程新建兩條長度為4500米及4000米、垂直間距1950米的遠距平行跑道,其中東跑道寬60米,西跑道寬45米。東跑道長4500米,寬60米,是目前國內等級最高、長度最長的瀝青混凝土跑道。配置雙向I類精密進近儀錶著陸系統及相應的助航燈光系統。飛行區工程建設規模按照4F標準規劃設計,遠期規劃4條跑道。

跑道編號 長 * 寬(ft) 道面 接地點標高 燈光 跑道入口前移
03 13123ft * 148ft 水泥 6901ft 跑道邊燈,跑道中線燈,進近燈光系統
04 14764ft * 197ft 水泥 6895ft 跑道邊燈,跑道中線燈,進近燈光系統
21 13123ft * 148ft 水泥 6889ft 跑道邊燈,跑道中線燈,進近燈光系統
22 14764ft * 197ft 水泥 6884ft 跑道邊燈,跑道中線燈,進近燈光系統 1640ft

飛行區硬體[編輯]

昆明長水國際機場安裝有一級ILS儀錶著陸系統。最低運行標準在能見度800米,決斷高度60米。2013年1月3日,機場出現大霧天氣,能見度不足,導致440個航班被取消,近萬名旅客滯留,這次大霧造成了雲南史上最大的延誤。[35]機場內一度出現衝突、混亂,多個值機櫃檯被旅客佔領、砸毀。[36][37]。2013年01月28日,機場申請Ⅱ類盲降系統,應對大霧天氣。

基地航空公司[編輯]

共有五家航空公司將昆明長水國際機場作為基地機場使用,分別為中國東方航空雲南公司祥鵬航空四川航空昆明航空,以及籌建中的瑞麗航空。在2013年7月至9月之間的數據顯示。 長水機場出港航班中東航第一 佔40.77%,祥鵬第二 佔12.06%,中國南方航空第三 佔11.82%,昆航第四 佔7.27%,川航第五 佔7.11%;而在進港方面東航第一 佔41.08%,南航第二 佔11.97%,祥鵬第三 佔11.90%,昆航第四 佔7.35%,川航第五 佔7.00%[38]。 有消息指中國南方航空已經向中國民航西南地區管理局提交申請,籌建的以長水機場為基地的分公司[39]

配套交通[編輯]

快速軌道交通[編輯]

昆明軌道交通6號線(拍攝於2011年8月)

昆明軌道交通6號線於2012年6月28日同昆明長水國際機場同步開通運營。首末班時間為每天7:00至19:05,發車間隔時間約25分鐘,單程運行時間23分鐘,單程票價5元。市區的菊花村公交車場有免費的接駁車,可以到達東部汽車站,時長大概需要半小時。昆明軌道交通6號線一期工程連接昆明市區東部的東部汽車站至長水機場航站樓地下的機場中心站,站廳位於航站樓B2層。6號線一期工程線路全長18.018公里,其中地下段長7.76公里,高架段長7.633公里。全線設站4座,其中高架車站1座,地下車站3座。其中大板橋站機場前站暫不辦客。一期工程於2010年3月開工建設,於2012年2月6日開始空載試運行。[40]


空港快線[編輯]

試運營中的空港快線車輛

昆明長水國際機場開通有多條連接市區的「空港快線」機場巴士線路。往機場每天從早上5時發頭班車,23時發末班車;往市區從早上8時30分發頭班車,最晚航班結束髮末班車,發車間隔20-30分鐘,全程票價為25元[41]。空港快線於2011年6月28日開通試運營[42]。2013年2月新增4號線。[43]2013年4月2日新增6號線。[44][45]

路線 起始站 站點 運營時間 發車間隔
空港1號線 西驛酒店 西驛酒店(小西門)、新迎小區(回程加停東部汽車站、昆明雄業大酒店) 去程:05:00-23:00
回程:08:30-02:00
20分鐘
空港2號線 巫家壩機場 去程:巫家壩機場-昆明火車站-佳路達酒店-昆明長水國際機場
回程:昆明長水國際機場-泰麗酒店-昆明火車站-巫家壩機場
去程:05:00-23:00
回程:08:30-航班結束
20分鐘
空港3號線 北市區 北市區(霖雨路)、北辰財富中心、世博園 去程:08:00-23:00
回程:09:00-22:00
30分鐘
空港4號線 南亞風情園 南亞風情園(豪生大酒店)、南部汽車站(回程加停世紀金源大酒店) 去程:08:00-17:00
回程:09:00-18:00
30分鐘
空港5號線 滇池大酒店 滇池大酒店、海埂度假區、大商匯(金南亞商務酒店)、航藝酒店 09:00-22:00 30分鐘
空港6號線 昆明飯店 昆明飯店 去程:05:00-22:00
回程:09:00-02:00
30分鐘

公交[編輯]

919路公交汽車

新機場建設時期曾有一路公交車來往於東部客運站與新機場之間,為昆明公交二公司運營的903路臨時公交,站點:東站-昌宏路口-大板橋鎮-大板橋園藝場-戒毒所-女子監獄-新機場南工作區-昆明新機場,共8站,票價3元。

2013年4月10日起,昆明公交集團開通連接長水機場與市區的919路公交汽車,票價13元。[46][47]

919路公交路線 途經站點 首末班車時間 發車間隔
A線 海源寺公交車場-理工大學津橋學院-黃土坡立交橋西口-冶金學校-小菜園立交橋-環城北路(去)-火車北站(回)-理工大學新迎校區-東華小區-新迎路口-王大橋-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 6:30-21:00 15~20分鐘
A1線 西北部客運站-普吉路口-冶金學校-小菜園立交橋-環城北路(去)-火車北站(回)-理工大學新迎校區-東華小區-新迎路口-王大橋-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 7:00-19:00 60分鐘
B線 小西門-小菜園立交橋-環城北路(去)-火車北站(回)-理工大學新迎校區-東華小區-新迎路口-王大橋-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 5:00-21:00 30~40分鐘
B1線 西部客運站-張家村-秋苑小區-近華浦路口-潘家灣-藝術劇院-護國橋-昆明實驗中學-延安醫院-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 6:00-19:00 30~40分鐘
C線 昆明火車站-國際會展中心(國貿路)-官渡廣場-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 5:00-21:00 50~60分鐘
C1線 前興路大商匯公交樞紐站-雲南婦產科醫院-雙龍橋-雙龍商場-和平新村-東站(環城南路)-董家灣東-金馬立交橋-東加油站(去)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 5:00-19:00 30分鐘
D線 新螺螄灣公交樞紐站-商城大道(去)-織布營-子君村(彩雲北路)-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 6:00-19:00 30~40分鐘
E線 北市區車場-右營村-小康大道(去)-耀龍康城(回)-霖雨橋東-鉑金大道-世博園-地勤樓(去)-東航貨運(去)-綜合交通樞紐站(回)-長水機場航站樓B1層 6:00-19:00 30~40分鐘

機場高速[編輯]

位於機場高速上的收費站

昆明新機場專用高速路西起昆明東繞城線與東三環虹橋立交連接線相交的兩面寺立交,東至昆明長水國際機場,經金馬村、瓦角村,跨越貴昆鐵路,經過省司法警官職業學院西側,全長14.779公里,全線按雙向8車道高速公路設計,設計車速100公里/小時。機場高速路全線共設置兩處樞紐型互通立交橋,即兩面寺立交和大板橋立交,主線收費站共設置23個收費島,24條收費車道。收費廣場總長約470米,總寬度約133米。機場高速已實現全線貫通投入使用[48]。進出新機場的公路,除了機場專用高速路外,還可走昆嵩高速路和貴昆、呈黃等城市快速公路。

航空公司及航點[編輯]

原巫家壩國際機場的所有航線均轉由長水機場運行。

客運[編輯]

雲南[編輯]

航點 機場 航空公司 備註/航班號
大理 大理荒草壩機場 中國東方航空; 中國南方航空; 祥鵬航空
麗江 麗江三義機場 祥鵬航空中國東方航空首都航空中國南方航空昆明航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享,深圳航空與昆明航空代碼共享
騰衝 騰衝駝峰機場 中國東方航空; 昆明航空; 祥鵬航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享,深圳航空與昆明航空代碼共享
保山 保山機場 祥鵬航空中國東方航空 中國南方航空與中國東方航空在MU5965/CZ5367代碼共享
文山 文山普者黑機場 中國東方航空
西雙版納 西雙版納嘎灑國際機場 祥鵬航空中國東方航空首都航空中國南方航空昆明航空四川航空西部航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享,深圳航空與昆明航空代碼共享,中國東方航空與幸福航空部分代碼共享,中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享,中國南方航空與重慶航空部分代碼共享
芒市 芒市機場 祥鵬航空中國東方航空四川航空昆明航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享,深圳航空與昆明航空代碼共享
香格里拉 香格里拉機場 祥鵬航空中國東方航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享,中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享
臨滄 臨滄機場 中國東方航空 中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享
昭通 昭通機場 中國東方航空 中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享
普洱 普洱思茅機場 祥鵬航空中國東方航空 海南航空與祥鵬航空代碼共享

中國國內[編輯]

航點 省市 機場 航空公司 備註/航班號
北京 北京 北京首都國際機場 中國東方航空; 中國國際航空; 中國南方航空海南航空四川航空祥鵬航空 中國國際航空與深圳航空山東航空代碼共享,與全日空部分代碼共享;中國國際航空執飛CA1488(ZH1488)經停四川省達州。中國東方航空執飛MU5721經停重慶市黔江,MU5703經停山東省濟寧,MU5709經停四川省瀘州。四川航空執飛3U8887經停重慶市萬州
上海 上海 上海虹橋國際機場 中國東方航空; 上海航空祥鵬航空; 中國南方航空; 春秋航空; 吉祥航空; 中國國際航空 中國國際航空與深圳航空山東航空代碼共享。中國東方航空與上海航空全面代碼共享,中國東方航空與吉祥航空部分代碼共享,中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享。祥鵬航空與海南航空全面代碼共享。中國東方航空執飛MU5837經停貴州省安順
上海 上海浦東國際機場 中國東方航空中國國際航空祥鵬航空; 中國南方航空昆明航空 中國東方航空與吉祥航空日本航空澳洲航空在該航向上部分代碼共享,MU2422經停四川省南充。祥鵬航空與海南航空全面代碼共享
廣州 廣東省 廣州白雲國際機場 中國東方航空; 昆明航空; 中國南方航空; 深圳航空 深圳航空與全日空部分代碼共享。 中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享
深圳 廣東省 深圳寶安國際機場 中國東方航空; 海南航空; 中國南方航空; 深圳航空昆明航空 中國東方航空執飛MU9753經停湖南省永州。深圳航空與中國國際航空昆明航空代碼共享。中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。海南航空與祥鵬航空代碼共享。
珠海 廣東省 珠海金灣機場 中國南方航空
揭陽 廣東省 揭陽潮汕機場 中國南方航空 中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享,中國南方航空執飛航班CZ3858經停貴州省貴陽市,CZ3864(MU3242)經停廣西省南寧市
成都 四川省 成都雙流國際機場 中國東方航空; 成都航空; 中國國際航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空 中國國際公司航空與山東航空深圳航空代碼共享。中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。海南航空與祥鵬航空代碼共享。
南充 四川省 南充高坪機場 中國東方航空 中國東方航空經停航班MU2422 目的地上海
綿陽 四川省 綿陽南郊機場 中國東方航空; 春秋航空 春秋航空經停航班9C8596 目的地上海
西昌 四川省 西昌青山機場 中國東方航空
達州 四川省 達州河市機場 中國國際航空 中國國際航空經停航班CA1488 目的地北京
瀘州 四川省 瀘州藍田機場 中國東方航空 中國東方航空經停航班MU5704 目的地北京
宜賓 四川省 宜賓菜壩機場 中國東方航空
重慶 重慶市 重慶江北國際機場 中國東方航空; 西部航空; 中國國際航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空中國南方航空 中國南方航空與重慶航空部分代碼共享。中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。
黔江 重慶市 黔江武陵山機場 中國東方航空春秋航空 中國東方航空經停航班MU5721 目的地北京。春秋航空經停航班9C8962 目的地上海
萬州 重慶市 萬州五橋機場 四川航空 四川航空經停航班3U8837 目的地北京
貴陽 貴州省 貴陽龍洞堡國際機場 中國東方航空; 廈門航空; 中國國際航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空中國南方航空山東航空 中國南方航空與中國東方航空部分代碼共享。中國國際航空與深圳航空部分代碼共享。山東航空與中國國際航空代碼共享。祥鵬航空與海南航空代碼共享
遵義 貴州省 遵義新舟機場 春秋航空
畢節 貴州省 畢節飛雄機場 吉祥航空 吉祥航空經停航班目的地上海HO1279/80、杭州HO1341/2
興義 貴州省 興義機場 華夏航空
凱里 貴州省 凱里黃平機場 中國東方航空
安順 貴州省 安順黃果樹機場 中國東方航空 東方航空經停航班MU5837 目的地上海[49]
南寧 廣西壯族自治區 南寧吳圩國際機場 中國東方航空; 昆明航空; 祥鵬航空中國南方航空 中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享。祥鵬航空與海南航空代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享,昆明航空執飛KY8299經停雲南省麗江市
桂林 廣西壯族自治區 桂林兩江國際機場 成都航空; 祥鵬航空中國南方航空 中國南方航空與中國東方航空部碼共享。
北海 廣西壯族自治區 北海福成機場 中國東方航空 中國東方航空與中國南方航空部碼共享。
天津 天津市 天津濱海國際機場 中國東方航空; 天津航空; 中國國際航空; 奧凱航空春秋航空 中國國際公司航空與山東航空深圳航空代碼共享, 中國國際航空執飛航班CA1482經停山西省 運城市,CA1468經停湖南省長沙市。奧凱航空執飛BK2812經停湖南省長沙市,BK2880經停陝西省榆林。天津航空執飛GS6650經停陝西省西安
杭州 浙江省 杭州蕭山國際機場 中國東方航空; 廈門航空; 中國國際航空; 首都航空; 祥鵬航空; 長龍航空 ; 吉祥航空 中國國際航空與深圳航空部分代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。廈門航空與中國南方航空代碼共享,廈門航空執飛MF8462經停湖北省武漢。祥鵬航空執飛8L9873經停江西省贛州。中國東方航空執飛MU5877經停四川省瀘州、MU5777經停貴州省凱里。吉祥航空執飛HO1341經停貴州省畢節
溫州 浙江省 溫州龍灣國際機場 中國東方航空; 四川航空中國國際航空 中國國際航空與深圳航空代碼共享。四川航空執飛3U8941經停貴州省貴陽市。中國東方航空執飛MU2494經停湖北省武漢市
寧波 浙江省 寧波櫟社國際機場 中國東方航空; 四川航空祥鵬航空 祥鵬航空執飛航班經停湖北省宜昌市。中國東方航空部分航班經停河南省鄭州市
台州 浙江省 台州路橋機場 昆明航空 昆明航空執飛航班經停湖南省長沙市重慶市。昆明航空與深圳航空部分代碼共享。
義烏 浙江省 義烏機場 昆明航空中國南方航空 昆明航空執飛航班經停重慶市。昆明航空與深圳航空代碼共享。
青島 山東省 青島流亭國際機場 中國東方航空; 山東航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空 昆明航空與深圳航空代碼共享,昆明航空執飛KY8283經停江蘇省南京市。山東航空與中國國際航空代碼共享,山東航空執飛SC4696經停江蘇省南京市。祥鵬航空與海南航空代碼共享,祥鵬航空執飛8L9869經停湖北省武漢市
濟南 山東省 濟南遙牆國際機場 中國東方航空; 山東航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空 山東航空與中國國際航空代碼共享,山東航空執飛SC1992經停貴州省貴陽市。祥鵬航空與海南航空代碼共享。中國東方航空執飛MU5472經停重慶市
濟寧 山東省 濟寧曲阜機場 中國東方航空 中國東方航空執飛MU5703 目的地 北京,MU5797目的地黑龍江省哈爾濱市
煙台 山東省 煙台萊山機場 山東航空 山東航空與中國國際航空代碼共享,山東航空執飛SC4874經停山東省濟南市
海口 海南省 海口美蘭國際機場 中國南方航空海南航空; 祥鵬航空 中國南方航空與中國東方航空代碼共享
三亞 海南省 三亞鳳凰國際機場 中國東方航空; 祥鵬航空 中國南方航空與中國東方航空代碼共享。祥鵬航空與海南航空代碼共享。
烏魯木齊 新疆維吾爾自治區 烏魯木齊地窩堡國際機場 中國東方航空; 祥鵬航空中國南方航空;四川航空 昆明與烏魯木齊目前無直飛航班,所有航班均有經停。中國東方航空航班經停甘肅省嘉峪關市。中國南方航空航班經停重慶市。四川航空航班經停重慶市。祥鵬航空航班經停青海省西寧市甘肅省蘭州市。祥鵬航空與海南航空代碼共享。中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享。
拉薩 西藏自治區 拉薩貢嘎機場 中國東方航空 中國東方航空直飛航班MU5939經停雲南省香格里拉
西寧 青海省 西寧曹家堡機場 中國東方航空; 祥鵬航空; 四川航空 祥鵬航空與海南航空代碼共享。四川航空直飛航班3U8867經停四川省成都市
蘭州 甘肅省 蘭州中川機場 中國東方航空; 祥鵬航空; 四川航空 祥鵬航空與海南航空代碼共享。四川航空直飛航班3U8513經停重慶市。中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享,中國東方航空執飛MU2250經停貴州省貴陽市
嘉峪關 甘肅省 嘉峪關機場 中國東方航空
銀川 寧夏回族自治區 銀川河東機場 中國東方航空
鄂爾多斯 內蒙古自治區 鄂爾多斯伊金霍洛機場 中國東方航空
呼和浩特 內蒙古自治區 呼和浩特白塔國際機場 祥鵬航空 祥鵬航空執飛航班8L 9985 經停山西省太原市 ,祥鵬航空與海南航空代碼共享。
包頭 內蒙古自治區 包頭二里半機場 中國東方航空祥鵬航空 中國東方航空經停航班MU5779 目的地哈爾濱[50]。祥鵬航空執飛航班8L 9983經停陝西省西安市 ,祥鵬航空與海南航空代碼共享。
哈爾濱 黑龍江省 哈爾濱太平國際機場 中國東方航空; 昆明航空中國南方航空;四川航空 昆明與哈爾濱目前無直飛航班,所有航班均有經停。中國東方航空航班經停山東省濟寧市內蒙古自治區包頭鄂爾多斯。中國南方航空航班經停陝西省西安市。四川航空航班經停江蘇省徐州市河南省鄭州市。昆明航空航班經停山東省濟南市
長春 吉林省 長春龍嘉國際機場 中國東方航空; 昆明航空中國南方航空;四川航空 昆明與長春目前無直飛航班,所有航班均有經停。中國東方航空航班經停江蘇省南京市。中國南方航空航班經停河南省鄭州市重慶市。四川航空航班經停江蘇省南京市。昆明航空航班經停江蘇省常州市。中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享。
瀋陽 遼寧省 瀋陽桃仙國際機場 中國東方航空; 中國南方航空;四川航空 昆明與瀋陽目前無直飛航班,所有航班均有經停。中國東方航空航班經停陝西省西安市。中國南方航空航班經停重慶市。四川航空航班經停江蘇省徐州市湖南省長沙市。中國東方航空與中國南方航空部分代碼共享。中國東方航空與幸福航空部分代碼共享。
大連 遼寧省 大連周水子國際機場 中國東方航空; 祥鵬航空中國南方航空;四川航空 昆明與大連目前大部分為經停航班,中國東方航空為直飛航班。中國東方航空部分航班經停河南省洛陽市河南省鄭州市。中國南方航空航班經停湖北省武漢市。四川航空航班經停重慶市。祥鵬航空經停湖北省武漢市。祥鵬航空與海南航空代碼共享。
南京 江蘇省 南京祿口國際機場 中國東方航空; 奧凱航空; 四川航空昆明航空; 祥鵬航空山東航空 昆明與南京目前大部分為直飛,中國東方航空,祥鵬航空和昆明航空有部分經停航班。中國東方航空部分航班經停湖南省長沙市。昆明航空部分航班經停湖北省武漢市。祥鵬航空部分航班經停貴州省貴陽市。祥鵬航空與海南航空代碼共享。山東航空與中國國際航空代碼共享。
揚州 江蘇省 揚州泰州機場 昆明航空 昆明航空航班經停湖北省武漢市,昆明航空與深圳航空代碼共享。
徐州 江蘇省 徐州觀音機場 四川航空祥鵬航空 祥鵬航空航班經停重慶市
鹽城 江蘇省 鹽城機場 中國東方航空 中國東方航空航班經停湖南省長沙市
無錫 江蘇省 蘇南碩放國際機場 中國東方航空深圳航空 中國東方航空航班經停重慶市。深圳航空航班經停湖北省武漢市,深圳航空與昆明航空中國國際航空代碼共享。
常州 江蘇省 常州奔牛機場 昆明航空 昆明航空航班經停湖南省長沙市
南通 江蘇省 南通興東機場 中國東方航空 中國東方航空航班經停重慶市
太原 山西省 太原武宿機場 中國東方航空祥鵬航空 中國東方航空部分航班經停重慶市。祥鵬航空與海南航空代碼共享
運城 山西省 運城張孝機場 中國國際航空 中國國際航空與山東航空深圳航空代碼共享
石家莊 河北省 石家莊正定國際機場 四川航空中國聯合航空春秋航空河北航空 四川航空航班經停四川省成都市。中國聯合航空與中國東方航空代碼共享。河北航空與廈門航空代碼共享。
西安 陝西省 西安咸陽國際機場 四川航空中國東方航空海南航空祥鵬航空中國南方航空天津航空昆明航空 中國東方航空部分航班與中國南方航空和幸福航空代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。
榆林 陝西省 榆林西沙機場 奧凱航空 奧凱航空經停航班,目的地天津
鄭州 河南省 鄭州新鄭國際機場 四川航空中國東方航空祥鵬航空中國南方航空昆明航空 昆明航空與深圳航空代碼共享。祥鵬航空與海南航空代碼共享
洛陽 河南省 洛陽北郊機場 中國東方航空
合肥 安徽省 合肥新橋國際機場 中國東方航空祥鵬航空奧凱航空 中國東方航空與中國南方航空部分航班代碼共享。 祥鵬航空與海南航空部分航班代碼共享。
武漢 湖北省 武漢天河國際機場 中國東方航空中國南方航空廈門航空深圳航空昆明航空祥鵬航空 中國東方航空與中國南方航空部分航班代碼共享。 廈門航空與中國南方航空代碼共享。祥鵬航空與海南航空部分航班代碼共享。深圳航空與中國國際航空和昆明航空代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享
宜昌 湖北省 宜昌三峽機場 四川航空祥鵬航空 祥鵬航空與海南航空部分航班代碼共享。四川航空航班經停重慶市
長沙 湖南省 長沙黃花國際機場 中國東方航空中國南方航空奧凱航空深圳航空昆明航空祥鵬航空中國國際航空四川航空 中國東方航空與中國南方航空部分航班代碼共享。祥鵬航空與海南航空部分航班代碼共享。深圳航空與中國國際航空和昆明航空代碼共享。昆明航空與深圳航空代碼共享。中國國際航空與山東航空和深圳航空代碼共享
懷化 湖南省 懷化芷江機場 春秋航空
永州 湖南省 永州零陵機場 中國東方航空
常德 湖南省 常德桃花源機場 春秋航空
南昌 江西省 南昌昌北國際機場 中國東方航空四川航空
贛州 江西省 贛州黃金機場 祥鵬航空
宜春 江西省 宜春明月山機場 祥鵬航空
福州 福建省 福州長樂國際機場 祥鵬航空廈門航空; 中國東方航空 祥鵬航空與海南航空部分代碼共享, 祥鵬航空執飛航班8L9881/HU9881 經停廣西南寧,8L9879經停湖南長沙。廈門航空與中國東方航空和中國南方航空代碼共享。
廈門 福建省 廈門高崎國際機場 中國東方航空首都航空廈門航空山東航空昆明航空祥鵬航空成都航空; 四川航空 中國東方航空與中國南方航空部分航班代碼共享。 山東航空與中國國際航空代碼共享。祥鵬航空與海南航空部分航班代碼共享。
晉江 福建省 泉州晉江機場 深圳航空廈門航空 深圳航空與中國國際航空昆明航空代碼共享,深圳航空執飛航班經停湖南省長沙市。廈門航空與中國南方航空代碼共享並且經停貴州省貴陽市
武夷山 福建省 武夷山機場 昆明航空 昆明航空KY8261航班經停廈門

香港·澳門·台灣[編輯]

航點 地區 機場 航空公司 備註/航班號
香港  香港 香港國際機場 中國東方航空公司; 港龍航空; 香港快運航空 港龍航空與國泰航空代碼共享,
澳門  澳門 澳門國際機場 中國東方航空 MU2575 一周兩班
台北 中華民國 臺灣 台北桃園國際機場 中國東方航空四川航空
高雄 中華民國 臺灣 高雄國際機場 立榮航空 B7 289/290 一周三班

國際[編輯]

航點 國家和地區 機場 航空公司 備註/航班號
曼谷  泰國 曼谷素萬那普國際機場 中國東方航空; 泰國國際航空; MU741/2, MU5863/4; TG612/3
 泰國 廊曼國際機場 泰國亞洲航空 FD2583/4
清邁  泰國 清邁國際機場 中國東方航空 MU2583/4、MU2593/4
清萊  泰國 清萊國際機場 中國東方航空 MU2597/8
普吉島  泰國 普吉國際機場 中國東方航空 MU2591/2
萬象  寮國 瓦岱國際機場 寮國航空中國東方航空 QV818; MU2573/4, MU783/4(經停南寧)
琅勃拉邦  寮國 琅勃拉邦國際機場 中國東方航空 MU2577,2014年7月1日開航[51]
雅加達  印尼 蘇加諾-哈達國際機場 中國東方航空 MU2569/2570 一周2班(經停南寧)
杜拜  阿聯 杜拜國際機場 中國東方航空 MU755
新加坡  新加坡 新加坡樟宜機場 中國東方航空; 勝安航空 勝安航空每周5班,航班號MI913/4, MI915/6,勝安航空與新加坡航空維珍澳洲航空代碼共享;中國東方航空每周6班MU5093/4
加爾各答  印度 內塔吉·蘇巴斯·錢德拉·鮑斯國際機場 中國東方航空 MU555 一周7班
馬累  馬爾地夫 馬累國際機場 中國東方航空 MU713/4 一周三班 經停科倫坡
科倫坡  斯里蘭卡 班達拉奈克國際機場 中國東方航空 MU713/4 一周三班 經停科倫坡,目的地馬累
達卡  孟加拉國 齊亞國際機場 中國東方航空 MU2035/6 一周7班
加德滿都  尼泊爾 特裡布萬國際機場 中國東方航空 MU757/8 一周7班
暹粒  柬埔寨 暹粒國際機場 中國東方航空 MU753/4 一周3班
金邊  柬埔寨 金邊國際機場 中國東方航空 MU745/6 一周2班(經停南寧)
河內  越南 內排國際機場 中國東方航空 MU2565/6 2014年3月30日起執行 每周日執行一班(經停南寧)
峴港  越南 峴港國際機場 中國東方航空 MU2581/2
仰光  緬甸 仰光國際機場 中國東方航空中國國際航空 MU2031/2 CA905/6
內比都  緬甸 內比都國際機場 中國東方航空 2014年4月29日起執行 一周2班
曼德勒  緬甸 曼德勒國際機場 中國東方航空 MU2029/30
首爾  南韓 仁川國際機場 中國東方航空大韓航空 中國東方航空與大韓航空代碼共享。
大阪  日本 大阪關西國際機場 中國東方航空 MU747/748 經停上海
吉隆坡  馬來西亞 吉隆坡國際機場 亞洲航空馬來西亞航空 MH352/353

不定期包機目的地[編輯]

航點 國家 機場 航空公司 備註/航班號
吉達  沙烏地阿拉伯 阿卜杜勒-阿齊茲國王國際機場 中國東方航空公司 朝覲包機
濟州  南韓 濟州國際機場 易斯達航空 ZE1961每5天一班
普吉島  泰國 布吉國際機場 -- --
清邁  泰國 清邁國際機場 -- --
清萊  泰國 清萊國際機場 -- --
蘇梅島  泰國 蘇梅國際機場 -- --
昆明長水國際機場通航國際及地區際航點示意圖(2013年1月)

綠色機場[編輯]

昆明新機場在建造設計中實踐綠色機場的概念。按照中國民航局把昆明新機場建設成為「節約型、環保型、科技型、人性化的綠色機場示範工程」的要求,根據民用機場的功能特徵,按照國家《綠色建築評價標準》星級要求,在綠色昆明新機場建設中著重突出節約、環保、科技和人性化的基本思路。主要體現在:航站樓採用自然通風設計,減少空調耗能;優化的自然採光設計,減少照明耗能;採用幕牆節能設計策略和外遮陽設計;採用新型空調系統,減少能源消耗;積極利用可再生能源等。[30]

獎項[編輯]

  • 中國鋼結構金獎 —— 中國鋼結構行業大會(2011年)[52]
  • 國際照明設計師協會大獎 —— 國際照明設計師協會(2013年)[53]

事故[編輯]

  • 2010年1月3日下午,昆明新機場配套引橋工程在混凝土澆築施工中發生支架垮塌事故。造成輕傷26人,重傷8人,死亡7人[54]
  • 2011年6月28日7時10分,昆明新機場飛行區貨運汽車通道東延長段頂板在混凝土澆築過程中支撐失穩,發生坍塌,造成11人受傷。這是昆明新機場開工以來第二次發生坍塌事故[55]
  • 2012年08月06日,有30名從昆明飛往重慶的PN6105的旅客因飛機延誤衝上機場停機坪及跑道,致使機場部分航班取消或延誤。
  • 2013年1月3日,機場出現大霧天氣,導致440個航班被取消,近萬名旅客滯留,這次大霧造成了雲南史上最大的延誤。[56]機場內一度出現衝突、混亂,多個值機櫃檯被旅客佔領、砸毀。[57][58]
  • 2013年11月31日,機場出現大霧天氣,超200航班取消,近萬名旅客滯留。[59]
  • 2013年12月15日,長水機場遭遇低溫冰雪天氣,除冰能力不足,導致航班大面積延誤。[60]
  • 2013年12月27日,機場出現大霧天氣,能見度低至200米,306架次航班取消。[61]
  • 2013年12月28日,機場大霧天氣延續,當天共117個出港、127個進港航班取消。[62]
  • 2013年12月29日,機場大霧天氣再延續,當天共86個出港、96個進港航班取消。[63] 另有發稿時間為中午11:24的新聞稿記錄數據為106個航班取消[64]
  • 2014年1月9日,昆明晴天,機場大霧,早上6時30分至10時航班無法起降。

機場圖片[編輯]

鄰近主要機場[編輯]

鄰近主要機場
年旅客量23.97百萬(2012)KMG
年旅客量33.40百萬(2013)CTU(630公里)
年旅客量25.24百萬(2013)CKG(650公里)
年旅客量8.39百萬(2009)HAK(971公里)
年旅客量7.83百萬(2009)HAN(522公里)
年旅客量5.69百萬(2009)KWE(442公里)
年旅客量5.32百萬(2009)KWL(736公里)
年旅客量4.52百萬(2009)NNG(613公里)
年旅客量3.08百萬(2009)CNX(792公里)
年旅客量2.30百萬(2009)LJG(327公里)
年旅客量1.94百萬(2009)JHG(391公里)


相關條目[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 昆明長水機場6月28日8時正式運營. 2012年05月17日. 
  2. ^ 2012年全國機場生產統計公報. 中國民用航空局. 2013-03-25 [2013-03-27]. 
  3. ^ 投資230億 昆明將擁有國家大型門戶樞紐機場. 2008年11月25日. 
  4. ^ 迎新機場 千名村民將搬遷. 2005年11月16日. 
  5. ^ 雲南民航官員:不能因為大霧而懷疑長水機場選址. 2013年11月30日. 
  6. ^ 昆明機場高速咋又在挖?回應:拆除違建接駁便道. 2013年8月2日. 
  7. ^ 長水停車場現塌陷 機場建設方:天氣變化所致. 2012年8月14日. 
  8. ^ 暴雨突襲昆明機場候機廳內驚現水簾洞. 2013年6月9日. 
  9. ^ 長水機場問題不斷 網友調侃:長水「很水」. 2012年9月13日. 
  10. ^ 2010年全國機場生產統計公報. 2011年3月15日. 
  11. ^ 昆明新機場航站樓今天封頂. 2010年6月5日. 
  12. ^ 昆明新機場飛行區東跑道瀝青道面順利完工. 2011年08月23日. 
  13. ^ 昆明新機場正式命名為昆明長水國際機場. 中國民航總局. 2011年08月29日 (中文(中國大陸)‎). 
  14. ^ 昆明新機場第二批非民航專業單位工程順利通過竣工驗收. 昆明新機場建設指揮部. 2012年1月11日 (中文(中國大陸)‎). 
  15. ^ 李漢柏:確保昆明新機場實現年底轉場運營目標. 新華網雲南頻道. 2011年1月27日 (中文(中國大陸)‎). 
  16. ^ 昆明新機場「轉場」延時 暫無校飛和試飛時間表. 昆明信息港. 2012年1月13日 (中文(中國大陸)‎). 
  17. ^ 昆明長水國際機場將於2012年6月28日轉場運行. 雲南網. 2012年3月2日 (中文(中國大陸)‎). 
  18. ^ 18.0 18.1 昆明長水國際機場開始正式運營. 新華網. 2012年6月28日 (中文(中國大陸)‎). 
  19. ^ 昆明長水國際機場首次運行模擬演練拉開序幕. 2011年09月25日. 
  20. ^ 昆明長水機場開始校飛 17日迎來第一架飛機. 民航資源網. 2012年2月17日 (中文(中國大陸)‎). 
  21. ^ 昆明長水國際機場圓滿完成校飛任務. 中國民用航空網. 2012年3月8日 (中文(中國大陸)‎). 
  22. ^ 昆明長水國際機場今日試飛 6月28日實現轉場. 民航資源網. 2012年3月28日 (中文(中國大陸)‎). 
  23. ^ 6000人「趕」飛機 長水機場迎大考. 雲南網. 2012年4月22日 (中文(中國大陸)‎). 
  24. ^ 長水機場今日迎第二次試飛 A330-300執飛. 民航資源網. 2012年5月4日 (中文(中國大陸)‎). 
  25. ^ 昆明新機場工程通過行業驗收. 中國民用航空局. 2012年6月8日 (中文(中國大陸)‎). 
  26. ^ 昆明長水機場第三次模擬演練 2000旅客參與. 雲南網. 2012年6月12日 (中文(中國大陸)‎). 
  27. ^ 昆明長水國際機場舉行竣工典禮. 雲南網. 2012年6月26日 (中文(中國大陸)‎). 
  28. ^ Arup signs MoU for the design of major airport hub in China. 2006年9月13日 (english). 
  29. ^ 昆明新機場項目簡介. 
  30. ^ 30.0 30.1 昆明新機場規劃設計創新. 2010年05月08日. 
  31. ^ 昆明長水國際機場推出旅客免費無線上網服務. 昆明信息港. 2012年12月31日 [2013年1月2日]. 
  32. ^ 鋼結構新技術領航昆明新機場. 2010年12月24日. 
  33. ^ 我國大型機場行李處理系統首次實現國產化. 2009年11月23日. 
  34. ^ 昆明新機場空管工程99米塔台封頂. 2011年10月14日. 
  35. ^ 昆明機場因大霧滯留7500人 系雲南史上最大延誤. 網易. 2013-01-05. 
  36. ^ 昆明機場航班因大霧延誤 多個值機櫃檯被砸(圖). 網易. 2013-01-05. 
  37. ^ 昆明機場航班延誤近萬人滯留引發衝突. 網易. 2013-01-05. 
  38. ^ 王, 鵬. 南航欲在昆明建分公司 長水基地航空公司將增至6家. 昆明日報. 06 December 2013 [2013-12-06]. 
  39. ^ 王, 鵬. 南航欲在昆明建分公司 長水基地航空公司將增至6家. 昆明日報. 06 December 2013 [2013-12-06]. 
  40. ^ 昆明地鐵列車從2月6日已開始試運行. 雲南網. 2012年2月10日. 
  41. ^ 昆明長水機場3條巴士路線確定 試運行票價為25元. 昆明信息港. 2012年1月20日. 
  42. ^ 空港快線試運營第一天 暫時還不到新機場. 2011年06月29日. 
  43. ^ 昆明將新增兩條空港快線. 雲信網. 2013年1月30日. 
  44. ^ 昆明將新增空港6號機場快線 凌晨5時市區發車. 雲南網. 2013年3月15日. 
  45. ^ 空港6號線4月2日開通 運行路線:昆明飯店—長水機場. 雲南網. 2013年3月28日 [2013-04-05]. 
  46. ^ 關於擬調整919路長水國際機場公交線路的公示. 昆明市交通運輸局. 2013-03-05 [2013-03-11]. 
  47. ^ 昆明首條公交機場專線919路本月10日開通. 雲南網. 2013-04-03 [2013-04-05]. 
  48. ^ 昆明新機場主體工程7月底驗收. 2011年03月29日. 
  49. ^ 4月28日東航開通昆明—安順—上海航線
  50. ^ 東航5月10日起開通昆明—包頭—哈爾濱航線
  51. ^ 東航將於7月1日起開通昆明—琅勃拉邦航線. 民航資源網. 2014-5-5 [2014-5-5]. 
  52. ^ 昆明新機場獲「中國鋼結構金獎」 樓內精裝修下月底全部完成. 2011年04月30日. 
  53. ^ 昆明長水國際機場照明景觀工程獲國際大獎. 新華網. 2013年04月26日 [2013年04月27日]. 
  54. ^ 昆明新機場在建橋樑垮塌7人死亡34人受傷. 2010年01月03日. 
  55. ^ 昆明新機場工地再出垮塌事故 造成11人受傷. 2011年06月29日. 
  56. ^ 昆明機場因大霧滯留7500人 系雲南史上最大延誤. 網易. 2013-01-05. 
  57. ^ 昆明機場航班因大霧延誤 多個值機櫃檯被砸(圖). 網易. 2013-01-05. 
  58. ^ 昆明機場航班延誤近萬人滯留引發衝突. 網易. 2013-01-05. 
  59. ^ 昆明長水機場遭遇大霧 超200航班取消數萬人受影響. 鳳凰網. 2013-12-01. 
  60. ^ 昆明長水機場4000多旅客滯留 有人潑水大喊「回家」. 鳳凰網. 2013-12-17. 
  61. ^ 昆明機場因大霧再次大面積取消航班. 新華網. 2013-12-28. 
  62. ^ 「非常准」昆明機場航班延誤與取消統計分析. 
  63. ^ 「非常准」昆明機場航班延誤與取消統計分析. 
  64. ^ 昆明機場遭遇持續大霧天氣 已取消航班106架次. 新華網. 2013-12-29. 

外部連結[編輯]