北京朝陽站

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北京朝陽站
中國國家鐵路集團

Beijing Chaoyang Railway Station
主體已啟用、西廣場仍在施工的北京朝陽站（2021年9月）
主體已啟用、西廣場仍在施工的北京朝陽站（2021年9月）
其他名稱辛莊站（原定）
星火站（1968年-2020年）
位置 中華人民共和國
北京市朝陽區東風地區辛莊村
辛莊一街
地理坐標39°56′35″N 116°30′08″E / 39.94318°N 116.50212°E / 39.94318; 116.50212座標：39°56′35″N 116°30′08″E / 39.94318°N 116.50212°E / 39.94318; 116.50212
車站類別一等站
管轄機構北京局集團北京站[1]
營運機構中國鐵路
途經路線雙沙鐵路、京瀋客運專線
車站構造
站體類型地面車站
車站大廳類型整體
建築設計AREP設計公司與中國鐵路設計集團有限公司聯合設計
月台1座側式月台、6座島式月台
股道17條
其他資訊
使用狀態營運中
車站編號11389（原為12161[2]）
電報碼IFP（原為XUP[3][4]）
拼音碼BJY
車站等級一等站
歷史
始建日期1966年
啟用日期1968年
重建日期2021年1月22日
電氣化2019年
服務
上一站 北京市郊鐵路 下一站
望京
往黃土店
 東北環線
改造建設中
 北京東
終點站
上一站 中國高速鐵路 中國高速鐵路 下一站
順義西
往瀋陽
 京瀋客運專線 北京
終點站

北京朝陽站[5][6]，原名星火站，位於北京市朝陽區東風地區姚家園北街以南、姚家園路以北、駝房營路以東、蔣台窪西路以西之間的地塊。現為中國鐵路一等站[7]，北京鐵路樞紐中的八座主要客站[8]和《北京城市總體規劃（2016年—2035年）》[9]中的十座全國客運樞紐之一。目前主要承擔京瀋客運專線和市郊列車的到發作業。北京地鐵3號線（建設中）和20號線（R4線）（規劃中）在此設有車站。

歷史[編輯]

始建於1966年。車站計劃中名為辛莊站，但因天津已有一個同名車站，且修建時正值文化大革命，車站乃以當時的「星火人民公社」（現六里屯街道）命名為星火站，文革後未再修改[10]。1968年建成。是東北環鐵路線和京包線中間的作業貨運站[11]。該站隸屬北京鐵路局通州車務段。曾辦理客運業務，現已取消，但仍辦理貨運業務。為二等站。

截至1990年代中期，星火站占地面積14.9萬平方米，建築面積0.42萬平方米，月台呈南北走向，設有基本月台、貨物線、倉庫、貨場及裝卸機械等站區設施。當時星火站有通往酒仙橋電子工業區各工廠的數條專用鐵路線。從星火站北行與鐵道部環行鐵路試驗場接軌，經望京站與望和線、京包線溝通。從星火站南行經百子灣站與東南環鐵路線、豐沙線溝通。從星火站南行西折經北京東站抵北京站；南行東折溝通京承線、京哈鐵路[11]。

改建[編輯]

北京朝陽站（原星火站）設計單位為法國AREP及中國鐵設聯合體，於2017年9月設計得標。該站站前施工單位為中國中鐵六局，站房施工招標於2018年6月開始[12]，站房施工單位為中鐵建設集團。2019年6月27日晚，東北環線星火段成功向西撥接至星火站西側站房處，為主體建設提供條件[13]。 星火樞紐範圍內，既四環路至五環路之間，京瀋高鐵與8條規劃道路實現交匯，其中7條將在既有道口處進行平改立施工，以取消原有東北環線所有平交道口[14]。由於車站東部存在居民區，北京朝陽站將舊星火站向西向南改擴建，並設7座月台[15]。

北京朝陽站（原星火站）的土建主體結構於2020年5月基本完工，該年5月30日正式封頂[16]，同年實現屋面系統的封閉[17]。據《人民鐵道》和國鐵集團官網2020年6月28日的報導，京瀋高鐵改建星火站將改名為北京朝陽站[5][6]。車站內部裝修於2020年12月基本完成[18]。本站於2021年1月22日開通營運[19]，但因西廣場並未完工，乘客需從東側地面、南北高架三個方向進站[20]。

  • 原星火站站房
    原星火站站房
  • 原星火站站場（2018年）
    原星火站站場（2018年）
  • 星火站改建工程現場辦公室（2018年）
    星火站改建工程現場辦公室（2018年）
  • 建設中的新車站（2019年）
    建設中的新車站（2019年）
  • 主體已完工、西廣場仍在施工的北京朝陽站（2021年1月）
    主體已完工、西廣場仍在施工的北京朝陽站（2021年1月）

車站結構[編輯]

站房[編輯]

東進站口（2021年1月）
東廣場夜景（2022年2月）
候車大廳（2021年1月）
車站地下一層（2021年1月）
市郊鐵路東北環線進站口（2021年1月）

站房分為中央站房及西站房，中央站房11萬平方米，西站房7萬平方米。站外立面整體為三段式造型，融合了傳統北京文化及當代建築設計，其中主體北側採用玻璃幕牆，既開拓視野、補充採光，又暗示了本線另一終點瀋陽的方向[21]，上部屋面為三段局部隆起屋面，設計意象源自紫禁城的古建築屋頂[22]。西廣場為集散主廣場，西站房地面設有進站大廳及售票處，頂棚及地下為停車場[23]。中央站房地面層為月台層，高架層為候車大廳（設有商業夾層），最高聚集人數為5000人；地下一層為公共運輸轉乘空間及地鐵車站大廳層（設有停車夾層），西側樞紐地下二、三層為地鐵月台層[21]。車站南北雨棚高架層設有送站通道及停車場，南側通道與姚家園高架路連接，北側通道通過姚家園北路（後命名為四路居南路）高架路未來將與四環路連接[14]。此外，車站東側設有公交場站，初期引入5條公交路線，可接駁至地鐵14號線東風北橋站、10號線亮馬橋站或6號線青年路站[24]。

夾層 商業層 全時、永和大王、慶豐包子鋪、真功夫、嘉和一品、好鄰居、麥當勞、肯德基、西少爺、京八樓、餃八仙等
2F
(3) 		高架候車廳 檢票口（1-13A/B）、飲水處、洗手間、12306服務台、商務座候車區、軍人/重點旅客候車區
廳內商業 星巴克、Tims天好咖啡、蘇州稻香村、便利店等
北高架 進站口2、綜合服務中心2、北3停車場（至星火西路、至朝陽站東路）、北轉乘直梯
南高架 進站口3、綜合服務中心3、南3停車場（經華文東路至姚家園路）、南轉乘直梯
G
 西進站大廳 進站口1（身份核驗）、綜合服務中心1、北京朝陽站交通樞紐（在建）、通往B1層通道
月台層 1-13月台
東廣場 B1層/G層進出口、公交接駁站、網約車接駁區、步行出入口
M
(B1) 		北停車夾層 北2停車場（至朝陽站東路）、北轉乘直梯
南停車夾層 南2停車場（經華文東路至姚家園路）、南轉乘直梯
B1
(B2) 		出站口 出站口1（西南）、2（西北）、3（北）、4（東北）、5（東南）
城市通廊 通往西進站大廳、綜合服務中心4、通往東西廣場地面、北京市郊鐵路東北環線進出站口
通廊商業 麥當勞、吉野家、李先生牛肉麵、旅遊諮詢點等
快速進車站大廳 快速進站口1（安全檢查、身份核驗）、檢票口1-13C
地鐵車站大廳層 3號線、 20號線轉乘層
北地下停車場 北1停車場（至朝陽站東路）、計程車下車區、北轉乘直梯
南地下停車場 南1停車場（經華文東路至姚家園路）、計程車上車區、網約車接駁區、南轉乘直梯
*首列括號內樓層為站內直梯按鈕顯示的樓層，與車站導向標誌有所出入。
  • 位於南停車場的3號進站口（2021年1月）
    位於南停車場的3號進站口（2021年1月）
  • 西進站大廳（2021年1月）
    西進站大廳（2021年1月）
  • 南1停車場內的計程車調度站（2022年1月）
    南1停車場內的計程車調度站（2022年1月）
  • 在東廣場公交站下車的911路（2021年1月）
    在東廣場公交站下車的911路（2021年1月）
  • 由東廣場開往東風北橋站和亮馬橋站的地鐵擺渡車（2021年6月）
    由東廣場開往東風北橋站和亮馬橋站的地鐵擺渡車（2021年6月）
  • 北京朝陽站電梯內的指示牌（2022年10月）
    北京朝陽站電梯內的指示牌（2022年10月）

站場[編輯]

北京朝陽站為京瀋客專首發站，車站規模為7台15線（不含2條原有到發線）。其中普速車場為3台5線，高速車場為5台10線，第3月台為普速和高速車場共用[25]。站房外仍保留原最東側2條到發線，其有效長度達到850m以滿足貨運及前往環鐵的試驗車輛到發及停留需求[21]。同時本站北咽喉設有通往位於環鐵內部的北京朝陽動力車運用所的走行線，承擔部分京瀋客專方向始發終到的列車組的運用、存車及一、二級保養的任務[26]。

  • 第10、11月台（2021年1月）
    第10、11月台（2021年1月）
  • G908次列車停靠在第9月台（2021年1月）
    G908次列車停靠在第9月台（2021年1月）
  • G901次列車駛出北京朝陽站（2022年2月）
    G901次列車駛出北京朝陽站（2022年2月）
  • G915次列車駛出北京朝陽站（2021年1月）
    G915次列車駛出北京朝陽站（2021年1月）
  • G952次列車進站、G3671次列車出站（2021年1月）
    G952次列車進站、G3671次列車出站（2021年1月）
  • G3652次列車駛入北京朝陽站（2021年1月）
    G3652次列車駛入北京朝陽站（2021年1月）
  • G919次列車駛出北京朝陽站（2021年9月）
    G919次列車駛出北京朝陽站（2021年9月）
  • 北京朝陽站第16、17到發線從站房外穿過（2021年2月）
    北京朝陽站第16、17到發線從站房外穿過（2021年2月）

客流量[編輯]

截至2022年1月22日，北京朝陽站開通一年以來累計開行列車23855趟，運送旅客（含順義西、懷柔南、密雲三站）480萬人次，日均1.32萬人次。其中2021年10月1日運送旅客5.95萬人，為開通以來的最高峰。[27]

地鐵車站[編輯]

朝陽站

Chɑoyɑng Zhɑn
(Chaoyang Railway Station)
北京朝陽站西廣場地下即地鐵車站工地（2022年8月）
北京朝陽站西廣場地下即地鐵車站工地（2022年8月）
其他名稱星火站（規劃名）
位置 中華人民共和國
北京市朝陽區東風地區與平房地區交界
北京朝陽站西廣場下方
地理坐標39°56′35″N 116°30′01″E / 39.94303°N 116.50038°E / 39.94303; 116.50038
營運機構北京市地鐵營運有限公司
途經路線 北京地鐵3號線（建設中）
轉乘交通國鐵北京朝陽站
車站構造
站體類型地下車站
車站大廳類型整體式車站大廳
月台1座島式月台
股道2條
歷史
啟用日期不早於2024年9月[28]
鄰近車站
上一站 北京地鐵 下一站
石佛營
往東四十條
 3號線
建設中
2024年開通
 姚家園
往東壩北

地鐵朝陽站[29]，原規劃名為星火站，是北京地鐵3號線的重點車站。2016年，北京地鐵3號線一期工程開建，起自北京地鐵2號線東四十條站，終於東壩地區。2017年，被稱為「北京地鐵最大標段」的北京地鐵3號線朝陽公園站至體育中心站區間段開工建設。根據工期安排，2017年底，北京地鐵3號線一期北京朝陽站正式開建（規劃中的20號線北京朝陽站同步提前代建）。除北京地鐵3號線外，規劃中的20號線將在此設北京朝陽站。北京朝陽站建成後，將實現北京地鐵3號線與京瀋高鐵的轉乘，乘坐地鐵到達本站的乘客可從西側站前廣場地下的連廊直接從快速進站口抵達國鐵月台，遠期還將與20號線轉乘。根據計劃，北京地鐵3號線一期將於2024年開通[28][30][31]。

地面 西廣場地面 集散廣場、下沉廣場、公交車站
夾層 夾層 下沉廣場、商業服務、計程車站
B1 轉乘層 交通樞紐轉乘大廳、通往國鐵車站B1層
B2 地鐵車站大廳層 3號線、 20號線車站大廳，社會車輛、網約車停車場
B3 地鐵月台層 3號線月台
B4 地鐵月台層 20號線月台

臨近車站[編輯]

前一站 中國鐵路 後一站
京承線承德方向
 雙沙鐵路
← 7km 北京朝陽站 9km →
星雙線
京哈線北京方向
 東星線
← 8km 北京朝陽站 9km →
百星線
← 8km 北京朝陽站 9km →
初期：東星線
 京瀋客運專線
← 12km 北京朝陽站 22km →
瀋陽方向

參考文獻[編輯]

維基共享資源上的相關多媒體資源：北京朝陽站
  1. ^ 中国铁路北京局集团有限公司北京朝阳、顺义西、怀柔南、密云站消防控制室及BAS、FAS系统值守招标公告（招标编号：CRMBJZ-202003）. 國鐵採購平台. 2020-12-01 [2021-05-19]. （原始內容存檔於2021-05-19）. 
  2. ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中國標準出版社. 2010: 42. ISBN 155066140495. 
  3. ^ 鐵道部電子計算技術中心, 鐵道部運輸局. 铁路车站站名代码表：TMIS使用. 北京: 中國鐵道出版社. 1998: 7. ISBN 9787113030995. 
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  5. ^ 5.0 5.1 端午节国铁集团党组领导同志到雄安站和北京朝阳站检查调研. 中國國家鐵路集團有限公司. 2020-06-28 [2020-06-28]. （原始內容存檔於2020-06-29）. 北京朝陽站是京瀋高鐵的始發終到站，站房建築面積18.3萬平方米。目前，兩座車站主體工程均已基本完工，計劃今年底建成投入使用 
  6. ^ 6.0 6.1 人民鐵道. 端午节国铁集团党组领导同志到雄安站和北京朝阳站检查调研. [2020-06-28]. （原始內容存檔於2020-06-30）. 
  7. ^ 北京朝阳站：星火涅槃. 微信公眾平台. [2023-06-29]. （原始內容存檔於2023-06-29）. 
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  13. ^ 1000余名建设者连夜为星火枢纽拨线，京沈客专明年底全线开通运营. 北京日報客戶端. 2019-06-27 [2019-06-28]. （原始內容存檔於2019-06-28）. 
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  15. ^ 京沈客专将从星火站开跑. 法制晚報. 2013-08-06 [2015-01-24]. （原始內容存檔於2015-01-28）. 
  16. ^ 京沈高铁始发站星火站主体结构封顶. 新華社. 2020-05-30 [2020-05-31]. （原始內容存檔於2022-04-16）. 
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  25. ^ 京沈客专明年底迎开通 千名建设者挑灯夜战拨线星火站. 央廣網. 2019-06-28 [2019-06-28]. （原始內容存檔於2019-06-29）. 
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  29. ^ 关于轨道交通3号线一期车站命名预案的公示. 北京市規劃和自然資源委員會. 2024-01-18 [2024-01-18]. 二、朝陽站。本站位於朝陽區東風鄉，京瀋高鐵朝陽站西側廣場。因鐵路「北京朝陽站」得名 
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  31. ^ 北京地铁最大标段开建 星火站换乘高铁不用出站. 騰訊. 2017-04-29 [2017-08-13]. （原始內容存檔於2017-08-13）. 
> 西店號誌站 – 北京朝陽 – 望京 – 黃土店 – 沙河 – 昌平
北京朝陽 – 順義西 – 懷柔南 – 密雲 – 興隆縣西 – 安匠 – 承德南 – 承德縣北 – 平泉北 – 牛河梁 – 孫家溝號誌站 – 喀左 – 奈林皋 – 遼寧朝陽 – 北票 – 烏蘭木圖 – 阜新 – 黑山北 – 姚家窩堡號誌站 – 新民北 – 瀋陽西 – 前丁香東所 <
後丁香西所 – 皇姑屯 – 瀋陽北（→哈爾濱方向）
後丁香東所 – 皇姑屯 – 瀋陽（→大連方向）
北京地鐵3號線（建設中）
註釋：東壩北站以東線位暫未最終確定。
取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=北京朝阳站&oldid=82218733」