河茂鐵路是一條穿行於中國廣東省西部的鐵路線，由黎湛鐵路河唇站出岔，經化州到茂名西站，全長61公里，共設7座車站。該線路為單線鐵路，按Ⅱ級幹線標準建設，從1956年3月開工，同年12月停工，1958年1月復工，同年10月鋪軌通車，1959年3月正式交付運營，營運初期是為開發茂名的石油工業服務，性質屬工業支線。三茂鐵路（今廣茂鐵路）建成後，河茂鐵路在茂名西站與廣茂鐵路相接，即構成溝通兩廣沿海地區的幹線。
河茂鐵路吸引範圍總面積約6000平方公里，油頁岩礦區約200平方公里，含油率高；其次為硫鐵礦、花崗岩、白礬土等。該線位於亞熱帶，地勢平坦，局部為丘陵，沿線多稻田[1]。
2014年12月，河茂鐵路電氣化工程正式開工，改造完成後，貨物列車可牽引從目前4000噸提高到4500噸的重量，實現區域內南寧往柳州、湛江、茂名、昆明方向機車牽引噸位全部統一，改造工程已於2017年12月28日竣工[2]。電氣化工程完成後，所有途徑廣茂鐵路、河茂鐵路的旅客列車由在茂名站換掛改為在茂名西站換掛。儘管河茂鐵路已完成電氣化改造，但運行時速僅有80公里，仍為廣東全省時速最低的一條鐵路。
參考資料[編輯]
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| 五縱三橫主幹線注2 | | | 南北 | |
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| 鐵路線路（未通車線路以灰色字表示） | | | A | |
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| 注1：關於中國大陸的高速鐵路線、高速鐵路，參見「 中國高速鐵路模板」。 注2：「五縱三橫主幹線」概念即為五條南北方向鐵路大通道和三條東西方向鐵路大通道。 注3：鐵路線路名稱按照《中華人民共和國鐵路線路名稱代碼》（GB/T 25344—2010）編寫。 注4：請按照鐵路標準名稱查找，例：「麻武鐵路」亦名「武麻鐵路」，但其標準名稱是「麻武鐵路」。 注5：線路名稱按照標準名稱的音序排列（還需部分整理）。
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