法蘭克福機場

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法蘭克福國際機場
Frankfurt am Main Airport
Flughafen Frankfurt am Main
Frankfurt Airport Logo.svg
AirportFrankfurt fromair.jpg
從空中俯瞰法蘭克福國際機場
機場概覽
機場類型 民用
服務城市  德國黑森州法蘭克福
管理機構 Fraport AG
啟用日期 1936年
樞紐航空公司
官方網站 www.frankfurt-airport.com
機場代碼
IATA:FRA – ICAO:EDDF
法蘭克福國際機場在德國的位置
法蘭克福
國際機場
機場在德國的位置
地理位置
位置  德國黑森州法蘭克福
經緯度 50°01′35.12″N 08°32′35.25″E / 50.0264222°N 8.5431250°E / 50.0264222; 8.5431250
海拔高度 364呎(111米)
跑道
方向 長度 表面
公尺
07R/25L 13,123 4,000 瀝青
07C/25C 13,123 4,000 瀝青
18A 13,123 4,000 混凝土
07L/25R 9,240 2800 混凝土

法蘭克福國際機場英語Frankfurt am Main Airport德語Flughafen Frankfurt am Main或者Rhein-Main-FlughafenIATA代碼FRAICAO代碼EDDF)位於德國黑森州法蘭克福,是德國最大的機場,也是歐洲第三大與世界第九大機場(2009年統計),主要用於服務法蘭克福甚至於整個法蘭克福╱萊因-美因都會區。位於法蘭克福市中心南方約12公里的法蘭克福國際機場是由Fraport公司所經營,除了是歐洲最重要的客運航空樞紐之外,它也是歐洲境內貨運航班量排行第二的集散點。在1947年到2005年這段期間,法蘭克福機場的南半部一直都是美國空軍重要的空運基地——萊茵-美因空軍基地——的所在地,但該基地已在2005年底正式交還給德國,並由Fraport接手經營管理,而原空軍基地的任務則轉移由蘭斯坦(Ramstein)與斯潘達勒姆(Spangdahlem)兩基地承接。

法蘭克福國際機場是德國的國家航空公司——德國漢莎航空公司的主場基地與主要樞紐機場。由於法蘭克福的容量有限,因此除了法蘭克福外,漢莎航空公司又另行在慕尼黑慕尼黑國際機場設置了第二樞紐,共同負擔該公司龐大的班機接駁量。

排名[編輯]

法蘭克福國際機場比倫敦希斯洛國際機場提供更多的飛行目的地,但按乘客流量來算,法蘭克福國際機場在歐洲位列第三位,全球第八,排在倫敦希斯洛國際機場巴黎夏爾·戴高樂國際機場之後。

  • 2007年法蘭克福機場客運量為54,161,856人次 [1]希斯洛機場為68,068,554人次,夏爾·戴高樂機場為59,919,383人次。
  • 法蘭克福機場以477475架次的起降量位列歐洲第二[2],排名在夏爾·戴高樂機場(525660架次)和希斯洛機場(475999架次)之間。
  • 按貨運量來算,法蘭克福機場依然是第二位(1838894噸)[3],僅次於夏爾·戴高樂機場(1876900噸),位列希斯洛機場之前(1412033噸)。

歷史[編輯]

1936年萊茵-美因空軍基地啟用,是德國第二次世界大戰時期第二大機場(僅次於柏林騰珀爾霍夫機場)。戰後,它成為柏林空中運輸的主要基地。

在1972年機場新的航站樓(即現在的1號航站樓)投入使用之前,它都不是主要的國際航班集散中心。

美國聯邦航空局(FAA)關於法蘭克福國際機場的平面圖

跑道系統[編輯]

法蘭克福機場有四個跑道 其中三個平行排列於東西方向,南北方向一條。

名稱/方位 米/英尺長 地面 方向 建造時間 使用
07C/25C (北跑道) 4000 × 60 / 13,123 × 197 瀝青 西東 1936 起飛和降落
07R/25L (南跑道) 4000 × 45 / 13,123 × 148 瀝青 西東 1949 起飛和降落
18 (西跑道) 4000 × 45 / 13,123 × 148 混凝土 南北 1984 起飛只在南行方向
07L/25R (西北跑道) 2800 × 45 / 9,240 × 148 混凝土 東向西 2011 降落(不允許A380, 波音747, MD-11降落)

在正常運行的兩個的外平行跑道( 07L/25R和07R/25L )用於著陸和中央平行跑道( 07C/25C ) (18)和西跑道起飛。的三個平行跑道有兩個標記,因為它們可以在兩個方向上操作,而只可用於在一個方向上的跑道西。 在2010年處理的三條跑道(北,南,西跑道) 464432 ,相當於每小時83架次飛機起降。隨著西北跑道於2011年10月開始運作,機場應該是能夠處理126架次。據預測,飛機起降架次將增加至700,000在2020年。能在第一時間處理獨立平行降落法蘭克福機場第四條跑道的使用是因為北部和西北部的跑道之間的距離是1400米(4,593英尺) 。南北跑道,這是不可能的,因為他們不符合安全距離的,責令國際民用航空組織。



航空事故[編輯]

1969年,一架阿富汗航空公司701航班的波音727飛機在從法蘭克福國際機場飛往倫敦蓋特威克機場的途中墜毀,機上66名乘客中的50名和2名地面人員遇難。

1983年5月22日在萊茵-美因空軍基地的一場航空展中,一架加拿大皇家空軍(RCAF)的F-104戰鬥機附毀在附近的街道上,擊中一輛汽車,車上的乘客全部遇難。飛行員彈射出艙。

美國泛美航空103號班機在蘇格蘭上空爆炸。該班機從法蘭克福國際機場起飛,大約有一半的人和行李在倫敦希斯洛機場換機。

建築物及其功能[編輯]

法蘭克福國際機場有兩座航站樓,由走廊連接,也可以使用旅客運送工具和巴士

1號航站樓[編輯]

法蘭克福國際機場一號航站樓

1號航站樓在1972年3月14日投入使用。在當時這是一個現代風格的設計,銀亮的內部和起伏的外牆。它被分成三個大廳,主要由德國漢莎航空和它的星空聯盟夥伴使用。

大廳A[編輯]

大廳B[編輯]

大廳C[編輯]

2號航站樓[編輯]

法蘭克福國際機場二號航站樓

2號航站樓啟用於1994年10月24日。從正面看,它被設計成類似於一座古典火車站的樣子。它被分成二個大廳。

大廳D[編輯]

大廳E[編輯]

其它建築[編輯]

法蘭克福有南北兩個貨物站以及一個單獨的通用航站樓在機場的南端。在1號航站樓附近還有一家喜來登酒店。

後續增建計畫[編輯]

法蘭克福國際機場除了原本已經著手進行改裝以便符合空中巴士A380泊靠所需的1B航廈之外,也開始A Plus航廈的修築以便對應未來越來越多的A380停泊需求。至於在回收了萊茵-美因空軍基地之後所獲得的舊軍機場用地上,當局計畫修築一個可以提供75個停機位的三號航站大廈,以大幅提昇機場的胃納能力。由於距離原主航廈較遠,三號航廈與主建築之間會以Sky Line接駁電聯車串連。

地面交通[編輯]

位於一號航站樓旁的法蘭克福機場長途鐵路車站

德國鐵路德國漢莎航空美國航空阿聯國際航空聯營機場鐵路服務(AirRail Service);另外,德國鐵路也經營前往科隆的市際高速列車ICE服務,中途只停一至兩站。其他的連接城市包括波恩杜塞道夫漢堡漢諾威慕尼黑紐倫堡斯圖加特等。法蘭克福機場長途鐵路車站,位於一號航站樓旁。

機場也接近A3與A5高速公路;乘計程車前往法蘭克福市區,費用約為20歐元

機場也有市郊列車(S-Bahn)前往法蘭克福市區,平日每15分鐘開出一班,收費為4歐元,前往市區的行車時間約為12分鐘。市郊列車車站設於一號航站樓下面。

多家巴士公司也提供前往法蘭克福國際機場的巴士服務。

鄰近主要機場[編輯]

鄰近主要機場
年旅客量50.93百萬 (2009)FRA
年旅客量66.04百萬 (2009)LHR (655 km)
年旅客量57.91百萬 (2009)CDG (448 km)
年旅客量43.57百萬 (2009)AMS (366 km)
年旅客量33.72百萬 (2009)FCO (958 km)
年旅客量32.68百萬 (2009)MUC (301 km)
年旅客量25.11百萬 (2009)ORY
年旅客量21.92百萬 (2009)ZRH (285 km)
年旅客量19.67百萬 (2009)CPH (681 km)
年旅客量18.84百萬 (2009)MAN (834 km)
年旅客量18.11百萬 (2009)VIE (624 km)
年旅客量17.79百萬 (2009)DUS (188 km)
年旅客量17.55百萬 (2009)MXP (489 km)
年旅客量16.97百萬 (2009)BRU (304 km)
年旅客量14.18百萬 (2009)TXL (435 km)
年旅客量12.23百萬 (2009)HAM (413 km)
年旅客量11.63百萬 (2009)PRG (409 km)
年旅客量11.23百萬 (2009)GVA (458 km)
年旅客量9.83百萬 (2009)NCE (715 km)
年旅客量9.11百萬 (2009)BHX (767 km)
年旅客量8.93百萬 (2009)STR (157 km)
年旅客量8.32百萬 (2009)WAW (901 km)
年旅客量8.30百萬 (2009)LIN
年旅客量8.08百萬 (2009)BUD (838 km)
年旅客量7.72百萬 (2009)LYS (543 km)
年旅客量7.29百萬 (2009)MRS (775 km)
年旅客量6.70百萬 (2009)VCE (578 km)
年旅客量6.28百萬 (2009)TLS (897 km)
年旅客量4.97百萬 (2009)HAJ (282 km)
年旅客量4.77百萬 (2009)BLQ (645 km)
年旅客量3.97百萬 (2009)NUE (191 km)
年旅客量3.84百萬 (2009)BSL (281 km)
年旅客量3.71百萬 (2009)GOT (884 km)
年旅客量3.22百萬 (2009)TRN (541 km)
年旅客量3.06百萬 (2009)VRN (544 km)
年旅客量2.80百萬 (2009)LCY
年旅客量2.68百萬 (2009)KRK (804 km)
年旅客量2.45百萬 (2009)BRE (337 km)
年旅客量2.41百萬 (2009)LEJ (304 km)
年旅客量2.36百萬 (2009)KTW (753 km)
年旅客量2.30百萬 (2009)BLL (637 km)
年旅客量2.06百萬 (2009)ZAG (737 km)
年旅客量1.79百萬 (2009)SOU (709 km)
年旅客量1.72百萬 (2009)DRS (390 km)
年旅客量1.68百萬 (2009)FLR (720 km)
年旅客量1.55百萬 (2009)SZG (411 km)
年旅客量1.55百萬 (2009)LUX (174 km)
年旅客量1.43百萬 (2009)LJU (610 km)
年旅客量1.37百萬 (2009)FMO (242 km)
年旅客量1.34百萬 (2009)WRO (603 km)
年旅客量1.27百萬 (2009)POZ (637 km)
年旅客量1.11百萬 (2009)SPU (932 km)


參考資料[編輯]

外部連結[編輯]