深圳寶安國際機場

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深圳寶安國際機場
Shenzhen airport T3.jpg
機場概覽
機場類型 公共
服務城市  中國廣東省深圳市
管理機構 深圳機場公司
深交所000089
啟用日期 1991年10月12日
市區距離 32公里(距離福田區
機場代碼
IATA:SZX – ICAO:ZGSZ
地理位置
經緯度 22°38′22″N 113°48′39″E / 22.63944°N 113.81083°E / 22.63944; 113.81083
海拔高度 4米
SZX在廣東的位置
SZX
SZX
機場在廣東的位置
跑道
方向 表面 長度
公尺
15/33 混凝土 11,155 3,400
16/34 混凝土 12,467 3,800
統計數據 (2013)
客運量 32,268,400
貨運量 913,600噸
起降架次 257,500
數據來源於深圳機場[1]
深圳寶安國際機場A候機樓出發大廳

深圳寶安國際機場(舊稱深圳黃田國際機場IATA代碼SZXICAO代碼ZGSZ,)是一座位於中國廣東省深圳市寶安區福永街道國際機場,於1991年通航,僅啟用了10多年就成為了中國大陸最大航空港之一。深圳寶安國際機場於2013年11月28日啟用新客運航站樓並將所有客運航班轉移至新航站樓。[2]

概要[編輯]

深圳機場原計劃建於南山區白石洲附近,以更加接近當時的市區——羅湖,也可以使得機場位於深圳特區內。後來經過專家的研究及結合國外的經驗,認為機場的應該建於遠郊,以免影響城市的布局及擴展,遠郊的土地充足,也方便以後機場的擴建。後白石洲附近的土地被用於建設世界之窗歡樂谷錦繡中華

1991年10月12日正式通航,佔地面積11平方公里,按照中華人民共和國一級民用機場標準規劃設計,實行分期建設,一期建設投資9.8億元人民幣,二期建設投資9億元。飛行區等級為4F,擁有跑道、滑行道各2條,可供世界上最大型客貨機起降[3]。機場實行24小時運行服務。現有停機坪總面積84.5萬平方米,停機位84個,候機樓總面積14.6萬平方米,有面積為19萬平方米的航空物流園區。其中有國際國內貨站,保稅倉庫,分撥倉庫等設施,航空貨運年處理能力達115萬

2004年實際的旅客吞吐量14,253,046人次,中國內居第5位,全球居第81位,貨郵吞吐量達62萬噸,中國內居第4位,全球第37位,起降18萬架次,中國內居第4位。已開通中國內、外80個城市107條航線。2011年深圳機場旅客吞吐量2824.6萬人次,被成都機場以2907.4萬人次超越,失去在中國大陸保持多年的第四大航空城的地位。

深圳機場自投入使用以來,航空業務持續高速增長。1993年5月16日正式成為國際機場,1996年躍升為中國第四大航空港。2003年深圳機場旅客吞吐量突破千萬人次,步入全球最繁忙機場(客運量)百強之列。2004年1月,深圳機場完成B號候機樓改擴建工程。2005年12月,深圳機場飛行區擴建工程正式開工,第二跑道於2011年7月26日投入使用[4],預計新航站區能於同年能投入使用。2007年12月,深圳機場旅客吞吐量突破2062萬人次。2009年,深圳機場旅客吞吐量達到2448萬人,貨郵吞吐量首次突破60萬噸,在國際機場協會(Airports Council International)公布的2009年全球機場排名中,深圳機場客、貨運量分別位列第49和24名。2010年的旅客吞吐量為2671.3萬人次,貨郵吞吐量80.88萬噸,航空器起降21.69萬架次[5]

截至2007年底,深圳機場通航18個國家和地區,其中國內城市68個,國際城市(含)34個,每周國內航班3173班,國際航班(含)326班,其中國際貨班(含)67班。航線總量達到139條。至2009年底,深圳機場有深圳航空中國南方航空深圳分公司、翡翠航空(深航與漢莎航空的合資公司)、深圳東海航空海南航空深圳分公司、順豐航空等六家基地航空公司,有中國國際航空東方航空中華航空等30家航空公司在深圳機場開通航班。另外,深圳機場和香港機場之間的海上航班也於2003年9月通航,實現了中轉旅客的對接。

跑道[編輯]

截止至2011年7月底,深圳機場共有兩條平行跑道:舊有的15/33跑道,長3400米,寬45米,飛行區等級為4E;2011年7月26日投入使用的16/34跑道[6],長3800米,寬60米,飛行區等級為4F[3]。每條跑道均有相應的平行滑行道。

擴建[編輯]

2006年至2008年期間,深圳寶安國際機場進行了擴建中的填海工程。該工程於2008年9月17日完成。[7]

由於要保證機場新航站樓在2008年10月如期開工,與之配套的新航站區軌道交通樞紐工程工程必須先行開工。新航站區軌道交通樞紐由深圳地鐵11號線港深機場軌道聯絡線深圳機場新航站區地下交匯而成,南北向橫貫整個航站區,全長3.94公里,由深圳機場負責實施,投資估算約13億元人民幣,分三個階段實施。本階段實施的是新航站樓至遠機位機坪地下的北段區間,圍護結構長1.72公里,寬44,基坑深15至20,工程造價約3億元,計劃工期150到240天。一跑道西區軟基處理工程總面積29萬平方米,主要包括排水固結、堆載預壓等軟基處理施工,工程造價約1.8億元,計劃工期540天。

發展歷史[編輯]

1991年10月12日深圳機場投入使用。

1993年5月,深圳機場晉身為國際機場,當時深圳機場為國內建設速度最快的機場(兩年半)、吞吐量增長最快的機場以及國內唯一一個一年半升格為對外開放口岸的機場。

1996年,深圳寶安機場成為全國第四大繁忙空港。

1996年10月,深圳機場航站樓擴建工程奠基,至1998年12月,2號航站樓(後更名為A號航站樓)落成。採用「雙子樓」的方式與當時的1號航站樓同時使用。

2001年9月18日,深圳黃田國際機場正式更名為深圳寶安國際機場。

2003年12月10日,深圳機場年旅客吞吐量首次突破1000萬人次。

2007年,深圳機場年旅客吞吐量突破2000萬人次。[8]

2013年11月27日,深圳機場A、B航站樓及國際候機樓正式宣告關閉,當晚67架飛機及所有設備轉場至新航站樓。新航站樓於次日6時許正式投入運營。[9]

2013年12月5日,深圳機場年旅客吞吐量突破3000萬人次。

航站樓[編輯]

A號候機樓

深圳寶安國際機場為新航站樓,供不同的航空公司航班使用;新航站樓即可以為大陸境內航線使用,也可以為跨境航線專用。

老航站樓[編輯]

1989年5月,深圳機場正式開工建設,1990年7月,深圳機場1號航站樓正式動工建設,半年後順利封頂。1991年10月12日伴隨深圳機場投入使用。航站樓總建築面積為3.8萬多平方米,候機樓分為三層,一層為到港廳,分國際、國內通道,備有自動行李轉盤;二層為離港廳,也分國際和國內兩部分。候機樓還設有貴賓廳和特別通道,供國際旅客和港澳同胞途經深圳機場中轉,設計年吞吐能力為500萬人次,高峰客流量1600-1800人次。

1996年10月,深圳機場航站樓擴建工程奠基,1996年10月12日,深圳機場航站樓擴建工程開工,1998年12月,新航站樓落成。新航站樓名為2號航站樓,即如今的A號航站樓,建築面積7萬平方米,採用「雙子樓」的方式與1號航站樓同時使用。A號航站樓建築設計十分超前,採用了大塊的點式玻璃幕牆。

2003年,1號候機樓正式關閉,開展改擴建工程並於2004年1月重新開放,面積從3萬多平方米擴建至7萬多平方米,成為B號候機樓。A、B兩個候機樓總建築面積15萬平方米,年設計吞吐量1700萬人次。[10]

2003年,深圳機場旅客吞吐量突破1000萬人次,正式跨入全球百強機場行列。隨著國際航站樓(D樓)的啟用,擴充了國際旅客進出港需求。D航站樓為A、B樓西側的臨時國際候機樓。

2013年11月28日,伴隨新航站樓的投入使用,A、B、D航站樓關閉。

新航站樓[編輯]

新客運大樓離境層的汽車道
新客運大樓離境層的內部

深圳機場新航站樓建築面積45萬平米,為原A、B、D航站樓面積總和的3倍,共擁有62個近機位和15個鄰近主體的遠機位。新航站樓建設工程是深圳機場擴建工程的一部分,2010年2月25日開工,主體工程2012年11月底完工,2013年11月28日投入使用。

新航站樓平面上分為主樓、翼廊和指廊三大部分,主樓部分為地上四層(局部五層)、地下二層構型:一層為國際進港旅客查驗大廳,二層為國內到達旅客行李提取和迎客廳,三層為國際出境旅客辦理出境手續,及國際、國內出發旅客候機,四層為國際、國內出港旅客辦理乘機手續,五層為商業服務區。其中四層辦票大廳共8個值機島,192個值機櫃檯。翼廊和指廊為候機區、商業餐飲區、VIP休息區及到達通道。指廊區為地上三層(局部四層),地下二層構型,平面呈十字形。指廊與主樓相連一端設局部四層,布置餐飲功能;三層為出發候機大廳,為航站樓國內出發候機區的主體;二層為國內旅客到達通道。主樓西側翼廊位於十字指廊交叉點的首層平面。主樓南端與GTC站廳層相連接。地下二層為港深機場快線折返段和地鐵11號線隧道。出發車道邊設於四層,到達車道邊設於二層。

新航站樓設計保障旅客吞吐量為4500萬人次,其中國內旅客3600萬人次,國際旅客900萬人次。

航點[編輯]


國內航線 航空公司
到達機場 南航
(CZ)
海航
(HU)
春秋
(9C)
廈航
(MF)
川航
(3U)
成航
(EU)
吉祥
(HO)
深航
(ZH)
國航
(CA)
東航
(MU)
山航
(SC)
上航
(FM)
昆航
(KY)
藏航
(TV)
重航
(OQ)
西部
(PN)
奧凱
(BK)
河北
(NS)
中聯航
(KN)
長龍
(GJ)
東海
(DZ)
祥鵬
(8L)
包頭(BAV) BSicon lBHF.svg
北海(BHY) BSicon lBHF.svg
北京南苑(NAY) BSicon lBHF.svg
北京首都(PEK) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
長春(CGQ) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
常德(CGD) BSicon lBHF.svg
長沙(CSX) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
常州(CZX) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
成都(CTU) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
重慶(CKG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
大理(DLU) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
大連(DLC) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
達州(DAX) BSicon lBHF.svg
丹東(DDG) BSicon lBHF.svg
德宏/芒市(LUM) BSicon lBHF.svg
鄂爾多斯(DSN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
福州(FOC) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
贛州(KOW) BSicon lBHF.svg
廣元(GYS) BSicon lBHF.svg
桂林(KWL) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
貴陽(KWE) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
哈爾濱(HRB) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
海口(HAK) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
海拉爾(HLD) BSicon lBHF.svg
漢中(HZG) BSicon lBHF.svg
杭州(HGH) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
合肥(HFE) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
呼和浩特(HET) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
淮安(HIA) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
懷化(HJJ) BSicon lBHF.svg
濟南(TNA) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
濟寧(JNG) BSicon lBHF.svg
景德鎮(JDZ) BSicon lBHF.svg
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喀什(KHG) BSicon lBHF.svg
昆明(KMG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
拉薩(LXA) BSicon lBHF.svg
蘭州(LHW) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
連雲港(LYG) BSicon lBHF.svg
麗江(LJG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
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洛陽(LYA) BSicon lBHF.svg
梅州(MXZ) BSicon lBHF.svg
綿陽(MIG) BSicon lBHF.svg
牡丹江(MDG) BSicon lBHF.svg
南昌(KHN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
南充(NAO) BSicon lBHF.svg
南京(NKG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
南寧(NNG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
南通(NTG) BSicon lBHF.svg
南陽(NNY) BSicon lBHF.svg
寧波(NGB) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
青島(TAO) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
衢州(JUZ) BSicon lBHF.svg
泉州(JJN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
三亞(SYX) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
上海虹橋(SHA) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
上海浦東(PVG) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
瀋陽(SHE) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
石家莊(SJW) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
太原(TYN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
台州(HYN) BSicon lBHF.svg
天津(TSN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
通化(TNH) BSicon lBHF.svg
銅仁(TEN) BSicon lBHF.svg
萬州(WXN) BSicon lBHF.svg
威海(WEH) BSicon lBHF.svg
溫州(WNZ) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
武漢(WUH) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
烏魯木齊(URC) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
無錫(WUX) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
武夷山(WUS) BSicon lBHF.svg
西安(XIY) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
西寧(XNN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
廈門(XMN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
襄陽(XFN) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
徐州(XUZ) BSicon lBHF.svg
延吉(YNJ) BSicon lBHF.svg
煙台(YNT) BSicon lBHF.svg
揚州/泰州(YTY) BSicon lBHF.svg
宜賓(YBP) BSicon lBHF.svg
宜昌(YIH) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
宜春(YIC) BSicon lBHF.svg
義烏(YIW) BSicon lBHF.svg
銀川(INC) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
永州(LLF) BSicon lBHF.svg
榆林(UYN) BSicon lBHF.svg
運城(YCU) BSicon lBHF.svg
湛江(ZHA) BSicon lBHF.svg
張家界(DYG) BSicon lBHF.svg
張家口(ZQZ) BSicon lBHF.svg
鄭州(CGO) BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg BSicon lBHF.svg
舟山(HSN) BSicon lBHF.svg
遵義(ZYI) BSicon lBHF.svg

國際及地區航班[編輯]

航空公司 直飛航點
中國 中國南方航空 台北-桃園峴港普吉島曼谷-素萬那普首爾-仁川濟州沙巴-亞庇巴厘模里西斯
中國 中國國際航空 東京(經上海-浦東
中國 深圳航空 首爾-仁川台北-桃園新加坡曼谷-素萬那普東京大阪(經福州
馬來西亞 亞洲航空 沙巴-亞庇吉隆坡
馬來西亞 亞洲航空泰國亞洲航空營運 曼谷-廊曼
大韓民國 韓亞航空 首爾-仁川
大韓民國 大韓航空 首爾-仁川
中華民國 中華航空 台北-桃園高雄
中華民國 立榮航空 台北-桃園台中
新加坡 勝安航空 新加坡
新加坡 欣豐虎航 新加坡
澳門 空中快線 澳門外港碼頭

貨運航線[編輯]

航空公司 直飛航點
聯邦快遞 安克雷奇、首爾/仁川
翡翠航空 阿姆斯特丹、巴塞隆納、布雷西亞、金奈、杜拜、法蘭克褔、日內瓦、拉各斯、拉合爾、基多(季節性航班)、仁川、上海-浦東、沙迦、天津、伊斯坦堡
深圳東海航空 成都、香港、馬尼拉、上海/浦東、瀋陽
TNT航空 列日
金鵬航空 吉隆坡
UPS航空 曼谷素萬那普、克拉克、科隆/波恩、吉隆坡、孟買、大阪/關西、首爾/仁川 新加坡
揚子江快運 克拉克、達卡、杭州、香港、上海-浦東
長龍航空 杭州、北京

交通[編輯]

公路[編輯]

市內公交[編輯]

地面交通中心(GTC )[編輯]

  • 330A 機場地面交通中心-福田交通樞杻
  • 330B 機場地面交通中心-龍崗城市候機樓
  • E16 機場地面交通中心-觀瀾汽車站
  • E21 機場地面交通中心-坑梓(東部公交基地)
  • K568 機場地面交通中心-火車站
  • M371 機場地面交通中心-赤灣凱豐碼頭
  • M416 後瑞地鐵接駁站-機埸地面交通中心
  • M417 機場東地鐵接駁站-機埸地面交通中心
  • N23 機場地面交通中心-松崗汽車站
  • 機場1線(330)機場地面交通中心 - 華聯大廈/火車站西廣場
  • 機場2線 機場地面交通中心-羅湖火車站
  • 機場3線 機場地面交通中心 - 龍崗佳得寶
  • 機場4線 機場地面交通中心 - 平湖華南城
  • 機場5線 機場地面交通中心 - 光明城高鐵站
  • 機場6線 機場地面交通中心 - 大梅沙海濱總站
  • 機場7線 機場地面交通中心 - 樟樹布村總站
  • 機場8線 機場地面交通中心 - 深圳灣口岸
  • 機場9線 機場地面交通中心 - 皇崗口岸
  • 機場10線 機場地面交通中心 -蛇口SCT碼頭

跨境巴士[編輯]

地鐵[編輯]

機埸接駁巴士M417
  • 深圳地鐵一號線已於2011年6月15日開通至機場東站[11]。但機場轉埸後,機埸東站未能接駁到新航站樓,故此需在地鐵1號線后瑞站轉乘機場接駁巴士M416至新航站樓的地面交通中心(GTC)。
  • 深圳地鐵11號線(興建中)的在寶安國際機埸也有設站,預計將於2016年開通。

水上[編輯]

重大事故[編輯]

1997年5月8日,中國南方航空3456號班機在降落機場時,因惡劣天氣和飛行員操作不當而墜毀,造成機上35人死亡,39人受傷。其中9名機組成員2人死亡6人輕傷,另有1人重傷。

其他事件[編輯]

2011年2月24日晚,中國國際航空1894號班機(CA1894)準備從深圳飛往上海,由於兩名乘客對座位不滿意,乘務員勸說無果後,最後導致全體乘客下飛機,重新安檢,以致航班取消。這段發生在機艙和機場跑道上的不愉快經歷,已在網上形成了「我有白金卡」事件,一夜間「我有白金卡」成為網路熱詞。[12]

名稱變遷[編輯]

由於黃田與黃泉閩南語發音相近[13],因此機場後來更改名稱深圳寶安國際機場。深圳寶安國際機場在不同時期有使用過不同的別名或者簡稱,亦因為手民之誤或者對機場正名的陌生,在網際網路上亦偶有發現有人將福永和黃田兩個地名混淆,稱之為深圳福田機場

參見[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ http://www.szairport.com/szairport/gsxw/201401/51b145159e9d41a694d580f3b97a8008.shtml
  2. ^ http://nt.szairport.com/
  3. ^ 3.0 3.1 肖懷禮 蔡璨 鄭偉 丁校書. 深圳機場二跑道昨日啟用. 深圳商報 (深圳). 2011-07-27 [2011-08-02]. 
  4. ^ 蔣偲 鄭偉 丁校書. 深圳機場二跑道昨「開跑」(組圖). 廣州日報. 2011-07-27 [2011-08-01]. 
  5. ^ 肖懷禮 蔡璨 鄭偉 丁校書. 深圳機場還將建第三跑道. 深圳商報 (深圳). 2011-07-27 [2011-08-02]. 
  6. ^ [1],深圳寶安國際機場的ATIS。
  7. ^ 盧先兵 章強 周清. 航站樓填海工程提前完成. 南方日報. 2008-09-18 [2014-02-19]. 
  8. ^ 徐興東. 見證深圳航空業輝煌歲月. 深圳特區報. 2013-11-28 [2013-12-01]. 
  9. ^ 尹政軍. 深圳新機場投入運營 可停放世界上所有機型. 新快報. 2013-11-28 [2014-02-19]. 
  10. ^ 今晚10時 與 老航站樓說再見. 寶安日報. 2013-11-27 [2013-12-01]. 
  11. ^ 任笑一. 深圳地鐵一號線(前羅寶線)開通 機場到羅湖口岸68分鐘. 南方都市報. 2011-06-15 [2011-08-02]. 
  12. ^ 金柱 顏昭雄. 「我有白金卡」一夜間成網絡熱詞. 深圳晚報. 2011-02-26 [2011-08-02]. 
  13. ^ 苟驊. 深圳「黃田」機場改名「寶安」保平安. 南方都市報. 2001-10-07 [2012-04-04]. 

外部連結[編輯]