瑠公圳

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座標24°57′08″N 121°32′20″E / 24.9521738879501°N 121.539025781252°E / 24.9521738879501; 121.539025781252

瑠公圳
中華民國(台灣)圳道
Liugongjun.jpg
1934年瑠公圳水門
概要
隸屬單位 瑠公農田水利會
創立者 郭錫瑠
灌溉區域  中華民國臺灣臺北
興建時間 1740年(清乾隆5年)
攔取水源 新店溪
瑠公圳引水石硿
中華民國(臺灣)文化資產
其他名稱 金順興圳
官方名稱 瑠公圳引水石硿
等級 直轄市定古蹟
類別 其他
建成年代 西元 1760 年
位置 新北市新店區新店路65號「開天宮」下方
瑠公圳水門抽水站(2006年整建前)
瑠公圳水門抽水站現況

瑠公圳位於台北,通常指1740年由台北墾戶郭錫瑠興建的灌溉水道,今幾乎已經全部予以填平荒廢。另外,很多人將今台北市新生北路高架橋下,日治時代台灣總督府1930年代興建的排污水溝「堀川」也稱為瑠公圳,因「堀川」第二幹線本為瑠公圳水系。

簡介[編輯]

一般來說,瑠公圳粗有規模為郭錫瑠所建構。郭錫瑠(1705年-1765年),又名錫流,天賜。本籍福建漳州,幼年隨父親移民至台灣,居彰化。1736年(清朝乾隆元年)連同漳州族人從彰化北上台北開墾,定居於台北中崙庄。因開墾中崙一帶土地,獲得了興建灌溉溝渠經驗。

當時的拳山(今文山公館往景美左側的山)仍然是一片荒地,瑠公計畫引新店溪的水源,增加此地的開發利用,於是他變賣家產,於1740年(乾隆5年),創「金順興」並集眾在新店溪開鑿水圳,從事更大規模的水源水道建設。他打算從遠自十數公里的新店溪青潭源頭,引水至中崙附近的錫口(今松山)興雅庄(今松山區台鐵臺北機廠松山菸廠信義區一帶)。而此計畫,並在數年後獲得初步的成功。青潭的主要住民是平埔族秀朗社原住民,鄰近有泰雅族,在開發水圳過程中,常遭到原住民攻擊,瑠公在地勢較高處建了一座「鼓亭」,派人看守,若發現有原住民出動,就擊鼓警示,這也是古亭地名的由來。為了減少兩方的衝突,瑠公娶原住民公主潘氏為妻(非泰雅族人),僱用原住民進行開鑿水圳的工作。

1753年他再與大坪林五莊墾首蕭妙興交換水源,由大坪林大潭進行引水工程,合開隧道和渠道。1762年(乾隆27年),鑿通石腔圳路,共歷時22年完工,這段經過今新店景美公館松山等地的水道統稱「青潭大圳」或「金合川圳」[1]。不過最常說法為「瑠公圳」,而瑠公是對他的尊稱。

破壞與整修[編輯]

1765年8月,台北受到颱風侵襲,大雨造成山洪暴發,用木頭構造的瑠公圳明渠毀於一旦,郭錫瑠因此抑鬱身亡,享壽61歲。後,郭錫瑠子郭元芬繼承父志,將該渠重建整修完成[1]

整修過後的瑠公圳,引水明渠改為多處暗溝,並本大部分木模興建的溝渠兩側,改為土石所製。後經該地農民的水利擴建,成為灌溉大台北地方,支線綿密的重要水源處所。

路線[編輯]

該圳主要路線約為從新店大坪林鑿穿拳山,後經景美地區後於公館處分成東西兩條。東邊於一條再分為兩條,一條入六張犁,另一條入興雅庄,另一支流則經今新生南路新生北路後入劍潭[2]

第一幹線[編輯]

自公館開始沿著蟾蜍山西側、信安街、延吉街向東北行,沿線經過頂內埔、下內埔、六張犁、興雅庄,到達錫口、上下塔悠庄。目前此段圳道多遭填平,瑠公國中即建於為原圳道填平後位置,僅中強公園內還保留一段五分埔支線之圳道。

進入國立台灣大學校園的圳道為第一幹線之大安支線,流經台大校園內的農場、生態池、舟山路、小椰林道及醉月湖。

第二幹線[編輯]

位於目前新生南路下方,北行直到九汴頭(今日溫州街與新生南路間)。第二幹線包括9條分渠,於九汴頭分出,其中含3條主支線,分別為第一、第二及第三霧里薜圳支線。

1933年日人興建「特一號排水溝」(今新生南北路),也稱為「堀川」,1972年改為水泥箱涵,並加蓋埋在地下。很多人將「特一號排水溝」也稱為瑠公圳,係因台灣大學西側的路段為整治第二幹線而來。

霧裡薛圳

霧裡薛圳是台北盆地內最早有興建紀錄的水圳,建於清雍正年間,乾隆年間周永清籌措資金重修,因當時水源來自霧裡薛溪(今景美溪),於是稱為霧裡薛圳。

第一霧裡薛圳支線

第一霧裡薛圳支線向東穿越國立台灣大學及辛亥路後,沿今復興南北路北行直到榮星花園,原圳道為今日之安東街,現皆已地下化,前頂好戲院與SOGO百貨後方之公園即為圳道的一部份。

第二霧裡薛圳支線

第二霧裡薛圳支線穿越溫州街,經過國立台灣師範大學、三板橋(今林森北路九條通),北行至牛埔分出西新庄子支線和牛埔支線。第二霧裡薛圳支線和西新庄子支線之圳道大致與新生北路平行。

第三霧裡薛圳支線

第三霧裡薛圳支線經古亭至和平西路、南昌街口,目前已填平。

荒廢與重建[編輯]

1930年代,北入劍潭瑠公圳支流全線被移作排水污溝他用。而其餘區段,也在同一時期隨該路段田地改為建地而多所棄置。2000年代,瑠公圳僅剩新店溪碧潭附近的五公里渠道。

在瑠公圳停灌之後,位於台大校園內的大安支線和第一霧里薜圳支線,因校地整建,圳道被填平或加蓋。2001年台大校務會議通過「瑠公圳台大段親水空間復育計畫」,計畫的路線以舊圳道為主,南端為農學院實驗農場,經舟山路、振興草坪、小椰林東緣、思亮館前、轉數學館前,達醉月湖,全長1.8公里[1]

2005年,台北市政府興起重現瑠公圳計劃,不過以「綠之網」[3] 為代稱的該計劃,其路線規模尚未確定。

謝長廷表示,瑠公圳的重建必須拆除新生北路高架橋,而拆除新生北路高架橋以前必須拆除台北松山機場以提供替代道路[4]

另外,臺北縣政府五都改制後改為新北市)則希望藉由重新規劃新店溪段及民眾參與,針對瑠公圳二側整體景觀風貌改善,還給在地居民一個公共空間,並賦予瑠公圳重現風華的機會,促進觀光、使休閒發展及碧潭風景區之腹地擴大。

注釋[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 台灣的古圳道 王萬邦/著 ISBN 9572856103 2003年4月出版
  2. ^ 重修台灣省通志 ISBN 9570229160,1994年,台灣文獻
  3. ^ [1]
  4. ^ 謝長廷:松山機場停用 恢復瑠公圳

參見[編輯]

外部連結[編輯]