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美麗島站

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美麗島站
Formosa Boulevard Station
KMRT Formosa Boulevard Station 14.jpg
車站概覽
車站代碼 R10O5
營運系統 高雄捷運
所屬路線 紅線
橘線
位置 高雄市新興區中山一路115號B1~B3
站體型式 地下交會車站
月台形制 紅線島式月台
橘線側式月台
出口數目 11
設站日期 2008年9月14日
營運資訊
日進出人次 14,268[1],第6名/37站2013年全年)
首班車
末班車
地下一樓穿堂層。
橘線月台層
紅線月台層
光之穹頂
「祈禱」與雷射光
出口

美麗島站(原名大港埔站)位於臺灣高雄市新興區,為高雄捷運紅線橘線交會的捷運車站,為高雄捷運初期路網唯一的轉乘車站。美麗島站是以1979年12月10日在此地爆發、震驚台灣社會和影響民主運動發展的美麗島事件為名。本站由日本建築師高松伸所設計,以祈禱為主題象徵。車站內部之公共藝術作品—光之穹頂,乃由義大利藝術家水仙大師(Narcissus Quagliata)親手打造。本站亦是臺灣第一個以葡萄牙文為譯名的捷運車站。本站設站地點為高雄市中心道路要衝

美國旅遊網站「BootsnAll」於2012年初評選全世界最美麗的15座地鐵站,美麗島站排名第二名[2]

由於車站付費區的複雜特性,此站刷卡或單程票同站進出15分鐘內免重新計費。

車站構造[編輯]

地下三層側式月台(橘線)、島式月台(紅線)交會站,共有11個出口。於紅、橘線交會處的中山、中正路大圓環下方以地下圓形建築方式興建,紅線與橘線月台部分以「凸」型相交,直徑140公尺的車站主體建築為全世界最大的地下圓型車站。橘線車站部份寬39公尺、長240公尺、深27公尺。本站為島式側式月台並存的地下十字交岔轉乘站,類似北捷松江南京站`,於B2穿堂層在中央部分切分成兩個不相連的月台區,並於紅線島式月台才相通。也因此旅客在搭乘橘線前須遵循行車方向選擇月台動線搭車。

此外,於本站東北側設置了連接紅線(本站以北路段)和橘線(本站以東路段)的轉轍軌,深度相當於本站地下三樓[3]

車站樓層[編輯]

地面 出入口 出入口
地下
一樓
穿堂層 大廳、穹頂大廳(公共藝術「光之穹頂」所在地,大圓環下方)
詢問處、自動售票機驗票閘門廁所(2、4、5、7出口旁)
地下
二樓
轉乘區 紅線、橘線轉乘區(與橘線1號月台相連)
電扶梯往紅線月台
側式月台,右邊車門將會開啟
第一月台  橘線往西子灣方向市議會站
第二月台  橘線往大寮方向信義國小站
側式月台,右邊車門將會開啟
轉乘區 紅線、橘線轉乘區(與橘線2號月台相連)
電扶梯往紅線月台
地下
三樓
第一月台  紅線 往小港方向中央公園站
島式月台,左邊車門將會開啟
第二月台  紅線 往岡山方向高雄車站

車站出口[編輯]

出口1、2、3、4位於大圓環與紅線月台南端,出口5、6、7、8位於橘線月台東端,出口9、10、11位於紅線月台北端,無障礙電梯設於出口1、3。

  • 出口1:中正路喜餅街,華南銀行,中正四路(大圓環西北方) 設有無障礙電梯往返地面
  • 出口2:大同國小,第一銀行,惠仁醫院(大圓環西南方)
  • 出口3:警察局(新興分局),中華電信(光世代廣場,大圓環東南方) 設有無障礙電梯往返地面
  • 出口4:中正路婚紗區,中正三路(西,大圓環東北方)
  • 出口5:高雄郵局(中正三路北側)
  • 出口6:南華觀光夜市(中正三路南側)、高雄市公共腳踏車租賃系統
  • 出口7:中山路婚紗區(中正三路北側)、高雄市公共腳踏車租賃系統
  • 出口8:土地銀行,中華電信(中正三路南側)
  • 出口9:台灣人壽,中山橫路(中山一路西側)、高雄市公共腳踏車租賃系統
  • 出口10:高雄二信,六合一路(中山一路東側)
  • 出口11:台灣企銀,六合觀光夜市(中山一路西側)

利用狀況[編輯]

車站位於中山一路中正三路路口(大港埔圓環)下方;車站代碼為O5R10。由於車站付費區的複雜特性,因此此站特有同站進出15分鐘內免費的因應措施。2013年全年日均進出人次為 14,268[1],在高雄捷運系統中排名第6名;目前最高紀錄為2008年9月捷運橘線開通該月的28,864人次,由於當時橘線免費,紅線收費,轉乘需先出站再進站,因而站內轉乘人數均被統計到;現因兩線均收費,不用進出站,站內轉乘人數就不會被列入統計。收費後最高紀錄為2014年2月的17,100人次,最低紀錄為2009年9月的8,686人次。本站與四周的四座捷運站距離均不遠,主要做轉乘站;紅線出入口周圍主要有南華夜市、六合夜市及舊市區住宅,昔日為大港埔繁華商業區,今已沒落[4];橘線出入口之中正路則多為商辦,但因捷運施工黑暗期,不少已轉移。

車站週邊[編輯]

歷史[編輯]

  • 原訂站名為大港埔,後來因配合美麗島大道(中山路)計畫因而改名,英文站名即美麗島大道(Formosa Boulevard)。
  • 2008年3月6日主體工程完工,4月底完成回填工作。
  • 2008年3月9日:高雄捷運紅線全線正式通車,但美麗島站與南岡山站未啟用。
  • 2008年4月28日高雄市議會議長莊啟旺認為美麗島站政治味太濃,建議能夠將站名改回原來的大港埔站。高雄市政府捷運工程局局長李正彬則表示,美麗島車站命名經過公開、透明的作業,非捷運局草率決定[5][6]
  • 2008年9月14日:隨著橘線正式通車而啟用。
  • 2008年9月21日:舉行通車典禮。

榮譽[編輯]

  • PolicyMic選出「讓紐約客只能夢想的全球8大最美地鐵站」-本站為「全球8大最美地鐵站」第二名

商店[編輯]

  • 美麗島會廊
  • 雅裴詩咖啡館
  • 高雄捷運商品館
  • 高雄市立空中大學城市學堂
  • 人權學堂
  • 幸福出口冠軍創意飲品店

鄰近車站[編輯]

上行車站 高雄捷運 下行車站
岡山
紅線
小港
大寮
橘線

參閱[編輯]

參考文獻[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 統計資訊>交通局預告統計資料發布時間表 高雄市政府交通局
  2. ^ 15 of the Most Beautiful Subway Stops in the World
  3. ^ 《捷運大地工程困難案例》,方永壽、朱旭主編,地工技術研究發展基金會2009年2月出版
  4. ^ 捷運沒帶商機 大港埔繁華落盡
  5. ^ 高市議長籲高捷美麗島站正名為大港埔站,2008年4月28日,PChome線上新聞
  6. ^ 議長籲高捷美麗島站改回大港埔站,2008年4月28日,大紀元時報

外部連結[編輯]


座標22°37′53.2″N 120°18′7.1″E / 22.631444°N 120.301972°E / 22.631444; 120.301972