落山風

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落山風臺灣恆春半島對於東北季風的慣稱,詳細地來說,落山風是屬於下坡風(山風),但是落山風並非只存在於恆春地區,僅是對於東北季風稱呼不同,在新竹地區則稱九降風,故新竹有「風城」美稱,在日本稱為

恆春半島位於中央山脈末端,地勢逐漸向鵝鑾鼻下降,東北季風便容易翻越山脈,加上強風方向順著地形而改變,出了中央山脈山區地帶,便會出現湍流襲捲在背風坡的車城牡丹恆春等地區,也因此季風盛行期間,經常對恆春縱谷平原吹襲,使路面塵起飛揚,更是使九棚沙漠海口沙漠掀起黃沙的景象。 

影響[編輯]

落山風的強度不遜於澎湖綠島等離島,卻有共同點的是發展觀光業,因此冬季正是旅遊業冷卻時期[1]。另外,南迴鐵路將路線行經獅子鄉大武鄉,勢必穿越中央山脈山谷會出現的落山風,故南迴鐵路工程處為了應付這樣地理環境,除了在橋樑上置於鐵道兩旁加裝防風護網,並設有全天候測候儀來感應瞬間風力強度,以確保行車安全。正因地形關係,不同程度地的風壓與風速,隨著地形風的改變,可能會出現狹管效應山谷效應,對航空具有潛伏危險性存在,故背風坡地帶不適宜設立飛機場,2004年啟用恆春機場後,在季風季節常受風勢影響而延誤或停飛的情況發生。

相關條目[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 墾丁冬天觀光淡季 民宿送愛心. 民視. [2013-05-12]. 

外部連結[編輯]