葵芳站

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葵芳
Kwai Fong
Kwai Fong Station 2014 03 part1.JPG
2號月台
車站名稱
中文名稱 葵芳站
英文名稱 Kwai Fong Station
車站代碼 KWF
基本資訊
車站位置 新界葵青區葵涌葵仁路
座標 22°21′24.67″N 114°7′40.34″E / 22.3568528°N 114.1278722°E / 22.3568528; 114.1278722座標22°21′24.67″N 114°7′40.34″E / 22.3568528°N 114.1278722°E / 22.3568528; 114.1278722
街道圖 葵芳站街道圖
車站色系   深綠色
途經路線 港鐵荃灣線
車站服務時間 0555-0129
列車服務時間 0605-0118
接駁交通 巴士小巴
啟用日期 1982年5月10日
車站結構
車站類型 架空車站
月台類型 側式月台
月台數目 2
出口數目 5
升降機數目 2
扶手電梯數目 10
商店數目 11[1]
路軌月台配置圖

葵芳站英語Kwai Fong Station)是港鐵荃灣線位於新界葵青區下葵涌醉酒灣的一個架空車站,地址為新界葵青區葵涌葵仁路,於1982年5月10日啟用。

結構[編輯]

車站外觀

來往葵興站的一段的架空路軌設有混凝土隔音屏障,是首項地鐵[2]在興建時已經規劃的減低噪音工程,減低列車嘈音對鄰近的葵芳邨影響以及防止葵芳邨居民將垃圾丟進軌道。

樓層[編輯]

R 平台 新葵芳花園平台
P 月台 E出入口
側式月台
2號月台 荃灣線列車往中環方向
1號月台 荃灣線列車往荃灣方向
側式月台
C 大堂 A-D出入口、客務中心、商店、自助服務、免費Wi-Fi熱點

大堂[編輯]

大堂

商店及自助服務[編輯]

葵芳站現時有不同類型的車站商店,包括便利店麵包糕餅店外賣店診所藥房等。車站內亦設有各樣自助服務,包括自動櫃員機自動售賣機[1],以及「iCentre」免費上網服務設施供乘客瀏覽萬維網的內容,乘客亦可以設有Wi-Fi功能的電子設備於「iCentre」範圍內享5節各15分鐘的免費無線寬頻服務[3]。此外,於非收費區近A和D出入口設有「e分鐘著數」機,供乘客登記為港鐵友禮會會員、查閱獎分、換領獎賞及購買網際網路用代幣和點數卡[4]

月台[編輯]

1號月台

月台採用側式月台設計,兩個月台的候車位置被路軌分隔,並裝有月台閘門

1號月台全景圖(2013年10月)

出入口[編輯]

A出入口
C出入口
編號 指示 建議前往的目的地
大堂(G)
出口A 葵芳邨 佛教林金殿小學、金龍工業中心、葵涌警署、葵芳邨、葵芳商場、新葵芳花園D-E座、大連排道、偉倫中心、職業訓練局葵涌訓練中心
出口B 新葵芳花園 新葵芳花園A-C座、巴士總站葵涌道、葵芳閣、葵義路
出口C  貨櫃碼頭路 貨櫃碼頭路、福業大廈、葵涌運動場、葵福路、葵豐街、葵喜街、葵涌游泳池、葵青劇院、豐裕中心
出口D   葵涌廣場 香港專業教育學院葵涌分校職業訓練局青年學院(葵芳)芊紅居、香港四邑商工總會陳南昌紀念學校、賽馬會分科診所、葵涌蘇浙公學葵涌廣場、葵富路、葵仁路、路德會啟聾學校
1號月台-荃灣線往荃灣月台(P)
出口E 新都會廣場 新都會廣場、青年就業起點
註︰ 設有失明人士引導徑 |  設有斜道

鄰接車站[編輯]

葵芳站是荃灣線的中途站,乘客可在此乘坐往中環或荃灣列車,往返香港島九龍新界等地。

荃灣線
中環 - 金鐘 - 尖沙咀 - 佐敦 - 油麻地 - 旺角 - 太子 - 深水埗 - 長沙灣 - 荔枝角 - 美孚 - 荔景 - 葵芳 - 葵興 - 大窩口 - 荃灣

利用狀況[編輯]

葵芳站是葵青區葵涌部份的大型交通中轉站,亦有多條巴士線連接,車站又設有大型巴士總站,供乘客轉乘巴士前往新界西北區;車站附近集合了葵涌工業區、大型商場、住宅樓宇及葵青劇院葵涌運動場等康樂設施,另外有不少就讀香港專業教育學院青衣分校的學生,都是乘搭港鐵荃灣線或巴士到此站轉乘88C小巴或香港專業教育學院青衣分校校巴上下課,因此此站成為區內最繁忙的港鐵車站之一。

接駁交通[編輯]

葵芳站旁建有葵芳站公共運輸交匯處,供乘客轉乘巴士或小巴。

接駁交通列表
巴士
小巴

歴史[編輯]

地底集體運輸系統路線圖1967年建議方案。圖中「垃圾灣」即今之葵芳站
未安裝月台閘門的1號月台(2007年)
翻新前的1號月台(2011年)
深綠色站名纖維板

命名[編輯]

葵芳站位於葵涌垃圾灣(即醉酒灣)堆填區,在1967年的地底集體運輸系統建議書中,此站命名為垃圾灣,在通車時據附近興建有政府廉租屋葵芳邨而命名為葵芳站。

與九鐵交匯[編輯]

現時西鐵線(前稱九廣西鐵)在葵芳站南面100米處的葵福路地底路過,但不在葵涌區設站。惟1990年代後期,九鐵在規劃西鐵時,曾有意見認為西鐵應在葵芳設站,與荃灣線葵芳站接駁。然而,九鐵以興建技術因難及轉乘安排不便為由否決有關建議。[5]

增建E出入口[編輯]

葵芳站1號月台以前沒有與往新都會廣場的行人天橋連接,當時往來新都會廣場的乘客需要經過大堂及出入口才可出入車站。後來因人流增多而決定興建新出入口接駁1號月台及行人天橋,於2006年5月24日下午4時啟用,並編定為E出入口。

月台閘門[編輯]

現時葵芳站所有月台已完成裝上月台閘門,並已投入運作。月台閘門約高1.5米。整個計劃於平日深夜終止服務的時間加建。此站與葵興站觀塘線九龍灣站牛頭角站屬於第二期進行月台閘門加裝工程,該站所有月台的月台閘門加裝工程經已於2011年8月完工。

翻新月台[編輯]

與市區線很多非地下車站一樣,葵芳站月台由2011年起也開始展開翻新工程,當中包括安裝假天花、改善照明,亦翻新了深綠色站名纖維板,原「往荃灣/中環」的行車方向資訊則改為張貼在月台閘門之上。

參考資料[編輯]

  1. ^ 1.0 1.1 車站店舖、自助售賣機及免稅品商店搜尋器. 港鐵公司. [2011年11月15日] (中文(繁體)‎). 
  2. ^ 荃灣線(包括本站)在2007年兩鐵合併前屬於香港地鐵
  3. ^ 鐵路四處遊-iCentre互聯網中心. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年1月29日] (中文(繁體)‎). 
  4. ^ 鐵路四處遊-「e分鐘著數」機. 港鐵網頁. 港鐵公司. [2012年1月29日] (中文(繁體)‎). 
  5. ^ 港鐵誌:九廣東鐵葵涌貨運線 (二之二) - 客運篇(2)(Web Archive備份)

外部連結[編輯]