過海隧道巴士171線

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過海隧道巴士171線
Cross Harbour Tunnel Route 171
KMB 171(1).JPG
CTB171 8305.jpg
管理資訊
經營者 九龍巴士
城巴
所屬車廠 九巴:荔枝角車廠(L)
城巴:柴灣車廠(E)、海洋公園車廠黃竹坑車廠(S)
路線用車 城巴:富豪奧林比安12米、丹尼士三叉戟亞歷山大丹尼士Enviro 500
九巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500、丹尼士三叉戟
路線資訊
起點站 海怡半島
途經地點 鴨脷洲(海怡半島利東)、黃竹坑香港仔隧道銅鑼灣(祇限往九龍)、紅磡海底隧道油麻地旺角深水埗長沙灣美孚
終點站 荔枝角
全程行駛里程 20.2公里
全程行車時間 68分鐘
服務資訊
起點站
服務時間
星期一至五:06:05-06:58、08:36-00:00
星期六:06:05-06:57、08:29-00:00
星期日及公眾假期:06:05-00:00
終點站
服務時間
06:05-00:00
班次頻率 星期一至五:3-9分鐘一班
星期六:4-9分鐘一班
星期日及公眾假期:4-13分鐘一班
全程收費 HK$11.1
分段收費站點
(去程)
過香港仔隧道後往荔枝角:HK$9.3
過紅磡海底隧道後往荔枝角:HK$5.7
分段收費站點
(回程)
過香港仔隧道後往海怡半島:HK$4.9
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士N171線
過海隧道巴士171A線
Cross Harbour Tunnel Route 171A
KMB Route 171A.JPG
管理資訊
經營者 九巴
城巴
所屬車廠 九巴:荔枝角車廠(L)
城巴:柴灣車廠(E)、海洋公園車廠黃竹坑車廠(S)
路線資訊
起點站 利東邨(東興樓)
途經地點 黃竹坑香港仔隧道銅鑼灣紅磡海底隧道佐敦油麻地旺角深水埗長沙灣美孚
終點站 荔枝角
路線性質 早上繁忙時間路線
全程行駛里程 17.3公里
全程行車時間 56分鐘
服務資訊
服務時間 星期一至五:07:15-08:40
星期六:07:15-08:29
起點站
服務時間
星期一至五:9-11分鐘一班
星期六:9-10分鐘一班
全程收費 HK$11.1
分段收費站點
(去程)
過香港仔隧道後往荔枝角:HK$9.3
過紅磡海底隧道後往荔枝角:HK$5.7
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士171線
過海隧道巴士171P線
Cross Harbour Tunnel Route 171P
KMB Route 171P.JPG
管理資訊
經營者 九巴
城巴
所屬車廠 九巴:荔枝角車廠(L)
城巴:柴灣車廠(E)、海洋公園車廠黃竹坑車廠(S)
路線用車 九巴:丹尼士三叉戟
城巴:富豪奧林比安12米、丹尼士三叉戟
路線資訊
起點站 海怡半島
途經地點 鴨脷洲黃竹坑香港仔隧道紅磡海底隧道油麻地旺角深水埗長沙灣美孚
終點站 荔枝角
路線性質 早上繁忙時間路線
全程行駛里程 18.3公里
全程行車時間 60分鐘
服務資訊
服務時間 星期一至五:07:04-08:30
星期六:07:07-08:30
起點站
服務時間
5-8分鐘一班
全程收費 HK$11.1
分段收費站點
(去程)
過紅磡海底隧道後往荔枝角:HK$5.7
服務時間以外
替代路線
過海隧道巴士171線

過海隧道巴士171線香港的一條巴士路線,來往鴨脷洲大型私人屋苑海怡半島荔枝角,為兩區居民提供過海巴士服務。由九巴城巴聯合經營。

於星期一至六上午繁忙時間,本線將分拆為過海隧道巴士171A線過海隧道巴士171P線兩條分支,分別由利東邨(東興樓)及海怡半島單向開往荔枝角。171P線不經利東邨銅鑼灣,而171A線則主要服務利東邨黃竹坑銅鑼灣居民及轉車客。

歷史[編輯]

1990年代九巴、中巴及城巴均有申請開辦鴨脷洲至西九龍的過海隧道巴士路線,中巴的方案為來往旺角火車站(現稱港鐵旺角東站),以普通巴士及空調巴士混合行走,編號為172;而九巴及城巴的方案為來往長沙灣,全線空調巴士行走,編號為171。最後運輸署批准九巴及城巴的方案,是當時少數不以300字頭作編號的全空調過海隧道巴士線之一。

  • 1994年6月6日,投入服務,是城巴於1993年9月1日從中華巴士手上取得26條巴士路線專營權後,第一條全新開辦的路線。當時來往海怡半島長沙灣,海怡半島總站設於第17座對出,並只於平日06:45-22:15提供服務。
  • 1994年8月28日,增設假日服務,同時假日部份班次繞經海洋公園
  • 1995年1月8日,往海怡半島方向改經堅拿道天橋
  • 1995年2月17日,海怡半島總站遷往第4期下(以前總站設於現第17座站)。
  • 1996年5月20日,往海怡半島方向,在銅鑼灣不停站,以縮減行車時間。不過來往鴨脷洲、黃竹坑及西九龍的需求相當高,因此是次改動反而增加受歡迎程度,在紅磡海底隧道收費廣場,乘搭本線往黃竹坑上下班的市民,遠比107170為多。
  • 1997年4月1日:171P線投入服務。
  • 1997年12月1日,本線全程車費增至$10.6。
  • 2007年12月30日,171及171P線延長至荔枝角,將服務範圍擴展至美孚及九華徑一帶,並方便於美孚轉乘港鐵荃灣線西鐵線或其他公共運輸工具的乘客[1]
  • 2008年6月8日,171及171P線全程車費由$10.6增至$11.1。
  • 2011年9月19日:開辦171A線,於平日上午繁忙時間由利東邨單向往荔枝角,同時加密171P線班次[2]
  • 2011年10月10日:171P線加密星期一至五的班次至15班車[3]
  • 2013年2月25日,平日星期一至五早上由荔枝角開出的班次分為兩條:紅色(以利東邨東興樓為總站)和黃色(以海怡半島為總站,不經利東)。
  • 2013年2月25日,兩線增設回程班次,但編號維持171。

服務時間及班次[編輯]

171
海怡半島 荔枝角
日期 服務時間 班次(分鐘) 日期 服務時間 班次(分鐘)
星期一至五 06:05-06:58 7-8 星期一至六 06:05-00:00 4-9
08:36-15:31 6-9
15:31-19:43 3-6
19:43-21:00 7-9
21:00-00:00 4-8
星期六 06:05-06:57 6-7
08:29-19:43 4-7
19:43-21:00 7-9
21:00-00:00 4-8
星期日及公眾假期 06:05-07:45 9-13 星期日及公眾假期 06:05-00:00 4-13
07:45-00:00 4-8
  • 星期一至五06:58-08:36及星期六06:57-08:29期間,171線不設往荔枝角方向的服務,該時段請改乘171A或171P線,公眾假期除外。
171A
  • 利東邨(東興樓)開
    • 星期一至六:07:15、07:24、07:33、07:42、07:51、08:00、08:09、08:19、08:29
171P
  • 海怡半島開:
    • 星期一至五:07:04[4]、07:09、07:16、07:21、07:27、07:33、07:38、07:43、07:48、07:55、08:02、08:09、08:17、08:25、08:30
    • 星期六:07:07、07:15、07:20、07:27、07:34、07:41、07:48、07:55、08:02、08:09、08:17、08:25、08:30
171A及171P逢星期日及公眾假期不設服務

收費[編輯]

全程:$11.1

  • 過香港仔隧道後往荔枝角:$9.3(不適用於171P線)
  • 過紅磡海底隧道後往荔枝角:$5.7
  • 過香港仔隧道後往海怡半島:$4.9(祇適用於171線)
  • 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
  • 65歲或以上長者使用長者或個人八達通,以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或半價(以較低者為準)票價優惠;12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資,均可享有每程$2.0或全費(以較低者為準)票價優惠
  • 乘客可以現金或八達通於上車時付款,不設找續。

八達通轉乘優惠[編輯]

乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道收費廣場轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。

紅隧轉乘優惠計劃路線列表
巴士公司 轉乘路線 出發地 目的地
新巴九巴 101 觀塘(裕民坊) 堅尼地城
城巴九巴 102 美孚 筲箕灣
城巴九巴 102P 美孚 筲箕灣
城巴九巴 103 竹園邨 蒲飛路
新巴九巴 104 白田 堅尼地城
新巴九巴 106 黃大仙 小西灣(藍灣半島)
新巴 106P 黃大仙 太古康怡廣場
城巴九巴 107 九龍灣 華貴邨
城巴九巴 107P 海逸豪園 數碼港
九巴 108 九龍城(盛德街) 寶馬山
新巴九巴 109 何文田 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 110 九龍站 筲箕灣
新巴九巴 111 坪石 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 111P 彩福 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 112 蘇屋 北角(百福道)
新巴九巴 113 彩虹 堅尼地城(卑路乍灣)
新巴九巴 115 九龍城碼頭 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 115P 海逸豪園 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 116 慈雲山(中) 鰂魚涌
城巴九巴 117 深水埗(欽州街) 跑馬地(下)
城巴九巴 118 深水埗(東京街) 小西灣(藍灣半島)
城巴九巴 118P 深水埗(東京街) 小西灣(藍灣半島)
城巴九巴 170 沙田站 華富(中)
城巴九巴 182 愉翠苑 中環(港澳碼頭)
新巴九巴 301 海底隧道收費廣場 上環

使用車輛[編輯]

九巴主要使用16輛丹尼士三叉戟及1輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 12米空調巴士行走本線,均屬荔枝角車廠

城巴用車主要為富豪奧林比安12米空調巴士及亞歷山大丹尼士Enviro 500空調巴士。

行車路線[編輯]

171

海怡半島開經:怡南路海怡路鴨脷洲橋道鴨脷洲徑利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋黃竹坑道、(假日加經:海洋公園道海洋公園巴士總站、海洋公園道、黃竹坑道)、香港仔隧道黃泥涌道摩理臣山道堅拿道西堅拿道天橋紅磡海底隧道康莊道加士居道彌敦道長沙灣道荔枝角道美荔道荔灣道景荔徑

荔枝角開經:景荔徑、荔灣道、美荔道、長沙灣道、彌敦道、加士居道、漆咸道北、康莊道、紅磡海底隧道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、(假日加經:海洋公園道、海洋公園巴士總站、海洋公園道)、黃竹坑道、鴨脷洲橋道、鴨脷洲徑、利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、利南道及怡南路。

171A

:利東邨道、鴨脷洲徑、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、香港仔隧道、黃泥涌道、摩理臣山道、堅拿道西、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑。

171P

:怡南路、海怡路、鴨脷洲橋道、鴨脷洲大橋、黃竹坑道、黃竹坑道天橋、黃竹坑道、香港仔隧道、堅拿道天橋、紅磡海底隧道、康莊道、加士居道、彌敦道、長沙灣道、荔枝角道、美荔道、荔灣道及景荔徑。

沿線車站[編輯]

171線常規班次的走線圖
海怡半島利東邨東興樓開 荔枝角
序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置
1 海怡半島 海怡半島公共運輸交匯處 1 荔枝角巴士總站 荔枝角巴士總站
2* 海怡半島美暉閣 海怡路 2 荔灣道 美荔道
3* 海怡半島海韻閣 海怡路 3 蘭秀道 美荔道
4 鴨脷洲邨利澤樓 鴨脷洲橋道 4 荔枝角鐵路站 長沙灣道
5 利枝道 鴨脷洲橋道 5 昌華街 長沙灣道
6 鴨脷洲徑 鴨脷洲橋道 6 長沙灣鐵路站 長沙灣道
7 利東邨東興樓 利東邨道 7 東京街 長沙灣道
8 利東街市 利東邨道 8 欽州街 長沙灣道
9 漁安苑 利東邨道 9 北河街 長沙灣道
10 香港仔工業學校 黃竹坑道 10 楓樹街 長沙灣道
11 業興街 黃竹坑道 11 太子鐵路站 彌敦道
^ 海洋公園 海洋公園公共運輸交匯處 12 水渠道
聯合廣場
彌敦道
12 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道 13 奶路臣街
銀行中心
彌敦道
13 堅拿道西 堅拿道西 14 登打士街 彌敦道
14 紅磡海底隧道 康莊道 15 文明里 彌敦道
15 拔萃女書院 加士居道 16 勞資審裁處 加士居道
16 眾坊街 彌敦道 17 香港理工大學第八期 漆咸道北
17 登打士街 彌敦道 18 紅磡海底隧道 康莊道
18 山東街 彌敦道 19 香港仔隧道收費廣場 香港仔隧道
@ 弼街 彌敦道 ^ 海洋公園 海洋公園公共運輸交匯處
19 鴉蘭街 彌敦道 20 香港仔運動場 黃竹坑道
20 楓樹街 長沙灣道 21 業興街 黃竹坑道
21 北河街 長沙灣道 22 勝利工廠大廈 黃竹坑道
22 怡閣苑 長沙灣道 23 香港真光書院 利東邨道
23 貿易廣場 長沙灣道 24 利東邨東興樓 利東邨道
24 長沙灣徑 長沙灣道 25 利東街市 利東邨道
25 長荔街 長沙灣道 26 鴨脷洲徑 鴨脷洲橋道
26 美孚鐵路站 荔枝角道 27 利枝道 鴨脷洲橋道
27 蘭秀道 美荔道 28 御庭園 鴨脷洲橋道
28 荔灣道 美荔道 29* 海怡半島美暉閣 海怡路
29 荔枝角巴士總站 荔枝角巴士總站 30* 海怡半島海韻閣 海怡路
31 海怡半島 海怡半島公共運輸交匯處
  1. 逢星期一至六23:45後與星期日及公眾假期23:30後由海怡半島開出,以及每日23:00後由荔枝角開出的班次,不停靠有 * 號之車站
  2. 有 ^ 號之車站祇於逢星期日及公眾假期以下時段停靠:
    1. 荔枝角開:07:40-16:12
    2. 海怡半島開:13:00-19:32
  3. 有 @ 號之車站為特別班次的終點站,常規班次不停該站
  4. 171A線(往荔枝角方向)停靠7-29號車站,不設回程
  5. 171P線(往荔枝角方向)停靠1-6、10、12、14-29號車站,不設回程
城巴在171線常用車種──富豪奧林比安12米。另外,背景為近午夜不會駛經的海韻閣站。

客量[編輯]

本線作為西九龍往返黃竹坑與鴨脷洲的直接路線,加上大部分南區居民都會選擇乘本線到黃竹坑轉車,在南區的客源不僅是黃竹坑利東邨、鴨脷洲及海怡半島的居民,而且還吸引不少香港仔石排灣田灣華貴邨等地區的居民乘搭。由於本線路線直接且班次頻密,加上往海怡半島方向,在銅鑼灣不停站,以縮減行車時間。即使往來紅磡海底隧道收費廣場已經有107170線競爭,但該兩條巴士線往南區方向繞經繁忙的銅鑼灣及班次不及本線頻密,因此客量依然無甚影響。

圖片集[編輯]

參考資料[編輯]

外部連結[編輯]

九巴
城巴
其他