遠通電收

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遠通電收股份有限公司
Far Eastern Electronic Toll Collection Co, Ltd
公司類型 股份有限公司
股票代號 非上市
代表人物 徐旭東董事長
張永昌總經理
陳世莉發言人
總部地點 中華民國 台灣臺北市內湖區瑞光路419號2樓
郵遞區號 11492
電話號碼 886-2-7716-1998
產業 電子資訊供應服務業
產品 事業機構委託收費
實收資本額 新臺幣38.3億元
結算期 每年12月 (月制會計年度)
主要股東 遠傳電信股份有限公司(39.42%)
東元電機股份有限公司(6.83%)
母公司 遠傳電信股份有限公司
網址 http://www.fetc.net.tw
備註 *註:原名「遠東聯盟股份有限公司」

遠通電收股份有限公司,簡稱遠通,目前負責台灣高速公路電子收費系統建置與營運,由遠傳電信東元電機精業神通電腦四家公司組成。

爭議[編輯]

公司經營[編輯]

  • 2011年6月,遠通所經營的台灣高速公路電子收費系統之利用率僅約為45%,已然違反與交通部臺灣區國道高速公路局簽訂收費系統建置合約中所議定電子收費系統利用率應達到60%以上之規定。後來遠通電收提出將原有應付費的ETC車上設備OBU,改變為免費提供裝設eTag的改善方案;高公局則暫時延後罰款,但要求2012年6月30日前仍應達合約利用率65%。
  • 2012年6月29日,交通部高速公路局今天表示,遠通電收無法在本月30日前達成國道電子收費ETC利用率65%合約需求,最快7月寄出處罰通知,依合約每天罰款新台幣50萬元,並回溯自去年4月15日起計算。若從2011年4月15日起計算到2012年6月30日,預估罰款金額將超過新台幣2億元依契約規定,但高公局至今仍未對其開出罰單。[1]
  • 2014年1月2日,國道計程新制今起收費,計費前夕竟出包,不少民眾昨到超商進行eTag儲值或到遠通服務據點想裝eTag都白跑氣炸,相關服務幾乎停擺半天以上,估全天恐有上萬人受影響。因省錢使用低等級的主機,系統接獲82億次大量異常搜尋,遠通電收至晚間推託是駭客攻擊,深夜向北市內湖警分局報假案。消基會痛批遠通電收的應變能力有問題。
  • 2014年1月2日下午,認為假駭客可能會破壞系統達一天,遠通己關閉主要網站,並且也移除查詢繳費介面和e-tag相關頁面處理,代表遠通電收技術及資訊安全相關投資上有潛在問題,或許有資安外洩疑慮。
  • 2014年1月7日,不知名駭客公布系統細節,顯示該系統毫無安全可言(容易取得root權限,連/etc目錄都看得到),全國車籍資料也存於該系統、有外洩風險。
  • 2014年1月8日,朝野在立院達成共識,認為遠通針對未安裝ETAG用路人在便利超商繳費需多收取5元費用,應由遠通自行吸收;而寄發繳費通知的50元處理費,應由遠通自行吸收而非由國道建設基金支出。[2]
  • 2014年1月9日,由於國道計程上路後,發生eTag用戶通行費遭重複扣款的狀況,遠通電收晚間宣布,多扣款部分會加倍返還用路人。
  • 2014年1月12日,國道計程上路爭議不斷,退租eTag的民眾十天破萬人,比計程收費上路前暴增二倍,另有民眾表示到遠通直營門市去退租eTag,遠通自行在「終止服務原因」的欄位中寫上「車輛已售出,暫無車輛」,涉嫌公然偽造文書。也傳出eTag貼紙放在「郵局掛號信封」裡,郵務車載著信件上國道時竟也被扣款;另有車主開車行駛在台北市區平面道路,卻被上方距離十五米外的國道一號高架道路的感應器偵測到並扣款。[3][4]
  • 2014年1月13日,遠東集團董事長徐旭東13日在中國上海參加新貨輪的命名接船儀式,他說,eTag計程收費系統是光榮高興的事情,出錯的比例很小,不應該花功夫為不大的錯誤鬧成這樣;如果消費者不滿意,可以退用,「你喜歡退你就退」。徐旭東接連道歉4次,卻未正面回應遠通電收是否會繳交被政府開罰的上億罰單。
  • 2014年1月15日,刑事局公佈遠通主機遭受82億次網路攻擊查察結果,發現是遠通APP程式設計不良與主機乘載量不足,因此有許多用戶無法連線,並造成網路一直重新連線的烏龍駭客攻擊。計程收費上路15日以來,遠通官方APP公認寫得比民間版爛,但遠通沒有改進的措施。
  • 2014年1月16日,民眾忍無可忍,民怨首次發聲:由政治評論人黃智賢小姐所領軍的「新青年正義連線」,首先共同來到了交通部大樓前召開記者會,號召全民關注近日沸騰的Etag弊端背後,後果更嚴重的「國安」及「國產」問題。「新青年正義連線」成員並於記者會後,進入交通部遞交陳情書,請求交通部立即和遠通解約,並且將其「收歸國有」。同日,就在「新青年正義連線」到交通部陳情後未滿兩個小時的中午時分,高公局長曾大仁便隨即向交通部提出自請處分的請求。[5][6][7][8]
  • 2014年1月23日:「新青年正義連線」和政治評論者黃智賢女士一同前往監察院,要求監察院應對交通部電子收費系統進行糾正,並糾彈其中失職官員!同時並再度要求將ETag系統收歸國有。隨後,黃智賢女士也率同「新青年正義連線」成員們到達行政院門口,提出相關的訴求。[9]

轉置國道收費員[編輯]

拒繳政府罰款[編輯]

目前遠通電收累計罰款三筆,約5.51億。[10]

  • 遠通電收2011年4月15日起至2013年6月的ETC使用率都未達標,改善無效後遭高公局開罰約4.04億元,遠通電收拒繳罰款並提告主張違約罰款不存在,民事爭議已進行訴訟中
  • 遠通電收計程收費門架進度落後,遭高公局開罰約1.425億元,遠通電收拒繳,高公局提告,目前訴訟進行中
  • 收費員媒合違約案開罰450萬元,累計遠通拒繳罰款已接近5.51億元。


參見[編輯]

參考資料[編輯]

  1. ^ 遠通違約 高公局最快7月罰款
  2. ^ 超商繳費取消5元手續費
  3. ^ 10天破萬人
  4. ^ [http://tw.news.yahoo.com/亂象-籮筐-下國道走市區-etag亂扣款-221204810.html亂象一籮筐…下國道走市區 eTag亂扣款 ]
  5. ^ eTag頻出包 高公局將抽考,聯合晚報,2014年1月16日
  6. ^ 欺負非eTag車主? 印明細1頁2元,TVBS新聞,2014年1月16日
  7. ^ eTag又出包 南投開車台北扣款,民視新聞,2014年1月16日
  8. ^ [1],新青年正義連線新聞稿,2014年1月16日
  9. ^ 交通部放水遠通?名嘴監院檢舉,民視新聞,2014年1月23日一面倒胡說八道,的偏頗言論
  10. ^ 遭罰450萬元 遠通將拒繳提爭議,蘋果新聞,2014.07.30,記者李姿慧

外部連結[編輯]

新聞報導[編輯]