飯島車站

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飯島車站

日語名稱

飯島 – いいじま – Iijima

車站概覽

位置

日本長野縣上伊那郡飯島町飯島1178

35°40′40.91″N 137°55′43.78″E / 35.6780306°N 137.9288278°E

車站構造

站體類型

地面車站

月台

2面2線

其他資訊

電報碼

イシ

歷史

啟用日期

1918年（大正7年）2月11日

上車人次
統計年度

平均每日353人次（不含下車乘客）
2013年

鄰近車站

上一站	JR東海			下一站
伊那本鄉 2.8km 往豐橋		飯田線距離豐橋157.9km		田切 2.2km 往辰野

位置

晚間無人站
標高：647米

飯島車站（日語：飯島駅／いいじまえき^{Iijima eki */?}）是一座位於日本長野縣上伊那郡飯島町飯島的東海旅客鐵道（JR東海）飯田線鐵路車站。

車站構造[編輯]

相對式月台，2面2線，可以列車交會。
地面車站。
由伊那市站管理的晚間與早上無人站。
下行線設有站舍。在往田切站月台端有平交道。

月台配置[編輯]

月台	路線	方向	目的地
1	飯田線	下行	辰野方向^[1]
2	飯田線	上行	飯田、天龍峽方向^[1]

車站周邊[編輯]

國道153號
飯島町市政廳
飯島町立飯島中學
飯島町立飯島小學
飯島郵局
飯島陣屋

歷史[編輯]

1918年（大正7年）2月11日 – 伊那電車軌道（{1919年改名為伊那電氣鐵道）伊那福岡臨時停車終點站至飯島車站延伸段啟用。新設飯島車站終點站。
1918年（大正7年）7月23日 – 伊那電車軌道線延長至七久保站，成為中途站。
1943年（昭和18年）8月1日 – 伊那電氣鐵道線國有化，成為國鐵飯田線車站。
1971年（昭和46年）12月1日 – 貨物起卸服務停止。
1983年（昭和58年）2月24日 – 開始業務委託。
1985年（昭和60年）3月14日 – 行李起卸服務停止。
1987年（昭和62年）4月1日 – 因國鐵分割民營化，本站成為東海旅客鐵道的車站。
2013年（平成25年）4月1日 – 無人化，簡易委託化^[2]。

相鄰車站[編輯]

東海旅客鐵道

飯田線

■快速「水篶」

七久保－（只限上行停靠伊那本鄉）－飯島－伊那福岡

■普通

伊那本鄉－飯島－田切

※在國有化以前，本站與田切站之間曾設有伊那赤坂停留場。

參考資料[編輯]

^ ^1.0 ^1.1 駅掲示用時刻表の案內表記。これらはJR東海公式サイトの各駅の時刻表（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）で參照可能（2015年1月現在）。
^ 飯田市內2駅が無人駅に　JR飯田線。中日新聞，2013年2月9日。^{[失效連結]}

參見[編輯]

日本鐵路車站列表 I

飯田線

豐橋 – 船町 – 下地 – （平井號誌站） – 小坂井 – 牛久保 – 豐川 – 三河一宮 – 長山 – 江島 – 東上 – 野田城 – 新城 – 東新町 – 茶臼山 – 三河東鄉 – 大海 – 鳥居 – 長篠城 – 本長篠 – 三河大野 – 湯谷溫泉 – 三河槙原 – 柿平 – 三河川合 – 池場 – 東榮 – 出馬 – 上市場 – 浦川 – 早瀨 – 下川合 – 中部天龍 – 佐久間 – 相月 – 城西 – 向市場 – 水窪 – 大嵐 – 小和田 – 中井侍 – 伊那小澤 – 鶯巢 – 平岡 – 為栗 – 溫田 – 田本 – 門島 – 唐笠 – 金野 – 千代 – 天龍峽 – 川路 – 時又 – 駄科 – 毛賀 – 伊那八幡 – 下山村 – 鼎 – 切石 – 飯田 – 櫻町 – 伊那上鄉 – 元善光寺 – 下市田 – 市田 – 下平 – 山吹 – 伊那大島 – 上片桐 – 伊那田島 - （大澤號誌站） – 高遠原 – 七久保 – 伊那本鄉 – 飯島 – 田切 – 伊那福岡 – 小町屋 – 駒根 – 大田切 – 宮田 – 赤木 – 澤渡 – 下島 – 伊那市 – 伊那北 – 田畑 – 北殿 – 木之下 – 伊那松島 – 澤 – 羽場 – 伊那新町 – 宮木 – 辰野（ – 川岸 – 岡谷→茅野、鹽尻、松本方向）

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