香港郵政

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郵政署
Post Office
 香港特別行政區政府機構
Hongkong Post.svg
郵政署標誌
署長 丁葉燕薇
副署長 魏永捷
部門資訊
成立年份 1841年
所屬部門 商務及經濟發展局
總部 香港香港島中環
康樂廣場2號
香港郵政總局
聯絡資訊
網站 http://www.hongkongpost.com/ hongkongpost.com

香港郵政英文Hongkong Post)成立於1841年,是香港特別行政區政府郵政部門,原本隸屬於經濟發展及勞工局,於2007年7月1日決策局重組後,被劃入新成立的商務及經濟發展局

郵政署於1995年開始轉型為以「營運基金模式」運作,財政自主,以比較商業的手法經營郵政業務,郵政署的收入來自售賣特殊郵票傳統郵遞特快專遞及繳費服務(如政府部門及公共事業)等。郵政署亦為香港人提供辦理電子證書服務。

歷史[編輯]

香港郵政早於《南京條約》簽訂前的1841年8月28日已經成立,在開始時經營權屬於英國皇家郵政,直到1860年5月1日經營權轉讓至郵政署署長。香港郵政自1877年4月1日以英國海外領土的一部分加入成為萬國郵政聯盟成員,於1997年7月1日香港主權移交後仍然繼續參與,並且繼續以中國郵政以外的一個獨立實體營運。

香港第一所郵政局設立於聖約翰座堂附近之小山崗上,於1841年11月12日啟用,當時華人稱其為書信館,其後於1846年遷至皇后大道中畢打街,再於1911年遷至位於在畢打街與德輔道中交界處(現址為環球大廈)。直至1970年代因為興建港鐵中環站,郵政總局再次搬遷,於1976年8月1日搬遷至康樂廣場2號的現址

第一套香港郵票於1862年12月8日發行,此前,只有駐港英軍可以使用英國郵票寄出郵件,而其他香港居民則沒有任何郵票獲庭使用。直至1997年6月30日香港回歸前一日,駐港英軍在香港使用郵政服務是使用英軍郵政局的號碼以及地址BFPO 1,並且可以當作在英國本土內使用。

早期郵政局並無固定的收件和派件時間,寄信人只需要將信件放置在郵政局的接收桌上。至於收信則是自己去檢查由外地寄來的郵件,秩序混亂。直到1843年,郵政局才有規定閒雜人等不得擅自檢查局內郵件[1]

1989年,香港郵政於中環郵政總局引入自動化郵件分揀機。

1994年,由於面對銀行的激烈競爭,郵政署終止與13個海外郵政機關提供匯款服務,當中包括菲律賓郵政。

1995年8月1日起,郵政署以營運基金形式運作,於開始以此方式運作時,獲得資本投資基金注入21.01億港元的初期資本。於1996年至1997年度及1997至1998年度,來自集郵服務的利潤異常豐厚,分別為7.295億港元及12.181億港元,使到郵政署在該兩個年度各自錄得經營利潤超逾10億港元。因此,在該兩個年度,郵政署均可以達到財政司司長所釐定的每年10.5%的固定資產回報目標。[2]

1996年,郵政署提供與中華人民共和國的匯款服務,原因是越來越多中國大陸集郵人士匯款郵政署購買集郵產品。同年,郵政署認為提供與菲律賓的匯款服務亦具市場潛力,原因是大量菲律賓家務助理在香港工作,需要匯款回鄉。所以,郵政署與菲律賓郵政研究匯款服務的發展潛力。

香港主權移交前,香港郵筒被漆成與英國郵筒相同的紅色,並且刻有英國皇家徽章香港主權移交後,郵遞員的的制服及郵筒的顏色主調更改為綠色紫色,並且使用新的郵政標誌。截至2011年12月,59個刻有英國皇家徽章的殖民時代郵筒仍然在香港街道上被使用。

郵品炒賣風氣過後,香港郵政缺乏了郵品銷售此主要收入來源,由1998年至1999年度起,來自集郵服務收入亦顯著下跌。

隨著電子商業興起,網上購物促使顧客對快捷的輕度重量寄件服務的需求有所增加。然而,市場上欠缺可以供予香港市民包裝寄件專用的合適包裝箱。2012年8月31日,香港郵政宣布推出發售特快專遞新產品──「快趣·箱」,旨在滿足電子貿易商業郵寄件予海外網路顧客。[3]

本地郵件服務一直依賴其他服務的收益補貼,營運收入的增加逐漸未能夠抵銷不斷上漲的營運成本。郵政署營運基金的主要成本項目包括,職員薪酬及福利、航空運輸及終端費用,各項均於近年顯著上升,導致郵政署營運基金的財政狀況自2007年至2008年度起持續下滑,並且自2011年至2012年度起錄得營運虧損。根據2011年至2012年度的香港郵政年報,其總收入為50.14億港元,支出為50.64億港元,虧損5,000萬港元。至2013年,香港郵政面臨轉以營運基金形式運作後最嚴重的財政危機,根據2012年至2013年度的香港郵政年報,其總收入為51.76億港元,支出為52.9億港元,虧損1.14億港元[4],為連續第二年虧蝕,虧損比較上次年度擴大1.3倍。香港郵政遂於2013年10月1日起增加本地及海外郵件的郵費,及於同年12月1日起調整多項費用,包括信箱及信袋租用費用、郵包轉遞費用、掛號費用、強制掛號費用以及記錄派遞費用;其中租用郵政總局信箱加幅25%;郵包掛號及強制掛號費用加幅約19%;冀望有助於紓緩其財政壓力。為了控制成本,國際郵件中心香港郵政總局揀信組將會合併遷入於2014年年底啟用的中央郵件中心,使到郵件處理更具效率。香港郵政亦加強與國際夥伴合作,配合網上購物發展所帶來的服務需求,增加收入[5]

服務[編輯]

郵遞員從郵件儲存櫃(紫色)取出郵件分批派遞。
郵遞員駕駛小型郵政車在山頂區派遞郵件。
郵遞員騎單車在上水鄉派遞郵件。
郵政服務
  • 一般派遞
  • 本地郵政速遞
  • 特快專遞
  • 香港郵政通函郵寄服務(只適用於部份郵政局)
  • 直銷函件
  • 郵政信箱租賃(只設立於部份郵政局)
物流服務
  • 商品存倉
  • 存貨管理
  • 收款
  • 派遞
櫃位服務
  • 「郵繳通」(繳交政府部門及公共事業費用服務):1996年9月,郵政署為差餉物業估價署及水務署提供服務,為期三年。當中,與差餉物業估價署簽訂的服務協議,於二零零零年五月屆滿,而與水務署的服務協議則於二零零零年十一月屆滿。隨後,郵政署與差餉物業估價署簽訂的新服務協議,由二零零零年六月起生效,而與水務署的新協議,則由二零零零年十二月起生效。
  • 報關服務
  • 郵政匯款服務
  • 郵趣廊精品
集郵服務(只適用於部份郵政局)
  • 郵品訂購服務
  • 海外郵品訂購服務
電子業務
  • 電子證書
  • 郵電通:1997年6月推出,這項服務讓顧客透過電子郵遞系統或其他磁性媒體,將電子信息 (包括月結帳單、發票及傳閱函件等) 發送至郵電通中心。郵電通中心隨之將顧客的電子信息轉變為傳統紙類郵件(經列印及入信封),並派遞到收件人。
  • 樂滿郵網上購物

郵政局[編輯]

位於國際電信大廈地下及1樓的尖沙咀郵政局
荔景郵政局
東涌郵政局
石湖墟郵政局
錦田郵政局
大澳郵政局
南丫郵政局
十四鄉流動郵政局指定停靠地點
中華人民共和國交通系列
政府機構國有企業
中央
交通運輸部公安局
公路司 路運司
水運局 海事局
民航局公安局
鐵路局鐵路總公司
郵政局郵政集團
公安部
道路 鐵路 民航空警
海警 港口、航運、海事
總後軍交運輸部
香港
運輸及房屋局
路政署 運輸署 郵政署
海事處 民航處
機場管理局
警務處
道路 鐵路 水域 機場
澳門
運輸工務司
運輸基建辦公室
交通事務局
土地工務運輸局
郵政局 海事及水務局 民航局
治安警察局交通廳
公路運輸
公路分類
國道
公路等級
高速公路國家高速
機動車號牌
民用 民警 武警
軍用 香港 澳門
鐵路運輸
線路 車次
高速鐵路
鐵路客運
城市軌道交通
航空運輸
機場列表
民用航空 航空公司
水路運輸
港口 運河
內河航道等級
其他中華人民共和國系列
地理 - 政治 - 歷史 - 經濟
主題主題 · 分類 分類

截至2014年7月,郵政署共有125間郵政局遍佈香港、九龍、新界及離島各區,並且有兩輛流動郵政局專車停泊新界偏遠地區,為不同地區的香港市民提供郵政服務。

香港島(32)郵局地址及辦公時間
  • 中西區郵政總局[6]、上環、山頂、西營盤、皇后大道、堅尼地城、雲咸街。
  • 灣仔區:銅鑼灣、告士打道、莊士敦道、跑馬地、白建時道、摩理臣山、灣仔。
  • 東區:七姊妹、小西灣、太古城、杏花邨、柴灣、雲景道、筲箕灣、興民街、興發街、英皇道。
  • 南區:利東、赤柱、香港仔、數碼港、薄扶林、淺水灣、華富、鴨脷洲。
九龍(36)郵局地址及辦公時間
  • 油尖旺區:九龍中央、尖沙咀[6]、大角咀、加連威老道、廣華街
    • 旺角郵政局(弼街37號旺角機樓1樓):香港郵政與香港建築師合作,耗資400萬港元翻新人流多、客種廣的旺角弼街郵政局,以全新的設計,改善過往郵政局經常見到的分流及效率問題之餘,亦一切更改以往的刻板形象,新增無障礙設施。除了獲得職員和公眾認同外,更獲得國際設計獎項A' Design Award,此項全新設計將會成為未來各區郵政局翻新時的計劃模辦[7]
  • 深水埗區:又一村、石硤尾、李鄭屋、長沙灣、美孚新邨、深水埗、麗閣。
  • 九龍城區:九龍城、土瓜灣、何文田、紅磡灣、愛民、機利士路
  • 黃大仙區:牛池灣、竹園、彩虹邨、富山、黃大仙、慈雲山、新蒲崗、樂富。
  • 觀塘區:九龍灣、牛頭角、秀茂坪、東九龍、油塘、順利、樂華、藍田、觀塘。
新界(49)郵局地址及辦公時間
  • 元朗區
    • 元朗市中心:元朗
    • 天水圍:天悅、天耀
    • 元朗鄉郊:新田、錦田、錦繡花園
  • 屯門區:屯門中央、大興、安定、良景、富泰、蝴蝶。
  • 荃灣區:石圍角、荃灣西、荃灣、楊屋道、梨木樹。
  • 葵青區
    • 葵涌:石籬、荔景、葵芳、葵涌、葵盛
    • 青衣:青衣、長發
  • 北區
    • 上水:石湖墟
    • 粉嶺:華明、粉嶺
    • 鄉郊:沙頭角
  • 大埔區:大埔、富善、運頭塘。
  • 西貢區
    • 西貢市中心:西貢
    • 將軍澳:尚德、彩明、寶琳、將軍澳。
  • 沙田區
    • 沙田:沙田中央、火炭、禾輋、沙田第一城、沙角、美林、新翠、廣源、顯徑
    • 馬鞍山:利安、恆安、馬鞍山、錦泰
離島(8)郵局地址及辦公時間

流動郵政局[編輯]

流動郵政局是由一輛小型巴士改裝而成,方便行走至偏遠地區,為離郵政服務設施偏遠地區的市民提供郵政服務。流動郵政局能提供一般郵政局所設的基本服務(包括本地郵政速遞及特快專遞),惟包裹重量有較大限制。

郵政署轄下有兩所流動郵政局,星期一至星期五(公眾假期除外)指定時間停靠指定地方提供郵政服務。一般每個地方停留時間約20-30分鐘。

流動郵政局主要服務地區

派遞局[編輯]

郵政署在全香港共有28間派遞局處理香港、九龍及新界各區的派遞工作,各派遞局主要負責日常信件及掛號郵件之派遞。

香港島及部分離島(9)
  • 西營盤派遞局:堅尼地域、西環、西營盤 (部份)
  • 郵政總局派遞局:灣仔北 (部份)、金鐘、中環、上環、西營盤 (部份)、半山區、山頂
  • 灣仔派遞局:灣仔區、銅鑼灣、大坑、摩利臣山、掃捍埔、渣甸山、跑馬地
  • 東區派遞局:北角區、鰂魚涌、七姊妹、西灣河
  • 筲箕灣派遞局:太古城、西灣河、筲箕灣、柴灣、小西灣、石澳山、白筆山(紅山)、石澳、赤柱、大潭
  • 香港仔派遞局:鴨脷洲、舂坎角、南灣、中灣、淺水灣、深水灣、壽臣山、黃竹坑、布廠灣、深灣、香港仔區、南丫島(南部)、部份薄扶林道及摩星嶺區
  • 華富派遞局
  • 南丫島派遞局
  • 長洲派遞局
九龍(5)
  • 尖沙咀派遞局
  • 九龍中央派遞局:窩打老道山、何文田、九龍塘、又一村、佐敦、油麻地、旺角、大角咀
  • 九龍城派遞局:紅磡及土瓜灣、九龍城、黃大仙、慈雲山、樂富、橫頭磡、竹園、鑽石山 (部份)、斧山
  • 東九龍派遞局:新蒲崗、鑽石山 (部份)、牛池灣、九龍灣、牛頭角、觀塘、藍田、油塘、鯉魚門及秀茂坪
  • 長沙灣派遞局:石硤尾、深水埗、長沙灣、荔枝角
新界東(5)
  • 沙田中央派遞局:大圍、沙田、火炭、小瀝源、馬料水
  • 馬鞍山派遞局
  • 西貢派遞局:西貢區、新清水灣道以北之地區
  • 將軍澳派遞局
  • 大埔派遞局
新界北(1)
  • 石湖墟派遞局
新界西(4)
  • 元朗派遞局
  • 屯門中央派遞局
  • 荃灣派遞局:荃灣區、整個青衣島
  • 葵涌派遞局
大嶼山(4)
  • 空郵中心派遞局:東涌、機場
  • 梅窩派遞局:梅窩、貝澳、長沙、芝麻灣、塘福、石壁、昂坪、大澳
  • 愉景灣派遞局
  • 坪洲派遞局

派遞次數[編輯]

載至在2001年8月,郵政署共由21個派遞局運作港九新界1 690個派遞段,每段均由一名派遞郵差提供派遞服務。郵政署共調配約1 850名派遞郵差 (其中約160名為後備替假人員) 提供派遞服務。郵政署的目標是要為住宅區每日提供一次派遞服務,並為工商業區每日提供兩次派遞服務。1990年5月,郵政署於是將部分每日派信兩次的派遞段其中的514個改為每日派信一次,承諾是98%的本地投寄信件會於投寄後下一個工作日派達收件人。郵政署每月均會對各派遞局大約20個派遞段進行服務質素調查,以確定能否達到服務承諾的目標。[8]

郵箱[編輯]

現時,全香港共有1,019個郵筒(不包括設在郵政局內郵箱)遍佈香港島、九龍、新界及離島各區提供投寄服務。郵箱上列明開箱時間,每天定時由郵遞員開箱收集送往郵政總局集中處理。

郵筒綠色為主,柱為紫色;於香港主權移交至中國前,和英國的郵筒一樣屬於紅色,柱為黑色,並且附有英國君主皇冠的標誌。

郵展廊[編輯]

香港郵政現於郵政總局地下闢設「郵展廊」,展出與郵務有關的物品及郵品。在「珍藏郵品」展出一些珍貴郵票及郵品及郵票印刷的資料;而「歷史閣」擺放具歷史價值的郵政物品,還陳列兩部先前裝設在大澳郵政局的機械式操作的郵票售賣機。原位於一樓的集郵中心已遷往「郵展廊」內。

附註及資料來源[編輯]

  1. ^ 鄭寶鴻. 圖片香港郵票. 香港: 三聯書店. 1997年: 第8–9頁碼. ISBN 9789620413780. 
  2. ^ 郵政署的財政表現 第 1部分:引言 香港審計署 2002年3月20日
  3. ^ 特快專遞「快趣·箱」推出 《明報》 2012年8月31日
  4. ^ 郵政蝕逾億 工聯質疑基金營運 文匯報 2013-12-15
  5. ^ 郵政流血不止虧蝕逾億 《東方日報》 2013年11月9日
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 該郵政局於星期日及公眾假期如常開放提供郵政服務
  7. ^ 旺角郵局翻新獲國際獎 改善分流用家無障礙 成各區模辦 《明報》 2012年6月3日
  8. ^ 郵政署的財政表現 第3部分:可削減經營成本的餘地香港審計署 二零零二年三月二十日

外部連結[編輯]

參見[編輯]