高雄市區鐵路地下化計畫

維基百科,自由的百科全書
前往: 導覽搜尋

高雄市區鐵路地下化計畫(簡稱高雄市鐵路地下化)為臺鐵捷運化立體化改建計畫,實際上執行分為高雄計畫左營計畫以及鳳山計畫。本工程範圍北起高雄市左營區新左營車站,南達高雄市鳳山區鳳山車站南方止,施工路段總長度約15.26公里,造價則為新臺幣900億元[1]。已於2009年6月26日動工興建, 預定2020年底完工。

計畫內容[編輯]

全部興建計劃[編輯]


計畫效益[編輯]

  • 消除高雄市區17處平交道及14處立體交叉路口,減少交通堵塞交通事故情形。
  • 消除兩側地區的阻礙、均衡都市發展。
  • 改善列車行車噪音問題、改善市容。
  • 改善市容景觀,整體發展鐵路廊帶周邊地區,塑造花園綠帶或其他景觀意象,提昇都會區生活機能及生活環境品質。
  • 提昇都市土地利用價值及經濟活動力。
  • 通勤車站提供民眾搭乘大眾運輸工具的另一種選擇。
  • 有效解決高鐵通車所帶來之地區交通問題。
  • 整合高鐵左營站高速公路間之園道系統。

車站[編輯]

車站名稱 Station Name[3] 營運里程 交會路線 所在地
縱貫線
基隆起
屏東線
高雄起
新左營 Xinzuoying 391.3 AB-Kreuz.svgTHSR no text.svg 台灣高速鐵路:左營站
AB-Kreuz.svg  高雄捷運紅線:左營/高鐵站


左營區
工程起點:縱貫線 UK391K+578
左營 Zuoying 393.2
內惟 Neiwei 394.8 鼓山區
美術館 Kaohsiung Museum Of Fine Arts
(Meishuguan)
396.0 AB-Kreuz.svg  環狀輕軌美術館站(共站轉乘)
鼓山 Gushan 397.8 AB-Kreuz.svg  環狀輕軌鼓山車站(共站轉乘)
三塊厝 Sankuaicuo 399.3 三民區
高雄 Kaohsiung 399.8 0.0 AB-Kreuz.svgTHSR no text.svg 台灣高速鐵路:高雄站(預留設站)
AB-Kreuz.svg  高雄捷運紅線:高雄車站
民族 Minzu 1.2 AB-Kreuz.svg  黃線Y10
科工館[2] National Science And Technology Museum
(Kegongguan)
2.7 AB-Kreuz.svg  環狀輕軌大順九如站
正義(澄清) Zhengyi(Chengqing) 3.6
鳳山 Fengshan 5.8 AB-Kreuz.svg  高雄捷運橘線鳳山站(站外轉乘) 鳳山區
工程終點:屏東線 10K+750
後庄 Houzhuang 9.5 大寮區

工程概況

歷史[編輯]

  • 2002年
    • 3月完成通車啟用台鐵高雄臨時前、後站工程
    • 高雄車站既有帝冠式建築物8月遷移定位
  • 2003年
    • 1月完成高雄車站既有帝冠式建築物保留及遷移工程
    • 5月完成通車啟用中博臨時高架橋工程
  • 2005年
  • 2006年
    • 10月配合高速鐵路通車時程,新左營站交付台鐵局進駐,同年12月1日營運啟用
    • 10月12日高雄臨時軌路段工程開工,
  • 2007年
    • 1月捷運R11臨時站工程完工
    • 6月20日高雄臨時軌路段工程完工
  • 2009年
    • 1月台鐵鼓山站CL511/CL461-1標配合CL113-1標連續壁工程施作電訊設備遷移改善工程
    • 2月通過將地下化段從葆禎路往北到新左營站
    • 3月10日都市計畫主要計畫業經內政部都委會第702次會議審議通過,另永久軌用地已取得面積0.47公頃及有償撥用公地面積0.63公頃,其餘用地取得賡續辦理中;東段細設標及西段細設標辦理中,高雄車站委託細設招標作業中;臨時軌工程、隧道先期工程及電車線工程施工中。
    • 6月26日愛河段隧道工程開工。
    • 7月台鐵鼓山站主體工程開工。
    • 10月31日CL511/CL512標新左營站場增設工程開工
    • 11月CL311標民族路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋)工程
  • 2010年
    • 8月18日新左營站站場增設工程完工
  • 2013年
  • 2014年
    • 4月29日完成捷運高雄車站結構體施築暨永久站及臨時站貫通
    • 6月22日鳳山站臨時站房啟用
    • 預定9月貫通愛河河底隧道
    • 11月29日完成捷運高雄車站上行臨時軌換軌永久軌作業
    • 預定12月13日完成捷運高雄車站下行行臨時軌換軌永久軌作業

現況[編輯]

設計作業[編輯]

(交通部鐵路改建局更新至103年11月30日)

  • 西段工程細部設計:99.99%
  • 東段工程細部設計:99.99%
  • 高雄車站細部設計:99.80%

施工作業[編輯]

(交通部鐵路改建局更新至103年11月30日)

工程地區 工程名稱 預計完工日期 實際進度(%)
西段 愛河段鐵路地下化(明挖覆蓋) 2015/04/24 89.90
中華三路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋) 2016/01/29 82.72
青海路段及九如段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋) 2015/07/16 88.58
東段 民族路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋) 2016/06/29 58.42
大順路段臺鐵鐵路地下化(明挖覆蓋) 2015/11/09 63.04
高雄車站 先期工程之電梯電扶梯工程 2013/12/30 97.34
高雄車站段地下化(明挖覆蓋) 2015/11/15 22.41
已竣工工程 臨時軌道路基工程(二)新左營站場附屬營運設施新建工程 2009/12/03 100
九如路段臺鐵隧道先期工程 2009/12/03 100
高雄計畫西段植栽處理工程 2012/01/10 100
行車調度無線電話系統 2009/10/25 100
新左營站場電車線系統 2009/01/05 100
高雄車站先期工程(一) 2012/10/08 100
高雄計畫東段植栽處理工程 2012/10/08 100
新左營站場號誌繼電聯鎖設備增設工程 2009/08/12 100
高雄車站段先期工程(二) 2011/05/27 100
新左營站場增設工程 2011/05/27 100
新左營站場附屬營運設施新建工程 2012/02/29 100
臨時軌電車線改善及拆除工程 2013/12/30 100

相關條目[編輯]

參考資料及註解[編輯]

外部連結[編輯]