AGM-154 聯合防區外遠距遙控精準彈藥

AGM-154 聯合距外武器
AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW)
AGM-154 聯合距外武器; AGM-154 Joint Standoff Weapon (JSOW)
	AGM-154 JSOW
類型	滑翔炸彈（英語：Glide bomb）; 巡弋飛彈
原產地	美國
服役記錄
使用方	美國空軍; 美國海軍; 中華民國空軍
生產歷史
生產商	雷神公司
單位成本	A型: 282,000美元; B型: 484,167美元; C型: 719,012美元
基本規格
重量	483-497公斤 (1065-1095磅)
長度	410公分 (160英寸)
直徑	30公分 (13英寸)
彈頭	BLU-97/B 基本型組合式集束炸彈 (JSOW A); BLU-108 反裝甲型 (JSOW A- 現已取消生產); BROACH warhead（英語：BROACH warhead）多任務彈頭 (JSOW C)
翼展	270公分 (106英寸)
作戰範圍	低空發射: 22公里(12海里); 高空發射: 130公里(70海里); JSOW-ER：將從130公里(70海里)增加到560公里

AGM-154聯合距外武器 ( JSOW )是美國海軍和美國空軍共同開發，用於在敵人防區外發動攻擊的遠距無動力精準攻擊彈藥，類似JDAM。

開發[編輯]

聯合防區距外武器投射系統提供具有在敵方防區外實施攻擊能力的低成本、高致命性、無動力投射武器，是一種無動力滑翔投射炸彈，採用全球定位系統（GPS）/ 慣性導航系統（INS）進行遙控導引，能夠進行日/夜間和惡劣天氣操作。

JSOW 系統是長度超過410公分（160英寸）450公斤（1,000磅）級武器，提供低空投射可達28公里（15海里）和高空投射，高達110公里（60海里）距離的投射能力。JSOW可以用於各種陸地目標，並且可以在敵人防空設施防禦範圍以外進行操作。JSOW 每種型號都能使用於現役戰機或載具，同時替換各種有效載荷。

在1990年代，JSOW被認為是國防部歷史上最成功的武器系統發展計劃之一。該系統提前一年完成初始作戰能力部署。與大多數導引武器和飛機發展計畫不同，該計畫從未出現過品質管理問題，並按其目標計畫進行部署。該系統引入了一種新型炸彈引信，但能夠在創紀錄的時間內從獨立的安全審查中獲得認證。許多觀察家認為這些成就歸功於國防部和德州儀器選擇的管理方式。經過商業競標，組成了一個產品開發團隊，其成員來自美國政府、國防部、德州儀器和分包商。
JSOW於1996年獲得航空周和空間技術(Aviation Week & Space Technology)的桂冠獎。值得注意的是，該獎項通常用於獎勵規模更大的研發計畫。由於這一原因，JSOW已被用作開發計劃和集成產品團隊的研究案例，有時被引用於專案管理的學術研究中。^[1]^[2]

製造和升級[編輯]

1999年12月29日開始大量生產。2000年6月，雷神公司（Raytheon Technoloiges) 簽約為JSOW開發增強型電子組件，以防止敵方以反電子設備干擾 GPS信號。這最終產生JSOW Block II武器，除了選擇性有效反欺騙模塊（Selective Availability Anti-spoofing Module，SAASM）功能外，還包含多個降低成本的計劃。 JSOW Block II計劃於2007年3月開始生產。

JSOW 包含模組化控制和安裝介面，允許未來增強性能和其他配置，因此可能會出現其他變體。 JSOW-as-a-truck 功能被廣泛宣傳，基本型的JSOW 被形容為「卡車」，可以視需求安裝各種彈藥。雷神科技公司已經對JSOW計劃進行大量投資，並且會儘可能延長與國防部的生產合約，並對新的作戰任務進行系統升級和重新規劃。

JSOW Block III（JSOW-C1）[編輯]

雷神科技公司於2005年簽訂合約，開發JSOW Block III，增加 Link 11 戰術數位資訊鏈路， 2009年計畫將AGM-154C-1的海上目標作戰能力轉移到JSOW-C1 。前三次試驗是在2011年8月從F/A-18F 進行的。JSOW-C1 於2015年1月完成了綜合測試評估，並繼續進行操作測試。 C1 版本將於2016年交付。它於2016年6月22日形成初始作戰能力（Initial Operational Capability或Initial operating capability 簡稱IOC )。2017年10月11日，海軍部宣布聯合防區外武器(JSOW-C1)已具備作戰部署能力。可以打擊海上各種目標^[3]

AGM-154A-1（JSOW-A1）[編輯]

此外，雷神公司正在以FMS（彈性製造系統英語：Flexible Manufacturing System，簡寫為FMS）開發JSOW-A1。該版本用BLU-111彈頭取代了AGM-154A的 BLU-97/B 子彈藥有效載荷，以增強爆炸碎片效應，而不受BLU-97 / B有效載荷的未爆炸彈藥（UXO）的影響。

Powered JSOW（JSOW-ER）[編輯]

Pratt＆Whitney TJ-150 渦輪噴氣發動機被測試於具備動力推進的 JSOW 。該型號是JSOW-ER，其中「ER」表示「延伸航程範圍」。 JSOW-ER 射程將從130公里增加到560公里。

服役紀錄[編輯]

AGM-154A是第一個參與作戰的型號，AGM-154A通常用於壓制敵防空火力。最先在尼米茲號航空母艦上進行任務部署測試，後來在德懷特·D·艾森豪號航空母艦上實施相同任務。 AGM-154A 的第一次戰鬥紀錄在 1998 年 12 月 17 日在伊拉克南部，當時第三艦載機聯隊（英語：Carrier Air Wing Three）在沙漠之狐行動期間配置在企業號航空母艦，由VMFA-312（英語：VMFA-312）（中隊暱稱「Checkerboards」西洋棋盤）的一架F/A-18C發射取得戰績。AGM-154A 的滑翔距離能攻擊位於巴格達南郊的目標，自沙漠之狐行動開始使用以來就取得戰績。在 2001 年 2 月出現AGM-154A任務失敗報告，當時杜魯門號航空母艦的 F/A-18 對伊拉克防空基地發動大規模襲擊，幾乎所有AGM-154A 都沒有命中目標。據事後調查報告指出AGM-154控制系統軟體問題導致失誤，這個軟體問題隨後很快被解決。自1998年以來在沙漠之狐行動，南方守望行動，北約「盟軍」行動，持久自由行動和伊拉克自由行動，JSOW最少使用400次以上。^[4]^[5]

一般規格[編輯]

主要功能 :來自點防禦（SOPD）武器的空對地防區，用於對付各種目標。
承包商: 雷神公司
制導： GPS / INS（全球位置/慣性），終端紅外尋的導引頭（對於「 C」模型是唯一的）
長度： 410厘米（160英寸）
直徑：側面33厘米（13英寸）的盒子形/其他來源40.6 x 51.9厘米
重量： 483至497公斤（1,065至1,095磅）
翼展： 270厘米（106英寸）
飛機兼容性:
- 海軍: F/A-18C/D, F/A-18E/F
- 空軍: F-16 Block 40/50, B-1B, B-2A, B-52H, F-15E, F-35A
- 其他: JAS 39 Gripen
範圍:
- Low altitude launch - 12海里（22公里）
- High altitude launch - 70海里（130公里）
彈頭:戰鬥部：

BLU-97 / B-聯合效果炸彈（JSOW A） BLU-111 / B-一體式戰鬥部（JSOW-A1） BLU-108 -傳感器引爆武器（JSOW乙-現在已取消） BROACH多級彈頭（JSOW C）

- BLU-97/B -聯合效果炸彈（JSOW A）
- BLU-111/B - 一體式戰鬥部 (JSOW-A1)
- BLU-108 - 傳感器引爆武器（JSOW乙-現在已取消）
- BROACH多級彈頭（JSOW C）
單位成本：
- AUPP AGM-154A，282,000美元。計劃總費用：3,327,000美元。
- AGM-154B，484,167美元。計劃總費用：2,033,500美元。
- AGM-154C，$ 719,012。計劃總費用：5,608,000美元。
部署日期: January 1999^[6]