JR

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日語寫法
日語原文 JR
假名 ジェイアール
平文式羅馬字 Jei āru
JR集團各公司通用商標
六間JR客運公司的管轄範圍
JR東日本的E231系通勤型電車,行駛於東京山手線
JR東日本的特急型電車,行駛於羽越本線
JR槻木站

JRJapan Railways)是日本的大型鐵路集團,其前身為日本國有鐵道(原使用縮寫為「JNR」),於1987年分割為7間公司,並將原本國有的經營權移轉為民營(國鐵分割民營化),其所分離而出的各公司即合稱為「JR」。目前包含相關法人機構,共有12家成員。JR有時會譯為日本旅客鐵道(然而JR中也有貨運鐵道公司),或直譯為日本鐵道。JR各家公司並沒有從屬關係,但在強調其整體的場合,也會稱為JR集團JRグループ)。

概要[編輯]

原本屬於國有企業的日本國有鐵道由於經營不善,營收赤字經過多年累積,長期負債已達數十兆日圓,致使日本政府開始研擬將國鐵分割公司化民營化,以改善經營狀況。

1987年4月1日,日本國有鐵道依照日本國會所通過的《國有鐵道改革法》,分割為七個各自獨立的特殊法人——包含六間鐵路客運公司與一間鐵路貨運公司。最初依同一法律成立,仍舊保有七間公司全部股份的特殊法人「日本國有鐵道清算事業團」(1998年解散)之後逐步釋出所持有的股份,各公司也漸次上市,以實現民營化的目標。目前JR在本州的三家旅客鐵道公司(JR東日本JR東海JR西日本)因營運狀況較佳,已經達成全面民營化的目標,其他公司則因仍需國家的補助,仍由日本政府持有全部或多數股份。

目前除了負責貨運服務的JR貨物仍為全國性經營外,各客運公司大致上皆有固定的管轄地域範圍,彼此之間保持著既競爭又合作的關係。

日本國有鐵道改制為JR的模式,日後也用於日本道路公團的分割民營化上(日本道路公團在2005年10月1日分割為三家「NEXCO」公司)。

業務[編輯]

JR各公司除了經營一般鐵路線(在來線)與新幹線外,亦經營一般巴士、高速巴士與其他附屬事業;另外還有由各公司共同出資經營的「財團法人鐵道技術綜合研究所」和「鐵道情報系統株式會社」。

JR集團成員[編輯]

業務 公司名稱 標誌/代表顏色 股票編號 服務地區
客運 北海道旅客鐵道 (JR北海道) JR logo (hokkaido).svg 淺綠色 非上市 北海道
東日本旅客鐵道 (JR東日本) JR logo (east).svg 綠色 東證1部9020
大證1部東證1部9020
名證1部9020
東北地方
關東地方
甲信越地方
東海旅客鐵道 (JR東海) JR logo (central).svg 橙色 東證1部9022
大證1部東證1部9022
名證1部9022
東海地方
西日本旅客鐵道 (JR西日本) JR logo (west).svg 藍色 東證1部9021
大證1部東證1部9021
名證1部9021
北陸地方
關西地方
中國地方
四國旅客鐵道 (JR四國) JR logo (shikoku).svg 淺藍色 非上市 四國地方
九州旅客鐵道 (JR九州) JR logo (kyushu).svg 紅色 非上市 九州地方
貨運 日本貨物鐵道 (JR貨物) JR logo (freight).svg 灰藍色 非上市 全國
技術研發 鐵道總合技術研究所 (JR總研) JR logo RTRI.svg 淺紫色 非上市
資訊科技 鐵道資訊系統 (JR系統) JR logo systems.svg 暗紅色 非上市

相關條目[編輯]

外部連結[編輯]