兰新铁路

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  关于蘭州至烏魯木齊新建的快速鐵路，请见「兰新铁路第二双线」。
兰新铁路
列车运行於兰新铁路（新疆境内）
概覽
營運地點 中华人民共和国
服務類型客货共用、干线铁路
主要車站兰州、兰州西、武威南、张掖、嘉峪关、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐南
技術數據
長度1,892 km
最高速度160km/h
正線數目2（复线铁路）
車站數目156个
軌距1,435毫米（標準軌）
运营信息
營運者兰州铁路局、乌鲁木齐铁路局
全長20.05公里的乌鞘岭隧道曾經是中國最長的鐵路隧道。

兰新铁路起自中国甘肃省兰州市兰州站，终于新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市乌鲁木齐南站，全长1,892公里[1]。东端与陇海铁路相连，西端与北疆铁路相连，构成横贯中国的铁路线，是新亞歐大陸橋的重要组成部分。

概况[编辑]

东起兰州站，西跨黄河，越海拔3,000米的乌鞘岭，沿祁连山北麓入河西走廊，经武威、张掖、酒泉，出嘉峪关，经玉门、疏勒河，沿马鬃山南麓西进，跨红柳河进入新疆维吾尔自治区，再沿天山南麓，经哈密、鄯善及吐鲁番盆地北缘，在达坂城穿过天山至乌鲁木齐南站，全长1892公里。

烏鞘嶺展线遗迹

1952年10月开工，1962年12月建成。1980年代兰州至武威段进行电气化，1994年武威至乌鲁木齐段增设了双线。2012年底全线电气化[2]。目前全线为国铁I级双线电气化铁路。

目前已有与本线走向大致平行的高速铁路兰新高铁，线路东起兰州西站与徐兰客运专线相连，西至乌鲁木齐站，全长1786公里，設計最高時速250公里，成為中國東部出入新疆的第二條鐵路通道。

事故[编辑]

参见：2021年兰新铁路列车撞人事故

兰新线怪病[编辑]

由于上世纪中国内地普遍列车运行车底不足，铁路运输系统时常严重超员，时速较慢且兰新铁路运行的列车普遍运距长，加上沿途景色荒凉，气候干燥及由内地往来新疆方向的旅客文化素质低等原因，导致兰新线上的旅客有时会发生旅行性精神障碍，发病时常出现伤人、毁物、自残、跳车等行为，该现象被铁路系统人员称为“兰新线怪病”，是西行列车和西部地理环境中所特有的一种现象。[3]

参见[编辑]

参考资料[编辑]

  1. ^ 中国铁道出版社组织编写. 中国铁路地图集. 北京: 中国铁道出版社. 2011: 94. ISBN 978-7-113-13840-0. 
  2. ^ 贺占军、张永恒. 兰新铁路全线实现电气化运营 亚欧大陆桥通道能力提升. 2012-12-31 [2012-12-31]. （原始内容存档于2014-02-21）. 
  3. ^ 张炜群. “兰新线怪病”现象的特点、原因及解决途径. 《铁道运输与经济》 (1994年第11期). [2018-03-12]. （原始内容存档于2020-04-07）. 
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