和泰汽車

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和泰汽車股份有限公司
Hotai Motor Co., Ltd.
公司類型上市公司
股票代號臺證所2207
(1997年2月25日上市)
成立1955年4月25日
創辦人黃烈火
代表人物董事長黃南光
榮譽集團總裁蘇燕輝
總經理蘇純興
總部 中華民國臺北市中山區松江路121號8至14樓
产业汽車銷售
產品汽車相關
營業額新臺幣2304億元(2020年)
息税前利润新臺幣5,524,907,000元
净利润新臺幣4,854,340,000元
員工人數471人(2011年9月)
實收資本額新臺幣54.6億元(2020年)
网站http://www.hotaimotor.com.tw/

和泰汽車(簡稱和泰和泰集團)是一家臺灣汽車經銷商,由黃烈火創始於1947年9月,為豐田凌志日野等日系汽車品牌的臺灣總代理。其經銷之車輛與零件多由其關係企業國瑞汽車生產製造。

2012年,和泰在臺灣總計售出123,740輛各式豐田與凌志車款,其市場佔有率達33.8%,在臺灣相關業者中排行第一[1]

歷史[编辑]

創立[编辑]

和泰汽車大樓

1947年9月,黃烈火新臺幣81萬元為資本創設「和泰商行」。1948年8月,和泰商行取得豐田汽車與橫濱輪胎的臺灣地區總代理權。1952年,和泰商行取得日野汽車臺灣地區總代理權。1955年4月25日,和泰商行改組為和泰貿易股份有限公司。1966年10月,和泰貿易新莊工廠動工。1968年1月,和泰貿易更名為和泰汽車股份有限公司

開始進口、與六和之關係[编辑]

1969年4月,和泰按中央信託局專案代理進口第一批豐田車輛產品,乃第二、三代可樂娜與第三代皇冠,三種車款共計803台,當時市場佔有率達31%。1970年2月,豐田汽車與六和汽車工業技術合作生產美力士(MiniAce日语トヨタ・ミニエース)輕型卡車、可樂娜(Corona)轎車等兩種車款,但銷售業務交由和泰處理。此段合作關係維持至1972年2月結束,而六和汽車工業則因中華民國與日本斷交,在中華民國經濟部壓力下1973年4月與豐田汽車合約屆滿後不再續約。

政策影響[编辑]

1974年5月,中華民國經濟部宣布全面禁止進口日本轎車,和泰只能進口豐田中小型卡車與日野大型貨車。1977年4月,經濟部全面禁止日本車輛進口,和泰縮編裁員。1982年1月,和泰代理銷售三富汽車製造之速霸陸小貨車。1983年6月,經濟部投資審議委員會通過豐田汽車設廠投資案。1984年4月9日,和泰、中華開發信託公司、日野汽車與三井物產合資成立國瑞汽車;同年5月,第一輛日野巴士底盤車RK-174上市;9月,行政院會議通過終止豐田汽車設廠投資案。

產銷結合、引入高級車系[编辑]

和泰汽車大樓1樓大門右側懸掛的和泰汽車銘板

1985年4月,和泰結束代理三富汽車之業務。1986年1月,經濟部投資審議委員會通過豐田汽車投資國瑞汽車。1988年9月,國產化之豐田瑞獅(Zace,即第3代豐田Kijang日语トヨタ・キジャン)商用貨車上市。1989年5月,國產化之豐田可樂娜(Corona,即第9代豐田Corona日语トヨタ・コロナ)轎車上市。1994年,年銷售量達10萬輛。1997年2月25日,股票上市,豐田汽車入股10%[2];9月,引進豐田旗下高級品牌凌志車系,引進車種為LS400 GS300。 2001年1月,開始經營豐田中古車買賣。2004年10月,獲得行政院頒發國家品質獎。2005年,年銷售量達15萬輛。2008年3月,該公司對國瑞汽車之持股由14.22%增至30%。2010年3月21日,創辦人黃烈火過世;6月,調整經營階層,蘇燕輝改任和泰集團總裁董事長由黃烈火之子黃南光接任,副董事長為豐田汽車之代表平光敬和,總經理為蘇燕輝之子蘇純興。和泰汽車有四大股東,包括黃烈火、蘇燕輝、柯王家、張家等家族[2]

產險事業[编辑]

2016年6月17日,和泰汽車董事會決議將以新臺幣64億元收購蘇黎世金融服務集團持有在台灣的蘇黎世產物保險99.73%股權,預估最快於該年下半年完成交割[3]

2017年1月17日,和泰汽車取得蘇黎世產物保險經營權,蘇黎世產物保險正式更名為「和泰產物保險股份有限公司」;3月,和泰產物保險正式成立。[4]

投資豐田[编辑]

2018年6月21日,和泰汽車董事會決議,將以總投資金額不超過日幣220億元,經由公開市場交易取得豐田汽車的股票;交易執行時間預計為2018年8月1日至2020年7月31日[5]

社會公益[编辑]

  • 1977年:捐贈中華民國捐血運動協會第一輛大型巡迴式捐血車「仁義號」。
  • 2006年:持續舉辦全國國小交通安全說故事巡迴活動。
  • 2009年:認購嘉義莫拉克受災區柳丁。
  • 2011年:3月11日發生東日本大震災,捐款新台幣3千萬元賑災。
  • 2011年:捐贈全台灣各縣市國小交通導護裝備。
  • 2011年:持續捐贈大型捐血車予台灣血液基金會各捐血中心。
  • 2013年:持續捐助兒童福利聯盟文教基金會「弱勢學童長假營養資助計畫」。
  • 2015年:持續於全台122個TOYOTA服務據點全面採購喜憨兒基金會烘焙商品,並捐助1台醫療交通巴士予喜憨兒基金會。
  • 2016年:2月6日發生2016年高雄美濃地震,捐款新台幣1千萬元賑災。
  • 2016年:成立「和泰汽車讓愛啟動」公益勸募平台。
  • 2017年:「Toyota 一車一樹」公益計畫展開。

事件[编辑]

2020年底,和泰汽車面對消費者群體控訴車款漏水,處理態度引發爭議。[6][7]

2023年1月31日,TechCrunch曝光和泰汽車旗下的共享汽車業務iRent發生大量客戶個資外洩問題。[8]

相關條目[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 2012台灣總車市逾36萬台;和泰車逆勢成長. MoneyDJ理財網. [2017-03-13]. (原始内容存档于2019-06-04). 
  2. ^ 2.0 2.1 劉俞青. 靠一張張A3報告 讓股東們50年不吵架 - 今周刊 1066期 2017-05-25. www.businesstoday.com.tw. 2017-05-25 [2019-09-24]. (原始内容存档于2019-09-24) (中文(臺灣)). 
  3. ^ 陳慜蔚、林潔禎、陳瑩欣. 砸64億元 和泰車收購蘇黎世產險. 台灣蘋果日報. 2016-06-18 [2016-06-18]. (原始内容存档于2017-09-10) (中文(臺灣)). 
  4. ^ 廖千瑩. 和泰產險成立 市場將大洗牌. 自由時報. 2017-03-10 [2017-06-17]. (原始内容存档于2017-03-13) (中文(臺灣)). 
  5. ^ 楊雅民,和泰汽車將投入60億元買進日本豐田汽車股票页面存档备份,存于互联网档案馆),自由時報,2018-06-22
  6. ^ 陳大智. 買到漏水車很倒楣 TOYOTA車主組自救會. ctwant. 2020-12-20 [2022-09-03]. (原始内容存档于2022-09-03). 
  7. ^ 中央社,車主怒吼控漏水 和泰車:未構成召回條件
  8. ^ 和泰汽車出大包!iRent客戶個資全都露,外媒稱「聯絡唐鳳才堵住漏洞」. [2023-02-04]. (原始内容存档于2023-02-04).