將軍澳新市鎮

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將軍澳新市鎮
Tseung Kwan O Overview 201406.jpg
地域 新界東
行政區 西貢區 
發展年份 1982年 
面積 10.05km²
人口 400,000人
2011年
人口密度 39,800人/平方公里
鄰近新市鎮 觀塘 
區議會網頁 [1] 
將軍澳新市鎮(2006年)

將軍澳新市鎮Tseung Kwan O New Town)位於香港新界西貢區,乃是香港的第三代新市鎮之一,與馬鞍山天水圍同期發展。將軍澳新市鎮的發展可追溯至1980年代中期,人口由當時不足1萬,迅速增加至2011年超過40萬[1]。跟隨新市鎮的不斷發展,區內房屋、學校、社區、康樂設施及交通網絡亦漸趨完善。港鐵將軍澳綫通車後,將軍澳新市鎮的對外交通更為便捷。

地理[编辑]

將軍澳英文舊稱Junk Bay,原指鯉魚門附近的海灣,將軍澳新市鎮除了近山及較早開發的土地以外,大部分土地即由此海灣填海得來。新市鎮位於新界東西貢區西南部,南望鯉魚門,東部則為向東南伸延的清水灣半島。整個將軍澳新市鎮行政上為西貢區管轄

新市鎮可分為八個區域,包括翠林寶琳坑口將軍澳市中心調景嶺小赤沙大赤沙百勝角。新市鎮當中最早開發的是翠林一帶,其次到寶琳及其南部的景林邨一帶。1990年代中期,待坑口一帶的原居民遷走之後,政府在當地興建厚德邨,並用來安置原來在調景嶺的居民及牛頭角臨屋區的住戶。將軍澳市中心一帶的尚德邨唐明苑等在1990年代後期才開始入伙,並開始發現新填海區的不平均沉降問題。調景嶺在所有居民遷出之後全數拆卸,並進行移山填海工程,是現時將軍澳最新發展的區域。此外,該區尚有將軍澳南的填海區(寶盈花園對出空地)一帶發展中和百勝角一帶尚未發展。現時將軍澳的發展主要是房屋及社區設施。

寶林、翠林、坑口、康城、將軍澳市中心、調景嶺基本上皆屬於住宅區,建有公屋居屋私人屋苑。在屋苑基層通常皆設有商場,方便區內人士購物。

小赤沙現時設有港鐵將軍澳車廠康城站;大赤沙北部則設有將軍澳工業邨

區域爭議[编辑]

很多市民誤把將軍澳視為九龍區,地域上將軍澳新市鎮與所屬區分西貢市中心距離較遠,反而卻靠近東九龍的觀塘區。加上此市鎮在開發典故並沒有明確的區域定義,而地方行政社區工作及居民起居又多以東九龍為補給點,例如警務處消防處便屬東九龍總區,而靈實醫院將軍澳醫院便屬於九龍東醫院聯網。加上1980年代的電話簿亦把整個西貢半島歸入「3」字頭的九龍電話區號,使各大商業機構等傳媒亦習慣沿用舊有分區,至今仍錯誤喧染新市鎮為九龍的一部分,以為佔盡地利等因素,較顯著的例子如某大電子傳媒常在螢幕上標示自己地址為「九龍清水灣道將軍澳電視城;另於2009年,位於新界將軍澳寶琳的大型商場新都城在宣傳板上以「東九龍最大購物中心」自居,由於寶琳實際上是位於新界東西貢區,因此遭到真正位於東九龍區最大的購物商場——位於九龍灣MegaBox去信表示不滿,並保留訴訟權利。後來新都城刪去有關字眼,事件才不了了之。

2011年,位於將軍澳站上蓋天晉旁的酒店項目命名香港九龍東皇冠假日酒店香港九龍東智選假日酒店,均位於新界東區,不過以九龍東命名,引起了部份公眾和網上討論區的地區爭議。2012年將軍澳新樓盤峻瀅發展商為避免再度引起爭端,索性將有關樓盤宣傳為位處「香港東部」字眼。

亦有市民誤將位於寶琳路秀茂坪道交界的寶達邨寶林邨混淆,以為同屬將軍澳範圍的屋邨,其實位於上述地方寶達邨才是真正屬於九龍東的觀塘區

歷史[编辑]

1982年香港政府正式落實發展將軍澳為第三代新市鎮,發展計劃分三期進行。簡略來說,第一期發展於1983年開始,涉及範圍包括了三個住宅區:翠林、寶林和坑口,以及兩個工業發展區域:小赤沙大赤沙

翠林內主要有翠林邨康盛花園。翠林邨於1988年落成入伙,是將軍澳最早建成的公共屋邨之一,同時是將軍澳新市鎮內唯一並非在填海區發展出來的公共屋邨。

寶林主要由將軍澳村對外的海灣填海而成,區內主要有寶林邨景林邨欣明苑旭輝臺慧安園富麗花園茵怡花園疊翠軒怡心園新都城。寶林邨於1988年入伙,是此區另一個最早建成的屋邨。

坑口大部份土地也是填海發展而成。區內主要有富寧花園安寧花園厚德邨頌明苑明德邨東港城海悅豪園蔚藍灣畔南豐廣場新寶城。富寧花園和安寧花園同於1990年落成,為此區最早建成的屋苑。至於大、小赤沙則仍在發展當中,發展中和已發展的項目包括有足球場、污水處理廠、港鐵將軍澳車廠及其上蓋物業日出康城

小赤沙又稱康城,位於香港新界將軍澳新市鎮86區,並在將軍澳工業邨以北,該區主要有港鐵康城站及將軍澳車廠,還包括住宅、商場、公園及鐵路上蓋發展計劃。

第二期發展於1987年開始,這期規劃主要是要發展將軍澳市中心。此區大部份土地是把調景嶺東北部的海灣填海發展而成,主要有將軍澳中心尚德邨唐明苑富康花園寶盈花園清水灣半島等。尚德邨於1998年入伙,是區內最大的公共屋邨之一,也是此區最早建成的屋苑。

第三期發展計劃於1991年展開。此區主要的發展地區為將軍澳市中心南部、調景嶺和大赤沙。主要的發展項目包括有將軍澳工業邨、碼頭、海濱休憩用地、避風塘、都會駅彩明苑、和維景灣畔

在寶林及坑口一帶發展之時,將軍澳被規劃成新市鎮,所以區內都有不少單車徑及康樂設備。但自從區內的新填海地進一部發展,為避免居民的生活對港島區之中上環、銅鑼灣、太古和觀塘過於依賴,政府改變規劃,把整個將軍澳區按市區的模式重新規劃。現時不少市民都發現區內的設計比較奇怪,分區之間似被切開,連接不太方便。這些都是規劃轉變的影響,也有觀點認為是回歸後各種政治目標(如八萬五建屋計劃)等所引致。

將軍澳南全景

將軍澳南發展計劃於2000年展開,當時唯一已落成的住宅為寶盈花園,其後因重新規劃而暫停發展。現時規劃被銳意打造,住宅項目圍繞政府設施、中央大道、市鎮公園及將軍澳南海濱長廊而建,物業發展高度亦以階梯式向海旁遞減。

自2010年2月至2013年7月,經過3年多時間,政府一共推出12幅住宅地皮,最終為庫房帶來接近293億元賣地收入,合共提供超過7,400個單位。現時地皮由6個發展商瓜分,會德豐及新地各佔4幅,其餘包括華懋、信置、嘉華及麗新財團。其中以麗新財團於2012年11月投得的臨海地皮,每方呎樓面地價4,929元最貴,並刷新區內地價紀錄,成為將軍澳新地王。

該區亦設公屋怡明邨

目前將軍澳最大私人屋苑是新都城,分三期興建,共有21座。而平均樓價最高的已入伙私人屋苑計有蔚藍灣畔都會駅維景灣畔君傲灣。在寶康路近將軍澳廣場對出的運動場已在2009年正式啟用。

大事年表[编辑]

主要道路[编辑]

聯外道路[编辑]

將軍澳隧道

區內道路[编辑]

  • 寶琳北路(連接康盛花園、翠林邨、寶林及坑口)
  • 寶康路(連接調景嶺至寶林,並為寶林往將軍澳隧道必經之路)
  • 寶邑路(將軍澳市中心及調景嶺往將軍澳隧道必經之路)
  • 寶順路(坑口,將軍澳市中心及調景嶺往將軍澳隧道必經之路)
  • 寶寧路(連接坑口至清水灣、寶林及將軍澳市中心)
  • 環保大道(往日出康城、將軍澳工業村必經之路)
  • 將軍澳隧道公路(將軍澳隧道將軍澳端唯一道路)

社區環境[编辑]

公共屋邨[编辑]

租者置其屋公共屋邨[编辑]

公共屋邨[编辑]

私人參建居屋[编辑]

香港房屋協會夾心階層住屋[编辑]

私人屋苑[编辑]

(括號內為該屋苑之發展商)

鄉村[编辑]

購物商場[编辑]

公共設施[编辑]

將軍澳公共圖書館(左)與將軍澳游泳池(中)及將軍澳體育館(右)組織為將軍澳最大型的康樂及圖書館綜合場館。
將軍澳醫院
西貢將軍澳政府綜合大樓

醫療服務[编辑]

治安部門[编辑]

公園[编辑]

文娛設施[编辑]

社區中心[编辑]

大專院校[编辑]

香港知專設計學院
明愛白英奇專業學校

基礎教育[编辑]

中學[编辑]

播道書院

小學[编辑]

佛教志蓮小學
天主教聖安德肋小學
基督教神召會梁省德小學

幼稚園[编辑]

  • 神召會港澳區議會厚德幼稚園
  • 神召會港澳區議會欣明幼稚園
  • 香港浸信會聯會香港西北扶輪社幼稚園
  • 比華利中英文幼稚園
  • 比諾創意幼稚園
  • 比諾幼稚園(將軍澳分校)
  • 基督教宣道會香港區聯會將軍澳宣道幼稚園
  • 基督教宣道會茵怡幼稚園
  • 中華基督教會香港志道堂基博幼稚園(將軍澳)
  • 金巴崙長老會寶林幼稚園
  • 德寶英文幼稚園(寶盈花園)
  • 德寶英文幼稚園(將軍澳)
  • 基督教香港信義會將軍澳幼稚園
  • 基督教中國佈道會耀基幼稚園
  • 范賀渭清紀念幼稚園
  • 綠茵英文(國際)幼稚園(將軍澳)
  • 綠茵英文(國際)幼稚園(常寧路)
  • 翠茵小宇宙幼稚園
  • 翠茵小宇宙幼稚園(新都城一期)
  • 香港華人基督會煜明幼稚園
  • 香港互勵會聖嘉諾幼稚園
  • 嗇色園主辦可正幼稚園
  • 景林天主教幼稚園
  • 觀塘浸信會彩明幼稚園
  • 基督教樂道幼稚園
  • 新界婦孺福利會梁省德中英文幼稚園(尚德)
  • 路德會和平幼稚園
  • 保良局方王換娣幼稚園
  • 保良局易澤峰幼稚園
  • 救世軍慶恩幼稚園
  • 路德會聖約翰幼稚園
  • 香港神託會培恩幼稚園
  • 大埔商會張學明幼稚園(將軍澳)
  • 將軍澳循道衛理幼稚園
  • 青衣商會將軍澳幼稚園
  • 翠林浸信會幼稚園
  • 崇真會美善幼稚園
  • 東華三院力勤幼稚園
  • 仁愛堂鄧楊詠曼幼稚園

特殊學校[编辑]

交通[编辑]

由於將軍澳基本上缺乏公司及工商業區域,所以對外交通的需求彈性比起其他新市鎮還要低,而將軍澳主要的公共交通工具是港鐵巴士

港鐵將軍澳綫將軍澳路段在2002年8月18日通車,其中包括調景嶺站將軍澳站坑口站寶琳站,與原有的觀塘綫港島綫連成一體。2009年7月26日,將軍澳綫更在日出康城附近增設康城站,現時全綫共設有8個車站,其中5個車站是位於將軍澳。現時將軍澳大部份居民都會乘坐港鐵外出,如往九龍香港島的會比較明顯。

根據鐵路發展策略2014建議中,康景站是港鐵東九龍線計劃中的一個車站,將會建設於西貢區將軍澳翠林邨與康盛花園附近。 打破了將軍澳居民「山上沒有地鐵」的慣例。

將軍澳的巴士路線主要分2部份,翠林寶琳坑口尚德、工業村等地巴士線由九巴經營,而調景嶺和日出康城則是由新巴經營。首條為配合將軍澳新市鎮發展而開辦的巴士路線為93A(於1987年開辦),由寶林前往觀塘碼頭。其後九巴在將軍澳北面先後開辦多條巴士線,全以93系95系98系296系作路線編號。而首條投入服務的新巴將軍澳專線為796X,來往將軍澳站紅磡碼頭(現改為由康城站尖沙咀東),其後的新巴專線,除792M、797M、798線外,其餘都是稱796系,並在編號末加上英文字母。

工業[编辑]

將軍澳工業邨

將軍澳工業邨位於將軍澳的東南陲,是香港第3個工業邨,於1995年啟用。並與另兩個工業邨(大埔元朗)不同,將軍澳工業邨只容許一些非污染性和高科技行業設廠。

不少傳媒機構如電視廣播有限公司香港電視網路香港電台壹傳媒美亞娛樂出版之友都在工業邨內設立總部和錄影廠。

參見[编辑]

外部連結[编辑]

參考資料[编辑]

  1. ^ 立法會十題:將軍澳區的警務需求 政府新聞公報 2011-10-26
  • 馬木池; 張兆和. 西貢歷史與風物. 香港: 西貢區議會. 2003: 69. ISBN 988-97421-1-X. 
香港特別行政區行政區劃 香港特別行政區區旗
西貢區
大埔區
沙田區
黃大仙區
觀塘區

本區主要地方

Flag of the People's Republic of China.svg

廣東省深圳市龍崗區

西貢市 - 將軍澳(包括寶琳 - 調景嶺 - 坑口) - 大埔仔 - 清水灣 - 北潭涌 - 萬宜水庫

區內其他地方

茅湖仔 - 大坳門 - 布袋澳 - 大赤沙 - 小赤沙 - 白沙灣 - 波羅輋 - 井欄樹 - 壁屋 - 蠔涌 - 大浪灣 - 大網仔

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