江门站

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江门站
中国国家铁路集团

Jiangmen Railway Station
车站站房
车站站房
位置 中华人民共和国
广东省江门市新会区会城街道
江门大道南
地理坐标22°29′19″N 113°3′53″E / 22.48861°N 113.06472°E / 22.48861; 113.06472坐标22°29′19″N 113°3′53″E / 22.48861°N 113.06472°E / 22.48861; 113.06472
车站类别货运、客运
管辖机构广珠铁路有限责任公司
运营机构中国铁路广州局集团有限公司
广深铁路股份有限公司广州南车站
途经线路
车站构造
站体类型地面车站
站台3个岛式站台(未来:8)
股道6(未来:20)
其他信息
使用状态使用中
车站代码23498
电报码JOQ
拼音码JME
历史
启用日期2012年12月29日 (2012-12-29)(货运)
2020年11月15日 (2020-11-15)(客运)
旧称江门南站
邻近车站
上一站 大湾区城际 下一站
新會 广珠城际
江门支线
终点站

江门站中國广东省江门市的铁路车站,位于新会区会城街道江門大道南,为广珠铁路广珠城际铁路深湛铁路珠肇高速铁路等线路的交匯站。

车站于2012年12月29日启用,彼时名为江门南站,只有貨運業務;2017年更名江门站,2020年11月15日開通客運業務。

根据广东省和江门市的规划,本站为珠三角西岸综合交通枢纽(「珠西樞紐」),定位珠三角西翼与粤西乃至中国西南地区联系的交通门户[2]

车站结构[编辑]

货运站场[编辑]

江门站广珠普速场位于车站东侧,设有7线。

普速场东侧另设有一货场,拥有两条股道,占地总面积11.7万平方米。货场还有连接东南侧中车广东公司的联络线[3]

客运站场[编辑]

外部视频链接
video icon 记者现场指引,江门站使用手册来啦! (mp4). 江门广播电视台. 2020-11-14. 

车站楼层[编辑]

江门站总建筑面积25.45万平方米,是地区最大的铁路枢纽站。

地上四层 商业层 商铺食肆
地上三层 站厅层 进站口售票处候车室
地上二层 接驳站场 公交落客区
地面 售票处 自助售票处
接驳站场 公交上客区长途客运站
5站台 广珠城际 广州南方向(下站:新會
岛式站台
6站台 广珠城际 广州南方向(下站:新會
7站台 广珠城际 广州南方向(下站:新會
岛式站台
8站台 广珠城际 广州南方向(下站:新會
9站台 深湛铁路 湛江西方向(下站:双水镇
岛式站台
10站台 深湛铁路 湛江西方向(下站:双水镇
地下一层 接驳站场 停车场出租车落客区
地下二层 出站层 出站口换乘厅
接驳站场 停车场出租车上客区网约车上客区

站房[编辑]

江门站客运站房建筑面积5.45万平方米,站房采用线上式+线侧式的T型综合站型,旅客进出站流线为高架层进站、地下层出站[4]

站房以“生命之树、小鸟天堂”为设计理念,展现江门的地方景观和侨乡文化。站房入口处以钢结构构成树状编织筒,加上树叶形状吊顶,犹如枝繁叶茂的大树;幕墙玻璃蚀花融入了小鸟的图案,建筑面亦有蒲葵扇碉楼图案的印花;商业层还设有碉楼牌坊装饰[5][6]

站台[编辑]

本站客运站场总规模为8台20线,由西至东分别为珠江肇场2台6线、广珠城际场3台6线、深湛场2台6线、广珠城际场1台2线[1][7]。车站启用时,仅西侧广珠城际场3台6线建成并开通;东侧3台8线仅建成站台,其铁轨及西侧2台6线均只预留位置而未建设。

历史[编辑]

货运站时期[编辑]

广珠铁路项目1993年经国务院批准立项,当时设有「江门南站」。1997年经国家计委批准开工,后由于资金不到位等多种原因停工[8]。2008年4月,广珠铁路正式复工,本站为广珠铁路单线和双线段的过渡站[9]。线路起初规划为货运为主、兼顾客运;但随着广珠城际铁路的修建,广珠铁路为避免重复建设而改为纯货运铁路,同时预留包括本站在内多个车站增建客运站场的条件[10]

2012年12月29日,本站随广珠铁路开通而启用[11]。2014年7月25日,江门南站开通零担货运异地收货业务[12]

交通枢纽时期[编辑]

建设中的江门站客运站房(2019年2月)

2014年,深湛铁路江茂段获批并动工,途经江门南站[13]。当时的规划中,广佛江珠城际铁路江恩城际铁路均引入该站,履新江门市长不久的邓伟根便提出“珠西枢纽”的概念。该年10月,江门市决定开展江门南站轨道交通综合枢纽规划研究;且为提升知名度和地理识别度,决定开展江门站和江门南站的更名工作[14]。12月8日,江门市政府致函广东省发改委,申请将本站更名为江门站[15]

2015年2月,江门正式提出打造珠西综合交通枢纽的构想[16]。2016年,珠西枢纽概念被写入广东省“十三五”规划[17]。同年11月,中国铁路总公司正式批准车站更名方案[18]

2017年3月10日,江门南站正式更名为「江门站」,原江门站更名为江门东站[19]

2017年10月,车站配套工程先行动工[20]。11月27日,江门站开始道岔插铺施工,标志本站站改工程启动[21]。2018年5月,车站站房开始进场施工,并于同年7月正式开工建设[22]

2018年7月1日,深湛铁路江湛段开通。由于本站站房未建设完毕,深湛线列车将借道新建设的广珠城际新会至江门段路轨,在新会站上下客[23]

西段站房于2018年11月20日开挖深基坑,2019年10月9日完成结构板施工,同年12月25日完成进站大厅“生命之树”钢结构编织筒提升吊装[24]。东段站房于2020年7月1日完成主体结构土建施工[25],8月5日完成钢结构施工[26]。江门站新建站房工程于2020年10月10日基本完成[27],并于10月30日通过验收[28]

2020年11月15日,江门站正式投入使用,深湛铁路江湛段和广珠城际江门支线的终点均由新会站改为本站[28]。前往广州南站的C7234次为首趟始发列车,于早上6:30从该站出发[29];从广州南站开来的D7177次则为首趟到站列车,于6:34分抵达江门站[30]

接駁交通[编辑]

江门站设有配套的公交接驳站场,共有四层。

公交站场和巡游出租车上落客区位于江门站南侧,其中地上一、二层供公交上落客,地下一、二层供巡游出租车上落客[31]

长途汽车客运站位于江门站北侧,面积约8,198平方米,随江门站同步启用[32]。2023年6月13日,原新会汽车总站停用,江门站长途汽车客运站承接该站全部客运班线[33]

接駁交通列表
巴士
江门站
编号线路收费运营商备注
46城轨江门东站(江海客运站)短线
新兴村2.5元公汽一分
全程
江门站(珠西枢纽)
59演艺中心江门站(珠西枢纽)2元公汽二分定时班车
62滨江体育中心江门站(珠西枢纽)3元公汽五分
102公汽中心站(邑路通旅游城)江门站(珠西枢纽)3元公汽三分
113麻园江门站(珠西枢纽)2–3元公汽二分定时班车
201江门站(珠西枢纽)罗坑六堡2.5–7元公汽新会
202江门站(珠西枢纽)大江中队2.5–8元公汽新会
203江门站(珠西枢纽)罗坑天湖2.5–5.5元公汽新会定时班车
208江门站(珠西枢纽)崖南车站2.5–7.5元公汽新会定时班车;经华商职院
211江门站(珠西枢纽)潮透2.5–6元公汽新会定时班车
212江门站(珠西枢纽)古兜2.5–12.5元公汽新会定时班车;经田边
215新会汽车总站大鳌东风2.5–7元公汽新会2023年7月7日起调整为:城西车站⇆大鳌东风
定时班车
216江门站(珠西枢纽)全程
双水镇站2.5–7元公汽新会
短线
蓢头
229江门站(珠西枢纽)都斛车站2.5–15元公汽新会
232江门站(珠西枢纽)全程
司前三益3–6元公汽新会定时班车
短线
司前圩
233江门站(珠西枢纽)塘唇3–6元公汽新会
243江门站(珠西枢纽)南门桥2.5–10元公汽新会定时班车;原 213B
252江门站(珠西枢纽)古兜2.5–12元公汽新会定时班车;经华立学院
311滑草场江门站(珠西枢纽)2元公汽新会
318江门站(珠西枢纽)城西车站2元公汽新会部分班次绕经新会妇幼保健院
321江门站(珠西枢纽)石涧公园2元公汽新会定时班车
K209城轨新会站古井管咀2.5–6元公汽新会定时班车;6:00由新会车站开出的班次不入江门站(珠西枢纽)
K215城西车站大鳌车站2.5–7元公汽新会
K333江门站(珠西枢纽)鹤山汽车总站2–8元公汽新会定时班车;9:05–15:55由鹤山汽车总站开出的班次绕经远洋海鲜食街(远航市场)
长途汽车
  • 省内:广州(省站天河)、深圳(罗湖、福田、宝安)、珠海(拱北)、东莞(直达、经常平)、惠州、连州
  • 省外:香港、湖南(冷水滩)、云南(广南)、江西(吉安)、广西(融水、巴马、玉林、白色、南宁)、四川(南充)

利用状况[编辑]

江门站开通后,便成为该市重要的交通枢纽。2023年9月29日,江门站到达16,470人次、发送17,624人次,创下开站以来新高[34]

截至2024年1月10日全国铁路季度调图,江门站共开行列车123趟,主要往广州南湛江西方向,部分列车通往长沙南汕头深圳北香港西九龙佛山西方向[35]

未来规划[编辑]

目前建设中的珠肇高速铁路深湛铁路深江段均途经本站。当局亦计划搬迁本站货场至江门北站,实现客货分离,最终成为区域性客运主站[36]

此外,本站预留了城市轨道交通线路的接入条件[37]。预留车站主体结构位于江门大道下方地下三层,与车站平行[38]

邻近车站[编辑]

前一站 中国铁路 後一站
江村方向
广珠铁路
← 35km 江门站 19km →
高栏港方向
广州南方向
广珠城际铁路江门支线
← 3km 江门站 000 00
起迄站
西丽方向
深湛铁路
← 22km 江门站 15km →
湛江西方向

参考资料[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 珠海至肇庆高铁江门至珠三角枢纽机场段环境影响报告书 (PDF). 中铁第四勘察设计院. 2020-09: 43. (原始内容存档 (PDF)于2024-03-08) –通过广东省生态环境厅. 
  2. ^ 新会:高标准建设珠西枢纽新城,培育安居乐业高质量发展热土. 新会区人民政府. 2023-11-10 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11). 
  3. ^ 中车江门基地落户新会5年 未来将创造千亿产值. 南方都市报. 2015-08-27 [2024-03-10]. (原始内容存档于2024-03-10) –通过新浪新闻. 
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  6. ^ 黄烨倩. 深读|解锁江门站的设计密码. 南方日报. 2020-10-30 [2024-03-11]. (原始内容存档于2024-03-11) –通过江门广播电视台. 
  7. ^ 王博. 珠江肇高铁引入江门铁路地区方案研究需要付费订阅. 河南科技. 2023, 42 (12): 71-76 [2024-03-11]. doi:10.19968/j.cnki.hnkj.1003-5168.2023.12.013 –通过中国知网. 
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外部链接[编辑]