遠輕站

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坐标：44°03′37″N 143°31′14″E / 44.0604°N 143.5205°E / 44.0604; 143.5205

遠輕站
站房
站房
日语名称
遠軽 – えんがる – Engaru
车站概览
位置北海道紋別郡遠輕町岩見通南1丁目
地理坐标44°3′35.8″N 143°31′14.8″E / 44.059944°N 143.520778°E / 44.059944; 143.520778
管辖机构北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路
距离
车站构造
站体类型地面站
站台2面4線
其他信息
车站代码
  • ○A50
电报码エン
历史
启用日期1915年（大正4年）11月1日
上車人次
統計年度		平均每日263人次（不含下車乘客）
2013年
服务
■石北本線
◄A49 瀨戶瀨
（11.1公里）
安國 A51►
（7.8公里）
遠輕站
日语名称
遠軽站 – えんがる – Engaru
车站概览
地理坐标44°3′35.8″N 143°31′14.8″E / 44.059944°N 143.520778°E / 44.059944; 143.520778
管辖机构北海道旅客鐵道（JR北海道）
途经线路
距离
  • 138.1公里（起點站：名寄）
车站构造
站体类型地面站
历史
启用日期1915年（大正4年）11月1日
关闭日期1989年（平成元年）5月1日
服务
名寄本線
◄北遠輕
（3.3公里）
月台
候車室
遠輕站的折返式構造，左方往旭川，右方往北見

遠輕站（日语：遠軽駅／えんがるえき Engaru eki */?）位於北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道）石北本線上的站。特急「鄂霍次克」（オホーツク）全班次與全部普通列車均有停靠，目前為遠輕町的代表站，自古以來即是重要的輻輳之地。

名稱源自阿伊努語的「inkar-us-i」（適合眺望的地方），來自於所在地名以及車站附近的名勝「瞰望岩」。

2023年青春18車票春季海報採用了本站前的轉轍口為背景圖片。

車站構造[编辑]

側式與島式複合月台，共計2面4線的地面車站。中間另有一股留置線。 列車多半使用1號月台，上行普通車使用2號月台，部分下行普通車使用3號月台。 2007年（平成19年）10月1日改點後，特急列車於本站進行會車，下行列車亦開始使用2號月台。

月台配置[编辑]

月台配置
月台 路線 方向 目的地 備註
1 ■石北本線 下行 生田原、北見、網走方向  
上行 白瀧、旭川、札幌方向 （特急、特快）
2 上行 白瀧、旭川方向 （普通）
3 下行 生田原、北見、網走方向 （普通的一部分）

為配置職員車站，車站大樓開放時間為05:30 - 22:00，設有綠窗口（營業時間07:35 - 19:50）、Kiosk、立食麵店等。清晨與夜間雖無車站職員，但處理運轉業務的職員全天駐守，事實上夜車未停駛前，遠輕站是24小時開放的。

遠輕站目前為北海道境內罕見的折返式車站。 以前若要搭乘火車由旭川往北見，主要途徑為先搭車至宗谷本線上的名寄， 後再轉車至名寄本線，經過紋別、中湧別， 最後從中湧別轉車至湧別線（湧別線區間為北見 - 遠輕 - 湧別， 1932年分割成一部份的石北本線北見站 - 遠輕與一部分的名寄本線湧別 - 中湧別 - 遠輕）到達遠輕。 1932年（昭和7年）石北本線全線通車，在遠輕站連接後成為一個倒Y字形，由旭川經石北本線的列車在遠輕站必須調頭才能開往北見站 ，這種運轉型態逐漸成為主流。1989年（平成元年）名寄本線廢線，線路也因此遺留成為折返式車站構造。

車站周邊[编辑]

遠輕町的中心站。商店街位於北海道道333號遠輕停車場線，銀行、警察局等公共設施位於國道242號和北海道道244號遠輕芭露線。

  • 遠輕町公所
  • 遠輕警察署
  • 遠輕郵便局（與日本郵便遠輕支店併設）
  • 北海道勞動金庫　遠輕支店
  • 遠輕信用金庫本店
  • 北洋銀行遠輕支店
  • 遠湧農業協同組合（JA遠湧）遠輕支所
  • 太陽之丘遠輕公園（鳥瞰岩）
  • 北海道遠輕高級中學

歷史[编辑]

  • 1915年（大正4年）11月1日 - 國鐵湧別輕便線下生田原（現在的安國） - 社名淵（後來的開盛）通車時設立。
  • 1927年（昭和2年）10月10日 - 石北東線遠輕 - 丸瀨布間通車
  • 1937年（昭和12年）12月 - 　設立北見鐵道公安室遠輕派出所。
  • 1939年（昭和14年）6月 - 改組成北見鐵道公安室遠輕鐵道公安派出所。
  • 1976年（昭和51年）2月 - 廢止北見鐵道公安室遠輕鐵道公安派出所。
  • 1981年（昭和56年）5月 - 將手提行李業務委託給鐵道行李株式會社。
  • 1984年（昭和59年）2月1日 - 廢止貨物業務。
  • 1985年（昭和60年）3月14日 - 廢止行李業務。
  • 1987年（昭和62年）
    • 4月1日 - 國鐵分割民營化後成為北海道旅客鐵道（JR北海道）轄下的車站。
    • 4月 - 遠輕站設立旅遊中心。
  • 1989年（平成元年）5月1日 - 名寄本線廢線。
  • 1994年（平成6年）2月 - 號誌處理所由中央月台移轉至站房內。

相鄰車站[编辑]

北海道旅客鐵道（JR北海道）
■石北本線
特別快速「北見」
丸瀨布（A48）－遠輕（A50）－安國（A51）
普通
瀨戶瀨（A49）－（新榮野）－遠輕（A50）－安國（A51）
  • （）為廢站

參考文獻[编辑]

  • 今尾惠介. 日本鉄道旅行地図帳 1号・北海道. 日本鉄道旅行地図帳. 新潮社. 2008. ISBN 978-4-10-790019-7. 
  • 本久公洋. 北海道鉄道駅大図鑑. 北海道新聞社. 2008. 

相關項目[编辑]

外部連結[编辑]

（旭川 – 旭川四條  – ） 新旭川 – 南永山 – 東旭川 – （北日之出） – 櫻岡 – 當麻 – （將軍山） – 伊香牛 – 愛別 – 中愛別 – 愛山 – 安足間 – （東雲） – 上川 – （天幕）  – （中越號誌站） – （上越號誌站） – （奧白瀧號誌站） – （上白瀧） – 白瀧 – （舊白瀧） – （下白瀧信號場） – 丸瀨布 – （伊奈牛） – 瀨戶瀨 – （新榮野） – 遠輕 – 安國 – （生野） – 生田原 – （常紋號誌站） – （金華信號場） – 西留邊蘂 – 留邊蘂 – 相內 – 東相內 – 西北見 – 北見 – 柏陽 – 愛野 – 端野 – 緋牛內 – 美幌 – 西女滿別 – 女滿別 – 呼人 – 網走
日本國有鐵道 貨物支線（廢線）東旭川 – 北旭川/網走 – 濱網走
名寄 – 中名寄 – 上名寄 – 矢文 – 岐阜橋 – 下川 – 二之橋 – 幸成 – 一之橋 – 上興部 – 西興部 – 六興 – 中興部 – 班溪 – 宇津 – 北興 – 興部 – 旭丘 – 豐野 – 沙留 – 富丘 – 渚滑 – 潮見町 – 紋別 – 元紋別 – 一本松 – 小向 – 弘道 – 沼之上 – 旭 – 川西 – 中湧別 – 北湧 – 上湧別 – 共進 – 開盛 – 北遠輕 – 遠輕
湧別支線：中湧別 – 四號線 – 湧別
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