關閘

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現今的關閘拱門(前)及關閘邊檢大樓(後)

關閘葡萄牙語Portas do Cerco英语Border Gate),是澳門中國廣東省珠海市兩個的陸路通道出入口的其中之一,連接拱北口岸;另外圍繞在此口岸的地區及關閘馬路一帶也被稱為關閘關閘區。關閘邊檢大樓的開放時間為06:00至01:00。

歷史[编辑]

畫家筆下1844年的澳門,可見有古城門及城牆為界
古老的關閘中式城樓
古舊的關閘拱門,由葡萄牙人建造
關閘廣場全景

關閘原位於關閘馬路中段,於1574年(萬曆二年)由廣東省香山縣所建,為中式閘門城樓一座,樓高三層,門刻有「關閘門」字樣,並派官兵駐守。1673年(康熙十二年),關閘重修,增建官廳,設關閘汛。1849年,葡萄牙佔領關閘向北的地方,並修築通往關閘的馬路,即今「關閘馬路」。1871年,葡萄牙所建的凱旋門式大閘門(稱關閘拱門)落成[1]。1874年(清同治十三年),葡萄牙侵佔澳門加劇,中式關閘被強行拆除,門楣的「關閘門」石碑現今鑲嵌於民政總署大樓內。[2]

1993年,澳葡政府決定恢復對從中國內地出入境的民眾實施邊檢措施,遂建成出入境驗證大樓。驗證大樓設東西兩翼,東翼為入境大廳,西翼為離境大廳。另設中央大樓,並有一條直通拱門的觀光走廊。2004年1月驗證大樓重建成新的關閘邊檢大樓。

關閘邊檢大樓[编辑]

有鑒於舊有的出入境驗證大樓不敷應用,澳門特別行政區政府於2001年向珠海市租借關閘以北「三不管地帶」地段,興建新的關閘邊檢大樓。新邊檢大樓總面積為38,000平方米,有71條出入境行人通道(下層為入境大廳,上層為出境大廳)和22條行車通道(西道為出境通道,東道為入境通道),設計人流量為每天20萬人,於2004年1月15日落成,並於同年2月2日啟用。另外附設有關閘廣場和地下客運總站(亦為全澳門首個有蓋巴士總站)。但新建的關閘邊檢大樓依然未能滿足遊客的強勁增長,同時又需要應付未來出入境流量的增加,關閘邊檢大樓於起2008年6月11日開展擴建工程,透過削減東、西兩邊行車道、調節大樓內部的辦公場所,以騰出空間擴大候檢大廳和增加通關設施,使出入境設施的日最高處理量由現時的30萬人次提升至50萬人次;擴建工程已於2010年完成。惟海關警察態度敷衍愛聊天最令人詬病。

開放時間[编辑]

自2014年12月18日起,關閘邊檢大樓開放時間為提早一小時開關,延後一小時閉關,即06:00-01:00。

關閘廣場[编辑]

關閘廣場現時位置是原有出入境口岸的位置,其地下空間為的士穿越隧道及地下巴士總站

關閘廣場的建造工程是與關閘地下客運總站一起進行,工程首先是搬遷原有巴士總站,及後新驗證大樓--關閘邊檢大樓的車道查驗設施率先在2003年啟用,原有的出入境口岸車道查驗即時停用並拆卸以配合廣場的興建。2004年2月2日關閘邊檢大樓正式啟用,原來的出入境口岸完成使命並拆卸並開挖地下以興建新關閘總站2004年11月16日,關閘廣場正式啟用;11月23日,關閘地下客運總站正式啟用成為澳門首個室內的巴士總站。

参考文献[编辑]

参见[编辑]