上坡輔助系統

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上坡輔助系統(英語:Hill-start Assist Control, HACHill-holder),又稱斜坡輔助系統上坡輔助控制,是在車身穩定系統(Electronic Stability Program, ESP)基礎之上衔生出来的一种功能,它可在手煞車不適用並進行坡道起步的情況下,右腳離開煞車系統仍然能維持制動效果數秒,使得車輛不下滑並能避免發生事故。[1]

工作原理[编辑]

HAC系統的工作原理較易理解。當坡道起步時且手煞車位未拉起時,自動維持當前制動油壓約2~3秒,在節流閥油門)被踩下之前,維持當前制動力度不變,節流閥踩下之後,隨駕駛員之力度逐步卸去煞車。HAC作動時,煞車燈及第三煞車燈會亮起。

有些車款在HAC作動時,蜂鳴器會響一聲以提醒駕駛人。

HAC啟動條件[编辑]

  1. 當節流閥未被踩下時。
  2. 排檔桿未排入P 檔位(自動變速器)並且未做動輔助制動時。
  3. 車輛靜止時。

滿足上述任意一種情況,HAC系統即啟動。

在下列情況,HAC將取消,且在一些車款的蜂鳴器將響兩聲:

  1. 煞車踏板釋放約2 秒內,未試圖駕駛車輛。
  2. 排檔桿排入P 檔位。
  3. 作動駐車煞車。
  4. 再次踩下煞車踏板。
  5. 煞車踏板已踩下約3分鐘以上。

参考[编辑]

  1. ^ 簡述來源. [2017-04-23].