上海地铁16A02型电动列车

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上海地铁16A02型电动列车
16A02 of Luoshan Rd Station.jpg
一列16A02型列车驶入罗山路站。
概覽
類型A型地铁车辆
型號16A02
原產國 中国
製造南车株洲电力机车有限公司
產量15组
車輛總數90
車輛編號16047-16061
製造年份2018年-2020年
投入运营2020年3月19日
主要用戶上海轨道交通
營運路線上海轨道交通16号线
技術數據
列車編組4M2T
車體宽度约3,000 mm
車體高度约3,800 mm
轨距1,435 mm
車體材質铝合金
車輛定员372
編組定员2,232
營運速度120 km/h
供電制式DC 1500V
接触网供电第三轨供电[a]
受流方式单臂式集电弓或下接触型集电靴[a]
傳動方式直-交
牽引電動機ZXAM2502B-4
西门子交通原设计鼠笼式三相异步交流牵引电动机(4×4 台)
天津纵西牵引电机代工生产
電動機功率250 kW
牽引功率4,000 kW
控制裝置IGBT-VVVF
1C4M1群方式,4组
北京纵横机电技术
TKQ506G-2000
西门子交通技术来源
制動方式轮盘制动再生制动

上海地铁16A02型电动列车上海轨道交通电动车组车款之一,目前在16号线运营。

简介[编辑]

16A02型列车共15组90辆,是配合16号线运能提升工程制造的车型,于2020年3月19日起在16号线运营,编号16047-16061,配属于治北车辆段川杨河停车场

列车由南车株洲电力机车设计生产,全车以黑白色为主调,车身两边各有一条蓝绿色的饰带,每节车厢设有3对内嵌式门[1]

特点[编辑]

  • 规格为A型车,但每节车厢只有3对車門。
  • 由于16号线正线采用第三轨供电,为防止乘客逃生时发生触电等意外伤害事故,因此列车车头两端不设应急门,乘客可直接通过列车车门通过线路高架和隧道正线中央的专用逃生平台与逃生通道进行逃生。[2][3]
  • 1、2、5、6车采用纵排座椅,3,4车采用横排座椅且车厢长度有所加长。
  • 所有列车均在车门上方设有LCD显示屏,与上海地铁其他带LCD显示屏列车的布局不同。
  • 16A01型相比,取消了车门处的开关按钮,并在车厢内增加USB充电口。
  • 车厢连接处及车厢中部设有LED显示屏,车头和车身加设黄色LED显示屏显示列车开行方式以及终到站。
  • 车厢的两端均设计有无障碍区域,配有供轮椅使用的安全固定带,以及5个可折叠的座椅[4]
  • 车门内外均配备自助开门装置,当其亮起时可触摸该装置自助开门,这样可以避免少量乘客上下车时车门仍全部打开而浪费能源的现象[4](该功能暂未启用)。
  • 为增加车辆的通用性,在车顶保留了集电弓,有需要时该型列车可以到采用接触网送电的线路上运营,能提高车辆利用率;同时16号线的车辆段也使用接触网供电,列车进入车辆段要改用集电弓取电[5]

参见[编辑]

图为治北车辆段连接16号线正线上行线的出库线上的(集电)弓(集电)靴转换位置

注释[编辑]

  1. ^ 1.0 1.1 16号线列车都有两套受流方式,当在车辆段或停车场时使用接触网供电,而在线路上运营时会转换为第三轨供电。

参考资料[编辑]

外部链接[编辑]