上海轨道交通13号线

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上海轨道交通13号线
SHM Line 13 icon.svg
概覽
系統代號 M5
營運地區  中国上海市
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 上海地铁
目前狀況 运营中
车站总数 19(未来31)
起訖站点 金运路
世博大道
路線類型 地下
技術數據
路線長度 23.437km(未来38.83km[1])
速度 80km/h
軌道標準 标准轨距(1435mm)
动力方式 接触网供电 1500V
車輛基地 北翟路车辆段
列車编组 6节A车
运营信息
營運時期 世博专线时期:
2010年4月20日-2010年11月1日
13号线时期:
2012年12月30日至今
所有者 上海申通地铁集团有限公司
运营单位 上海地铁第二运营有限公司
路線圖
西延伸段
规划中
诸光路
Left arrow 东方绿舟 – 虹桥火车站 Right arrow
运乐路
闵北路
纪展路
纪翟路
开兴路
金运路
金沙江西路
丰庄
祁连山南路
真北路
大渡河路
Left arrow 紫竹高新区 – 顾村公园 Right arrow
金沙江路
Left arrow 上海南站 – 江杨北路 Right arrow
隆德路
Left arrow 迪士尼 – 嘉定北/花桥 Right arrow
武宁路
Left arrow 桂桥路 – 封浜 Right arrow
长寿路
美兰湖 Right arrow
江宁路
富锦路 Right arrow
汉中路
金海路 Right arrow
自然博物馆
Left arrow 徐泾东 – 浦东国际机场 Right arrow
南京西路
Left arrow 七莘路
淮海中路
Left arrow 莘庄
新天地
Left arrow 虹桥火车站/航中路 – 新江湾城 Right arrow
马当路
Left arrow 松江南站 – 曹路 Right arrow
4号线鲁班路站
世博会博物馆
世博大道
联络线前往7号线
长清路
花木路 Right arrow
成山路
Left arrow 沈杜公路 – 市光路 Right arrow
东明路
Left arrow 东方体育中心 – 港城路 Right arrow
华鹏路
下南路
北蔡
陈春路
莲溪路
Left arrow 航头 – 康宁路 Right arrow
华夏中路
Left arrow 滴水湖 – 龙阳路 Right arrow
川杨河停车场
中科路
学林路
张江路

上海轨道交通13号线,编号M5,为上海轨道交通中一條运营中的线路。

概览[编辑]

13号线目前运营区段西起嘉定区金运路站,南至浦东新区世博大道站,全部为地下线。2010年上海世博会时,13号线世博段马当路站世博大道站三站两区间曾作为世博会园区内交通运营(不接入既有路网),世博会闭幕后该区段曾一度关闭,2015年12月19日与一期全线贯通后重启[2]。代表色為  粉红色

按照规划,工程将分二期进行。但实际分五期建设,预计五次才能全线开通,其中一期工程就分了三次开通。

13号线上行隧道
大渡河路站屏蔽门,线路图的主题色为粉色

线路数据[编辑]

  • 营运里程:23.437km
  • 站数:19
  • 轨距:1435mm
  • 动力电源:1500V直流(架空电线方式)
  • 双线区间:全线
  • 电气化区间:全线
  • 地下区间:金运路张江路

工程建设[编辑]

初期规划由嘉定区金运路站浦东新区华夏中路站,线路全长33.6公里,均为地下线,共有27个地下车站和2个车辆段,分别为北翟路停车场(与2号线共用)及川杨河辅助停车场,计划工程总投资为198.68亿元人民币。

为上海世博会提供过江轨道交通线路,13号线世博专线即“世博园区专用交通联络线工程”先行建设,线路长度4.887公里[3],共设新天地站长清路站五站四区间。其中三个车站(马当路站卢浦大桥站世博大道站)属于2010年世界博览会的「世博专线」(或称「世博过江段」),马当路站至世博大道站段于2010年4月20日投入运营[4],作为世博园内专用轨道交通。由于该段全线位于世博园区内,因此世博会期间此段线路不纳入轨道交通运营网络,而是在经过安检和检票后免费乘坐。(世博专线马当路站实际作为世博园区的一个出入口,编号为9号门,而9号线马当路站位于园区外,两线需通过地面出站换乘)。世博专线通过位于长清路站的7-13联络线,借用9号线的列车,采取双向单线运行的模式。该工程采用BT模式建设,由上海建工(集团)总公司于2007年3月以13.38亿元人民币的投得建设权。工程竣工並试运营一年后,由招标人回购[5][6]

一期工程自金运路站至南京西路站,线路全长16.468公里,设14座车站,设北翟路车辆段1座,设隆德路开闭所及控制中心与11号线共享。工程投资124.17亿元[7]。一期工程于2008年12月28日正式开工[8],2012年12月30日开通金运路站至金沙江路站段(祁连山南路站大渡河路站未开通),2014年12月28日开通隆德路站长寿路站[9],2015年12月19日开通一期工程的剩余区段[10]

由于一期工程至南京西路站截止,而世博专线自新天地站开始,中间仍存在一站两区间(即淮海中路站及其相邻区间)未列入。因此于2009年着手开始世博园区专用交通联络线工程调整(简称“世调”)的建设。工程也包括马当路站至长清路站的改造工程(简称“世改”),含世博专线在内总投资45.21亿元。淮海中路站于2009年11月20日开工,相邻区间分别从南京西路站及新天地站推进,形成“四龙会师”的壮观景象[11]

二期工程自长清路站至华夏中路站,全长10.139公里,共设7站,与三期工程合计投资129.32亿元。该段线路与一期工程于2007年一并环评获批,但由于新增北蔡站,同时调整陈春东路站后,需再次向国家环保局提出变更申请。在2011年先后对变更进行了两次环境影响评价公示。2013年12月31日,二期工程陈春路站(原绿川新村站)正式开工,当初预计2017年底便可开通运营,但开工不久便进入停工状态,原因是其它车站并不能陆续动工。2014年底,其余车站陆续开工。

三期工程自中科路站张江路站,全长5.273公里,共设3站。虽然该段规划早已存在,但未于2007年与一、二期工程一并环评,故在2013-2014年补充完成了该段的环境影响评价。报告显示,工程计划2014年7月开工,2017年12月建成通车。根据目前安排,二期、三期计划于2018年底开通。

车辆[编辑]

13号线列车均采用A型车6节编组,设计时速80 km/h,为VVVF交流传动,设计寿命30年。

现名 原名 制造商 车辆编成 制造年代 车辆总数 昵称
09A02 AC09A 北车长客庞巴迪车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2009-2010 5列(942-945,948)
13A01 AC18 南车南京浦镇车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2011-2014 24列(1301-1324) 奶粉、十三姨
13A02 中车南京浦镇车辆 6A(Tc+Mp+M+M+Mp+Tc) 2016-2018 38列(1325-1362) 奶粉二世、奶昔

现在用车[编辑]

13A01型电动客车[编辑]

13号线13A01型列车停靠在金沙江西路站
13号线13A01型列车车厢
  • 涂装:灰底粉红色带,车窗周围为黑色
  • 牵引系统:西门子旋转电机
  • 国产化率:大于70%
  • 该批所有列车都设有连续式闪灯路线图,在车厢连接处设有黄色LED显示屏。控制车前端和部分车窗上端设有黄色LED显示屏显示终点站。

13A02型电动客车[编辑]

  • 涂装:灰底粉红色带,车窗周围为黑色,车头前方逃生门无玻璃[12]
  • 牵引系统:南车时代旋转电机
  • 国产化率:大于70%
  • 该批所有列车都设有LCD屏幕图,在车厢连接处设有黄色LED显示屏。控制车前端和部分车窗上端设有黄色LED显示屏显示终点站。

过去用车[编辑]

09A02型电动客车[编辑]

13号线09A01型列车车厢
  • 只在上海世博会期间使用。
  • 该车一共5组30节(编号942-945、948),由9号线借调至13号线使用,编号1301-1305,现已全部调回到9号线使用。

车站一览[编辑]

换乘站[编辑]

车站列表[编辑]

Shanghai Metro Line 13.svg
阶段 站名 里程
(千米)
站间距
(千米)
换乘路线 所在地 车站形式 开门方向1
一期 金运路 0 - 嘉定区 地下二层岛式 左侧
金沙江西路 1.52 1.52 地下二层岛式 左侧
丰庄 3.46 1.94 地下二层岛式 左侧
祁连山南路 4.77 1.31 普陀区 地下二层岛式 左侧
真北路 6.25 1.48 地下二层岛式 左侧
大渡河路 7.49 1.24 15号线(在建) 地下二层侧式 右侧
金沙江路 9.11 1.62 3号线 4号线 地下三层岛式 左侧
隆德路 10.32 1.21 11号线 地下四层岛式 左侧
武宁路 11.17 0.85 14号线(在建) 地下二层岛式 左侧
长寿路 12.25 1.08 7号线 地下二层岛式 左侧
江宁路 12.95 0.70 地下二层岛式 左侧
汉中路 14.58 1.63 1号线 12号线 静安区 地下五层岛式 左侧
自然博物馆 15.23 0.65 地下三层岛式 左侧
南京西路 16.09 0.86 2号线 12号线2 地下三层侧式 右侧
世调 淮海中路 17.05 0.96 黄浦区 地下六层岛式 左侧
世博专线 新天地 18.26 1.21 10号线 地下三层岛式 左侧
马当路 18.89 0.63 9号线 地下三层岛式 左侧
世博会博物馆 20.42 1.53 地下二层岛式 左侧
世博大道 22.03 1.61 浦东新区 地下二层一岛一侧式 左侧(世博大道方向)
右侧(金运路方向)
长清路3 7号线2 地下三层岛式 左侧
二期
3
成山路 8号线 地下三层岛式 左侧
东明路 6号线 地下三层岛式 左侧
华鹏路 地下二层岛式 左侧
下南路 地下二层岛式 左侧
北蔡 地下二层岛式 左侧
陈春路 地下二层岛式 左侧
莲溪路 18号线(在建) 地下二层岛式 左侧
华夏中路 16号线 地下二层岛式 左侧
三期
3
中科路 地下二层岛式 左侧
学林路 地下二层岛式 左侧
张江路 地下二层岛式 左侧
  • 1:依列车行驶方向而言。
  • 2:採用虛擬換乘。公交卡用户可在出站30分钟内换乘,乘坐里程连续计算;单程票用户如需换乘需出站另行购票,乘坐里程不连续计算。
  • 3:世博专线长清路站、二期、三期暂未开通。

时刻表[编辑]

列车运行间隔[编辑]

周一 ~ 周五(工作日)
名称 时段 列车间隔
金运路~世博大道
早高峰 07:30~09:30 约3分
平峰 09:30~17:00 约6分
晚高峰 17:00~19:30 约3分
其余时段 约6~10分
周六、周日(双休日)
名称 时段 列车间隔
金运路~世博大道
高峰 8:30~20:30 约5分
其余时段 约6~10分

沿革[编辑]

世博运营阶段[编辑]

  • 2007年3月1日 世博园区专用交通联络线工程开工[13]
  • 2007年3月15日 上海建工(集团)总公司于以13.38亿元人民币的投得世博专用线建设权
  • 2007年3月21日 世博园区专用交通联络线项目报建[13]
  • 2009年3月22日 马当路站至长清路站双线贯通[14]
  • 2009年7月30日 淡水路(即新天地)站至长清路站世博段全线贯通[15]
  • 2010年1月10日 世博专线首列列车顺利实现上线,标志此线路由建设阶段转入通车调试阶段[16]
  • 2010年4月20日 世博段开通试运营
  • 2010年11月1日 配合世博园闭园及13号线一期建设,世博段退出运营

后续运营阶段[编辑]

  • 2005年11月11日 工程环境影响评价公示[17]
  • 2006年1月9日 工程报建[18]
  • 2007年6月13日 工程环境影响评价第二次公示
  • 2007年9月12日 工程环境影响评价报批前公示[19]
  • 2008年4月30日 一期工程可行性研究报告通过批复[20]
  • 2008年12月28日 一期工程金沙江路站正式开工[21]
  • 2009年6月25日 世博园区专用交通联络线工程调整环境影响评价公示[22]
  • 2009年9月4日 一期工程开始盾构[23]
  • 2009年9月9日 世博园区专用交通联络线工程调整环境影响评价第二次公示
  • 2010年7月12日 13号线(罗山路站—张江路站)选线专项规划公示[24]
  • 2011年7月27日 北蔡站、绿川新村站变更环境影响评价公示[25]
  • 2011年8月29日 北蔡站、绿川新村站变更环境影响评价第二次公示[26]
  • 2011年11月15日 二期及三期工程报建[27]
  • 2012年1月29日 国家环境保护部批复北蔡站、绿川新村站变更环境影响报告书[28]
  • 2012年2月7日 一期西段金运路站金沙江路站段洞通[29]
  • 2012年7月29日 一期西段金运路站—金沙江路站轨通
  • 2012年2月24日 二期工程可行性研究报告通过批准[30]
  • 2012年12月30日 一期西段(祁连山南路站大渡河路站暂未开通)开通试运营
  • 2013年6月15日 祁连山南路站开通
  • 2013年8月2日 三期工程环境影响评价公示[31]
  • 2013年12月13日 三期工程环境影响评价第二次公示[32]
  • 2013年12月31日 二期工程陈春东路站正式开工[27]
  • 2014年1月7日 隆德路站长寿路站段洞通
  • 2014年3月14日 三期工程环境影响评价报批前公示[33]
  • 2014年6月3日 上海市环境保护局批复三期工程环境影响报告书[34]
  • 2014年7月16日 上海市发展和改革委员会批复三期工程可行性研究报告[35],隆德路站至长寿路站段电通
  • 2014年9月18日 根据上海市地名管理部门批准(沪地办(2014)60号),卢浦大桥站更名为世博会博物馆站
  • 2014年11月1日 大渡河路站开通
  • 2014年11月30日 长寿路站至新天地站段洞通
  • 2014年12月28日 隆德路站至长寿路站开通试运营[36]
  • 2015年3月30日 三期工程学林路站正式开工[27]
  • 2015年6月29日 长寿路站—世博大道站段完成热滑
  • 2015年12月19日 长寿路站—世博大道站段开通试运营[37]
  • 2017年11月25日 三期工程洞通[38]
  • 2018年2月2日 二期工程洞通[39]
  • 2018年5月30日 二、三期全线轨道贯通[40]

未来发展[编辑]

13号线目前存在西延伸的规划。该段早在2010年虹桥商务区总体规划方案中,就已存在了相关规划并画入控规中[41]。2016年新一轮规划编制时,13号线确定西延伸至诸光路站,远期拆分诸光路段予以25号线,已列入2017-2025近期建设规划内。

参考文献[编辑]

  1. ^ 轨道交通13号线延伸段单线工程贯通
  2. ^ 12月19日起 11、12、13号线新延伸段建成试运营. 上海地铁运管中心. 2015年12月19日 [2015年12月19日]. 
  3. ^ 上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程调整自动售检票(AFC)系统车站终端设备采购项目招标公告 页面存档备份,存于互联网档案馆
  4. ^ 世博地铁专线明年4月试运营单线双向往返运行(原载《新闻晨报》). eastday.com. 2009-08-27 [2009-08-27] (中文). 
  5. ^ 东方网:连通浦西浦东 凭门票可免费乘13号线进世博园区
  6. ^ 轨交13号线世博过江段开工 互联网档案馆存檔,存档日期2008-03-13.
  7. ^ 上海市轨道交通13号线一期工程
  8. ^ 上海轨道交通13号线一期工程今天开工
  9. ^ 沪轨交13号线3站、16号线2站本周日通车试运营 互联网档案馆存檔,存档日期2014-12-26.
  10. ^ 上海地铁3线段开通,淮海中路站地面至站厅有114级台阶. 澎湃新闻. 2015-12-19 [2015-12-19]. 
  11. ^ 13号线二期淮海中路站突破重要节点
  12. ^ 13号线1327号车. [2016-10-09] (中文). 
  13. ^ 13.0 13.1 世博园区专用交通联络线项目信息
  14. ^ 上海轨交十三号线世博段双线贯通
  15. ^ 轨交13号线世博专线贯通(原载《新民晚报》). 东方网. 2009-07-30 [2009-07-30] (中文). 
  16. ^ 上海轨道交通世博专线开始通车调试. 新华网. 2010-01-10 [2010-01-10] (中文). 
  17. ^ 上海市轨道交通13号线工程环境影响评价公众意见网上调查 互联网档案馆存檔,存档日期2007-04-07.
  18. ^ 13号线项目信息
  19. ^ 上海市轨道交通13号线工程环境影响评价公示
  20. ^ 上海市轨道交通13号线一期工程可行性研究报告通过批复
  21. ^ 上海轨道交通13号线一期工程今天开工
  22. ^ 上海市轨道交通13号线世博园区专用交通联络线工程调整环境影响评价公示
  23. ^ 轨交13号线一期首台盾构开掘. 新闻晨报. 2009-09-05 [2009-09-08] (中文). 
  24. ^ 上海轨道交通13号线(罗山路站—张江路站)选线专项规划公示
  25. ^ 上海市轨道交通13号线工程北蔡站、绿川新村站变更环境影响评价公示
  26. ^ 上海市轨道交通13号线工程北蔡站、绿川新村站变更环境影响评价第二次公示
  27. ^ 27.0 27.1 27.2 13号线二期及三期项目信息
  28. ^ 关于上海市轨道交通13号线工程北蔡站 绿川新村站变更环境影响报告书的批复
  29. ^ 轨交13号线一期工程西段区间顺利贯通
  30. ^ 上海市轨道交通13号线二期工程可行性研究报告通过批准
  31. ^ 上海轨道交通13号线三期工程环境影响评价公示
  32. ^ 上海轨道交通13号线三期工程环境影响评价第二次公示
  33. ^ 上海轨道交通13号线三期工程环境影响评价报批前公示
  34. ^ 关于上海市轨道交通13号线三期工程环境影响报告书的审批意见
  35. ^ 关于上海市轨道交通13号线三期工程可行性研究报告的批复
  36. ^ 沪轨交13号线3站、16号线2站本周日通车试运营 互联网档案馆存檔,存档日期2014-12-26.
  37. ^ 上海地铁3线段开通, 淮海中路站地面至站厅有114级台阶. 澎湃新闻. 2015-12-19 [2015-12-19]. 
  38. ^ 轨交13号线三期隧道全线贯通,有望明年通车
  39. ^ 轨道交通13号线二、三期区间双线全线贯通
  40. ^ 13号线二、三期全线轨道顺利贯通
  41. ^ 闵行区纪潭路(闵北路-纪宏路)道路新建工程环境影响评价报告书第56页土地使用规划图