上海轨道交通17号线

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上海轨道交通17号线
SML17.svg
20171028行驶在高架段的上海地铁17号线列车.jpg
17号线列车正在接近朱家角站
概覽
系統代號 R2w
營運地區  中国上海市
服務類型 城市轨道交通
所屬系統 上海地铁
目前狀況 建设中
车站总数 13
起訖站点 虹桥火车站
东方绿舟
路線類型 高架、地下
技術數據
路線長度 35.3km
最高速度 100km/h
軌道標準 标准轨距(1435mm)
动力方式 第三轨供电 1500V
車輛基地 徐泾车辆段
朱家角停车场
列車编组 6A
运营信息
營運時期 预计2017年底至今
运营单位 上海地铁第二运营有限公司
路線圖
东方绿舟
朱家角停车场
朱家角
淀浦河
淀山湖大道
西大盈港
漕盈路
城西河
东大盈港
青浦新城
向阳河
汇金路
油墩港
赵巷
嘉松中路
徐泾车辆段
徐泾北城
徐盈路
蟠龙路
诸光路
Up arrow 徐泾东
2/10号线联络线
虹桥火车站 2 10
京沪 沪昆高铁 沪宁城际
联络线前往2号线
Down arrow 新江湾城
Down arrow 浦东国际机场

上海轨道交通17号线,原名上海轨道交通20号线,在2011年上海地铁番号调整中调整为17号线[1],又称青浦线2号线西延伸青浦段,为上海2010-2020年规划建设的一条轨道交通路线。[2]线路主要位于青浦区境内青浦区,约33.3公里;其余约2.0公里位于闵行区。总体呈东西走向,沿线串联了朱家角、青浦新城、赵巷镇徐泾镇、虹桥会展中心、虹桥枢纽等重要地区。

线路走向[编辑]

轨道交通17号线线路全长约35.3公里,其中高架线18.29公里,地下线16.12公里,过渡段0.89公里;共设站13座,其中高架站6座、地下站7座(虹桥火车站站已由虹桥枢纽预留空间),平均站间距2.897公里。工程设朱家角停车场1座、徐泾车辆段1座、主变电站2座。17号线起自沪青平公路东方绿舟,向东走行至朱家角,设朱家角停车场,北行至淀山湖大道,继续向北走行至盈港路,沿盈港路向东至汇金路继续沿建设中盈港路走行,至嘉松中路,北行至崧泽大道,沿崧泽大道向东走行至虹桥火车站。

本工程线路铺设方式为东方绿舟站至朱家角站采用高架线路,朱家角站站后设过渡段及地下区间至淀山湖大道站,淀山湖大道站至汇金路站采用地下线路;汇金路站站后设过渡段及高架区间至赵巷站,赵巷站至徐盈路站采用高架线路,徐盈路站站后设高架至地下的过渡段,随后线路以地下线方式沿崧泽大道铺设,直至虹桥火车站站。

线路数据[编辑]

车辆[编辑]

列车车身以银、黑色为主色调,车身两边各有一条蜜柑色饰带,车头侧面设红色底板“17”字样。

17A01型电动客车[编辑]

  • 制造商:
  • 国产化率:超过70%
  • 型号:A型
  • 车厢:长23.54米,宽3米,定员310人
  • 设计时速:100km/h
  • 车辆编成:6节编组(T+M+M+M+M+T)
  • 牵引系统:中车时代旋转电机
  • 电机传动方式:VVVF交流传动
  • 车辆总数:28列(编号1701-1728)
  • 制造年代:2015年—2017年
  • 设计寿命:30年
  • 该批所有列车都设有LCD屏幕线路图,车厢连接处设红色LED显示屏,车厢中部设白色LED显示屏。车头和侧面设白色LED显示屏显示终到站。

特点[编辑]

17号线全部采用1500V第三轨供电形式(包括车辆段),为了防止乘客跳轨及异物进入轨道区造成事故,17号线的全部高架车站均设置高站台门

识别色[编辑]

浅红色

站点设置[编辑]

Shanghai Metro Line 17.svg
站名 车站中心里程 换乘线路 所在地 车站形式 施工方法 备注
东方绿舟 SK0+169.400 青浦区 高架岛式站台 现浇框架 设后折返线二股、
站前设单渡线一组
朱家角 SK2+978.127 高架岛式站台 现浇框架 设出入段线
接轨朱家角停车场
淀山湖大道 地下岛式站台 明挖法 设后折返线二股
漕盈路 SK12+671.015 地下岛式站台 明挖法
青浦新城 SK15+480.598 地下岛式站台 明挖法+
局部盖挖
汇金路 SK17+995.310 地下侧式站台 明挖法
赵巷 SK21+875.015 高架侧式站台 现浇框架
嘉松中路 SK24+932.412 高架侧式站台 现浇框架
徐泾北城 SK27+172.427 高架岛式站台 现浇框架 设出入段线
接轨徐泾车辆段
徐盈路 SK28+380.703 高架岛式站台 现浇框架
蟠龙路 SK30+916.979 地下岛式站台 明挖法
诸光路 SK32+417.244 地下岛式站台 明挖法
虹桥火车站 SK34+940.105 2号线 10号线 闵行区 地下双岛式站台 设后折返线二股,
与 2 号线联络线

历史[编辑]

  • 2010年8月9日 以20号线为名专项规划公示[3]
  • 2012年8月6日 以17号线为名专项规划公示[4]
  • 2012年12月11日 工程环境影响评价公示[5]
  • 2013年3月29日 工程环境影响评价第二次公示[6]
  • 2013年5月30日 盈港路配套桩基工程开工
  • 2013年11月15日 上海市环保局受理环境影响评价报告书
  • 2013年12月9日 上海市环保局批准17号线工程环境影响报告书
  • 2013年12月27日 地下配套工程开工[7]
  • 2014年1月30日 上海市发改委批复17号线工程可行性研究报告[8]
  • 2014年7月1日 工程5标段正式开工,标志着17号线全面开工
  • 2015年2月4日 赵巷站结构封顶
  • 2015年2月10日 嘉松中路站封顶
  • 2015年4月28日 长春轨道客车股份有限公司株洲南车时代电气股份有限公司联合体中标车辆,提供28列6节A型地铁列车,采用第三轨供电方式,最高速度可以达到100km/h
  • 2015年11月20日,虹桥火车站站进场施工。[9]
  • 2016年7月4日 高架段区间结构全部贯通[10]
  • 2016年12月29日 全线结构贯通[11]
  • 2017年5月12日 最后一根长轨焊接完毕,17号线全线长轨贯通[12]
  • 2017年6月30日 开始高速动车和载荷调试[13]

参考文献[编辑]