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上海轨道交通18号线

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上海轨道交通18号线
概覽
營運地區  中国上海市宝山区杨浦区浦东新区
服務類型 地铁
所屬系統 上海地铁
目前狀況 建设中
起點站 长江南路
終點站 航头
系統代號 L5线
技術數據
路線結構 地下
路線長度 43.8 km(27.22 mi)[1]
最高速度 最高80公里/小時
正線數目 2条
車站數目 31个
軌距 1435毫米標準軌
電氣化方式 DC 1,500V 接触网供电
車輛基地 航头车辆段庙行停车场
列車编组 6节A型列车
运营信息
開通營運 预计2020年
營運者 上海磁悬浮交通发展有限公司

上海轨道交通18号线,编号L5,为上海2010到2020年规划建设的一条贯穿城市南北的切向轨道交通路线,途径宝山杨浦浦东。一期工程从长江南路航头,总长36.8公里,全程地下,设车站26座,已于2016年5月正式开工,预计2020年建成通车试运营。二期工程规划线路从长江南路康宁路,总长7公里,全程地下,设车站5座。

线路走向[编辑]

根据“国家发展改革委关于上海市城市轨道交通近期建设规划(2010-2015年)的批复”,上海轨道交通18号线原定为2011年至2016年建设,规划线路从场北路至航头,长44.3公里,设车站30座[2]。实际公布的一期工程与发改委批复的建设规划有所区别,工程起点变为长江南路站;线路长度减少7.5km;长江南路至航头段增设3座车站,全线取消2座车站,车站总数增加1座;沿康沈路、航鹤路线路走向调整为沿沪南公路走行;下盐公路以南,沿航鹤路段至终点站区段敷设方式由高架调整为地下;定修段和主变选址位置调整。一期工程规划起于宝山区长江南路站,沿长江南路—何家湾路—国权北路—国权路—江浦路—穿越黄浦江—民生路—世纪公园—白杨路—莲溪路—御青路—沪南公路,终于浦东新区的航头站[3],其中越黄浦江段与江浦路隧道共建,江浦路隧道将于丹阳路站昌邑路站附近上穿18号线[4]

2015年11月10日,18号线二期工程开始进行工程勘察及设计招标,二期全地下线正线长6.97km,与原始方案变动不大。二期工程起于一期工程长江南路站,沿长江南路-郁江巷路-长江西路建设,共设5站及一个停车场[5][6]。2017年3月2日 二期工程(长江南路站—康宁路站)选线专项规划(草案)向社会公示,与之前方案相比,撤销了原规划的终点站场北路站,新增了康宁路站作为终点站,并预留进一步向西延伸的可能性。

识别色[编辑]

香槟金

站点设置[编辑]

大交路为康宁路航头区间,小交路为长江南路沈梅路区间。

站名 换乘线路 站台中心里程 车站型式 施工方法 备注
二期 康宁路 地下二层岛式 接轨庙行停车场,
预留西延伸条件
通河新村 1号线 地下二层岛式
爱辉路 地下二层岛式 设单渡线
江杨南路 19号线(规划) 地下三层岛式 设与19号线的联络线
通南路 地下三层岛式
一期 长江南路 3号线 地下二层岛式 明挖+局部半盖挖顺作法 站后设两股折返兼停车线
殷高路 CK35+047.121 地下二层岛式 明挖顺作法
上海财经大学 20号线(规划) SK33+484.692 地下二层岛式 明挖顺作法 设与20号线的联络线,
站台北端设单渡线
复旦大学 地下三层岛式 明挖顺作法
国权路 10号线 地下三层岛式 盖挖+框架逆作法
抚顺路 地下三层岛式 明挖顺作法
江浦路 8号线 CK28+847.196 地下四层岛式 分区分段明挖挖顺作法
江浦公园 12号线 CK27+729.541 地下三层岛式 分段明挖顺作法 站台南端设单渡线
平凉路 SK27+003.420 地下二层一岛一侧式 分段明挖顺作法 设一股双列位停车线
丹阳路 CK26+273.931 地下三层岛式 明挖顺作法 与江浦路民生路
越江隧道合体共建
昌邑路 14号线 地下五层岛式 分区分段明挖顺作法 与江浦路民生路
越江隧道合体共建
民生路 6号线 CK23+780.681 地下三层岛式 半幅盖挖顺作法 站台北端设单渡线
杨高中路 9号线 CK22+721.035 地下三层岛式 明挖顺作法
迎春路 地下二层岛式 明挖顺作法
龙阳路 2号线 7号线 16号线
转乘 磁浮线
CK19+813.067 地下三层岛式 明挖+局部半幅盖挖顺作法 设两股一列位停车线
芳芯路 CK18+689.175 地下三层岛式 明挖顺作法
北中路 CK17+735.479 地下二层岛式 明挖顺作法
莲溪路 13号线 CK16+210.015 地下三层岛式 明挖顺作法
御桥 11号线 地下三层岛式 明挖顺作法 设与 11 号线联络线,
站台北端设单渡线
康桥 SK11+838.101 地下二层岛式 明挖顺作法 设两股一列位停车线,
与沪南公路跨线桥合体共建
周浦 SK9+630.690 地下二层岛式 明挖顺作法
繁荣路 SK8+273.121 地下二层岛式 明挖顺作法
沈梅路 SK6+724.329 地下二层岛式 明挖顺作法 设出入段线接轨航头定修段
兼小交路折返
下盐路 CK4+408.498 地下二层岛式 明挖顺作法
鹤立西路 SK2+406.106 地下二层岛式 明挖顺作法
航头 SK0+398.600 地下二层岛式 明挖顺作法 站后设两股折返兼停车线,
站前设单渡线

沿革[编辑]

  • 2009年4月2日 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年) 环境影响评价公示[7]
  • 2014年1月24日 专项规划公示[3]
  • 2014年7月3日 一期工程环境影响评价公示[8]
  • 2014年8月12日 一期工程环境影响评价第二次公示[9]
  • 2014年10月20日 一期工程环境影响评价报批前公示[10]
  • 2014年11月29日 上海市环保局受理环境影响评价报告书
  • 2014年12月26日 上海市环保局批准18号线一期工程环境影响报告书
  • 2014年12月31日 上海市发改委批复18号线一期工程可行性研究报告[11]
  • 2015年12月7日 二期工程环境影响评价公示[12]
  • 2016年5月12日 迎春路站工地上的连续墙顺利浇筑完成,标志着18号线正式开工[13]
  • 2017年3月2日 (长江南路站—康宁路站)选线专项规划(草案)公示[14]

争议[编辑]

南段走向争议

2014年公布的地铁18号线规划,引发了一些争议,话题集中在南段走向从最初的康沈公路调整为沪南公路,牵涉到御桥站以南的康桥镇周浦镇航头镇境内站点位置的变更。在公示期间收到有关咨询、意见或建议的电话约300个、电子邮件约3000封,超过了之前公示的14号线,其中至少有三分之一是关于线路走向的。业内人士表示,线路更改应该是一个综合平衡的结果,考虑到施工可行性、线路对地区发展支撑作用、对交通改善的作用等多个方面。[15]

北段争议

2009年显示的线路规划从宝山区场北路到浦东新区航头,长度44.3公里,车站30座[16]。而2014年公布的一期工程为长江南路站航头站,线路长度减少7.5公里,长江南路站以北走向需要作进一步调整,不列入一期工程。根据示意图,宝山区境内的“建设规划线路北段”为长江南路站向西至场北路站,而“宝山区建议走向”为从长江南路站向北往吴淞方向延伸,两者存在出入[17]。长江南路站以北段的搁置和调整引发了沿线居民的争论。

参考資料[编辑]

  1. ^ Operations Overview. Shanghai Metro Operation Co, Ltd. [2007-09-22]. (原始内容存档于2007-08-31). 
  2. ^ 上海市城市轨道交通近期建设规划调整方案通过批准. 中华人民共和国国家发展和改革委员会. 2012-09-05 (中文). 
  3. ^ 3.0 3.1 关于轨道交通18号线(长江南路站—航头站)专项规划的公示. 上海市规划和土地资源管理局. 2014-01-29 (中文). 
  4. ^ 江浦路越江选线专项规划方案公示. 上海市路政局. 2015-11-02 [2015-12-19]. (原始内容存档于2015-12-22) (中文). 
  5. ^ 上海市轨道交通18号线二期工程设计1标招标公告. 上海轨道交通十八号线发展有限公司. 2015-11-10 (中文). [永久失效連結]
  6. ^ 上海市轨道交通18号线二期工程前期市政配套设计项目招标公告. 上海轨道交通十八号线发展有限公司. 2015-11-27 (中文). 
  7. ^ 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环境影响评价公示
  8. ^ 上海市轨道交通18号线一期工程环境影响评价公示. 上海环境热线. 2014-07-03 (中文). 
  9. ^ 上海市轨道交通18号线一期工程环境影响评价第二次公示. 上海环境热线. 2014-08-12 (中文). 
  10. ^ 上海市轨道交通18号线一期工程环境影响评价报批前公示. 上海环境热线. 2014-10-20 (中文). 
  11. ^ 关于上海市轨道交通18号线一期工程可行性研究报告的批复. 上海发展改革. 2014-12-31. (原始内容存档于2015-01-06) (中文). 
  12. ^ 上海市轨道交通18号线二期工程环境影响评价公示. 上海环境热线. 2015-12-07 (中文). 
  13. ^ 上海地铁18号线一期工程启动,将穿越复旦、上财、同济. 澎湃新闻. 2016-05-12 (中文). 
  14. ^ 上海市轨道交通18号线(长江南路站—康宁路站)选线专项规划(草案)公示. 上海市交通委员会. 2017-03-02. (原始内容存档于2017-03-04) (中文). 
  15. ^ 18号线局部调整走向引热议 专家解释是综合平衡结果. 东方网. 2014-03-13 (中文). 
  16. ^ 上海市城市快速轨道交通近期建设规划(2010-2020年)环境影响评价公示
  17. ^ 轨交18号线2020年通车 全线总长36.8公里. 2014-12-02.