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专用短程通信

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专用短距离通信(英語:Dedicated short-range communications,简称DSRC)技术是专为汽车使用而设计的,单向或双向、短距离至中距离的無線通訊信道[1],以及一组对应的协议和标准。

历史[编辑]

1999年10月,美国联邦通信委员会(FCC)在5.9 GHz频段为智慧型運輸系統(ITS)分配了75 MHz。[2] 2008年8月,欧洲电信标准协会(欧洲电信标准协会(ETSI)在5.9 GHz频段为智慧型運輸系統分配了30 MHz。[3]

至2003年,上述频率已在欧洲和日本用于電子道路收費系統[4]欧洲、日本和美国的DSRC系统互不兼容,且包含一些关键性差异(5.8 GHz、5.9 GHz乃至红外线,不同波特率和不同通信协议)。[來源請求]

新加坡的電子道路收費系統计划使用DSRC技术进行道路使用测量(ERP2),取代原有ERP1的龙门架方法。 [5]

2017年6月,犹他州交通运输部在SR-68(红木路)上成功演示了长11英里的过境DSRC系统。

2020年11月,FCC以缺乏使用为由,将DSRC的所有频谱重新分配给其他用途。45 MHz被分配到相邻的5.8 GHz ISM频段,其余30 Mhz由蜂窝V2X英语Cellular V2X使用。 [6]

其他短距离无线协议有IEEE 802.11藍牙CALM英语Communications Access for Land Mobiles

参见[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ Harvey J. Miller and Shih-Lung Shaw. Geographic Information Systems for Transportation. Oxford University Press. 2001. ISBN 978-0-19-512394-4. 
  2. ^ Federal Communications Commission. News Release, October 1999. FCC. [2009-08-16]. 
  3. ^ European Telecommunications Standards Institute. News release, September 2008. ETSI. [2009-08-16]. (原始内容存档于2012-02-18). 
  4. ^ DSRC Standards: What's New?. ITS Standards Advisory number 3. US Department of Transportation. April 2003 [September 9, 2013]. (原始内容存档于2013-02-16). 
  5. ^ Traffic congestion pricing methodologies and technologies. doi:10.1016/j.trc.2011.02.010. 
  6. ^ FCC Modernizes 5.9 GHz Band to Improve Wi-Fi and Automotive Safety (PDF).