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东海岸铁路线

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提示:本条目的主题不是东海岸衔接铁道
东海岸线
East Coast Line
概覽
營運地區  马来西亚
目前狀況 營運中
起訖站点 道北金马士
技術數據
路線長度 528公里(328英里)
最高速度 60公里每小時(37英里每小時)
軌道標準 1,000 mm (3 ft 3 38 in) metre gauge
运营信息
營運時期 1931年至今
运营单位 马来亚铁路
網站 www.ktmb.com.my
路線圖
KTM东海岸铁路线
道北车辆段
道北
华卡峇鲁  ECR 
Up arrow 泰国国铁
泰国
双溪哥乐马来西亚
边界
兰斗班让
巴西马
巴西马道岔
丹那美拉
基里玛桥
东马岸
瓜拉吉赖车辆段
瓜拉吉赖
马聂乌莱
武吉阿布
格里士
达蓬
格姆布
柏淡峇鲁
利茂卡斯杜里
话望生车辆段
话望生
吉兰丹
彭亨
边界
美拉坡
双溪德茂
泽卡柏拉
巴登东姑
瓜拉立卑车辆段
立卑
葛兰碧
而连突馬來語Jerantut列车停靠处
而连突
瓜拉吉挠
文德甲列车停靠处
文德甲  ECR 
明加叻
直凉  ECR 
金马扬
彭亨
森美兰
边界
瓜拉庇朥
仁保
马口馬來語Bahau道岔
马口
金马士馬來語Gemas道岔 │ 金马士

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东海岸线英语:East Coast Line,也称金马士-道北铁路即金道铁路)是一条由马来亚铁道营运的铁路干线,这条铁路起自与西海岸铁路线接轨东金马士,途径吉兰丹彭亨森美兰等三个州属,穿过马来西亚半岛中部并到达马泰边境的道北,全长528公里。虽然这条铁路以东海岸线为名,但实际上全线只有终点站道北才接近马来半岛的东海岸,大多数路段都是穿行于丛林茂密的多山内陆地区,因此东海岸线又有“丛林铁路”(Jungle Railway)之称,并吸引了许多背包客旅行者来体验,及取道而连突前往大汉山国家公园[1]登嘉楼是马来西亚半岛唯一一个没有马来亚铁道铁路车站的州属。而建设中的东海岸衔接铁道将和本线的文德甲站交汇,并连接至关丹国油货运线、瓜拉登嘉楼哥打峇鲁

西海岸铁路线也在2017年8月18日由马来西亚交通部廖中莱宣布进行总花费8亿令吉的铁路提升工程,预料将在2020年完成,火车时速也将从每小时60公里提高到90公里。第一阶段工程是从金马士到文德甲,耗资1.7亿令吉,第二阶段是文德甲到话望生,耗资2亿6000万令吉,第三阶段是话望生到道北,耗资3亿令吉。本工程由星辰建筑集团(Fajarbaru)负责,并引入中国的修复铁路技术。[2]

参见[编辑]

参考[编辑]

  1. ^ The Jungle Railway. Malaysia Traveller. 
  2. ^ 交长:料2020年完成.8亿提升金马士道北铁路. 星洲网. 2017-08-17 [2017-08-18] (中文(简体)‎). 

外部链接[编辑]