东北东部铁路

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东北东部铁路
东边道铁路
概覽
營運地區  中华人民共和国
服務類型 货物列车、旅客列车
线路总数 1 (单线铁路,部分双线)
主要車站 大连站丹东站通化站白山市站延吉站图们站牡丹江站
技術數據
线路長度 1380公里
軌道標準 1435毫米标准轨
路線圖
Up arrow 连接牡佳铁路佳木斯方向
牡丹江站
宁安站
东京城站
马莲河站
斗沟子站
鹿道站
春阳站
天桥岭站
大兴沟站
汪清站
图们站
曲水站
苇子沟站
磨盘山站
溪洞站
延吉站
三峰洞站
龙井站
东城站
明新站
龙水坪站
红旗站
八家子站
海兰河站
官地站
和龙站
十里坪站
枕头峰站
荒沟西站
松江镇站
白河站
火炬沟站
二岔站
露水河站
砬子河站
影壁山站
泉阳站
板石河站
柳毛沟站
松江河站
小山站
珠宝岗站
黄泥崴子站
仙人桥站
氡泉站
永红站
松树镇站
青沟子站
西川站
湾沟站
大东站
大阳岔站
江源站
砟子站
白山市站
浑江西站
老营站
道清站
菇园站
鸭园站
水洞站
东通化站
通化站
通化县站
大泉源站
古城子站
桓龙湖站
五女山站
大雅河站
花博山站(预留)
雅河站
天桥沟站
灌水站
天桥站
庙阳站
佟家站
边沟站
铁佛寺站
石城站
大堡站
官家站
凤凰城站
张家堡站
一面山站
汤河站
汤山城站
五龙背站
老古沟站
金山湾站
Left arrow 同金联络线
蛤蟆塘站
丹东站
右侧为丹大铁路
Left arrow 同金联络线
丹大城际铁路丹东至前阳区间
丹大城际铁路丹东至前阳区间
锦江站
南丹东站
同兴站
浪头站
丹东西站
金板村站
前阳南站前阳站
大东港站
丹大城际铁路前阳至庄河区间
丹大城际铁路前阳至庄河区间
东港西站
北井子站
孤山站
Left arrow 连接岫庄铁路岫岩方向
兰店站
庄河北站
丹大城际铁路庄河至大连区间
丹大城际铁路庄河至大连区间
庄河站
庄河西站
大郑站
高阳镇站
花园口站
明阳站
城子坦站
夹心子站
皮口站
杏树屯站
登沙河站
亮甲店站
广宁寺南站
广宁寺站
Left arrow 连接哈大铁路哈尔滨方向
金州站
大连北站
南关岭站
周水子站
沙河口站
大连站

东北东部铁路,又称东边道铁路,是一條位于中華人民共和國東北地区的鐵路,南起遼寧省大連市、北至黑龍江省牡丹江市,跨越遼寧省吉林省黑龍江省,全長1380公里。

歷史[编辑]

东北东部铁路自2003年中華人民共和國國務院開始振興東北老工業基地計畫時與哈大客运专线一併提出,是貫穿中國東北地區東部的通道,並與哈大鐵路丹大鐵路瀋丹鐵路梅集鐵路長圖鐵路等十三條鐵路相接。整条线路于2015年12月17日全部通车[1][2]

东北东部铁路溝通中國大陆東北部重要港口城市大連市與重要邊貿城市牡丹江市,直接連接俄羅斯海参崴,形成鐵路與海運相互呼應的經濟物流局面,亦将對東北東部铁路沿途城市的經濟發展起到促進作用。

途经城市[编辑]

工程进展[编辑]

  • 新建铁路402公里
    • 白河和龙:2008年12月20日建成通车[3]
    • 通化灌水:2009年1月6日动工,2012年9月26日建成通车,2013年11月1日客运列车正式开通。
    • 丹东大连北:2010年6月1日动工,2015年12月17日建成通车
  • 新建联络线21公里
  • 既有线路改造957公里

与其它铁路的连接[编辑]

相关条目[编辑]

参考文献[编辑]

  1. ^ 我国东北东部铁路通道打通 全长1380公里_图片频道_新华网. news.xinhuanet.com. 2012 [last update] [27 September 2012]. 
  2. ^ 东北新的“千里黄金大通道”丹东-大连铁路正式运营. 中国中央政府. 
  3. ^ http://www.gov.cn/jrzg/2009-01/06/content_1197563.htm 东北东部铁路通道全线开工 线路全长为1380公里