中區 (臺中市)

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中區
Central District
 中華民國行政區劃
Taichung City Central District Emblem.png
中區區徽
中區位於台中市中心
中區位於台中市中心
行政區管轄 臺中市
行政區類別
總面積 0.8803平方公里
臺中市的第29位
戶數 7,966戶
人口 18,390人(2019年12月)
臺中市的第27位
區長 林忠訓
區公所位址 柳川里成功路300號3樓
區劃 8194
機關網站 中區公所
戶政資料代碼 66000010
鄰接行政區 北區西區南區東區
臺中市位置圖
中區位置圖

中區臺灣話Tiong-khu),為臺灣臺中市的一個市轄區,為臺中市進入現代化城市的主要市區區域(市中心),因台中車站設於此,且曾屬臺中市的中心商業區,全區除公共設施用地外,其餘皆為商業用地[1],然而1980年代後隨著台灣的公路興起(中山高速公路通車),臺中市的交通重心開始西移,並且市府開始於北屯、西屯、南屯進行市地重劃,使工商業重心也逐漸西移,再加上中區內道路窄小、停車場地缺乏等因素,導致舊市區市況嚴重衰退[2],中心商業區亦移轉至臺中西部的七期重劃區。直至2010年代後,在民間企業與文化復興組織一連串的努力下,使人潮逐漸回流,市況亦開始慢慢復興[3]。雖然目前市況已落後,但是中區仍為臺中市及中部地區東西向主要道路的起點,在交通上尚具重要地位。

中區曾是全國人口密度最高的行政區,曾高達每平方公里49,529人以上(1986年),但因人口持續衰退,於2017年被北區超越,退居台中市人口密度次高的市轄區。中區是臺中市面積最小的區,亦為全國面積最小且唯一面積未滿一平方公里的三級行政區[4]。該區與北區東區西區南區北屯區西屯區南屯區屬於臺中市都心區域。

歷史[编辑]

中區位於今日的柳川綠川之間,早期尚未開發時,此地區到處都是沼澤地,其中有一座小丘陵地,小丘陵地上高凸處叫做「墩」,清朝時在高凸處設置煙墩,於是就把小丘陵地稱為「大墩」(今臺中公園砲臺山),鄰近的市街因此稱為「大墩街」,為臺中市區的起源。但實際上中區的大墩是指「東大墩」,因為在西屯另有相對於本地的「西大墩

日治時期1895年,臺灣民政支部長兒玉利國建議將當時臺中市規劃為「圓形放射狀」都市,但未被臺灣總督府採納。隔年,總督府在準備實施的市區改正計畫中,民政長官後藤新平採用了巴爾頓(W.K Barton)與濱野彌四郎的「臺中市街區劃設計報告書」,將臺中市規劃為「棋盤狀」都市。1900年正式公告「臺中市區改正」,為配合整體都市發展也設置了公園預定地,但此地後來被鐵路車站用地取代,也就是臺中車站現址,而公園預定地為臺中公園現址。因而整治綠、柳川與開闢棋盤狀道路、興建臺中驛(今臺中車站),將臺中興建成為臺灣新興的現代化都市。

第二次世界大戰後,中華民國接收日本臺灣總督府所轄之區域,將原臺中州臺中市的橘町、綠川町、榮町、大正町、寶町、錦町、新富町、柳町、初音町、若松町,合併成立「中區」。

舊地名[编辑]

中區區公所、臺中市立圖書館中區分館、市警局第一分局大誠分駐所
  • 馬寮-這是臺中建府初期出現的地名,還稱為「馬寮」的時候,一分地賣不到一塊大洋,而現在一坪地大約要值兩三百萬元。它就在中正路繼光街口,該地曾有一家吉本洋品店,是臺中市第一家最具規模的百貨公司。
  • 鳥竹圍-現在中華路一段一帶,這個地方以前有很多大樹,成千的白鷺鷥經常在這裡聚集,家家戶戶的屋簷下,也有大量的燕子築巢棲息,因此而得名。由於第八市場是用竹子搭建而成,所以大家都叫它為「竹廣(管)市仔」,而「鳥竹圍」的舊名便漸漸被人遺忘。

市區沒落[编辑]

中區曾是臺中的中心商業區,但因台中市公園路、光復路、 中正路皆為日治時期所規劃,路面狹窄,且隨著七期發展與百貨公司林立以及一中街、逢甲商圈的興起,商機趨於 沒落。

自從中山高速公路通車後,近十年台中市發展就一直往西走,而西南屯有高速公路、快速道路及新市政特區,因此取代中區成為台中的中心商業區。

活化再興[编辑]

2010年代,隨著宮原眼科及原第二信用合作社建物經台中在地餐飲集團活化經營,開始帶動人潮回流;其後,亦有其它業者跟進接手翻新周邊建物作旅館或其他用途。臺中市政府及民間團體亦積極推動中區周圍之再興計畫。[5]

人口[编辑]

歷史人口
年份人口±%
1981 40,460—    
1986 43,656+7.9%
1991 34,447−21.1%
1996 26,815−22.2%
2001 23,420−12.7%
2006 23,527+0.5%
2011 21,610−8.1%
2016 18,708−13.4%
2019 18,390−1.7%
2020/2 18,342−0.3%
來源: 內政部統計月報-各鄉鎮市區人口數. 內政部. 

隨著臺中市行政中心由舊市區轉移至西屯區七期重劃區,中區發展便開始跌落低谷,加上區內道路多為狹窄、缺乏停車場,使得人口量自1986年以後,持續地走下坡,至今已是中區四十年來人口最少的時期,人口數剩不到四十年前的二分之一。1995年是中區人口流失程度最嚴重的一年,成長率甚至低於-10%,是臺中市所有29個行政區的人口年成長率最低的紀錄。近十年人口減少約20%,是全國人口流失僅次於高雄市甲仙區第二嚴重的區。

由於中區人口流失的快速,2014年已被與中區同市的大安區超越[a],降為臺中市人口第三少的行政區(至今人口仍僅多於石岡區和平區),人口密度在2017年亦被北區超越,成為臺中市人口密度次高的區。

流失的人口大部分是青壯年,這也造成中區人口扶養比快速上升,目前區內人口扶養比高達57.5%,遠高於全國平均扶養比39.8%,高居臺中市之首,也是全國人口扶養比最高的三級行政區,顯示出中區相對整個臺灣,其勞動人口極為缺乏;幼年比例則高達17.7%,是臺中市幼年比例最高的區,其幼年比例在全國所有三級行政區之中高居全國第七。[b]

人口變化[编辑]

2020年中區人口變化
月份 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 8月 9月 10月 11月 12月
人口 18,395 18,342
消長 +5 -53
  1. 人口消長計算方式為該月人口減去上月人口,正值以紅字表示,負值以藍字表示,持平以綠字表示

歷年人口變化[编辑]

行政區劃[编辑]

共有八個里,包括: 大誠里中華里光復里綠川里、大墩里、公園里、柳川里、繼光里  

里名 面積
(km²)
鄰數 戶數 人口 人口密度
(人/km²)
大誠里 26 1237 2886
大墩里 26 1018 2758
中華里 27 1098 2326
公園里 21 775 1795
光復里 31 1028 2523
柳川里 25 1065 2203
綠川里 19 878 2078
繼光里 20 817 1903
總計 0.8803 195 7916 18472 20984

觀光旅遊[编辑]

原臺中車站
第二市場

中區自日治時期市區改正以後,擁有許多日治時期的建築,1990年代以前亦曾為臺中市的中心商業區。

文化資產[编辑]

此區目前依文資法被登錄的有一個國定古蹟原臺中車站)、一個直轄市定古蹟(彰化銀行舊總行)、三個歷史建築臺中州立圖書館柳原教會新盛橋中區第一任街長宅第)。

商圈市集[编辑]

商場與戲院[编辑]

中區於全盛期曾為臺灣百貨公司密集度最高之區域,但目前多數已歇業。[6]

營業中
已歇業

其它景點[编辑]

交通[编辑]

鐵路[编辑]

臺灣鐵路管理局

公路[编辑]

由東向西排列

由北向南排列

公車系統[编辑]

  • 臺灣大道幹線候車站:臺中火車站、仁愛醫院站

客運[编辑]

未來[编辑]

捷運[编辑]

臺中捷運

教育[编辑]

公共圖書館

醫療[编辑]

醫療機構

重大建設[编辑]

  • 柳川汙染整治及環境改善工程(2014年啟動,2016年完成)
  • 新盛綠川水岸廊道計畫[1](2016年啟動,2018年完成)
  • 舊臺中車站鐵道文化園區(綠空鐵道軸線計畫,整建中)
  • 臺中車站周邊都市更新計畫(台中大車站計畫)
  • 台中李方艾美酒店(原金沙百貨,2015年整建中)
  • 千越大樓(原千越百貨,2016年啟動都更)
  • 遠東百貨大樓與綜合大樓(原遠東百貨,2017年啟動都更)

外部連結[编辑]

參考資料及注釋[编辑]

參考資料
注釋
  1. ^ 實際上此兩區都是呈現人口流失的現象,唯中區的人口流失速度比大安區的還更快
  2. ^ 僅次於新竹縣竹北市新竹市東區、新竹縣尖石鄉宜蘭縣南澳鄉高雄市那瑪夏區屏東縣崁頂鄉