中国城市轨道交通系统

关于由中華民國政府實際管轄的城市轨道交通系统，请见「臺灣捷運系統」。

如无特别说明，此條目中的“中國”指中华人民共和国實際控制區域。

中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国内地、香港、澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、胶轮导向电车、单轨及磁浮等。有时公車捷運系統也被包括在其中。

截至2025年4月17日，中国内地累计有54个城市开通城轨线路，开通运营城市轨道交通线路326条，运营里程11006.08公里。而香港的港铁是由前九廣鐵路和香港地鐵在2007年合併而成，港铁也有参与中国内陆部分城市的轨道交通建设和營運，澳門則有1條胶轮导向电车。

北京

天津

石家庄

太原

呼和浩特

沈阳

大连

长春

哈尔滨

上海

南京

无锡

徐州

常州

苏州

南通

杭州

宁波

台州

温州

绍兴

合肥  

芜湖

福州

厦门

南昌

济南

青岛

郑州

洛阳

武汉

长沙

广州

深圳

佛山

东莞

南宁

重庆

成都

贵阳

昆明

西安

兰州

乌鲁木齐

香港

澳门

中国城市快速轨道交通系统分布图
图例： 地铁；轻轨（含膠輪路軌）；單軌； 注：同时运营地铁和轻轨、单轨的城市标注为地铁

中国大陆与台湾各个城市的轨道交通分类地图

历史

初期

有些中国城市（例如柳州）自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在1950年代左右被拆除。北京地铁的第一条地铁线于1969年竣工，是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通，是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路。2000年后，中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。2016年，包头地铁通过发改委审批，但2017年开工后不久即被要求停止建设。此后发改委未再通过其他城市首轮地铁规划的申报，包头地铁因此成为最后一个通过审批的首轮地铁规划，在其之前的洛阳轨道交通则是最后一个通过审批且完成建设的规划。

申報要求提高

2018年，发改委更新城市首轮地铁规划的申报标准，正式提高了申报要求，此后未审批通过任何城市的首轮地铁规划。2022年隨著經濟停滯，发改委明确表示“十四五”规划期间（2021年至2025年），不再受理城市首轮地铁规划申报。同時2022年，南通地铁、台州轨道交通等最后一批地铁项目相继开通运营首条线路，标志着所有通过发改委审批的在建地铁线网已全部进入运营阶段，中國地鐵建設進入平台期。

分类

根据中华人民共和国住房和城乡建设部于2024年制定的《城市轨道交通分类标准》定义，城市轨道交通共分高运量、大运量、中运量系统、钢轮钢轨系统、市域轨道交通系统、有轨电车系统、跨座式单轨、悬挂式单轨、导轨式胶轮电车等轮轨系统。而在交通运输部所发布的城市轨道交通运营数据中，大连有轨电车等与社会车辆完全混行的有轨电车线路则不包含在内。

• I类 高运量系统 - 采用钢轮钢轨系统
• II类 大运量系统 - 采用钢轮钢轨系统
• III类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
• IV类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
• 市域轨道交通系统
• 有轨电车系统
• 跨座式单轨
• 悬挂式单轨
• 导轨胶轮式电车

建设条件

中国大陆各城市的地铁和轻轨项目需要得到国家发改委批准才能动工建设，有轨电车项目等低运量轨道交通需要得到省级发改委批准才能动工建设。为确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应，国务院办公厅在《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》（国办发〔2003〕81号）中确定了申报发展地铁和轻轨的标准。2018年6月，国务院办公厅发布《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》（国办发〔2018〕52号），将申报建设城市轨道交通工程项目的城市门槛进一步提高。2020年，接近国家发改委人士对《中国经营报》记者透露，审批标准将继续修订，其修改范围包括人口总数指标，将从“市区常住人口”扩大到“全市人口”，并增加人口密度要求。2021年10月27日，中国经营报报道，国家发改委将进一步细化城轨审批条件，原则上低运量轨道交通直接投资不得超过1亿元一公里，初期客流强度不得低于0.1万人1公里每天。2024年1月，中国经营报报道称国务院下发通知，12个省份近期不得新建城市轨道交通项目，同年5月，中国交通报报道称这12个省份为甘肃、青海、黑龙江、吉林、辽宁、内蒙古、云南、天津、重庆、贵州、广西、宁夏。

2003—2018年	国办发〔2003〕81号		2018年起	国办发〔2018〕52号
	地铁	轻轨		地铁	轻轨
地方财政一般预算收入	100亿元	60亿元	公共财政预算收入	300亿元	150亿元
国内生产总值	1000亿元	600亿元	地区生产总值	3000亿元	1500亿元
城区人口	300万人	150万人	市区常住人口	300万人	150万人
规划线路的单向高峰客流规模	3万人/小时	1万人/小时	线路初期客运强度 远期单向高峰客流规模	0.7万人次/日•公里 3万人次/小时	0.4万人次/日•公里 1万人次/小时

地铁和轻轨

运营中

系统	信息		运营中	建设中	地图	参考
北京地铁	城市	北京、河北廊坊	█ 1号线 █ 八通线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 大兴线 █ 5号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 8号线 █ 9号线 █ 10号线 █ 11号线 █ 12号线 █ 13号线 █ 14号线 █ 15号线 █ 16号线 █ 17号线 █ 19号线 █ 亦庄线 █ 房山线 █ 燕房线 █ S1线 █ 昌平线 █ 首都机场线 █ 大兴机场线 █ 西郊线 █ 亦庄T1线	█ 1号线福寿岭站啓用改造工程 █ 1号线支线 █ 6号线二期南延段 █ 13号线A线 █ 13号线B线 █ 17号线一期中段 █ 平谷线 █ 28号线 █ 大兴机场线北延 █ M101号线
	开通年份	1971
	运营线路数	29
	车站数	522
	线网长度	879千米
	客运量	日均619.7万人次（2022年） 单日最高1375.38万人次（2019年7月12日） 全年34.516亿人次（2023年）
天津地铁	城市	天津	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线北段、南段 █ 5号线 █ 6号线 █ 8号线南段 █ 9号线 █ 10号线 █ 11号线 █ 津静线	█ 4号线中段 █ 7号线一期 █ 8号线北段 █ 11号线西延 █ Z2线 █ Z4线 █ B1线
	开通年份	1976（2001年停运，2003年重开）
	运营线路数	11
	车站数	239
	线网长度	355千米
	客运量	日均87.53万人次（2022年） 单日最高213.16万人次（2023年9月28日） 全年5.7144亿人次（2023年）
港鐵	城市	香港	█ 東鐵綫 █ 屯馬綫 █ 荃灣綫 █ 港島綫 █ 觀塘綫 █ 東涌綫 █ 將軍澳綫 █ 迪士尼綫 █ 南港島綫 █ 機場快綫	█ 東鐵綫古洞站 █ 東涌綫延綫及小蠔灣站 █ 屯馬綫南延綫及洪水橋站
	开通年份	1979（1910 九廣鐵路）
	运营线路数	10
	车站数	99
	线网长度	204.4千米
	客运量	日均509万人次 全年15.84亿人次（2019年）
上海地铁	城市	上海、江苏苏州（昆山）	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 8号线 █ 9号线 █ 10号线 █ 11号线 █ 12号线 █ 13号线 █ 14号线 █ 15号线 █ 16号线 █ 17号线 █ 18号线 █ 浦江线 █ 磁浮线	█ 2号线西西西延伸段 █ 12号线西延伸段 █ 13号线西延伸段及东延伸段 █ 15号线南延伸段 █ 18号线二期 █ 19号线 █ 20号线一期 █ 21号线一期 █ 22号线 █ 23号线一期
	开通年份	1993
	运营线路数	20
	车站数	510
	线网长度	837千米
	客运量	日均624.45万人次（2022年） 单日最高1339.7万人次（不含磁浮线）（2024年3月8日） 上海：36.6108亿人次、昆山：3678万人次（2023年）
广州地铁	城市	广州、佛山	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 14号线 18号线 21号线 22号线 广佛线 APM线	8号线北延段 10号线後通段（3号线支線拆解區段） 12号线中段 13号线二期 14号线二期 18号线首期後通段、北延段 22号线首期後通段、北延段 24号线
	开通年份	1997
	运营线路数	19
	车站数	306
	线网长度	751.1千米
	客运量	日均635.27万人次（2022年） 单日最高1156.94万人次（2019年12月31日） 全年30.7297亿人次（2023年）
长春轨道交通	城市	长春	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 6号线 █ 8号线（北湖线）	█ 2号线东延线 █ 5号线一期 █ 7号线一期 █ 9号线一期（空港线）
	开通年份	2002
	运营线路数	6
	车站数	123
	线网长度	140.8千米
	客运量	日均31.31万人次（2022年） 单日最高93.8万人次（2019年12月20日） 全年：2.1907亿人次（2023年）
大连地铁	城市	大连	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 5号线 █ 12号线 █ 13号线	█ 4号线一期
	开通年份	2003
	运营线路数	6
	车站数	107
	线网长度	237.1千米
	客运量	日均37.4万人次（2022年） 單日最高125.82万人次（2023年4月30日） 全年2.4216亿人次（2023年）
武汉地铁	城市	武汉、鄂州	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 11号线 16号线 19号线 阳逻线	3号线二期 6号线三期 新港线一期、西延线 11号线四期 12号线武昌段、江北段 阳逻线西延线
	开通年份	2004
	运营线路数	12
	车站数	312
	线网长度	518千米
	客运量	日均371万人次（2023年） 单日最高597.54万人次（2024年9月14日） 全年14.68亿人次（2024年）
深圳地铁	城市	深圳	█1号线 █2号线 █3号线 █4号线 █5号线 █6号线 █6号线支线 █7号线 █8号线 █9号线 █10号线 █11号线 █12号线 █13号线 █14号线 █16号线 █20号线	█5号线西延段 █6号线支线二期 █8号线三期 █11号线二期剩余段 █13号线一期北段 █15号线 █16号线二期 █17号线一期 █19号线一期 █20号线二期 █22号线一期 █25号线一期 █27号线一期 █29号线一期 █32号线一期
	开通年份	2004
	运营线路数	16
	车站数	417
	线网长度	583.35千米
	客运量	日均480.61万人次（2022年） 单日最高931.82万人次（2023年7月7日） 全年27.1102亿人次（2023年）
重庆轨道交通	城市	重庆	1号线 2号线 3号线 空港线 4号线 5号线 6号线 国博线 9号线 10号线 18号线 环线 江跳线 璧铜线	4号线西延伸段 7号线一期 15号线 17号线一期 18号线渝中区延伸段 24号线一期 27号线一期 江跳线过江段 永川线
	开通年份	2004
	运营线路数	11
	车站数	317
	线网长度	564.7千米
	客运量	日均249.54万人次（2022年） 单日最高494.2万人次（2023年9月28日） 全年9.1083亿人次（2022年）
南京地铁	城市	南京、镇江、安徽省滁州市	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 7号线 █ 10号线 █ S1号线 █ S3号线 █ S4号线 █ S6号线 █ S7号线 █ S8号线 █ S9号线	█ 3号线三期 █ 4号线二期 █ 5号线北段 █ 6号线 █ 9号线一期 █ 10号线二期 █ 11号线一期 █ S2号线 █ S4号线南京段 █ S5号线
	开通年份	2005
	运营线路数	14
	车站数	245
	线网长度	532.18千米
	客运量	日均209.63万人次（2022年） 单日最高421.9万人次（2020年12月31日） 全年7.6515亿人次（2022年）
沈阳地铁	城市	沈阳	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 9号线 █ 10号线	█ 3号线一期东段 █ 6号线一期 █ 9号线東段 █ 10号线南段
	开通年份	2010
	运营线路数	6
	车站数	134
	线网长度	202.7千米
	客运量	日均80.08万人次（2022年） 单日最高192.3万人次（2023年10月20日） 全年2.9231亿人次（2022年）
成都地铁	城市	成都、资阳	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 17号线 18号线 19号线 27号线 S3线	10号线三期 13号线一期 17号线二期 18号线三期 30号线一期 S5线 S11线
	开通年份	2010
	运营线路数	15
	车站数	383
	线网长度	632千米
	客运量	日均430.61万人次（2022年） 单日最高802.19万人次（2024年4月30日） 全年15.7175亿人次（2022年）
佛山地铁	城市	佛山、广州	广佛线 2号线 3号线	3号线未开通段 4号线
	开通年份	2010
	运营线路数	3
	车站数	77
	线网长度	134.4千米
	客运量	日均9.03万人次（2021年12月） 全年5274.2万人次（2021年）
西安地铁	城市	西安、咸阳	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 8号线 9号线 10号线 14号线 16号线	5号线東延段 15号线一期
	开通年份	2011
	运营线路数	11
	车站数	271
	线网长度	403.31千米
	客运量	日均210.63万人次（2022年） 单日最高462.92万人次（2023年4月15日） 全年7.6881亿人次（2022年）
苏州轨道交通	城市	苏州	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 8号线 █ 11号线	█ 2号线北延 █ 4号线北延 █ 6号线剩餘段 █ 7号线北延伸 █ 10号线
	开通年份	2012
	运营线路数	9
	车站数	277
	线网长度	350千米
	客运量	日均91.35万人次（2022年） 单日最高236.4万人次（2023年5月1日） 全年3.3344亿人次（2022年）
昆明地铁	城市	昆明	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线	█ 1号线西北延长工程 █ 2号线二期
	开通年份	2012
	运营线路数	6
	车站数	114
	线网长度	184.1千米
	客运量	日均50.76万人次（2022年） 单日最高122.4万人次（2023年4月29日） 全年1.8527亿人次（2022年）
杭州地铁	城市	杭州	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 8号线 █ 9号线 █ 10号线 █ 16号线 █ 19号线	█ 3号线二期 █ 4号线三期 █ 9号线二期 █ 10号线二、三期 █ 12号线 █ 15号线 █ 18号线
	开通年份	2012
	运营线路数	12
	车站数	256
	线网长度	516千米
	客运量	日均264.01万人次（2022年） 单日最高503.2万人次（2023年9月28日） 全年9.6364亿人次（2022年）
哈尔滨地铁	城市	哈尔滨	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线
	开通年份	2013
	运营线路数	3
	车站数	78
	线网长度	91.57千米
	客运量	日均36.6万人次（2022年） 单日最高111.96万人次（2023年9月28日） 全年1.3359亿人次（2022年）
郑州地铁	城市	郑州、许昌	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 城郊线 10号线 12号线 14号线 郑许线
	开通年份	2013
	运营线路数	13
	车站数	286
	线网长度	449.38千米
	客运量	日均80.2万人次（2022年） 单日最高259.17万人次（2023年9月28日） 全年2.9275亿人次（2022年）
长沙地铁	城市	长沙、湘潭	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 S2线	2号线西延二期 4号线北延 6号线东段 7号线一期 S2线東延
	开通年份	2014
	运营线路数	7
	车站数	158
	线网长度	227.63千米
	客运量	日均158.30万人次（2022年） 单日最高374.16万人次（2023年4月30日） 全年5.7782亿人次（2022年）
宁波轨道交通	城市	宁波	■ 1号线 ■ 2号线 ■ 3号线 ■ 4号线 ■ 5号线 ■ 8号线	■ 6号线 ■ 7号线 ■ 8号线一期未開通段 ■ 10号线 ■ 12号线
	开通年份	2014
	运营线路数	6
	车站数	170
	线网长度	218.74千米
	客运量	日均70.29万人次（2022年） 单日最高187.9万人次（2023年5月1日） 全年2.5658亿人次（2022年）
无锡地铁	城市	无锡	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ S1线	█ 4号线二期 █ 5号线一期二期 █ 6号线一期 █ S2线
	开通年份	2014
	运营线路数	5
	车站数	96
	线网长度	144.35千米
	客运量	日均32.75万人次（2022年） 单日最高102.06万人次（2023年5月2日） 全年1.1954亿人次（2022年）
青岛地铁	城市	青岛	1号线 2号线 3号线 4号线 6号线 8号线 蓝谷快线 西海岸快线	2号线二期东段 5号线 6号线二期 7号线二期 8号线南段、支线 9号线 15号线
	开通年份	2015
	运营线路数	8
	车站数	172
	线网长度	352千米
	客运量	日均77.58万人次（2022年） 单日最高224.43万人次（2023年5月1日） 全年2.83亿人次（2022年）
南昌地铁	城市	南昌	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线
	开通年份	2015
	运营线路数	4
	车站数	125
	线网长度	164.582千米
	客运量	日均65.5万人次（2022年） 单日最高206.83万人次（2023年10月1日） 全年2.3908亿人次（2022年）
福州地铁	城市	福州	█ 1号线 █ 2号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线	█ 2号线东延段 █ 4号线一期后通段 █ 6号线二期东调段 █ F1号线
	开通年份	2016
	运营线路数	5
	车站数	102
	线网长度	139.0千米
	客运量	日均31.03万人次（2022年） 单日最高115.95万人次（2023年10月14日） 全年1.1327亿人次（2022年）
東莞軌道交通	城市	東莞	█ 2号线	█ 1号线 █ 2号线三期
	开通年份	2016
	运营线路数	1
	车站数	15
	线网长度	37.8千米
	客运量	日均8.87万人次（2022年） 單日最高30.03万人次（2019年10月1日） 全年3239.7万人次（2022年）
南宁轨道交通	城市	南宁	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线	█ 4号线一期工程后通段 █ 6号线一期
	开通年份	2016
	运营线路数	5
	车站数	104
	线网长度	127.9千米
	客运量	日均74.89万人次（2022年） 单日最高162.65万人次（2023年4月30日） 全年2.7335亿人次（2022年）
合肥轨道交通	城市	合肥	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 4号线 █ 5号线 █ 8号线	█ 6号线一期 █ 7号线一期 █ S1线先行段
	开通年份	2016
	运营线路数	6
	车站数	173
	线网长度	238.92千米
	客运量	日均72.76万人次（2022年） 单日最高157.76万人次（2023年9月28日） 全年2.6557亿人次（2022年）
石家庄地铁	城市	石家庄	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线	█ 1号线二期北段 █ 4号线 █ 5号线 █ 6号线
	开通年份	2017
	运营线路数	3
	车站数	63
	线网长度	76.5千米
	客运量	日均23.8万人次（2022年） 單日最高64.39万人次（2023年9月28日） 全年8687.7万人次（2022年）
贵阳地铁	城市	贵阳	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ S1线	█ T2号线
	开通年份	2017
	运营线路数	4
	车站数	99
	线网长度	149.06千米
	客运量	日均25.48万人次（2022年） 單日最高47.14万人次（2023年4月28日） 全年9303.4万人次（2021年）
厦门轨道交通	城市	厦门	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线	█ 3号线二期、南延 █ 4号线 █ 6号线 █ 9号线
	开通年份	2017
	运营线路数	3
	车站数	70
	线网长度	98.4千米
	客运量	日均72.94万人次（2024年） 單日最高104.17万人次（2024年12月31日） 全年2.66949亿人次（2024年）
乌鲁木齐地铁	城市	乌鲁木齐	█ 1号线 █ 机场捷运	█ 2号线
	开通年份	2018
	运营线路数	2
	车站数	22
	线网长度	31.51千米
	客运量	日均4.79万人次（2022年） 單日最高16.2万人次（2023年4月30日） 全年1750.6万人次（2022年）
温州轨道交通	城市	温州	█ S1线 █ S2线	█ S3线
	开通年份	2019
	运营线路数	2
	车站数	36
	线网长度	116.4千米
	客运量	日均2.27万人次（2022年） 单日最高43.83万人次（2023年9月3日） 全年830.4万人次（2022年）
济南地铁	城市	济南	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线	█ 4号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 8号线 █ 9号线
	开通年份	2019
	运营线路数	3
	车站数	48
	线网长度	96.335千米
	客运量	日均14.96万人次（2022年） 單日最高45.46万人次（2023年9月28日） 全年5455.4万人次（2021年）
兰州轨道交通	城市	兰州	█ 1号线 █ 2号线
	开通年份	2019
	运营线路数	2
	车站数	29
	线网长度	35千米
	客运量	日均9.74万人次（2022年） 單日最高56.71万人次（2023年9月28日） 全年3557.6万人次（2022年）
常州地铁	城市	常州	█ 1号线 █ 2号线	█ 5号线 █ 6号线
	开通年份	2019
	运营线路数	2
	车站数	44
	线网长度	54.03千米
	客运量	日均12.3万人次（2022年） 單日最高33.59万人次（2023年10月21日） 全年4489.8万人次（2021年）
徐州地铁	城市	徐州	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线	█ 4号线一期 █ 6号线一期
	开通年份	2019
	运营线路数	3
	车站数	60
	线网长度	72.54千米
	客运量	日均25.76万人次（2023年） 單日最高61.79万人次（2023年12月31日） 全年9402.1万人次（2023年）
澳門輕軌	城市	澳門	█ 氹仔線 █ 石排灣線 █ 橫琴線	█ 東線
	开通年份	2019
	运营线路数	1
	车站数	15
	线网长度	16.3千米
	客运量	日均16,700人次（2024年2月） 全年247萬人次（2023年）
呼和浩特地铁	城市	呼和浩特	█ 1号线 █ 2号线
	开通年份	2019
	运营线路数	2
	车站数	44
	线网长度	49千米
	客运量	日均9.06万人次（2022年） 單日最高32.1万人次（2021年12月31日） 全年3307.8万人次（2022年）
太原轨道交通	城市	太原	█ 1号线 █ 2号线
	开通年份	2020
	运营线路数	2
	车站数	47
	线网长度	52.384千米
	客运量	日均7.9万人次（2022年） 單日最高21.61万人次（2021年1月1日） 全年2886.6万人次（2021年）
洛阳轨道交通	城市	洛阳	█ 1号线 █ 2号线
	开通年份	2021
	运营线路数	2
	车站数	34
	线网长度	43.56千米
	客运量	日均7.98万人次（2022年） 單日最高42.56万人次（2023年4月30日） 全年2914.5万人次（2022年）
绍兴轨道交通	城市	绍兴、杭州	█ 1号线 █ 1号线支线 █ 2号线	█ 2号线二期 █ 4号线
	开通年份	2021
	运营线路数	2
	车站数	42
	线网长度	65.2千米
	客运量	日均6.5万人次（2022年） 單日最高25.65万人次（2023年10月1日） 全年2374.7万人次（2022年）
杭海城际铁路	城市	嘉兴（海宁）、杭州	█ 杭海城际
	开通年份	2021
	运营线路数	1
	车站数	13
	线网长度	45.67千米
	客运量	日均0.29万人次（2022年） 單日最高8.44万人次（2023年9月30日） 全年107.8万人次（2022年）
芜湖轨道交通	城市	芜湖	█ 1号线 █ 2号线
	开通年份	2021
	运营线路数	2
	车站数	36
	线网长度	46.2千米
	客运量	日均6.24万人次（2022年） 單日最高19.36万人次（2022年2月5日） 全年2278.3万人次（2022年）
金华轨道交通	城市	金华	█ 金义东线
	开通年份	2022
	运营线路数	2
	车站数	30
	线网长度	106.45千米
	客运量	單日最高23.12万人次（2023年5月1日）
南通轨道交通	城市	南通	1号线 2号线
	开通年份	2022
	运营线路数	2
	车站数	45
	线网长度	60.032千米
	客运量	日均0.41万人次（2022年） 單日最高13.45万人次（2023年4月28日） 全年151.2万人次（2022年）
台州市域鐵路	城市	台州	S1线	S2线
	开通年份	2022
	运营线路数	1
	车站数	15
	线网长度	52.568千米
	客运量	單日最高10.01万人次（2023年1月22日）

注释

建设中

系統	城市	預計开通时间	預計运营线路
杭州至德清市域鐵路	杭州市、湖州市德清縣	2026年	杭德城際
雄安轨道交通	雄安新區	2026年	R1線
烟台轨道交通	煙台市	2027年	龍煙線

审批中

• 西宁轨道交通
• 扬州轨道交通
• 吉林轨道交通
• 泉州轨道交通
• 中山市域轨道

规划中

此处仅列出已完成线路设计并交由咨询公司的独立运营的轨道交通项目

• 赣州轨道交通
• 唐山轨道交通
• 株洲轨道交通
• 鹰潭轨道交通
• 海口轨道交通
• 淮安轨道交通
• 盐城轨道交通
• 银川轨道交通
• 临沂轨道交通
• 信阳轨道交通
• 延安轨道交通
• 开封轨道交通

曾规划为地铁制式

• 马鞍山轨道交通2号线

已停运

• 柳州轻便铁路
• 汕樟轻便车路

“小编组，高密度”争议

小编组高密度运行方案是一种曾用于中国大陆城市轨道交通的设计理念，其具体内容是：用4辆及以下的列车编组、平均发车间隔4min及以下的方式运营城市轨道交通。这一理念的争议之处主要集中在“小编组”上，使用小编组列车的初衷是为了有效减小地铁建设规模、降低工程造价及运营费用。考虑到轨道交通初、近期高峰小时最大断面客流量只有远期高峰每小时最大断面客流量的1/3至2/3，在初、近期的15年内若以较长的列车运行间隔，及较低的载客率运行，將降低服务水平，运行成本较高。

然而，实际情况并非如此，广州地铁3号线、上海轨道交通6号线、8號線、16号线、深圳地铁4号线等线路在设计时践行了这一理念，但是在开通之后短期内即遇到了远期高峰大客流，车站运营方遭遇极大压力，不得不早早扩编至在“远期”才使用的编组。此外，小编组高密度下，行车指挥难度大，由于列车间隔很小，2分钟几乎已是极限，无法达到理论分析中每小时开行40对甚至45对（目前中国最短行车间隔为北京地铁4号线早高峰间隔1分43秒，仅为每小时约35对），留给行车指挥间隔太小，一旦有意外发生，相邻车次容易互相干扰，调整运行较为困难。

此外这样的高强度运行方式使得地铁设备（尤其是信号系统）更容易故障损坏，经常发生停驶，增加维护费用，即使是高密度的运行方式，小编组仍然比不上大编组的运力，没有扩充运力的空间（除非有预留），长期超载运行存在安全隐患，而且乘客舒适性极差。还有研究表明，地铁车站的造价主要取决于站厅层大小，而非站台层大小，小编组高密度并不能降低造价。近些年（约2015-2016年起）的城市轨道交通规划中，中国大陆的大城市吸取前车之鉴，一些城市开始采用大编组列车的设计，例如北京、广州、深圳、武汉、成都等城市在新线路上使用8A编组列车。

有轨电车

运营中

系统	开通年份	运营线路数	运营车站数	线网长度（km）	运营中线路	建設中路線	每日运量（人次）
香港電車	1904	6	123	15	6條部分重疊的路線		200,000
大连有轨电车	1909	2	39	23.4	201路 202路		130,000
长春有轨电车	1941	2	25	17.2	54路 55路		100,000
香港輕鐵	1988	11	68	36.2	505、507、 610 614、 614P、615 615P、 705、 706 751、 761P		306,000
瀋陽渾南有軌電車	2013	6	82	65	1号线、2号线 3号线、4号线 5号线、6号线		40 000
南京有轨电车	2014	2	26	16.86	河西有軌電車 麒麟有軌電車		暂无数据
苏州高新区有轨电车	2014	2	31	46.10	1號線 2號線		暂无数据
广州有轨电车	2014	2	30	22.0	THZ1线 黃埔1號線 黃埔2號線	黃埔2號線 (開源大道東-地鐵南崗站)	暂无数据
淮安有轨电车	2015	1	23	20.7	1號線		暂无数据
青岛有轨电车	2016	1	12	8.77	城陽線		2 200
武汉有轨电车	2017	4	61	50.67	車都T1線 光谷L1線 光谷L2線 光谷L3線		暂无数据
深圳有轨电车	2017	2	20	11.7	1號線部分(主線) 2號線部分(支線)		41,400
北京有轨电车	2017	2	20	20.86	西郊線 亦莊新城T1線		暂无数据
成都有轨电车	2018	2	52	56.56	蓉2號線 都江堰M-TR旅遊客運專線		暂无数据
上海松江有轨电车	2018	2	29	29.5	T1線 T2線		暂无数据
佛山有轨电车	2019	2	25	20.915	高明示范线 南海1号线	里水示范线	暂无数据
天水有轨电车	2020	1	12	12.9	天水市有轨电车示范线一期	示范线二期	暂无数据
三亚有轨电车	2020	1	15	8.37	T1線		暂无数据
蒙自红河有轨电车	2020	1	15	23.8	M1主線	M1支線	暂无数据
文山有轨电车	2021	1 （含支線）	10	14.0	4号线		暫無數據
嘉兴有轨电车	2021	1	15	13.8	T1线	T2線	暫無數據
武夷有轨电车	2022	1	6	26.19	1号线		暫無數據
黃石有軌電車	2022	1	28	26.88	黃石有軌電車一期		暫無數據
丽江轨道交通	2025	1	2	20.7	4号线		暂无数据

注释

建设中

系統	預計开通年份	建設中线路
贵阳有轨电车	2024	T2线
济阳有轨电车	2024
海西州轨道交通	已建成，未通車	1号线、2号线
张掖轨道交通	暂停修建	丹霞有軌電車、S1線
保山有轨电车	未知	T1线
吐鲁番轨道交通	未知	1號線

已停运

• 北京有轨电车（1966年以前的线路）
• 沈阳有轨电车（1974年以前线路）
• 鞍山有轨电车
• 哈尔滨有轨电车
• 天津有轨电车（1973年以前）
• 上海有轨电车（1975年以前）
• 珠海有轨电车，自2021年1月22日起无实际运营服务提供，2022年確定拆除。
• 上海张江有轨电车（导轨电车），自2023年6月1日停运拆除。
• 天津开发区导轨电车（导轨电车），自2023年6月1日停运。

规划中

• 蚌埠胶轮有轨电车
• 衡阳胶轮有轨电车
• 漳州九龙云巴
• 拉萨有轨电车

胶轮导向电车

系统	开通年份	运营中线路数	车站数	线网长度（km）
營運中
璧山膠輪有轨電車	2021	1	15	15.4
坪山雲巴	2022	1	11	8.7
大王山云巴	2023	1	9	8.11
西安高新区有轨电车	2024	1	18	17.4
建設中
铜梁导轨电车		1	5	10.5
济南高新东区云巴	2025	1	32	30.8
大浪雲巴	永久停工	1	11	6.13

通勤列车系统

主条目：通勤铁路 § 中國大陸

目前中国的通勤列车系统存在列入铁路车次开行和以地铁形式开行的不同运营模式，以下分别统计

編入國鐵旅客列車

更多信息：城际动车组列车和市郊旅客列车

本表列出中國鐵路列車車次中所有市郊旅客列車（S字頭列車）和營運距離100公里左右，以联络中心城市与周边城镇组团，或周边城镇组团之间连接为主要目的之城際動車組列車（C字頭列車），運行距離100公里以上且不具通勤性質的路線見區域鐵路。

服务中心城市	所屬系統	线路	运营长度 （km）	运营车站数	站间距 （km）	设计速度 （km/h）	铁路线	通车日期 （年/月/日）
北京	北京市郊铁路	S2线	108.3	6	21.7	120	双沙铁路、京包铁路和康延铁路	2008/8/6
		城市副中心線	63.7	6	12.7	200	京广铁路、西长铁路、 北京直径线、京哈铁路	2017/12/31
		懷柔－密雲線	144.6	7	24.1	160	京张城际铁路、京通铁路	2017/12/31
		通密線	84.2	7	14.03	160	京承铁路、怀范铁路與京通铁路	2020/6/30
		怀兴城际铁路	39.4	4	13.1	200		2024/12/28
成都	成都市域铁路	成灌铁路	94.2	21	4.71	220		2010/5/12
		成蒲铁路	99	12	9	200		2018/12/28
上海	上海轨道交通市域线	金山线	54.8	9	6.85	160	上海南线、新闵铁路、金山铁路	2012/9/28
武汉	武漢城市圈城際鐵路	武咸城际铁路	90	13	7.5	300	武咸城际铁路	2013
		武黄城际铁路 （含武石、武冈城际铁路）	131	14	10.08	300	武黄城际铁路 武九客运专线	2014
		武孝城际铁路	62	11	6.2	200-250	武孝城际铁路	2016
		武仙城际铁路	88	3	44	200	汉宜铁路(部分)	2020/12/26
		湖北新城快线		6		200	武黄城际铁路 武九客运专线	2024/1/24
郑州	中原城市群城际铁路	鄭開城際鐵路	57	6	11.4	200	鄭開城際鐵路	2014
		鄭焦城際鐵路	91	7	15.17	200	鄭焦城際鐵路	2015
		郑机城际铁路	39.3	5	9.8	200	郑机城际铁路	2015
天津		京津城际延伸线	44.82	5	11.2	350	京津城际铁路	2014
		津蓟铁路	92.26	15	6.59	100	津蓟铁路	2015
貴陽	贵阳市域快铁	贵开城际铁路	62	6	12.4	200		2015/5/1
		贵阳市域环城快铁	113	17	6.65	200		2022/3/30
兰州		中川铁路	61	7	10.17	160	兰新铁路(部分)	2015/9/30
广州等 珠三角城市	珠三角城际轨道交通	廣深鐵路	147	7	24.5	200	廣深鐵路	1911/10/15 2007/4/18
		广珠城际铁路	160.67	20	8.46	200	京哈～京港澳通道	2011/1/7
		广肇城际铁路	121.79	16	10.21	200		2016/3/30
		广惠城际铁路	139.78	23	6.35	200		2016/3/30
		穗深城际铁路	74.00	15	5.29	140		2019/12/15
		珠机城际铁路	39.24	8	5.61	120		2020/8/18
		广佛环线	22.6（东环） 34.97（南环） 128.69（含在建）	4（东环） 6（南环） 28（含在建）	7.53（东环） 6.99（南环） 4.77（含在建）	160		2020/11/30
		广清城际铁路	57.78（運營中） 79.88（含在建）	9（運營中） 15（含在建）	7.22	160		2020/11/30
長沙		长株潭城际铁路	104.36	24	4.54	200		2016/12/26
深圳		深圳坪山快捷線	159	5	39.75	250	厦深铁路	2017/1/5
杭州、寧波	杭州—绍兴—宁波城际线	宁波至余姚城际铁路	48.7	2	48.7	160	萧甬铁路	2017/6/10
		绍兴城际线	80.2	3	40.1	160		2018/4/18
开远		开远米轨观光小火车	11.6	2	11.6		昆河铁路	2018/7/20
海口		海口市郊铁路	51.4	7	8.57	160	包（银）海通道海南环岛段	2019/7/1
陽泉		阳大铁路	37.9	2		160		2020/9/25
台州	台州市郊铁路	仙居南站—台州西站	62.2	3	31.1	160	金台铁路、甬台温铁路	2021/8/11
		头门港站—临海南站	57.4	3	28.7	120-160	金台铁路
重慶		重慶鐵路樞紐東環線	221	13	18.4	120-160		2022/12/30
三亞		三亚至乐东公交化铁路	108.8	16	7.25	160	海南西环高速铁路 海南西环铁路	2024/11/16

注释

地铁運營

本表列出建设目的为联络中心城市与周边城镇组团之市域地鐵路線。原则上设计速度为100-160公里/小时，平均站间距不小于3公里，部分路线可能不符合此标准，但以联络中心城市与周边城镇组团，或周边城镇组团之间连接为主要目的仍列入。

服务中心城市	线路	运营长度 （含在建） （km）	运营车站数 （含在建车站）	站间距 （km）	设计速度 （km/h）	所属系统	通车日期 （年/月/日）
北京	北京地铁13号线	40.85	17	2.55	80	北京地铁	2002/9/28
	北京地铁首都机场线	30	5	7.94	110		2008/7/19
	北京地铁昌平线	44	20	2.32	100		2010/12/28
	北京地铁房山线	31.8	16	2.12	100		2010/12/28
	北京地铁17号线南段 北京地铁17号线北段	15.8 24.9	7 9	2.56 3.11	100		2021/12/31 2023/12/30
	北京地铁19号线	20.9	10	2.32	100		2021/12/31
	北京地铁大兴机场线	41.4	3	20.68	160		2019/9/26
大连	大连地铁3号线	49.15	20	2.59	100	大连地铁	2003/5/1
	大连地铁12号线	40.4	8	5.77	100		2014/5/1
	大连地铁13号线	43.1	11	4.31	100		2021/12/28
天津	天津地铁9号线	52.759	21	2.64	100	天津地铁	2003/9/30
	天津地铁津静线	13.4	4	4.47	140		2024/9/28
广州	广州地铁4号线	56.25	24	2.34	90	广州地铁	2005/12/26
	广州地铁13号线	開通：28.3 建成後：62.1	開通：11 建成後：34	開通：2.83 建成後：1.88	100		2017/12/28
	广州地铁14号线	主线：54.3 支线：22	主线：13 支线：10	主线：4.43 支线：2.35	120		主线：2018/12/28 支线：2017/12/28
	广州地铁21号线	60.5	20	3.08	120		2018/12/28
	广州地铁18号线	58.3	8	7.69	160		2021/9/28
	广州地铁22号线	18.2	4	6.07	160		2022/3/31
上海	上海轨道交通16号线	58.962	13	4.91	120	上海地铁	2013/12/29
	上海轨道交通17号线	35.34	13	2.95	100		2017/12/30
	上海轨道交通机场联络线	58.5	7	9.75	160	上海市域铁路	2024/12/27
昆明	昆明地铁6号线	25.3	8	3.61	100	昆明地铁	2012/6/28
南京	南京地铁S1号线	35.8	8	5.11	100	南京地铁	2014/7/1
	南京地铁S8号线	45.2	17	2.83	120		2014/8/1
	南京地铁S3号线	36.22	19	2.01	100		2017/12/6
	南京地铁S9号线	52.4	6	10.48	120		2017/12/30
	南京地铁S7号线	30.8	9	3.85	100		2018/5/26
	南京地铁S6号线	43.7	13	3.64	高架段：120 地下段：100		2021/12/28
	滁宁城际铁路 南京地鐵S4號線	49.66	14	3.82	120		2023/6/28 (滁州段)
深圳	深圳地铁11号线	57.5	21	2.88	120	深圳地铁	2016/6/28
	深圳地铁6号线	49.4	27	1.9	100		2020/8/18
	深圳地铁14号线	50.3	18	3.0	120		2022/10/28
濟南	济南地铁1号线	26.27	11	2.63	100	济南地铁	2019/4/1
東莞	东莞地铁2号线	37.8	15	2.70	110	东莞地铁	2016/5/27
鄭州	郑州地铁城郊线	31.7	13	2.64	100	郑州地铁	2017/1/12
	郑州地铁10号线	21.86	12	1.99	100		2023/9/28
	郑州地铁郑许线	64.97	26	2.60	120		2023/12/26
武汉	武汉地铁阳逻线	34.575	16	2.16	100	武汉地铁	2017/12/26
	武汉地铁7号线	開通：47 建成後：84	開通：26 建成後：37	開通：1.88 建成後：2.33	100		2018/10/1
	武汉地铁11号线	開通：22.53 建成後：68	開通：14 建成後：32	開通：1.73 建成後：2.13	100		2018/10/1
	武汉地铁16号线	32.3	12	2.94	120		2021/12/26
	武汉地铁19号线	23.3	7	3.88	120		2023/12/30
青岛	青岛地铁11号线	58.35	21	2.78	120	青岛地铁	2018/4/23
	青岛地铁13号线	66.81	21	3.34	120		2018/12/26
	青岛地铁8号线	開通：47.19 建成後：79.24	開通：11 建成後：25	開通：4.72 建成後：3.30	100		2020/12/24
溫州	温州市域铁路S1线	53.51	18	3.15	120	温州轨道交通	2019/1/23
	温州市域铁路S2线	62.945	20	3.31	120		2023/8/26
西安	西安地铁14号线	42.96	17	2.69	100	西安地铁	2019/9/29
	西安地铁西户线	26.3	2	26.3	120	西户铁路	2022/11/1
杭州	杭州地铁16号线	35.12	12	3.19	120	杭州地铁	2020/4/23
	杭州地铁19号线	59.14	15	4.22	120		2022/9/22
	杭海城际铁路	45.67	13	3.81	120		2021/6/28
成都	成都地铁10号线	37.97	16	2.53	100	成都地铁	2017/9/6
	成都地铁18号线	69.39	13	5.78	140		2020/9/27
	成都地铁17号线	5.486	3	2.743	140		2020/12/18
	成都地铁19号线	62.994	19	3.71	160		2020/12/18
	成都市域铁路S3线	38.7	7	6.45	140		2024/9/29
重庆	重庆市郊铁路江跳线	26.3	7	4.38	120	重庆轨道交通	2022/8/6
	重庆市郊铁路璧铜线	37.5	9	4.69	140		2025/1/2
金华	金华轨道交通金义线	58.07	17	4.15	120	金华轨道交通	2022/8/30
	金华轨道交通义东线	48.38	14	3.72	120		2022/12/28
台州	台州市域铁路S1线	52.57	15	3.75	140	台州市域铁路	2022/12/28
苏州	苏州轨道交通11号线	41.3	28	1.53	100	苏州轨道交通	2023/6/24
长沙	长株潭城际轨道交通西环线	17.29	8	2.47	80	长沙地铁	2023/6/28
無錫	无锡地铁S1线	30.4	10	3.38	120	无锡地铁	2024/1/31
贵阳	贵阳轨道交通S1线	30.32	13	2.53	100	贵阳轨道交通	2024/12/28

注释

港鐵

线路	运营长度 （km）	运营车站数	站間距 （km）	设计速度 （km/h）	鐵路線	通车日期 （年/月/日）
東鐵綫	47.5	17	3.19	120	九广铁路	1910/10/1
東涌綫	31.1	8	4.44	140	--	1998/6/22
屯馬綫	56.4	27	3.25	130	--	2021/6/27

注释

兴建中

服务中心城市	线路	运营长度 （含在建） （km）	运营车站数 （含在建车站）	设计速度 （km/h）	铁路线/ 所屬系統	（预计）通车日期 （年/月/日）
雄安	雄安轨道交通R1线	86.21	7	200		2026
北京	北京地铁平谷线	81.2	21	120（市區） 160（市郊）	北京地鐵	2026
	北京市郊铁路东北环线	58.97	15	160	北京市郊铁路 双沙铁路	2026
上海	上海轨道交通崇明线	42.8	8	120	上海地铁	2026
	上海轨道交通南汇支线	35.08	6	160	上海市域轨道交通	2026
	上海轨道交通嘉闵线	44.2	15	160		2027
	上海轨道交通示范区线	49.12	9	160		2028
	上海轨道交通南枫线	95.6	15	160		未定
南京	南京地铁S2号线	65.5	20	120	南京地铁	2025
	滁宁城际铁路 南京地鐵S4號線	55.35	17	120		2028（南京段）
	南京地铁S5号线	57.6	16	160		2027
天津	天津地铁Z2线	52.42	17	120	天津地铁	2025
淄博	张博铁路电气化改造	39.7	8	100	淄博城市轨道交通	2025
合肥	合肥新桥机场S1线	47.5	14	120	合肥轨道交通	2025
成都	都江堰至四姑娘山山地铁路	123.2	12	120	四川山地轨道交通	2025
	成都市域铁路S5线	59.315	13	160	成都地铁	2026
	成都市域铁路S11线	70.87	15	160		2027
福州	福州地铁F1线	62.4	15	140	福州地铁	2025
東莞	东莞轨道交通1号线	57.5	24	120	東莞軌道交通	2025
重慶	重庆轨道交通15号线	70.9	25	140	重庆轨道交通	2025
	重庆轨道交通27号线	51.83	14	140		2027
	重庆市域铁路永川线	68.7	17	140		2030
	重庆市郊铁路渝合线	40.66	7	160		未定
杭州	杭州至德清市域铁路	25.6	9	120		2026
嘉兴	沪平盐城际铁路	52.12	8	160	嘉兴城市轨道交通	2026
	嘉善至西塘市域铁路	20.45	4	160		2028
	嘉兴至枫南市域铁路	37.31	8	160		2028
寧波	宁波至慈溪市域铁路 宁波轨道交通10号线	63.4	13	160	宁波轨道交通	2026
	宁波至象山市域铁路 宁波轨道交通12号线	62.4	10	160		2027
深圳	深大城际铁路	69.06	11	160	粤港澳大湾区城际铁路	2026
	深惠城际铁路主线	59.38	11	160		2026
	深惠城际铁路大鵬支線	39.5	6	160		2026
烟台	龙烟铁路市域化	46.6	10	160	龙烟铁路	2027
台州	台州市域铁路S2线	66.57	22	140	台州轨道交通	2027
温州	溫州市域鐵路S3線	33.2	11	120	温州轨道交通	2027
汕頭	粤东城际铁路	140	31	160		2027
苏州	苏州轨道交通10号线	90.34	21	160	苏州轨道交通	2028
無錫	锡宜城际轨道交通 無錫地鐵S2線	58.44	9	160	无锡地铁	2029
營口	营口自贸区至鲅鱼圈疏港铁路	50.9	6	160		未定

注释

已批准

• 苏淀沪城际铁路
• 广州地铁28号线
• 杭州下沙至长安城际铁路
• 厦漳泉城际铁路R1线

规划中

• 惠大铁路改造
• 铜枞宜市域铁路
• 宁和城际二期
• 合肥至新桥机场至淮南市域铁路
• 合六市郊铁路
• 龙门山山地旅游度假线
• 邯郸市郊铁路
• 宝成铁路公交化

磁浮

运营中

系统	开通年份	运营线路数	运营车站数	线网长度（km）	設計速度（km/h）	隸屬系統
上海磁悬浮	2002	1	2	30.5	430	上海磁浮交通發展有限公司
长沙磁浮快线	2016	1	3	18.7	100	湖南磁浮交通發展股份有限公司
北京磁浮S1线	2017	1	7	9.0	100	北京地鐵
凤凰磁浮观光快线	2022	1	4	9.121	100	鳳凰磁浮文化旅遊有限責任公司
清远磁悬浮	2024	1	3	8.014	100	清遠磁浮交通有限公司

建设中

• 暫無

规划中

• 太原轨道交通R3线
• 乌昌磁悬浮
• 盐丰磁悬浮
• 沪杭甬磁悬浮
• 合芜磁悬浮
• 京港澳磁悬浮
• 沪广深磁悬浮

跨座式单轨

运营中

系統	路線	城市	開通年份	車站數	路線長度(km)
重庆轨道交通	2号线	重慶	2004	25	31.3
	3号线		2011	45	55.5
银川花博园云轨		銀川	2017	8	5.7
六盘水旅游单轨		六盤水	2019		11.0
习水县旅游观光小火车		习水	2020	6	11.5
芜湖轨道交通	1号线	芜湖	2021	25	30.4
	2号线			11	15.8

建设停工

系統	預計开通时间	預計运营线路	车型
廣安轨道交通	未知	1号线	比亚迪云轨
柳州轨道交通	未知	未知	庞巴迪
桂林轨道交通	未知	未知	比亚迪云轨
济宁轨道交通	未知	未知	比亚迪云轨
安阳轨道交通	未知	未知	比亚迪云轨
汕头轨道交通	未知	未知	比亚迪云轨

规划中

• 宝鸡轨道交通
• 宜昌轨道交通
• 衡阳轨道交通
• 邯郸轨道交通
• 九江轨道交通
• 宜昌轨道交通2号线
• 威海轨道交通
• 吉林轨道交通

悬挂式单轨

运营中

• 光谷空轨

建设中

• 空铁宝山示范线
• 大邑县悬挂式单轨
• 恩施青云崖旅游观光线

智軌

运营中

系統	營運中路線	興建中路線	城市	里程
宜賓智軌	T1线 T2线 T4线		宜宾市	80公里
株洲智軌	A1線 A2線		株洲市	13.4公里
吴江捷运系统	T1示范线		苏州市	5.1公里
永修智軌			九江市	未知
昆明池智軌	觀光專線		西安市

停運中

系統	路線	城市	里程
哈爾濱新區智軌	1號線	哈尔滨市	18.2公里
咸陽高新區智軌	1號線	咸阳市	6.5公里
临港新片区中运量系统	1號線 2號線 3號線	上海市	47.9公里

建设中

• 暫無

規劃中

系統	路線	城市
拉薩智軌	1號線	拉薩市
東九龍智慧綠能大眾運輸系統		香港
洪水橋綠色集體環運系統

参见

• 城市轨道交通系统
• 中国大陆和港澳地区鐵路運輸
  • 中華人民共和國鐵路運輸
  • 香港鐵路運輸
  • 澳門輕軌系統
• 中国铁路列表
  • 中国铁路线路列表
  • 中国高铁线路列表
• 城市轨道交通列表
  • 地鐵列表
  • 台灣捷運系統
  • 中運量系統列表
  • 路面電車與輕軌系統列表
  • 世界城市軌道交通年乘客量列表