中国城市轨道交通系统

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中国城市轨道交通系统,是指位于中华人民共和国大陆香港澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统,其中包括了地铁轻轨有轨电车胶轮导向电车单轨磁浮等。[1]有时公車捷運系統也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车,但大多在50年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通,是中国大陆第一座运营地铁的城市,也是目前世界上最繁忙的城市轨道交通系统。天津地铁于1976年开通,是中国大陆第二座拥有地铁的城市。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路,现为世界上总运营长度最长的地铁。[2]

2000年后,中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。截至2017年12月31日,中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。[3]需要注意的是,港铁是由前九廣鐵路香港地鐵在2007年合併而成,而港铁也已参与中国内陆部分城市的轨道交通建设。

定义[编辑]

根据中国建设部发改委于2008年制定的《城市轨道交通工程项目建设标准》定义,城市轨道交通共有高运量、大运量、中运量系统、钢轮钢轨系统、市域轨道交通系统、有轨电车系统、跨座式单轨等轮轨系统。[4]

  • I类 高运量系统 - 采用钢轮钢轨系统,
  • II类 大运量系统 - 采用钢轮钢轨系统,
  • III类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
  • IV类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
  • 市域轨道交通系统
  • 有轨电车系统
  • 跨座式单轨

地铁轻轨[编辑]

运营中[编辑]

系统 信息 运营中 建设中 地图 参考
Beijing Subway icon.svg
北京地铁
城市 北京

 3号线一期
 6号线西延
 7号线东延
 8号线三期
 12号线
 14号线中段
 17号线一期
 19号线一期
 房山线北延
 机场线西延
 新机场线

Beijing-Subway.png
开通年份 1971[c]
运营线路数 22
车站数 334
线网长度 574千米
客运量 日均950万人次(2016年)
單日最高1380.78万人次(不含燕房线,2018年8月17日)[5][6]
全年36.9亿人次(2016全年)
Tianjin rapid transit logos.png
天津地铁
城市 天津

 █ 1号线
 █ 2号线
 █ 3号线
 █ 5号线
 █ 6号线
 █ 9号线

 █ 1号线东延线
 █ 4号线
 █ 10号线
 █ Z1线
 █ Z4线
 █ B1线

Tianjin Metro System Map 201806.png
开通年份 1976(2001年停运,2003年重开)[d]
运营线路数 6
车站数 146
线网长度 220千米
客运量 單日最高111.61万人次(2015年5月1日)[7]
全年2.77亿人次(2016全年)[8]
MTR logo.svg
港鐵
城市 香港

     東鐵綫
     荃灣綫
     觀塘綫
     港島綫
     東涌綫
     將軍澳綫
     西鐵綫
     馬鞍山綫
     迪士尼綫
     南港島綫
     機場快綫
     輕鐵
     昂坪纜車

     屯馬綫
     東鐵綫過海延綫

Hong Kong Railway Route Map zh.svg
开通年份 1979(1910 九广铁路)
运营线路数 10[e]
车站数 93[f]
线网长度 227.9千米
客运量 日均463.4 万[g]
全年18.86 亿(2016年)[h]
Shanghai Metro logo.svg
上海地铁
城市 上海江苏省蘇州市昆山市[i]

5号线南延線
10号线二期
13号线二、三期
14号线
15号线
18号线

Shanghai Metro Linemap.svg
开通年份 1993
运营线路数 16
车站数 393
线网长度 644千米
客运量 日均929.2万人次(2016年)[9]
單日最高1250万人次(2018年9月21日)[10]
全年34.01亿人次(2016年)[9]
Guangzhou Metro icon.svg
广州地铁
城市 广州

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
6号线
7号线
8号线
9号线
13号线
14号线知识城支线
广佛线
APM

7号线首期西延段
8号线北延段
11号线
13号线二期
14号线主线一期
18号线
21号线
22号线
广佛线首期后通段

广州地铁2018(简体中文+英文).png
开通年份 1997
运营线路数 13
车站数 201
线网长度 391.7千米[j]
客运量 日均624万人次(2014年)[11]
單日最高1002.6万人次(2017年12月31日)[11]
全年22.8亿人次(2014年)[11]
Changchun Light Rail Transit icon.svg
长春地铁
城市 长春

  1号线
  2号线
  3号线
  4号线
  8号线(北湖线)

  2号线西延线
  3号线东延线
  5号线
  6号线
  7号线
  9号线(空港线)
  10号线(双阳线)

Changchun Metro System Map.png
开通年份 2002
运营线路数 5
车站数 92
线网长度 100.1千米
客运量 日均35万人次
全年3334万人次(2011年)
Dalian Metro Logo Image Only.svg
大连地铁
城市 大连

  1号线
  2号线
  3号线
  3号线支线
  12号线

  2号线西延線
  5号线
  金普城际

Dalian Subway System Map 2017.png
开通年份 2003
运营线路数 5
车站数 67
线网长度 153.66千米
客运量 日均52.58万人次(2017年)[12]
單日最高69.61万人次(2018年8月17日)[13]
全年1.57亿人次(2017年)[14]
Wuhan Metro Logo.svg
武汉地铁
城市 武汉

1号线
2号线
3号线
4号线
6号线
7号线
8号线
11号线
阳逻线

2号线南延线
蔡甸线
5号线
6号线二期
前川线
纸坊线
8号线二、三期
11号线东段二期
12号线
16号线

Wuhan Metro bilingual map.png
开通年份 2004
运营线路数 9
车站数 199
线网长度 288千米
客运量 日均252.09万人次(2017年)
單日最高352.48万人次(2018年9月30日)[15]
全年9.2亿人次(2017年)[16]

SZMetro flatlogo.svg
深圳地铁
城市 深圳(將來延至東莞市惠州市惠陽區

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线
7号线
9号线
11号线

三期工程:
6号线
8号线
10号线
3号线东延线
9号线西延线

四期工程:
12号线
13号线
14号线
16号线
20号线
6号线支线

Shenzhen Metro System Map.png
开通年份 2004
运营线路数 8
车站数 199
线网长度 285千米[17]
客运量 日均354.41万人次(2016年)[18]
單日最高646.9万人次(2018年9月21日)[19]
全年12.97亿人次(2016年)[18]
CRT Logo.svg
重庆轨道交通
城市 重庆

  1号线
  2号线
  3号线
  5号线
  6号线
  10号线
  国博线
  空港线

  1号线尖璧段、朝小段
  环线一期、二期
  4号线一期
  5号线一期南段
  9号线一期、二期
  10号线二期
  国博线二期
  江津线

Chongqing Rail Transit Map.png
开通年份 2004
运营线路数 8
车站数 153
线网长度 264.3千米
客运量 日均180万人次(2015年)
單日最高297.3万人次(2018年9月30日)[20]
全年6.57亿人次(2015全年)[21]
Nanjing metro logo.svg
南京地铁
城市 南京

1号线
2号线
3号线
4号线
10号线
S1号线
S3号线
S7号线
S8号线
S9号线

1号线北延线
5号线
6号线
7号线

NJmetro20150401.png
开通年份 2005
运营线路数 10
车站数 174
线网长度 378千米
客运量 日均310.6万人次(2018年3月)[22]
單日最高400.2万人次(2018年9月30日)[23]
全年9.77亿人次(2017年)[24]
Shenyang Metro Corporation Logo.svg
沈阳地铁
城市 沈阳

 █ 1号线
 █ 2号线

 █ 1号线东延线
 █ 2号线南延线
 █ 4号线
 █ 9号线
 █ 10号线

Shenyang Metro Route Map 2018.svg
开通年份 2010
运营线路数 2
车站数 40
线网长度 50千米
客运量 日均76.09 萬人次(2015年)
全年2.78 億人次(2015年)
单日最高109.63万人次(2015年5月1日)
Chengdu Metro icon.svg
成都地铁
城市 成都

  1号线
  2号线
  3号线
  4号线
  7号线
  10号线

  3号线二、三期
  5号线一、二期
  6号线一、二、三期
  8号线
  9号线
  10号线二期
  18号线一、二期
  19号线

Chengdu Metro Linemap.svg
开通年份 2010
运营线路数 6
车站数 151
线网长度 196.5千米
客运量 日均214.25万人次(2017年)
单日最高411.15万人次(2018年9月21日)[25]
全年7.82亿人次(2017年)[26]
FMetro logo icon.svg
佛山地铁
城市 佛山

广佛线[k][l]

2号线
3号线

FMetro System Map.png
开通年份 2010
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 14.8千米[m]
客运量 廣州地鐵合计。
Xi'an Metro Logo (no text).png
西安地铁
城市 西安

     1号线
     2号线
     3号线

     1号线二期
     4号线
     5号线
     6号线

Xi'an Metro System Map.png
开通年份 2011
运营线路数 3
车站数 65
线网长度 91.35千米
客运量 單日最高264.83万人次(2018年4月29日)[27]
Suzhou Rail Transit.svg
苏州地铁
城市 苏州

  1号线
  2号线
  4号线

  3号线
  5号线
  6号线
  7号线
  8号线
  S1线

Suzhou Metro Linemap.svg
开通年份 2012
运营线路数 3
车站数 97
线网长度 121千米
客运量 日均75万人次(2017年)
單日最高124.69万人次(2018年4月30日)
全年1.49亿人次(2016年)[28]
Kunming Metro Logo.svg
昆明地铁
城市 昆明

  1号线
  2号线
  3号线
  6号线

  1号线西北延长工程
  2号线二期
  4号线
  5号线
  6号线二期

Kunming Metro System Map 2018.png
开通年份 2012
运营线路数 3
车站数 59
线网长度 60.1千米
客运量 單日最高77.7万人次(2018年9月30日)[29]
Hangzhou Metro Logo (no text).png
杭州地铁
城市 杭州

1号线
2号线
4号线

1号线三期
3号线一期
4号线二期
5号线
6号线
7号线
8号线一期
9号线
10号线一期
临安线
富阳线
柯桥线
海宁线

Hangzhou Metro Linemap.svg
开通年份 2012
运营线路数 3
车站数 78
线网长度 117.3千米
客运量 单日最高178.70万人次(2018年9月30日)[30]
全年3.40亿人次(2017年)
HarbinMetro Logo.svg
哈尔滨地铁
城市 哈尔滨

  1号线
  3号线

  1号线三期
  2号线一期
  3号线二期

Harbin Metro System Map 2017.png
开通年份 2013
运营线路数 2
车站数 23
线网长度 30.4千米
客运量 單日最高30.97万人次(2016年11月11日)[31]
全年6830万人次(2016年)[32]
Zhengzhou Metro Logo (no text).png
郑州地铁
城市 郑州

     1号线
     2号线
     城郊线

     3号线
     4号线
     5号线

Zhengzhou-Metro zh-cn.svg
开通年份 2013
运营线路数 3
车站数 61
线网长度 95.41千米
客运量 日均66.63万人次(2017年)
單日最高116.5380万人次(2018年9月30日)[33]
Changsha Metro Logo.png
长沙地铁
城市 长沙

  1号线
  2号线

  3号线
  4号线
  5号线
  6号线


ChangSha Metro Map.png
开通年份 2014
运营线路数 2
车站数 43
线网长度 50.2千米
客运量 單日最高105.68万人次(2018年8月17日)[5]
Ningbo Rail Transit.png
宁波轨道交通
城市 宁波

1号线
2号线

2号线二期
3号线
4号线
5号线
奉化线

Ningbo Rail Transit System Map zh-hans.svg
开通年份 2014
运营线路数 2
车站数 51
线网长度 74.7千米
客运量 單日最高99.58万人次(2016年3月19日)[34]
Wuxi Metro Logo.png
无锡地铁
城市 无锡

  1号线
  2号线

  3号线
  1号线南延线

MAP FOR WUXI METRO.png
开通年份 2014
运营线路数 2
车站数 43
线网长度 55.75千米
客运量 日均23.8万人次(2016年12月)
單日最高37.96万人次(2017年4月3日)[35]
全年8300万人次(2016年)[28]

Qingdao Metro Logo no text.svg
青岛地铁
城市 青岛

2号线一期东段
3号线
11号线一期

1号线
2号线一期西段
4号线
7号线一期[n]
8号线
13号线

Qingdao Metro Linemap.svg
开通年份 2015
运营线路数 3
车站数 59
线网长度 102.580千米
客运量 單日最高67.46万人次(2018年4月30日)
全年6481万人次进站(2017年)
NanChang Metro logo.svg
南昌地铁
城市 南昌

  1号线
  2号线

  2号线(二期)
  3号线
  4号线

Nanchang Metro map sb zh-hans.svg
开通年份 2015
运营线路数 2
车站数 41
线网长度 50千米
客运量 日均31万人次(1号线2017年2号线通车后)[36]
單日最高65.8394万人次(2017年12月31日)[37]
全年10976万人次(2017年)
Fuzhou Metro logo.svg
福州地铁
城市 福州

 1号线

 1号线(二期)
 2号线
 4号线
 5号线
 6号线

Map of Fuzhou Metro.svg
开通年份 2016
运营线路数 1
车站数 21
线网长度 24.89千米
客运量 日均11.6万人次
單日最高28.17万人次(2018年3月2日)[38][39]
全年5000万人次(2017年)[40]
DGRTlogoSQ.svg
東莞軌道交通
城市 東莞(未來會有一小段延至深圳市光明區寶安區

2号线

2号线三期

Dongguan Metro System Map 2018.png
开通年份 2016
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 37.8千米
客运量
Nanning Rail Transit.png
南宁轨道交通
城市 南宁

 █ 1号线
 █ 2号线

 █ 3号线
 █ 4号线
 █ 5号线

Nanning Metro System Map 2017.png
开通年份 2016
运营线路数 2
车站数 41
线网长度 52.6千米
客运量 日均56.7501万人次(2016年12月28日至2018年9月30日)[41]
单日最高90.85万人次(2018年10月1日)[42]
Hefei-metro-logo.png
合肥地鐵
城市 合肥

  1号线
  2号线

  1号线三期
  3号线
  4号线
  5号线

Hefei Metro Route Map 201806.png
开通年份 2016
运营线路数 2
车站数 50
线网长度 59.12千米
客运量 单日最高61.1025万人次(2018年10月1日)[43]
Shijiazhuang Metro.svg
石家庄地铁
城市 石家庄

 █ 1号线
 █ 3号线

 █ 2号线

Shijiazhuang Metro System Map 2017.png
开通年份 2017
运营线路数 2
车站数 25
线网长度 30.3千米
客运量 單日最高27.92万人次(2017年9月30日)
GuiyangMetro.png
贵阳地铁
城市 贵阳

  1号线

  2号线

Guiyang Urban Rail Transit Map TC.png
开通年份 2017
运营线路数 1
车站数 10
线网长度 12.9千米
客运量
Amoy Metro logo.svg
厦门轨道交通
城市 厦门

  1号线

  2号线
  3号线
  4号线
  6号线

Xiamen AMTR Linemap.svg
开通年份 2017
运营线路数 1
车站数 24
线网长度 30.3千米
客运量
URUMQI METRO LOGO.png
乌鲁木齐地铁
城市 乌鲁木齐

  1号线

  1号线南段
  2号线
  3号线
  4号线

Urumqi Metro System Map 2018.png
开通年份 2018
运营线路数 1
车站数 12
线网长度 16.56千米
客运量


注释
  1. ^ 4号线和大兴线贯通运营,相连接的公益西桥站仅属于4号线,并不换乘。
  2. ^ 4号线和大兴线贯通运营,相连接的公益西桥站仅属于4号线,并不换乘。
  3. ^ 北京地铁最早一段是于1969年完成的,但是直到1971年才开始试运营,且须凭介绍信方可乘坐,直到1981年才向公众开放。
  4. ^ 天津地铁曾于2001年10月9日关闭,2003年9月30日才重新开启。
  5. ^ 不包括機場快綫及12條輕鐵路綫
  6. ^ 不含輕鐵
  7. ^ 不包括機場快綫及12條輕鐵路綫
  8. ^ 港铁包括1979年开通的原地下铁路线路,以及1910年建成、1983年电气化的九广铁路香港段(即1997年前的九廣鐵路英段)。此二者鐵路運輸業務已于2007年合并。此数据不包含轻铁。客流数据不包括过境铁路列车客流。因港铁将轻铁及地铁客流数据一并计算,是故此处难以区分。见[1]
  9. ^   11号线还服务江苏省蘇州市
  10. ^ 廣佛線仅计入广州境内的路段。
  11. ^ 佛山地鐵廣佛線目前已委託交由廣州地鐵進行營運。
  12. ^ 广佛线是属于城际地铁路线,在广州段的出入口标识是广州地铁,在佛山段的出入口标识是佛山地铁
  13. ^ 廣佛線仅计入佛山境内的路段。
  14. ^ 青岛地铁7号线一期初期规划作为1号线北段贯通运营

建设中[编辑]

系統 城市 預計开通时间 預計运营线路
Lanzhou Rail Transit Logo.png 兰州轨道交通 兰州 2019年   1號線
Metro Ligeiro de Macau.png 澳門輕軌系統 澳門 2019年 氹仔線
Jinan Metro logo.jpg 济南地铁 济南 2019年 R1线
XuzhouMetro.svg 徐州轨道交通 徐州 2019年 1號線
Changzhou Metro Logo.png 常州轨道交通 常州 2019年 1號線
芜湖轨道交通 蕪湖 2019年 1号线
2号线(一期)
Taiyuan Metro New Logo.png 太原轨道交通 太原 2020年   2號線
呼和浩特轨道交通 呼和浩特 2020年 1号线(一期)2号线(一期)
柳州轨道交通 柳州 2020年 1号线2号线
洛阳地铁 洛阳 2021年 1号线2号线(一期)
绍兴轨道交通 绍兴 2021年 1号线
南通轨道交通 南通 2022年 1号线(一期)
包头轨道交通 包头 停工未定

审批中[编辑]

规划中[编辑]

此处仅列出已完成线路设计并交由咨询公司的独立运营的轨道交通项目

“小编组,高密度”争议[编辑]

小编组高密度运行方案是一种曾用于中国大陆城市轨道交通的设计理念,其具体内容是:用4辆及以下的列车编组、平均发车间隔4min及以下的方式运营城市轨道交通。[44]这一理念的争议之处主要集中在“小编组”上,使用小编组列车的初衷是为了有效减小地铁建设规模、降低工程造价及运营费用。考虑到轨道交通初、近期高峰小时最大断面客流量只有远期高峰小时最大断面客流量的1/3及2/3,在初、近期的15年内只能以较长的列车运行间隔及较低的载客率运行,降低了服务水平,运行成本较高。[45][46]然而,实际情况并非如此,广州地铁3号线上海轨道交通16号线深圳地铁4号线等线路在设计时践行了这一理念,但是在开通之后的短期内及遇到了高峰期大客流,车站运营方遭遇极大压力,不得不早早扩编至在“远期”才是使用的编组。在近些年(约2015-2016年起)的城市轨道交通规划中,中国大陆的大城市吸取前车之鉴,纷纷采用大编组列车的设计,例如北京、广州、武汉、成都等城市在新线路上使用8A编组列车。

有轨电车[编辑]

运营中[编辑]

城市 开通年份 运营线路数 车站数 线网长度(km) 每日运量(人次) 电制 轮轨
香港電車 1904 6 123 15 220,000 DC 550 V 接触网 钢轮钢轨
大连有轨电车 1909 2 37 23.4 150,000 DC 750 V 接触网 钢轮钢轨
长春有轨电车 1941 2 16 12 100,000 DC 600 V 接触网 钢轮钢轨
香港輕鐵 1988 12 68 36.2 482,600 DC 750 V 接触网 钢轮钢轨
北京前门有轨电车 2009 1 2 0.84 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
沈阳浑南有轨电车 2013 4 67 60 40 000 DC 750 V 接触网 钢轮钢轨
南京河西有軌電車 2014 1 13 7.76 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
苏州高新区有轨电车 2014 1 10 18.19 暂无数据 DC 750 V 接触网 钢轮钢轨
广州有轨电车 2014 1 11 7.7 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
淮安有轨电车 2015 1 23 20.7 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
青岛有轨电车 2016 1 12 8.77 2 200 DC 750 V 接触网 钢轮钢轨
珠海有轨电车 2017 1 14 8.92 暂无数据 DC 750 V 接觸網 钢轮钢轨
武漢車都現代有軌電車 2017 1 22 16.8 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
深圳有軌電車 2017 3 20 11.7 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨
南京麒麟有轨电车 2017 1 13 9.1 暂无数据 DC 600 V 接触网 钢轮钢轨
北京地铁西郊线 2017 1 6 9.4 暂无数据 DC 1500 V 接触网 钢轮钢轨
武漢光谷現代有軌電車 2018 2 45 35 暂无数据 超级电容 钢轮钢轨

建设中[编辑]

系統 城市 預計开通年份 預計运营线路
佛山有轨电车 佛山 2018 南海新交通
佛山高明有轨电车 佛山 —— 高明有轨电车
蒙自有轨电车 蒙自 2017 现代有轨电车示范线
上海松江有轨电车 上海 2018 T1、T2
武夷新区旅游观光轨道交通 南平 2018 武夷山轻轨1号线、2号线
成都有轨电车 成都 2018 有轨电车蓉2号线
三亞有軌電車 三亞 2018 現代有軌電車示範線
南京江心洲有軌電車 南京 2019

已停运[编辑]

胶轮导向电车[编辑]

城市 开通年份 运营中线路数 车站数 线网长度(km) 每日运量(人次) 电制 轮轨
天津开发区导轨电车 2007 1 14 7.9 100 000 DC 750 V 接触网 胶轮钢轨
上海张江有轨电车 2010 1 15 10 100 000 DC 750 V 接触网 胶轮钢轨

无轨电车[编辑]

通勤列车系统[编辑]

运营中[编辑]

建设中[编辑]

已批准[编辑]

已停运[编辑]

磁浮[编辑]

另见[编辑]

参考文献[编辑]

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