中国城市轨道交通系统

北京

天津

上海

广州

南京

杭州

深圳

宁波

青岛

福州

石家庄

苏州

无锡

佛山

东莞

香港

沈阳

长春

哈尔滨

大连

武汉

郑州

长沙

合肥

南昌

重庆

成都

西安

昆明

南宁

济南

厦门

常州

徐州

绍兴

太原

洛阳

兰州

呼和浩特

乌鲁木齐

贵阳

包头

芜湖

澳门

中国城市快速轨道交通系统分布图
图例：

地铁

轻轨

地铁(在建)

轻轨(在建) 注：同时运营地铁和轻轨的城市标注为地铁

中国城市轨道交通系统，是指位于中华人民共和国大陆、香港、澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统，其中包括了地铁、轻轨、有轨电车、胶轮导向电车、单轨及磁悬浮等。^[1]有时公車捷運系統也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车，但大多在50年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通，是世界上最繁忙的城市轨道交通系统。天津地铁于1976年开通，1993年才开通第一条线路的上海地铁则已成长为世界上规模最大的地铁网络。^[2]

2000年后，中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。2009年至2015年，中国大陸准备在全国25个城市以人民币9886亿元建成总长2495公里的87条轨道交通线路^[3]。截至2012年，中国大陸以每年新建270公里的速度建设其轨道交通网络^[4]。截至2015年末，25個城市開通運營城市軌道交通線路，總長3195.6公里^[5]，需要注意的是，港铁是由前九廣鐵路和香港地鐵在2007年合併而成，而港铁也已参与中国内陆部分城市的轨道交通建设。2016年，北京、广州、深圳、重庆、武汉、天津、成都、宁波、苏州、郑州、西安、长沙、青岛、东莞、福州、南宁、合肥17个城市轨道交通新增27条运营线路，合计里程554公里，车站370座。截至2016年末，29个城市开通运营轨道交通线路，开通运营线路为130条，建设车站2630座，总里程3849公里。

定义[编辑]

根据中国建设部和发改委于2008年制定的《城市轨道交通工程项目建设标准>定义，城市轨道交通共有高运量、大运量、中运量系统、钢轮钢轨系统、市域轨道交通系统、有轨电车系统、跨座式单轨等轮轨系统。^[6]

Ⅰ类高运量系统 - 采用钢轮钢轨系统，
Ⅱ类大运量系统 - 采用钢轮钢轨系统，
Ⅲ类中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
Ⅳ类中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
市域轨道交通系统
有轨电车系统
跨座式单轨

地铁和轻轨[编辑]

运营中[编辑]

系统	信息		运营中	建设中
北京地铁	城市	北京	1号线 2号线 4号线^[a] 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 13号线 14号线 15号线 16号线八通线昌平线大兴线^[b] 房山线亦庄线机场线	3号线一期 6号线西延 7号线东延 8号线三期 12号线 14号线中段 17号线一期 19号线一期西郊线房山线北延燕房线机场线西延新机场线
	开通时间	1971^[c]
	运营中线路数	19
	车站数	334
	线网公里长度	574公里
	客运量	日均客流：950-1200 万人次（2016年）單日最高：最高1209.9 万人次（2016年3月25日）^[7] 全年客流：36.9 亿人次（2016全年）

天津地铁	城市	天津	█ 1号线 █ 2号线 █ 3号线 █ 6号线 █ 9号线	█ 5号线 █ 1号线东延线 █ 4号线 █ 10号线
	开通时间	1976（2001年停运，2003年重开）^[d]
	运营中线路数	5
	车站数	90
	线网公里长度	166公里
	客运量	單日最高：111.61 万人次（2015年5月1日）^[8] 全年客流：2.77 亿人次（2016全年）^[9]

港鐵	城市	香港	東鐵綫荃灣綫觀塘綫港島綫東涌綫將軍澳綫西鐵綫馬鞍山綫迪士尼綫南港島綫機場快綫輕鐵昂坪纜車	東西綫南北綫
	开通时间	1979（1910 九广铁路）
	运营中线路数	10^[e]
	车站数	93^[f]
	线网公里长度	227.9公里
	客运量	日均客流：463.4 万^[g] 全年客流：18.86 亿（2016年）^[h]

上海地铁	城市	上海、江苏省昆山市^[i]	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线 11号线 12号线 13号线 16号线	5号线南延線 9号线三期 10号线二期 13号线二、三期 14号线 15号线 17号线 18号线
	开通时间	1993
	运营中线路数	14
	车站数	351
	线网公里长度	588公里
	客运量	日均客流：929.2 万人次（2016年）^[10] 單日最高：1186.7 万人次（2017年4月28日）^[11] 全年客流：34.01 亿人次（2016年）^[10]

广州地铁	城市	广州	1号线 2号线 3号线 4号线 5号线 6号线 7号线 8号线 APM	4号线南延段 8号线北延段 9号线 11号线 13号线 14号线 21号线
	开通时间	1997
	运营中线路数	10
	车站数	130
	线网公里长度	308.7公里^[j]
	客运量	日均客流：624 万人次（2014年）^[12] 單日最高：908.3 万人次（2017年4月30日）^[12] 全年客流：22.8 亿人次（2014年）^[12]

长春地铁	城市	长春	1号线 3号线 4号线	2号线北湖线
	开通时间	2002
	运营中线路数	3
	车站数	64
	线网公里长度	64.5公里^[13]
	客运量	日均客流：35 万人次全年客流：3334 万人次（2011年）

大连地铁	城市	大连	快轨3号线快轨3号线支线 1号线 2号线 12号线	2号线西延線金普城际
	开通时间	2003
	运营中线路数	5
	车站数	67
	线网公里长度	153.66公里
	客运量	日均客流：24.33 万人次（2016年）^[14] 單日最高：26.9 万人次（2017年5月20日）^[15] 全年客流：8883.63 万人次（2016年）^[16]

武汉地铁	城市	武汉	1号线 2号线 3号线 4号线 6号线	1号线徑河线 2号线南延线 4号线西延线 5号线 6号线二期 7号线一期、南延線、北延线 8号线一、二、三期 11号线武昌段、東段 12号线 16号线 21号线
	开通时间	2004
	运营中线路数	5
	车站数	130
	线网公里长度	181公里
	客运量	日均客流：194.54 万人次（2016年）^[17] 單日最高：315.43 万人次（2017年4月28日）^[18] 全年客流：7.12 亿人次（2016年）^[19]

深圳地铁	城市	深圳	■ 1号线 ■ 2号线 ■ 3号线 ■ 4号线 ■ 5号线 ■ 7号线 ■ 9号线 ■ 11号线	■ 6号线 ■ 10号线 ■ 8号线 ■ 3号线东延线 ■ 9号线西延线 ■ 20号线
	开通时间	2004
	运营中线路数	8
	车站数	199
	线网公里长度	285公里^[20]
	客运量	日均客流：354.41 万人次（2016年）^[21] 單日最高：506 万人次（2017年4月28日）全年客流：12.97 亿人次（2016年）^[21]

重庆轨道交通	城市	重庆	1号线 2号线 3号线 6号线国博线空港线	1号线西延环线 4号线一期 5号线一期 9号线一期 10号线国博线二期江津线
	开通时间	2004
	运营中线路数	6
	车站数	128
	线网公里长度	212.1公里
	客运量	日均客流：180 万人次（2015年）單日最高：261.82 万人次（2016年12月31日）全年客流：6.57 亿人次（2015全年）^[22]

南京地铁	城市	南京	1号线 2号线 3号线 4号线 10号线 S1号线 S8号线	1号线北延线 5号线 7号线 S3号线 S7号线 S9号线
	开通时间	2005
	运营中线路数	7
	车站数	139
	线网公里长度	258公里
	客运量	日均客流：282.5 万人次（2017年3月）^[23] 單日最高：346.9 万人次（2017年4月28日）^[24] 全年客流：8.3 亿人次（2016年）^[17]

沈阳地铁	城市	沈阳	█ 1号线 █ 2号线	█ 1号线东延线 █ 2号线北延线 █ 2号线南延线 █ 4号线 █ 9号线 █ 10号线
	开通时间	2010
	运营中线路数	2
	车站数	40
	线网公里长度	50公里
	客运量	日均客流：76.09 萬人次（2015年）全年客流：2.78 億人次（2015年）

成都地铁	城市	成都	1号线 2号线 3号线 4号线 10号线	1号线三期 3号线二、三期 5号线 6号线 7号线 8号线 9号线 10号线二期 11号线 17号线 18号线
	开通时间	2010
	运营中线路数	5
	车站数	107
	线网公里长度	140.8公里
	客运量	日均客流：153.6 万人次（2016年）^[25] 单日最高：265.42 万人次（2017年4月28日）^[26] 全年客流：5.62 亿人次（2016年）^[25]

佛山地铁	城市	佛山	广佛线^[k]^[l]	2号线 3号线
	开通时间	2010
	运营中线路数	1
	车站数	15
	线网公里长度	14.8公里^[m]
	客运量	廣州地鐵合计。

西安地铁	城市	西安	1号线 2号线 3号线	4号线 1号线二期 5号线 6号线
	开通时间	2011
	运营中线路数	3
	车站数	65
	线网公里长度	91.35公里
	客运量	單日最高：205.1 万人次（2017年4月28日）^[27]

苏州地铁	城市	苏州	1号线 2号线 4号线	3号线 5号线
	开通时间	2012
	运营中线路数	3
	车站数	97
	线网公里长度	121公里
	客运量	日均客流：75 万人次（2017年）單日最高：113.8 万人次（2017年4月30日）全年客流：1.49 亿人次（2016年）^[28]

昆明地铁	城市	昆明	1号线 2号线 3号线 6号线	6号线二期
	开通时间	2012
	运营中线路数	3
	车站数	59
	线网公里长度	60.1公里
	客运量	單日最高：16.7 万人次（2014年5月1日）

杭州地铁	城市	杭州	█ 1号线 █ 2号线 █ 4号线	█ 1号线三期 █ 2号线二期 █ 4号线南段 █ 5号线 █ 6号线 █ 7号线 █ 临安线 █ 富阳线 █ 柯桥线 █ 海宁线
	开通时间	2012
	运营中线路数	3
	车站数	62
	线网公里长度	93.6公里
	客运量	單日最高：125 万人次（2016年5月1日）

哈尔滨地铁	城市	哈尔滨	1号线 3号线	1号线三期 2号线一期 3号线二期 4号线 5号线
	开通时间	2013
	运营中线路数	2
	车站数	23
	线网公里长度	30.4公里
	客运量	單日最高：30.97 万人次（2016年11月11日）^[29] 全年客流：6830 万人次（2016年）^[30]

郑州地铁	城市	郑州	1号线 2号线城郊线	3号线 4号线 5号线
	开通时间	2013
	运营中线路数	3
	车站数	61
	线网公里长度	95.41公里
	客运量	日均客流：66.63 万人次（2017年）單日最高：92.90 万人次（2017年4月1日）^[31]

长沙地铁	城市	长沙	1号线 2号线	3号线 4号线 5号线 6号线
	开通时间	2014
	运营中线路数	2
	车站数	43
	线网公里长度	50.2公里
	客运量	單日最高：95.74 万人次（2017年4月29日）^[32]

宁波轨道交通	城市	宁波	■ 1号线 ■ 2号线	■ 2号线二期 ■ 3号线 ■ 4号线 ■ 5号线 ■ 奉化线
	开通时间	2014
	运营中线路数	2
	车站数	51
	线网公里长度	74.7公里
	客运量	單日最高：99.58 万人次（2016年3月19日）^[33]

无锡地铁	城市	无锡	1号线 2号线	3号线 1号线南延线
	开通时间	2014
	运营中线路数	2
	车站数	43
	线网公里长度	55.75公里
	客运量	日均客流：23.8 万人次（2016年12月）單日最高：37.96 万人次（2017年4月3日）^[34] 全年客流：8300 万人次（2016年）^[28]

青岛地铁	城市	青岛	█ 3号线	█ 1号线 █ 2号线一期 █ 4号线 █ 7号线一期^[n] █ 8号线一期 █ 11号线一期 █ 13号线
	开通时间	2015
	运营中线路数	1
	车站数	22
	线网公里长度	24.8公里
	客运量	單日最高：25 万人次（2017年4月30日）

南昌地铁	城市	南昌	1号线 2号线	2号线（二期） 3号线
	开通时间	2015
	运营中线路数	2
	车站数	41
	线网公里长度	50公里
	客运量	日均客流：21.79 万人次（2016年）^[35] 單日最高：43 万人次（2016年12月31日）^[36] 全年客流：8000 万人次（2016年）

福州地铁	城市	福州	1号线	1号线（二期） 2号线 6号线
	开通时间	2016
	运营中线路数	1
	车站数	21
	线网公里长度	24.89千米
	客运量	日均客流：11.6 万人次單日最高：13.8 万人次^[37] 全年客流：358.8 万人次（2016.5.18至2017.2.5）

東莞軌道交通	城市	東莞	2号线	2号线三期
	开通时间	2016
	运营中线路数	1
	车站数	15
	线网公里长度	37.8公里
	客运量

南宁轨道交通	城市	南宁	█ 1号线	█ 2号线 █ 3号线 █ 4号线
	开通时间	2016
	运营中线路数	1
	车站数	25
	线网公里长度	32.1公里
	客运量

合肥轨道交通	城市	合肥	1号线	2号线 3号线 4号线 5号线
	开通时间	2016
	运营中线路数	1
	车站数	26
	线网公里长度	29.06公里
	客运量

石家庄地铁	城市	石家庄	█ 1号线 █ 3号线	█ 2号线
	开通时间	2017
	运营中线路数	2
	车站数	25
	线网公里长度	30.3公里
	客运量

注释

^ 4号线和大兴线贯通运营，相连接的公益西桥站仅属于4号线，并不换乘。
^ 4号线和大兴线贯通运营，相连接的公益西桥站仅属于4号线，并不换乘。
^ 北京地铁最早一段是于1969年完成的，但是直到1971年才开始试运营，且须凭介绍信方可乘坐，直到1981年才向公众开放。
^ 天津地铁曾于2001年10月9日关闭，2003年9月30日才重新开启。
^ 不包括機場快綫及12條輕鐵路綫
^ 不含輕鐵
^ 不包括機場快綫及12條輕鐵路綫
^ 港铁包括1979年开通的原地下铁路线路，以及1910年建成、1983年电气化的九广铁路香港段（即1997年前的九廣鐵路英段）。此二者鐵路運輸業務已于2007年合并。此数据不包含轻铁。客流数据不包括过境铁路列车客流。因港铁将轻铁及地铁客流数据一并计算，是故此处难以区分。见[1]。
^ 11号线还服务江苏省昆山市
^ 廣佛線仅计入广州境内的路段。
^ 佛山地鐵廣佛線目前已委託交由廣州地鐵進行營運。
^ 广佛线是属于城际地铁路线，在广州段的出入口标识是广州地铁，在佛山段的出入口标识是佛山地铁。
^ 廣佛線仅计入佛山境内的路段。
^ 青岛地铁 █ 7号线一期初期规划作为 █ 1号线北段贯通运营

建设中[编辑]

系統	城市	預計开通时间	預計运营线路
贵阳地铁	贵阳	2017年	1號線
厦门地铁	厦门	2017年	1號線
桂林轨道交通	桂林	2017年	云轨旅游示范线（一期）
兰州地铁	兰州	2018年	1號線
乌鲁木齐地铁	乌鲁木齐	2018年	1號線
澳門輕軌系統	澳門	2019年	氹仔線
徐州轨道交通	徐州	2019年	1號線
常州地铁	常州	2019年	1號線
芜湖轻轨	蕪湖	2019年	1号线、2号线(一期)
太原地铁	太原	2020年	2號線
呼和浩特轨道交通	呼和浩特	2020年	1号线(一期)、2号线(一期)
济南地铁	济南	2020年	R1线
洛阳地铁	洛阳	2021年	1号线、2号线(一期)
绍兴轨道交通	绍兴	2021年	1号线
包头地铁	包头	2022年	2号线（一期）

已批准[编辑]

南通轨道交通

审批中[编辑]

规划中[编辑]

此处仅列出已完成线路设计并交由咨询公司的独立运营的轨道交通项目

“小编组，高密度”争议[编辑]

小编组高密度运行方案是一种曾用于中国大陆城市轨道交通的设计理念，其具体内容是：用4辆及以下的列车编组、平均发车间隔4min及以下的方式运营城市轨道交通。^[38]这一理念的争议之处主要集中在“小编组”上，使用小编组列车的初衷是为了有效减小地铁建设规模、降低工程造价及运营费用。考虑到轨道交通初、近期高峰小时最大断面客流量只有远期高峰小时最大断面客流量的1/3及2/3，在初、近期的15年内只能以较长的列车运行间隔及较低的载客率运行，降低了服务水平，运行成本较高。^[39]^[40]然而，实际情况并非如此，广州地铁3号线、上海轨道交通16号线、深圳地铁4号线等线路在设计时践行了这一理念，但是在开通之后的短期内及遇到了高峰期大客流，车站运营方遭遇极大压力，不得不早早扩编至在“远期”才是使用的编组。在最近的城市轨道交通规划中，中国大陆的大城市吸取前车之鉴，纷纷采用大编组列车的设计，例如北京、广州、武汉、成都等城市在新线路上使用8A编组列车。