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中国城市轨道交通系统

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中国城市轨道交通系统,是指位于中华人民共和国大陆香港澳门城市内部或城市与城郊之间的各种主要以电力驱动的城市轨道交通系统,其中包括了地铁轻轨有轨电车胶轮导向电车单轨磁浮等。[1]有时公車捷運系統也被包括在其中。有些中国城市自20世纪初便已拥有有轨电车,但大多在50年代左右被拆除。北京地铁于1969年开通,是中国大陆第一个地铁系统。天津地铁于1976年开通,是中国大陆第二个地铁系统。上海地铁于1993年开通第一条地铁线路[2]

2000年后,中国大陸的城市轨道交通系统开始快速成长。截至2021年6月底,中国内地累计有49个城市开通城轨线路,运营线路总长度8448.67公里,其中地鐵6641.73公里。[3]而香港的港铁是由前九廣鐵路香港地鐵在2007年合併而成,港铁也有参与中国内陆部分城市的轨道交通建设和營運,澳門則有1條輕軌運輸系統

中国大陆与台湾各个城市的轨道交通分类地图

定义[编辑]

根据中华人民共和国建设部中华人民共和国国家发展和改革委员会于2008年制定的《城市轨道交通工程项目建设标准》定义,城市轨道交通共有高运量、大运量、中运量系统、钢轮钢轨系统、市域轨道交通系统、有轨电车系统、跨座式单轨等轮轨系统。[4]

  • I类 高运量系统 - 采用钢轮钢轨系统,
  • II类 大运量系统 - 采用钢轮钢轨系统,
  • III类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
  • IV类 中运量系统 - 采用钢轮钢轨或者单轨系统
  • 市域轨道交通系统
  • 有轨电车系统
  • 跨座式单轨

建设条件[编辑]

中国大陆各城市的轨道交通工程项目需要得到国家发改委批准才能动工建设,为确保城轨交通建设与城市经济发展水平相适应,国务院办公厅在《国务院办公厅关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》(国办发〔2003〕81号)中确定了申报发展地铁和轻轨的标准[5]。2018年6月,国务院办公厅发布《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》(国办发〔2018〕52号)[6],将申报建设城市轨道交通工程项目的城市门槛进一步提高。2020年,接近国家发改委人士对《中国经营报》记者透露,审批标准将继续修订,其修改范围包括人口总数指标,将从“市区常住人口”扩大到“全市人口”,并增加人口密度要求。[7]

2003—2018年 国办发〔2003〕81号 2018年起 国办发〔2018〕52号
地铁 轻轨 地铁 轻轨
地方财政一般预算收入 100亿元 60亿元 公共财政预算收入 300亿元 150亿元
国内生产总值 1000亿元 600亿元 地区生产总值 3000亿元 1500亿元
城区人口 300万人 150万人 市区常住人口 300万人 150万人
规划线路的单向高峰客流规模 3万人/小时 1万人/小时 线路初期客运强度
远期单向高峰客流规模
0.7万人次/日•公里
3万人次/小时
0.4万人次/日•公里
1万人次/小时

地铁和轻轨[编辑]

运营中[编辑]

系统 信息 运营中 建设中 地图 参考
北京地铁 城市 北京河北省廊坊市[a]

3号线一期
8号线三期北段
11号线
12号线
14号线中段
16号线南段
17号线一期
19号线一期
28号线
S1线剩余段
昌平线南延
燕房线支线
平谷线
首都机场线西延
大兴机场线北延

Beijing-Subway.png
开通年份 1971[e]
运营线路数 24
车站数 428
线网长度 727千米
客运量 日均627.4万人次(2020年)
1375.38万人次(2019年7月12日)[8]
全年22.9亿人次(2020年)
TianjinMetro.svg
Binhai Mass Transit Development Corporation logo.svg
天津地铁
城市 天津

1号线
2号线
3号线
5号线
6号线
9号线

4号线
6号线二期
7号线一期
8号线南段
10号线
11号线一期
Z1线
Z4线
B1线

Tianjin Metro System Map 2021.svg
开通年份 1976(2001年停运,2003年重开)[f]
运营线路数 6
车站数 159
线网长度 232.6千米[9]
客运量 单日最高186.9万人次(2019年12月31日)
全年3.36亿人次(2020全年)[10]
港鐵 城市 香港

東鐵綫過海延綫

Hong Kong Railway Route Map zh.svg
开通年份 1979(1910 九广铁路)
运营线路数 10[g]
车站数 97[g]
线网长度 233.1千米[g][h][11]
客运量 日均509 万
全年15.84 亿(2019年)[g][12]
上海地铁 城市 上海江苏省蘇州市昆山市[i]

2号线西延段
13号线西延段
14号线
17号线西延段一期
18号线一期北段,二期
崇明线一期

Shanghai Metro Linemap.svg
开通年份 1993
运营线路数 19
车站数 460
线网长度 772千米
客运量 775.89万人次(2020年)[13]
单日最高1,329.4万人次(2019年3月8日)[14]
28.32亿人次(2020年)
广州地铁 城市 广州佛山

3号线東延段
5号线東延段
7号线首期西延段、二期
10号线
11号线
12号线
13号线二期
14号线主线二期
18号线
22号线

GZMetro-1-CNS-Antilovsky.svg
开通年份 1997
运营线路数 14
车站数 244
线网长度 531.1千米
客运量 905.72万人次(2019年)[j]
单日最高1,156.94万人次(2019年12月31日)[j][15]
33.06亿人次(2019年)[j]

长春轨道交通
城市 长春

1号线
2号线
3号线
4号线
8号线(北湖线)

2号线西延线
3号线东延线
5号线
6号线
7号线
9号线(空港线)

Changchun Metro System Map.png
开通年份 2002
运营线路数 5
车站数 94
线网长度 100.1千米
客运量 日均:93.8万人次(2020年)
单日最高93.8万人次(2019年)[16]1.54亿乘次(2020年)
Dalian Metro Logo Image Only.svg
大连地铁
城市 大连

 1号线
 2号线
 3号线
 3号线支线
 12号线

 2号线西延線
 5号线
 金普城际

Dalian Metro System Map 201806.png
开通年份 2003
运营线路数 5
车站数 67
线网长度 153.66千米
客运量 日均:34.1万人次(2020年)
單日最高72.49万人次(2019年8月7日)[17]
全年乘客量:1.24亿人次(2020年)
Wuhan Metro Logo.svg
武汉地铁
城市 武汉鄂州[k]

1号线
2号线
3号线
4号线
6号线
7号线
8号线
11号线
阳逻线

5号线
6号线二期
7号线北延线
新港线
11号线二、三期
12号线
16号线
19号线

Wuhan Metro System Map zh.svg
开通年份 2004
运营线路数 9
车站数 240
线网长度 360千米
客运量 日均364.2万人次(2019年4月)
单日最高445.62万人次(2019年4月4日)[18]
全年12.21亿人次(2019)


深圳地铁
城市 深圳

四期工程:
12号线
13号线
14号线
16号线
20号线
6号线支线

Shenzhen Metro Linemap.svg
开通年份 2004
运营线路数 11
车站数 284
线网长度 411千米
客运量 日均556.8 万人次(2019年)[19]
單日最高709.1万人次(2018年9月21日[20]
全年20.3亿人次(2019年)[19]

重庆轨道交通
城市 重庆

1号线
2号线
3号线
空港线
4号线
5号线[m]
6号线
国博线
10号线
环线

4号线西延伸段、二期
5号线北延伸段、一期中段
9号线一期、二期
10号线二期
15号线一期
18号线一期、渝中区延伸段
24号线一期

Chongqing Rail Transit system map 201812 ver 20190126.png
开通年份 2004
运营线路数 9
车站数 218
线网长度 370千米
客运量 日均285.4万人次(2019年)
单日最高:387.2万人次(2020年9月30日)[21]
全年10.4亿人次(2019全年)[22]
Nanjing Metro Logo.svg
南京地铁
城市 南京[n]

1号线
2号线
3号线
4号线
10号线
S1号线
S3号线
S7号线
S8号线
S9号线

1号线北延线
2号线西延线
5号线
6号线
7号线
9号线一期
10号线二期
S4号线滁州段
S6号线
S8号线南延线
S2号线马鞍山段

NJmetro20150401.png
开通年份 2005
运营线路数 10
车站数 174
线网长度 378千米
客运量 日均315.6万人次(2019年)[23]
单日最高410.77万人次(2019年4月4日)[24]
全年11.52亿人次(2019年)
Shenyang Metro Corporation Logo.svg
沈阳地铁
城市 沈阳

 █ 1号线
 █ 2号线
 █ 9号线
 █ 10号线

 █ 1号线东延线
 █ 2号线南延线
 █ 3号线
 █ 4号线
 █ 6号线

Shenyang Metro System Map.svg
开通年份 2010
运营线路数 4
车站数 85
线网长度 116.51千米
客运量 日均100.7万人次(2019年)
全年3.58亿人次(2019)
单日最高137.53万人次(2019年11月15日)
Chengdu Metro icon.svg

成都地铁
城市 成都[o]

8号线二期
10号线三期
13号线
17号线二期
18号线三期
19号线二期
27号线
30号线

Chengdu Metro Linemap.svg
开通年份 2010
运营线路数 12
车站数 333
线网长度 518.33千米
客运量 日均383.5万人次(2019年)
单日最高703.60万人次(2021年4月2日)[25]
全年14.0亿人次(2019年)[26]

佛山地铁
城市 佛山

广佛线[p]

2号线
3号线

FMetro System Map.png
开通年份 2010
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 21.5千米[q]
客运量 广州地铁合计。

西安地铁
城市 西安咸阳[r]

  1号线
  2号线
  3号线
  4号线
  5号线
  6号线
  9号线
  14号线

  1号线三期
  2号线二期
  6号线二期
  8号线
  10号线
  16号线

Xi'an Metro Linemap.svg
开通年份 2011
运营线路数 8
车站数 159
线网长度 258千米
客运量 单日最高407.3万人次(2020年12月31日)

苏州轨道交通
城市 苏州

1号线
2号线
3号线
4号线
5号线

6号线
7号线
8号线
S1线

Suzhou Metro Linemap.svg
开通年份 2012
运营线路数 5
车站数 154
线网长度 210.8千米
客运量 日均99.5万人次(2019年)
單日最高154.8万人次(2019年5月2日)
全年3.63亿人次(2019年)[27]

昆明地铁
城市 昆明

 1号线
 2号线
 3号线
 4号线
 6号线

 1号线西北延长工程
 2号线二期
 5号线

Kunming Metro System Map 201806.png
开通年份 2012
运营线路数 5
车站数 92
线网长度 139.4千米
客运量 日均58.64万人次(2019年)
全年2.14亿人次(2019年)[28]

杭州地铁
城市 杭州

1号线
2号线
4号线
5号线
6号线
7号线
8号线
9号线
16号线

3号线一期
4号线二期
5号线二期调整
6号线二期
7号线后通段
9号线南段、北段
10号线一期
机场快线

Hangzhou Metro Linemap.svg
开通年份 2012
运营线路数 9
车站数 175
线网长度 323千米
客运量 单日最高314.14万人次
(2020年12月31日)
日均客流:172.6万人次
(2019年)
6.30亿人次(2019年)

哈尔滨地铁
城市 哈尔滨

 1号线
 3号线

 2号线一期
 3号线二期

Harbin Metro System Map 2018.png
开通年份 2013
运营线路数 2
车站数 28
线网长度 31.3千米
客运量 單日最高32.24万人次(2019年12月31日)
全年1.04亿人次(2019)[29]

郑州地铁
城市 郑州

1号线
2号线[s]
3号线一期
4号线
5号线
城郊线[s]
14号线一期[30]


6号线一期
10号线一期
17号线
城郊线二期

System Map of Zhengzhou Metro (with realistic scale).png
开通年份 2013
运营线路数 7
车站数 129
线网长度 206.5千米
客运量 日均141.2万人次(2019年12月)
單日最高180.32万人次(2019年12月31日)[31]

长沙地铁
城市 长沙[t]

 1号线
 2号线
 3号线
 4号线
 5号线

 3号线二期
 6号线

Changsha Metro Linemap.svg
开通年份 2014
运营线路数 5
车站数 111
线网长度 142.5千米
客运量 日均100.1万人次(2019年)
全年3.65亿人次(2019年)[32][8]

宁波轨道交通
城市 宁波

1号线
2号线
3号线
4号线

2号线二期后通段
3号线二期
4号线东延
5号线
7号线
8号线

Ningbo Rail Transit System Map zh-hans.svg
开通年份 2014
运营线路数 4
车站数 103
线网长度 155千米
客运量 日均45.7万人次(2019年)
全年1.67亿人次(2019年)[33]
无锡地铁 城市 无锡

 1号线
 2号线
 3号线

 4号线

Wuxi Metro Linemap.svg
开通年份 2014
运营线路数 3
车站数 67
线网长度 89.4千米
客运量 日均23.8万人次(2016年12月)
全年1.095亿人次(2019年)[34]


青岛地铁
城市 青岛

1号线[u]
2号线
3号线
8号线
11号线
13号线

1号线南段
2号线一期调整
4号线
8号线南段
13号线二期北段

Qingdao Metro Linemap.svg
开通年份 2015
运营线路数 6
车站数 107
线网长度 246.56千米
客运量 日均51.38万人次(2019年)
单日最高88.13万人次(2020年12月31日)
全年1亿8752.83万人次(2019年)[v]

南昌地铁
城市 南昌

 1号线
 2号线
 3号线

 4号线

Nanchang Metro Route Map 201806.png
开通年份 2015
运营线路数 3
车站数 74
线网长度 88.747千米
客运量 日均31万人次(1号线2017年2号线通车后)[35]
單日最高65.8394万人次(2017年12月31日)[36]
全年10976万人次(2017年)

福州地铁
城市 福州

1号线
2号线

4号线
5号线
6号线

Map of Fuzhou Metro.svg
开通年份 2016
运营线路数 2
车站数 47
线网长度 60.469千米
客运量 日均35万人次
單日最高55.36万人次(2020年12月31日)
全年10733.9万人次(2019年)[37]

東莞軌道交通
城市 東莞[w]

2号线

1号线
2号线三期

Dongguan Metro System Map 2018.png
开通年份 2016
运营线路数 1
车站数 15
线网长度 37.8千米
客运量 全年:5364万乘次(2019)
日均:14.69万乘次(2019)
最高:30.03万乘次(2019-10-01)[38]
Nanning Rail Transit.png
南宁轨道交通
城市 南宁

 █ 1号线
 █ 2号线
 █ 3号线
 █ 4号线

 █ 4号线一期工程后通段
 █ 5号线

Nanning Rail Transit Linemap.svg
开通年份 2016
运营线路数 4
车站数 80
线网长度 107.7千米
客运量 日均58.52万人次(2018年)[39]
单日最高116.57万人次(2019年10月1日)[40]

合肥轨道交通
城市 合肥

  1号线
  2号线
  3号线
  5号线

  1号线三期
  4号线
  5号线北段
  2号线东延
  3号线南延
  4号线南延
  6号线一期
  7号线一期
  8号线一期

合肥轨交运营线网.svg
开通年份 2016
运营线路数 4
车站数 95
线网长度 114.74千米
客运量 日均49.26万人次(2019年)
单日最高100.56万人次[41](2019年12月31日)
全年17981.61万人次(2019年)
Shijiazhuang Metro.svg
石家庄地铁
城市 石家庄

1号线
2号线
3号线

1号线二期北段

Shijiazhuang Metro System Map.svg
开通年份 2017
运营线路数 3
车站数 63
线网长度 76.5千米
客运量 全年:9956万乘次(2019)
日均:27.27万乘次(2019)
最高:38.17万乘次(2019-02-14)[38]

贵阳地铁
城市 贵阳

 1号线
 2号线

 3号线[42]

Guiyang Urban Rail Transit Map.png
开通年份 2017
运营线路数 2
车站数 57
线网长度 75.7千米
客运量 全年:5064万乘次(2019)
日均:13.87万乘次(2019)
最高:18.3万乘次(2018-12-2)[38]
Amoy Metro logo.svg
厦门轨道交通
城市 厦门

1号线
2号线
3号线

3号线二期、南延
4号线
6号线

Xiamen AMTR Linemap.svg
开通年份 2017
运营线路数 3
车站数 65
线网长度 98.4千米
客运量 全年:11396.6万乘次(2020)
日均:31.14万乘次(2020)
最高:94.42万乘次(2021-05-02)

乌鲁木齐地铁
城市 乌鲁木齐

 1号线

 2号线
 3号线
 4号线

Urumqi Metro System Map 2018.png
开通年份 2018
运营线路数 1
车站数 21
线网长度 27.615千米
客运量 全年:2557万乘次(2019)
日均:7万乘次(2019)
最高:12.46万乘次(2019-09-13)[38]

温州轨道交通
城市 温州

 S1线[x]

 S2线

Wenzhou Metro Linemap.svg
开通年份 2019
运营线路数 1
车站数 18
线网长度 53.5千米
客运量 日最高3.60万人次(2019年2月6日)[43]
日均约2万人次
JinanMetro Logo.svg
济南地铁
城市 济南

 1号线
 2号线
 3号线

 4号线

Jinan Metro Map.png
开通年份 2019
运营线路数 3
车站数 42
线网长度 84.26千米
客运量 全年:575万乘次(2019)
日均:1.57万乘次(2019)
最高:6万乘次(2019-12-20)[38]

兰州轨道交通
城市 兰州

1号线

2号线

Lanzhou Metro.svg
开通年份 2019
运营线路数 1
车站数 20
线网长度 25.9千米
客运量 3242万乘次(2019)
日均:8.88万乘次(2019)
最高:30.12万乘次(2020-10-01)[44]

常州地铁
城市 常州

1号线
2号线

Changzhou Metro Route Map.png
开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 44
线网长度 54.03千米
客运量 全年:2410万人次(2019/09/21~2020/09/21)
日均:6.6万人次(2019/09/21~2020/09/21)
最高:24.3万乘次(2019-10-02)[45]
Xuzhou Metro Logo.svg
徐州地铁
城市 徐州

1号线
2号线
3号线

3号线二期
6号线

Xuzhou Metro System Map.png
开通年份 2019
运营线路数 3
车站数 54
线网长度 64.35千米
客运量 全年1900万人次(2019/09/28~2020/09/28)[46]
日均16.21万人次(2020年12月1日~2020年12月31日)
最高25.67万人次(2020年12月31日)[47]

澳門輕軌
城市 澳門

 氹仔線

Sistema de Mapa da 1ª Fase de Metro Ligeiro de Macau.png
开通年份 2019
运营线路数 1
车站数 11
线网长度 9.3千米
客运量
呼和浩特地铁 城市 呼和浩特

 1号线
 2号线

Hohhot Metro Linemap.svg
开通年份 2019
运营线路数 2
车站数 44
线网长度 49千米
客运量
太原轨道交通 城市 太原

 2号线

 1号线 Taiyuan Metro Linemap.svg
开通年份 2020
运营线路数 1
车站数 23
线网长度 24千米
客运量
洛阳轨道交通 城市 洛阳

1号线

2号线 Route Map of Luoyang Metro Line 1.png
开通年份 2021
运营线路数 1
车站数 19
线网长度 25.34千米
客运量

绍兴轨道交通
城市 绍兴杭州[y]

1号线(柯桥段)

1号线
2号线

Shaoxing Metro Linemap.svg
开通年份 2021
运营线路数 1
车站数 10
线网长度 20.2千米
客运量

杭海城际铁路
城市 嘉兴海宁市)、杭州[z]

杭海城际[aa]

Hangzhou Haining Intercity Railway.svg
开通年份 2021
运营线路数 1
车站数 13
线网长度 45.67千米
客运量
注释
  1. ^ 大兴机场线的大兴机场站位于机场河北省廊坊市区域内
  2. ^ 2.0 2.1 4号线和大兴线贯通运营。
  3. ^ 北段與南段目前獨立運營。
  4. ^ 西段與東段目前獨立運營。
  5. ^ 北京地铁最早一段是于1969年完成的,但是直到1971年才开始试运营,且须凭介绍信方可乘坐,直到1981年才向公众开放。
  6. ^ 天津地铁曾于2001年10月9日关闭,2003年9月30日才重新开启。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 不含輕鐵及香港西九龍站
  8. ^ 港鐵所經營的鐵路路線全長295.3公里,扣除輕鐵系統36.2公里,及廣深港高速鐵路香港段26公里
  9. ^ 11号线还服务江苏省蘇州市
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 包括廣佛線在廣州和佛山的客量
  11. ^ 11号线还服务鄂州市
  12. ^ 12.0 12.1 2号线和8号线贯通运营。
  13. ^ 5号线分南北段运营。
  14. ^ 未来延伸至镇江、滁州、扬州
  15. ^ 未来延伸至资阳
  16. ^ 佛山地铁廣佛線目前委託交由广州地铁進行營運、广佛线是属于城际地铁路线,在广州段的出入口标识是广州地铁,在佛山段的出入口标识是佛山地铁
  17. ^ 廣佛線仅计入佛山境内的路段。
  18. ^ 1号线14号线还服务咸阳市
  19. ^ 19.0 19.1 2号线和城郊線贯通运营。
  20. ^ 未来延伸至湘潭
  21. ^ 7号线一期
  22. ^ 均包含换乘数据
  23. ^ 將來延至深圳市光明新區
  24. ^ 建设时名义上为市域铁路,但实际采取地铁化的运营模式且没有跨线运行的列车
  25. ^ 1号线还服务杭州市
  26. ^ 杭海城际铁路还服务杭州市
  27. ^ 建设时名义上为市域铁路,但实际采取地铁化的运营模式且没有跨线运行的列车

建设中[编辑]

系統 城市 預計开通时间 預計运营线路
金华轨道交通 金华 2021年12月 金义东城际轨道交通
南通轨道交通 南通 2022年3月 1号线(一期)
包头轨道交通 包头 停工未定

审批中[编辑]

规划中[编辑]

此处仅列出已完成线路设计并交由咨询公司的独立运营的轨道交通项目

曾规划为地铁制式[编辑]

已停运[编辑]

“小编组,高密度”争议[编辑]

小编组高密度运行方案是一种曾用于中国大陆城市轨道交通的设计理念,其具体内容是:用4辆及以下的列车编组、平均发车间隔4min及以下的方式运营城市轨道交通。[52]这一理念的争议之处主要集中在“小编组”上,使用小编组列车的初衷是为了有效减小地铁建设规模、降低工程造价及运营费用。考虑到轨道交通初、近期高峰小时最大断面客流量只有远期高峰小时最大断面客流量的1/3及2/3,在初、近期的15年内只能以较长的列车运行间隔及较低的载客率运行,降低了服务水平,运行成本较高。[53][54]然而,实际情况并非如此,广州地铁3号线上海轨道交通16号线深圳地铁4号线等线路在设计时践行了这一理念,但是在开通之后的短期内及遇到了高峰期大客流,车站运营方遭遇极大压力,不得不早早扩编至在“远期”才使用的编组。此外,小编组高密度下,行车指挥难度大,由于列车间隔很小,2分钟几乎已是极限,无法达到理论分析中每小时开行40对甚至45对[54](目前中国最短行车间隔为北京地铁4号线早高峰间隔1分43秒[55],仅为每小时约35对),留给行车指挥间隔太小,一旦有意外发生,相邻车次容易互相干扰,调整运行较为困难,这样的高强度运行方式使得地铁设备(尤其是信号系统)更容易故障损坏,经常发生停驶,增加维护费用,即使是高密度的运行方式,小编组仍然比不上大编组的运力,没有扩充运力的空间(除非有预留),长期超载运行存在安全隐患,而且乘客舒适性极差[56]。还有研究表明,地铁车站的造价主要取决于站厅层大小,而非站台层大小,小编组高密度并不能降低造价[57][58]。近些年(约2015-2016年起)的城市轨道交通规划中,中国大陆的大城市吸取前车之鉴,一些城市开始采用大编组列车的设计,例如北京、广州、深圳、武汉、成都等城市在新线路上使用8A编组列车。

有轨电车[编辑]

运营中[编辑]

系统 开通年份 运营线路数 运营车站数 线网长度(km) 运营中线路 建設中路線 每日运量(人次)
香港電車 1904 6 123 15 6條部分重疊的路線 200,000[59]
大连有轨电车 1909 2 39 23.4 201路
202路
130,000[60]
长春有轨电车 1941 2 25 17.2 54路
55路
100,000
北京前门有轨电车 2009 1 2 0.84 前門有軌電車 暂无数据
瀋陽渾南有軌電車 2013 6 82 65 1號線
2號線
3號線
4號線
5號線
6號線
40 000
南京有軌電車 2014 2 26 16.86 河西有軌電車
麒麟有軌電車
暂无数据
苏州高新区有轨电车 2014 2 10 18.19 1號線
2號線
暂无数据
廣州有軌電車 2014 2 30 22.0 海珠有轨電車
黃埔有軌電車1號線
黃埔有軌電車2號線 暂无数据
淮安有轨电车 2015 1 23 20.7 1號線 暂无数据
青岛有轨电车 2016 1 12 8.77 城陽線 2 200
珠海有轨电车 2017 1 14 8.92 1號線 暂无数据
武漢有轨電車 2017 3 61 50.67 車都T1線
光谷L1線
光谷L2線
暂无数据
深圳有軌電車 2017 2 20 11.7 1號線部分(主線)
2號線部分(支線)
41,400[61]
成都有轨电车 2018 1 35 39.3 蓉2號線 都江堰M-TR旅遊客運專線 暂无数据
上海松江有轨电车 2018 2 29 29.5 T1線
T2線
暂无数据
三亞有軌電車 2019 1 15 8.37 T1線 暂无数据
佛山有軌電車 2019 1 10 6.57 佛山高明有軌電車 佛山南海新交通1號線
南海里水有軌電車
暂无数据
天水有轨电车 2020 1 12 12.9 天水市有轨电车示范线一期 示范线二期 暂无数据
蒙自紅河有軌電車 2020 1 15 23.8 M1主線 M1支線 暂无数据
文山有轨电车 2021 1
(含支線)
10 14.0 4号线 暫無數據
嘉兴有轨电车 2021 1 11 10.6 T1線示範段 T1線剩餘段

T2線

暫無數據

建设中[编辑]

系統 預計开通年份 建設中线路
武夷新区旅游观光轨道交通 2021/7[62],試營運中 武夷山轻轨1号线
保山有轨电车 2021 T1线
济南有轨电车 2022/5[63] [64]
丽江轨道交通 2022/12[65] 1号线
贵阳有轨电车 2023[66] T2线
海西州轨道交通 已建成,未通車 1号线、2号线
张掖轨道交通 未知 丹霞有軌電車、S1線[67]
黃石有軌電車 未知
吐鲁番轨道交通 未知 1號線

已停运[编辑]

规划中[编辑]

胶轮导向电车[编辑]

系统 开通年份 运营中线路数 车站数 线网长度(km) 每日运量(人次)
營運中
天津开发区导轨电车 2007 1 14 7.9 100 000
上海张江有轨电车 2010 1 15 10 100 000
璧山膠輪有轨電車 2021 1 15 15.4 暫無數據
建設中
坪山雲巴 2021(預計) 1 11 8.7
长沙大王山空轨 2021 1 9 8.1


无轨电车[编辑]

通勤列车系统[编辑]

目前中国的通勤列车系统存在列入铁路车次开行和以地铁形式开行的不同运营模式,以下分别统计

編入國鐵旅客列車[编辑]

本表列出中國鐵路列車車次中所有市郊旅客列車(S字頭列車)和營運距離100公里左右,以通勤為主要性質之城際動車組列車(C字頭列車),運行距離100公里以上的列車見區域鐵路

服务中心城市 所屬系統 线路 运营长度
(含在建)
(km)
运营车站数
(含在建车站)
站间距
(km)
设计速度
(km/h)
铁路线 通车日期
(年/月/日)
北京 北京市郊鐵路 北京市郊铁路S2线 108.3 6 21.7 120 京包铁路康延支线 2008/8/6
北京市郊鐵路城市副中心線 63.7 6 12.7 200 西长铁路北京直径线京哈铁路 2017/12/31
北京市郊鐵路懷柔-密雲線 144.6 7 24.1 160 双沙铁路京包铁路京通铁路 2017/12/31
北京市郊鐵路通密線 84.2 7 14.03 160 京承鐵路懷范鐵路京通鐵路 2020/6/30
京津冀城际铁路网 京雄城際鐵路 106 6 21.2 250/350 2019/9/26
成都 成都市域鐵路 成灌铁路[註 1] 94.2 21 4.71 220 2010/5/12
成蒲鐵路 99 12 9 200 2018/12/28
上海 上海市域軌道交通 金山铁路 56.4 9 7.05 160 沪昆铁路 2012/9/28
武汉 武漢城市圈城際鐵路 武咸城际铁路 90 13 7.5 300 武咸城际铁路 2013
武黄城际铁路
(含武石、武冈城际铁路)
131 14 10.08 300 武黄城际铁路
武九客运专线
2014
武孝城际铁路 62 11 6.2 200-250 武孝城际铁路 2016
武仙城際鐵路 88 3 44 200 漢宜鐵路(部分) 2020/12/26
郑州 中原城市群城際鐵路 郑开城际铁路 57.4 5 19.13 200 郑开城际铁路 2014
郑焦城际铁路 91 7 15.17 200 郑焦城际铁路 2015
郑机城际铁路 39.3 5 9.8 200 郑机城际铁路 2015
天津 津滨城际铁路 44.82 5 11.2 350 京津城际铁路 2014
津蓟铁路 92.26 15 6.59 100 津蓟铁路[註 2] 2015
貴陽 貴開城際鐵路 62 6 12.4 200 2015/5/1
蘭州 蘭中城際鐵路 61 7 10.17 160 蘭新鐵路(部分) 2015/9/30
广州珠三角城市 珠江三角洲地區城際軌道交通 广深城際鐵路[註 3] 147 6 29.4 200 廣深鐵路 1911/10/15
2007/4/18[註 4]
廣珠城際鐵路 177.53[註 5] 29 6.34 200(主線)
160(珠海機場支線)
2011/1/7
广佛肇城际轨道交通 86.82 16 5.79 200 2016
莞惠城际铁路 99.45 16 6.63 200 2016
穗深城際鐵路 74.00 15 5.29 140 2019/12/15
廣佛環線 22.6(運營中)
81.68(含在建)
4(運營中)
21(含在建)
4.08 160 2020/11/30
廣清城際鐵路 38.18(運營中)
79.88(含在建)
6(運營中)
15(含在建)
5.71 160 2020/11/30
包頭 包頭環城鐵路 30 8 4.29 100 京包鐵路包蘭鐵路包神鐵路包白鐵路 2016/11/18
長沙 長株潭城際鐵路 104.36 24 4.54 200 2016/12/26
深圳 深圳坪山快捷線 159 5 39.75 250 廈深鐵路深圳北汕尾 2017/1/5
杭州寧波 杭州-紹興-寧波城際線 甬余城际铁路 48.7 5 12.18 160 萧甬铁路 2017/6/10
紹興城際線 80.2 3 40.1 160 2018/4/18
海口 海口市郊列车 38.05 6 7.61 160 海南东环高速铁路 2019/7/1
连云港 连云港市郊铁路 35.1 5 8.78 100 陇海铁路 2019/12/30
陽泉 陽大鐵路 37.9[註 6] 2 160 2020/9/25
注释
  1. ^ 含彭州支线和离堆支线。
  2. ^ 津蓟铁路为一条货运为主的铁路支线,原属天津地方铁路。现状为国铁1级单线非电化线路。2015年开通班次较频繁的通勤车次之前一直有客运服务,但每日只保持一到二对客车,车程约3小时。
  3. ^ 本身之定位是「市際鐵路」;惟經「公交化」以及所有班次加停常平、樟木頭等中途站後,開始有通勤化的雛型。
  4. ^ 1949年之前此铁路称为广九铁路(华段)。广九铁路于1911年10月15日通车,2007年4月18日开始使用CRH1型动车组列车,并开始“公交化”
  5. ^ 小欖站江門站支線26.61公里,和珠海機場支線16.86公里。
  6. ^ 市郊旅客列車運行距離

地铁運營[编辑]

本表列出设计速度为100-160公里/小时,平均站间距原则上不小于3公里之市域地鐵路線。

服务中心城市 线路 运营长度
(含在建)
(km)
运营车站数
(含在建车站)
站间距
(km)
设计速度
(km/h)
所属系统 通车日期
(年/月/日)
大连 大连地鐵3号线 49.15 20 2.59 100 大连地铁 2003/5/1
大连地铁12号线 40.4 8 5.77 100 2014/5/1
天津 天津地鐵9號線 52.759 21 2.64 100 天津地铁 2003/9/30
廣州 廣州地鐵4號線 56.25 24[註 1] 2.34 90 廣州地鐵 2005/12/26
廣州地鐵14號線 主线:54.3
支线:22
主线:13
支线:10
主线:4.43
支线:2.35
120 2017/12/28
廣州地鐵13號線 開通:28.3
建成後:62.1
開通:11
建成後:34
1.88 100 2017/12/28
廣州地鐵21號線 61.5[註 2] 21[註 3] 3.08 120 2018/12/28
上海 上海轨道交通16号线 58.962 13 4.91 120 上海市域軌道交通 2013/12/29
上海軌道交通17號線 35.34 13 2.95 100 2017/12/30
昆明 昆明地鐵6號線 25.3 8 3.61 100 昆明地鐵 2012/6/28
南京 南京地铁S1号线 35.8 8 5.11 100 南京地铁 2014/7/1
南京地铁S8号线 45.2 17 2.83 120 2014/8/1
南京地铁S3号线 36.22 19 2.01 100 2017/12/6
南京地铁S9号线 52.4 6 10.48 120 2017/12/30
南京地铁S7号线 30.8 9 3.85 100 2018/5/26
深圳 深圳地鐵11号线 51.7 18 2.87 120 深圳地铁 2016/6/28
深圳地鐵6號線 49.4 27 1.9 100 2020/8/18
鄭州 鄭州地鐵城郊線 31.7 13 2.64 100 鄭州地鐵 2017/1/12
武汉 武汉地铁阳逻线 34.575 16 2.16 100 武汉地鐵 2017/12/26
武汉地铁7号线 84 37 2.27 100 2018/10/1
武汉地铁11号线 68 32 2.13 100 2018/10/1
青島 青島地鐵11號線 58.35 21 2.78 120 青島地鐵 2018/4/23
青島地鐵13號線 66.81 21 3.34 120 2018/12/26
青島地鐵8號線 79.24[註 4] 25[註 5] 3.30 100 2020/12/24
溫州 溫州市域鐵路S1線 53.51 18 3.15 120 溫州軌道交通 2019/1/23
西安 西安機場城際軌道 29.31 9 3.66 100 西安地铁(2021年1月起) 2019/9/29
杭州 杭州地鐵16號線 35.12 12 3.19 120 杭州地鐵 2020/4/23
杭海城際鐵路 45.67 13 3.81 120 2021/6/28
成都 成都地鐵18號線 69.39 13 5.78 140 成都地鐵 2020/9/27
成都地铁17号线[註 6] 26.145 9 3.27 140 2020/12/18
注释
  1. ^ 包括4号线预留站官桥站
  2. ^ 包括11号线借用段,不计入则为59.5公里
  3. ^ 包括借用11号线的员村站,不计入则为20座车站
  4. ^ 包括支线18.5公里
  5. ^ 包括支线7站
  6. ^ 部分路段與成都地铁19号线重疊,以17號線名義運營

港鐵運營[编辑]

线路 运营长度
(km)
运营车站数 站間距
(km)
设计速度
(km/h)
鐵路線 通车日期
(年/月/日)
東鐵綫[註 1] 41.5 14 3.19 120 九广铁路 1910/10/1
東涌綫[註 2] 31.1 8 4.44 140 -- 1998/6/22
屯馬綫[註 3] 56.4 27 3.25 130 -- 2021/6/27

兴建中[编辑]

服务中心城市 线路 运营长度
(含在建)
(km)
运营车站数
(含在建车站)
设计速度
(km/h)
铁路线 (预计)通车日期
(年/月/日)
北京 北京市郊鐵路東北環線 28.33 4 160 北京市郊鐵路
雙沙鐵路
2021
北京地鐵平谷線 81.2 21 120(市區)
160(市郊)
北京地鐵 2024[68]
廣州 廣州地鐵18號線 61.3 9 160 廣州地鐵 2021
廣州地鐵22號線 30.8 8 160
重慶 重慶市郊鐵路渝合线 40.66 7 160 2021[69][70]
重慶鐵路樞紐東環線 158.67 13 120 2021[71]
重慶市郊鐵路璧銅線 37.5 9 140 2023[72]
南京 南京地鐵S6號線 43.7 13 120 南京地鐵 2021[73]
南京地鐵S2號線 65.5 20 120 2024<[74]
南京地鐵S4號線 54.4 16 140 2026[75]
武汉 武汉地铁16号线 32 12 120 武汉地铁 2021[76]
大連 大連地鐵13號線 43.15 11 120 大連地鐵 2021[77]
金華 金義東城際軌道交通[註 4] 103.9 31[註 5] 120 金華軌道交通 2021[78]
溫州 溫州市域鐵路S2線 62.95 20 140 溫州軌道交通 2022[79]
台州 台州市域鐵路S1線 52.57 15 140 台州市域鐵路 2021
深圳 深圳地鐵14號線 52.8 17 120 深圳地鐵 2022[80]
鄭州 鄭許市域鐵路
鄭州地鐵17號線
64.97 26 120 鄭州地鐵 2022[81]
營口 營口自貿區至鮁魚圈疏港鐵路 50.9[註 6] 6 2022[82]
三亞 三亞至樂東公交化鐵路 103 16[註 7] 160 海南西環高速鐵路
海南西環鐵路
2022
長沙 長株潭城際西環線 17.29 9 80(初期)
120(遠期)
長沙地鐵 2023[83]
雄安 雄安軌道交通R1線 86.21 13 >160 2023[84]
上海 上海軌道交通機場聯絡線 67.34 9 160 上海市域軌道交通 2024[85]
成都 成都市域鐵路S3線 38.7 7 140 成都地鐵 2024[86]
都江堰至四姑娘山山地鐵路 123.2 12 120 米軌齒軌鐵路 2025[87]
福州 福州至長樂機場城際鐵路 62.4 15 140 福州地鐵 2024[88]
無錫 錫澄城際軌道交通
無錫地鐵S1線
30.4 10 120 無錫地鐵 2024[89]
東莞 東莞軌道交通1號線 57.5 24 120 東莞軌道交通 2025[90]
注释
  1. ^ 最初車廂提供較多座位,屬通勤铁路規格,但後來把車廂改為與地鐵規格一樣以企位為主,以應付需求。
  2. ^ 雖然此鐵路為通勤铁路,但車廂,電氣化採用地鐵規格。
  3. ^ 雖然此鐵路為通勤铁路,但車廂採用地鐵規格。
  4. ^ 由金華-義烏段和義烏-東陽段兩段組成
  5. ^ 金華-義烏段和義烏-東陽段之轉乘站重複計算
  6. ^ 客運部分
  7. ^ 含預留站

已批准[编辑]

规划中[编辑]

磁浮[编辑]

运营中[编辑]

系统 开通年份 运营线路数 运营车站数 线网长度(km) 設計速度(km/h) 隸屬系統
上海磁悬浮 2002 1 2 30.5 430
长沙磁浮快线 2016 1 3 18.7 100
北京磁浮S1线 2017 1 7 9.0 100 北京地鐵

建设中[编辑]

规划中[编辑]

跨座式单轨[编辑]

运营中[编辑]

路線 城市 開通年份 車站數 路線長度(km)
重庆轨道交通2号线 重慶 2004 25 31.3
重庆轨道交通3号线 2011 45 55.5
银川花博园云轨 銀川 2017 8 5.7[93]
六盘水旅游单轨 六盤水 2019 11.0[94]
习水县旅游观光小火车 习水 2020 6 11.5[95]

建设中[编辑]

系統 預計开通时间 預計运营线路 车型
廣安轨道交通 未知 1号线 比亚迪云轨
芜湖轨道交通 2021年 1号线2号线 中车浦镇庞巴迪Innovia Monorail 300
柳州轨道交通 未知 未知 庞巴迪
桂林轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨
蚌埠轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨
济宁轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨
安阳轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨[96][97]
汕头轨道交通 未知 未知 比亚迪云轨[98]

规划中[编辑]

悬挂式单轨[编辑]

建设中[编辑]


另见[编辑]

参考文献[编辑]

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