中国铁路国际联运旅客列车
| 中国铁路国际联运旅客列车 | |
|---|---|
| 概述 | |
| 类型 | 国际列车 |
| 运营地区 |  中国 老挝 |
| 开行日期 | 1959年6月4日（K3/4次列车） |
| 运营商 | 中国国家铁路集团有限公司 |
| 所属铁路局 | 中国铁路南宁局集团有限公司 中国铁路呼和浩特局集团有限公司 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 中国铁路北京局集团有限公司 中国铁路昆明局集团有限公司 |
| 技术 | |
| 轨距 | 1,435毫米（4英尺8 1⁄2英寸） 1,520毫米（4英尺11 27⁄32英寸） |
中国铁路国际联运旅客列车（英語：China Railway International Intermodal Passenger Train），简称国际联运，为中国国家铁路集团有限公司下属的中国铁路南宁局集团有限公司、中国铁路呼和浩特局集团有限公司、中国铁路哈尔滨局集团有限公司、中国铁路北京局集团有限公司、中国铁路昆明局集团有限公司联合营运来往中国内地以及6个国家的国际客运服务。
受COVID-19疫情影响，2020年1月，中国铁路国际联运旅客列车全部暂停运营。2022年12月中国大陆防疫政策转段后，大部分2020年之前既有的国际联运旅客列车班次至今亦未恢复。目前仅有685/686次列车（二连—乌兰巴托）以及4652/4653、4654/4651次列车（呼和浩特—乌兰巴托）恢复运行，与2023年4月开通的D87/D88次列车（昆明南—万象）成为目前中国大陆仅有的三条跨国旅客列车线路。
班次[编辑]
| 路线 | 车次 | 乘务担当/车辆配属 | 开行情况 |
|---|---|---|---|
| 北京—乌兰巴托—莫斯科 | K3/K4 | 中国铁路总公司北京铁路局 | K3：每星期三由北京站发车，每星期四停靠乌兰巴托站，每星期一到达莫斯科 K4：每星期二由莫斯科发车，每星期日停靠乌兰巴托站，每星期一到达北京站 |
| 北京—满洲里—莫斯科 | K19/K20 | 俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司莫斯科铁路局 | K19：每星期六由北京站发车，每星期四到达莫斯科 K20：每星期六由莫斯科发车，下星期六到达北京站。因K19/20次与K39/40次部分区段共线，K39次每周五、六停驶；K40次每周四、五停驶，客运高峰期间每周五单向增加K40次。自2016年1月10日起，K39/40次列车改为T39/40次列车，不再与K19/20次列车共线运行。 |
| 满洲里—赤塔 | 649/650 | 俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司后贝加尔铁路局 | 北京时间 每周五，周日 14时 自满洲里站发车，抵达赤塔站时间为 分别为 莫斯科时间 每周六和周一 2点53分。运行时间 17:53 莫斯科时间 每周四，周六14:20 自赤塔站发车，抵达满洲里站时间为北京时间 每周五，周日11时。运行时间 15:40 |
| 绥芬河—格罗迭科沃 | 401/402 | 中国铁路总公司哈尔滨铁路局 | 北京时间 每日 10:00 自绥芬河站发车，抵达格罗迭科沃站时间为 莫斯科时间 每日 06:30 。 运行时间 1:30 莫斯科时间每日 10:43 自格罗迭科沃站发车，抵达绥芬河站时间为 北京时间 每日 17:14。运行时间1:31。 |
| 北京—乌兰巴托 | K23/K24 | 中国铁路总公司北京铁路局 蒙古国乌兰巴托铁路局 |
K23：每星期二由北京站发车，每星期三到达乌兰巴托 K24：每星期四由乌兰巴托发车，每星期五到达北京站 附：K23/K24次与K3/K4次北京—乌兰巴托间共线运行，使用相同时刻 中、蒙共同担当时，中国担当的K23次不变，K24次改为每周五乌兰巴托发，周六到北京 蒙铁担当的K24次占用原中铁担当时刻，K23次每周六北京发，周日到乌兰巴托 |
| 二连—乌兰巴托 | 681/682/683/684/685/686 | 蒙古国乌兰巴托铁路局 | 每日开行 |
| 二连—扎门乌德 | 33/34 | 蒙古国乌兰巴托铁路局 | 每日开行 |
| 北京—平壤 | K27/K28 | 中国铁路总公司北京铁路局 朝鲜铁道省平壤铁路局 |
K27：每星期一、三、四、六由北京站发车，每星期二、四、五、日到达平壤 K28：每星期一、三、四、六由平壤发车，每星期二、四、五、日到达北京 |
| 丹东—平壤 | 95/96 | 中国铁路总公司沈阳铁路局 朝鲜铁道省平壤铁路局 |
每日开行。 |
| 北京西—河内（嘉林） | Z5/Z6 | 中国铁路总公司南宁铁路局 | Z5：每星期四、日由北京西站发车，每星期二、六到达嘉林站 Z6：每星期二、五由嘉林站发车，每星期四、日到达北京西站 国际联运旅客一律分配到Z5/6次列车的9号车厢，并在南宁与T8701/2次列车换乘 |
| 乌鲁木齐—阿拉木图 | K9795/K9796 | 中国铁路总公司乌鲁木齐铁路局 哈萨克斯坦铁路客运总公司阿拉木图铁路局 |
K9795：每星期一、六由乌鲁木齐发车，每星期三、一到达阿拉木图 K9796：每星期一、六由阿拉木图发车，每星期三、一到达乌鲁木齐站 |
| 乌鲁木齐—努尔-苏丹 | K9797/K9798 | 哈萨克斯坦铁路客运总公司阿克斗卡铁路局 | K9797：每星期四由乌鲁木齐站发车，每星期日到达努尔-苏丹 K9798：每星期二由努尔-苏丹发车，每星期四到达乌鲁木齐站 |
| 南宁—河内（嘉林） | T8701/T8702 | 中国铁路总公司南宁铁路局 | 每日开行 |
| 呼和浩特—乌兰巴托 | 4652/4653/4654/4651 | 中国铁路总公司呼和浩特铁路局 蒙古国乌兰巴托铁路局 |
每星期一、五由呼和浩特站发车，每星期三、日到达乌兰巴托站 每星期一、五由乌兰巴托站发车，每星期二、六到达呼和浩特站 |
| 哈尔滨—海参崴—伯力 | K7023/K7024 | 中国铁路总公司哈尔滨铁路局 俄罗斯联邦铁路客运股份有限公司远东铁路局 |
该国际加挂车厢（2节）自2013年8月16日起停运。 原运行时间： K7023：每星期三、六由哈尔滨站发车，每星期五、一到达海参崴、伯力 K7024：每星期一、四由伯力、海参崴发车，每星期三、六到达哈尔滨站。 |
| 昆明南-万象 | D887/D888 | 中国铁路总公司昆明铁路局 | 首个由动车组开行、途径全部车站与铁路均由国铁集团管理运营的国际联运班次。 每日开行 |
利用状况[编辑]
目前中國开行的国际联运列车有前往蒙古的乌兰巴托、俄罗斯的莫斯科、伯力和海参崴、朝鲜的平壤、哈萨克斯坦的阿拉木图、努尔-苏丹、越南的河內和老挝的万象等地的列车，旅客在邊境口岸辦理出境手續，例如北京往河內列車，出境手續在廣西憑祥辦理。由于俄羅斯、蒙古的轨距与中國不同，因此列車需要在边境站换輪，而中越兩國的軌距亦不同，但在中國憑祥至越南諒山省同登站間鋪有標準軌，并延至河内嘉林站（混合轨）[1]，北京西站开出的Z5/6次列车會開抵南寧，乘客在南寧換乘T8701/8702次列车，在凭祥和同登接受边防检查，最后经河同铁路抵达嘉林站。部分国际列车国外段车票，铁道部指定中国国际旅行社售票并须加收手续费50元/每人张，火车站只出售国内段车票，且须在指定窗口凭护照或边境通行证或当地身份证购买（一般为值班主任窗口，如北京站1号窗口）。乘客可在网上查询时刻表[2]及订票[3]。K3次列车国内段、K23次列车国内段、K27/28次列车国内段、Z5/6次列车国内段、T8701/8702次列车国内段、4652/4653/4654/4651次列车国内段、K7023/7024次列车国内段可在12306网站以及各车站普通售票窗口购买。K19/20次列车可在各车站普通售票窗口、铁路授权代售处及自动售票机购买。K4、K24次列车可在二连、朱日和站购买手写代用票。D887/888次列车则由于万象站亦由中国铁路集团管理，因此可直接在12306网站上购买。
参考文献[编辑]
外部连结[编辑]
- 中国国际列车相关信息 （页面存档备份，存于互联网档案馆）
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