中國民航2311號班機空難
 中國民航的另一架伊爾-18在桂林奇峰嶺機場 | |
| 事件概要 | |
|---|---|
| 日期 | 1982年12月24日 |
| 摘要 | 飛行途中起火 |
| 地點 |  中国广东省广州市白云区23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E坐标：23°10′59.98″N 113°15′54.76″E / 23.1833278°N 113.2652111°E |
| 飞机概要 | |
| 机型 | 伊爾-18B |
| 營運者 | 中國民航甘肃（中国西北航空） |
| 註冊編號 | B-202 |
| 起飛地 | 中国兰州中川机场 |
| 最後经停地 | 中国長沙大托鋪機場 |
| 目的地 | 中国廣州白雲國際機場 |
| 乘客 | 58[1] |
| 機組人員 | 11 |
| 死亡 | 25 |
| 受傷 | 37[2] |
| 生還者 | 44 |
中國民航2311號班機或中國西北航空2311號班機是中國民航蘭州管理局執行的由蘭州經西安、長沙至廣州的定期航班。1982年12月24日，該班機在廣州白雲機場進近時發生火災，雖然成功降落，但旅客撤離時機艙內煙霧轉為明火，導致25名未能及時逃生的乘客死亡。
事故經過[编辑]
1982年12月24日下午，執行2311號班機的B-202號客機正準備向廣州白雲機場進近。17時18分，飛機飛至白鵝潭上空附近時，有乘客發現飛機左側窗處冒出濃煙。[3][4]為確保飛機正常降落，機組人員將飛機總電源切斷，飛機隨後接地並滑行一段時間，滑行期間，機組人員開啟了前後機艙門，啟動逃生程序，飛機最後在聯絡道口停穩。停穩之後，機組人員放下前艙門的登機梯以使乘客逃生。當第11名乘客從前艙門下機時，機艙內煙霧轉濃，仍在機上的乘客只得從未放下登機梯的後艙門跳出。艙門開啟后兩分鐘，機艙內出現明火，約1小時後才被撲滅。25名未能逃離的乘客遇難，還有33名旅客及4名機組人員在逃生時受傷。[2]
事後專家組調查顯示，失火原因是一名旅客在機上吸煙，不慎將煙頭掉入座椅滑軌與機艙內壁間的縫隙中，從而觸發煙霧，艙門打開後氣流的進入加劇了燃燒。
肇事飛機[编辑]
| 外部圖片链接 | |
|---|---|
 abpic.co.uk 失事客機B-202照片 |
- 型號：伊爾-18B
- 註冊號：B-202
- 生產序列號：189001401
- 出廠年份：1959年
死亡人员[编辑]
死者中有兰州大学教授和有机化学研究所副所长黄文魁，其时正值学术盛年。
事故之後[编辑]
- 截至2003年，中國民航改制之後的中国西北航空在蘭州至廣州的航班上接下2311這一航班號，[5]機型也改為空中巴士A320。[6]西北航被東航併購初期，這一航線也仍然沿用該班號，但現時MU2311這一航班號已經改用於大連飛往北京的航班。[7]
- 事後不久的1983年，中國民航局規定國內旅客班機上禁止吸煙，1993年6月又宣佈從當年7月1日起逐步在國際航班上禁煙。[8]中国民航总局《民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定》则于1997年12月30日开始施行[9]。
類似事故[编辑]
- 加拿大航空797號班機空難——同樣在飛行途中起火，且降落後有未能及時逃生的乘客死亡。
- 沙特阿拉伯航空163號班機空難——飛行途中起火，緊急降落後因未有逃生行動導致機上全員遇難。
- 巴西航空820號班機空難——因一乘客將未熄滅的煙頭扔進洗手間垃圾桶而起火，導致123人遇難。
- 中華航空120號班機事故——降落後起火導致飛機報廢，但機上人員全部及時逃生。
參考資料[编辑]
- ^ ASN Aircraft accident Ilyushin 18B B-202 Guangzhou-Baiyun Airport (CAN). 航空安全網. [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 2.0 2.1 中国航空事故百年祭. 民航资源网. 2012-10-08 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-04-02）.
- ^ 吸烟引发的空难. 中国科普博览. [2013-10-20]. （原始内容存档于2012-04-16）.
- ^ 走吧,为白云找一个更好的家. 南方都市报. 2004-07-01 [2013-10-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 这些航班要打折. 西部商报. 2003-02-21 [2013-10-20]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 国内航班--兰州始发. 西部旅行网. [2013-10-20]. （原始内容存档于2012-05-20）.
- ^ 中国东方航空公司 (MU) #2311 ✈ 2013年 10月 19日 ✈ ZYTL / DLC - ZBAA / PEK 航班跟蹤. FlightAware. 2013-10-19 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 飞机上为何不设吸烟区？. 中国民航网. 2013-05-29 [2013-10-20]. （原始内容存档于2013-10-21）.
- ^ 民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定. 中国民用航空局. 1997-12-30 [2019-10-24]. （原始内容存档于2019-10-24）.
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