中國航空發動機集團

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中國航空發動機集團公司
公司類型 中国中央企业
成立 2016年8月28日
代表人物 董事长党组书记:曹建国
總部 中国北京
产业 航空發動機
產品 發動機
資產 注册资本人民币500亿元
員工人數 9.6萬人
网站 中国航空发动机集团

中國航空發動機集團2016年8月28日成立,鑽研航空發動機製造。中航工业集团内的航空发动机板块资产将被注入中国航空发动机集团公司。

概觀[编辑]

目前中航工业内涉及航空发动机主机、传动和控制业务的上市公司主要包括航空动力、成发科技、中航动控、中航商用發動機等公司,將全部合併。[1]成立大會上中共中央总书记、国家主席习近平和中共中央政治局常委、国务院总理李克强等都到場致詞。[2]

2016年9月份央視報導,航空發動機被稱為工業皇冠上的寶石,世上有航母國家12個、核武技術國家有9個,有長程飛彈技術5個,但是有軍用航空發動機技術的只有美俄中三國[3],同時,自行研製大涵道比高性能民用渦扇航空發動機的,只剩下美國、英國這2個國家,他們歷史上正是機械工業的搖籃,但眾多廠商中,其中只有美國通用、普惠和英國勞斯萊斯有供應。由於技術是高度尖端,不但北約盟國沒有機會接觸,確切的說英、美如果需要這些科技,也要向這3家公司拜託,幾乎等於被壟斷,然而在資金鏈方面,這些巨頭也一度因為研發過於艱鉅而濒臨破產,若沒有民用業者足量購買,還是需要政府大手筆援助。所以航空發動機需要國家上下整體的配合才能產出。中國目前航空發動機離全面自主並頂尖水平還有差距,是最後未攻克的工業堡壘。

早在2009年1月,中國专门成立中航商用航空发动机公司,成为大型客机发动机项目的总承单位,并负责研制与C919飞机配套的长江1000A型商用发动机。2015年全国“两会”期间,政府工作报告首次将 “航空发动机、燃气轮机”列入国家战略新兴产业中,专项资金预期1000亿元,[4]加上社会配套资金预期达到3000亿人民幣,2016年3月2日晚间成发科技、中航动力、中航动控..等相继发布了内容相同的公告,上级机关宣布中央关成立中国航空发动机集团有限公司。之後中国航空发动机集团有限公司列入国务院国有资产监督管理委员会履行出资人职责的企业名单。

產品[编辑]

  • 民用大涵道比涡扇发动机
  • 涡噴-14昆仑发动机
  • 涡轴-16发动机
  • 涡轴-8系列发动机
  • 涡桨-9发动机
  • 涡桨-6发动机
  • 涡桨-5系列发动机
  • R0110重型燃气轮机
  • 直升机传动系统
  • 单晶叶片類零件
  • 涡轮盘類零件
  • 石墨烯製品

参考文献[编辑]

  1. ^ 国务院国有资产监督管理委员会公 告   2016年第2号
  2. ^ 中時-中國航空發動機集團 掛牌成立
  3. ^ 央視-防務新觀察航空大夢
  4. ^ 新浪-航空工業新篇章